[quote=assassin]spijker: co ta severni smycka? to je vic podobny beznymu provozu nez okruh a tam jasne vedou auta...[/quote

]Je to tak.. Tam ale pak ukazou ruce.. .. Koukam ze nektery hothatche maj i pod osum... A nektery hodne zajimavy auta maji taky jen lehce nad sedum... Ale... Nekolik malonlidi co ma smycku pod osum na motorce znam a nejsou to zadni profi zavodnici... Ale...tonuz vyzaduje leta driny a odrikani... Proste spoustunodjetCh kol. Smycka je zradna... Hodne.. Rika se, ze do urcityho casi s tim neni problem a je to o rukach hlave a stroji...ale..plati samo vzdycky.. Ale proste v urcity rychlosti ta trat motorku dostane na blbych mistech na doraz...tam kde ti v minulym kole fungovala..jde najednou na dorazy a ...pak uz zase jde o pripravenost vyjezdenost... Atd... Jeden dedek znamej tam s kamaradama nechal nekolik lidi...a hodne stroju... Tonje zajimavy ho poslouchat pak...

Nicmene...ja se tam na motorce...no velkej respekt...

VlaHa píše: https://www.youtube.com/watch?v=oW8B4yHAGEw

,tady už je to taky jiný

Jsem netusil ze jsou ty amery takovy šunky... Nebo to je hrany?

pylot píše: Já jsem pořád nikde neviděl žádnej důkaz, že by běžnej hothatch typu Golf GTI, R nebo Fuckus byli rychlejší něž motorka. Kdo ví, jakej je nejlepší čas motorky na Nordschleife? To mi přijde vážně jako nejlepší srovnání...

Edit:
Pokud Wikipedie nelže, tak:

po variantě s délkou 20832 m to má Gixér z roku 2008 za 7:46 a naproti tomu
po variantě s délkou 20600 m to má Golf Clubsport S z roku 2016 za 7:47....

Z tuhoto pohledu je motorka rychlejší a většina z vás tu plácá plky...

https://en.wikipedia...fe_lap_times [/quote]

AMEN

SPIJKER> já nechápu alkohol?

assassin píše: nejrychlejsiho sporta srovnavas s nejrychlejsi nakupni taskou ? nejrychlejsi "seriovka" jakoze auto je pagani zonda R .. nebo tak neco...

a myslim ze nejde o to porovnat "nejrychlejsi" cas, ale to jak tam jezdi v prumeru lide z lidu = touristenfahrten...

btw ten gixxer jestli se nepletu je brutalni prestavba, nema to starter atd.. nekde kolem 130kg komplet, specialni stavba ciste jen pro nejlepsi cas na nordschleife

Rekl bych ze prumerni pilotinz lidu jezdej na litrech a ve sportovnich autech lidovych... Kolem osmi minut. Spickova motorka se dostane na sedum..stejne jako kosmicky kary. Aha..tak kecam. To conjenpod osum uz je hodne dobry zda se. Kazdopadne...znam dva lidi co to maj na moto kolem osmi,jeden nevim oresne...cas tesne nad, a jeden pod osm..a tonje uz ..starsi chlapik...

assassin píše: nejrychlejsiho sporta srovnavas s nejrychlejsi nakupni taskou ? nejrychlejsi "seriovka" jakoze auto je pagani zonda R .. nebo tak neco...

a myslim ze nejde o to porovnat "nejrychlejsi" cas, ale to jak tam jezdi v prumeru lide z lidu = touristenfahrten...

btw ten gixxer jestli se nepletu je brutalni prestavba, nema to starter atd.. nekde kolem 130kg komplet, specialni stavba ciste jen pro nejlepsi cas na nordschleife

Ale ne, to já věřím tomu, že 911 GT3 si s vytře v podstatě s libovolnou motorkou vejfuk... Ale běží tady hodně příspěvků na téma, že 200 hp hatch ujede skoro jakýkoli motorce a tomu já prostě nevěřím... Spíš to vidím tak, že se sériovým 300 hp hothatchem to může bejt solidní přetahovaná a až opravdu ostrý auta typu toho GT3 mají výraznější převahu.

A vůbec na tý Nordschleife je málo záznamů motorek. Ono to GSXR možná ani nebude to nejrychlejší. Na variantě okruhu 19100 m to má i uslintaný RSV za 7:32. Je blbý, že ty varianty okruhu jsou různý a tak ani ty data nejsou úplně porovnatelný...

ramlik píše: SPIJKER> já nechápu alkohol?

Ani ne.. Jen jsem chtel mit posledni slovo

pylot píše: Ale ne, to já věřím tomu, že 911 GT3 si s vytře v podstatě s libovolnou motorkou vejfuk... Ale běží tady hodně příspěvků na téma, že 200 hp hatch ujede skoro jakýkoli motorce a tomu já prostě nevěřím... Spíš to vidím tak, že se sériovým 300 hp hothatchem to může bejt solidní přetahovaná a až opravdu ostrý auta typu toho GT3 mají výraznější převahu.

A vůbec na tý Nordschleife je málo záznamů motorek. Ono to GSXR možná ani nebude to nejrychlejší. Na variantě okruhu 19100 m to má i uslintaný RSV za 7:32. Je blbý, že ty varianty okruhu jsou různý a tak ani ty data nejsou úplně porovnatelný...

...januz se bal...ze budu muset cist jak placam.. Ze kdyz je rekord na smycce lehce pod osum a znam kluky co to jezdej pod.. A oni opravdu nejsou profici.

No a stema dvousetkonivejma autama to je asi stejnej mythos... Jako o brutalnich kitrovych dvouvalech... ...mozna to byly husty kary v dobe.. Kdy vrcholem ceskych silnic... Byly motorky typu xj600, gs500...ktery i tak pojedou 90% normalnich aut v provotu... A vrcholem byl bandit600 co mel temer 80k... Akorat kdyz ses podival do zatacky...drel stupackama ...jeste o centak a pul drive, nez se to plochy predni kolo dostalo ke kraji... 120/60... To bude asi tak.

Ja to myslel podobne.. S tim ze auta do 250k by mely bejt pojezditelny docela v pohode, vesmes...a conje nad trista... Tam zacinaly sestivalcovy M3 ...a vyse...s tim muze byt v sikovnych rukach problem.. A dCky mi vrtalo hlavou jaky by to bylo..

Ale zase 200k v BRZ...tonbychnklidne zkusil udrzet krok s nekym na motorce..

Naposledy editováno 25.01.2017 21:27:08

SPIJKER píše: Ale zase 200k v BRZ...tonbychnklidne zkusil udrzet krok s nekym na motorce..

Já myslím, že zrovna BRZ nebude zrovna rychlý auto, když na to dávaj kola z Priusu... To bude spíš funycar. To bych vsadil spíš na něco z výběru Megan, Focus, Golf, Civic, ...

Vážně by bylo nejlepší, kdyby se podařilo nějaký poježdění s někým v hothatchi.

pylot> jeste ze nemam na cem jezdit.. ale muzeme nekdy vzit auto abty na fauzwaj.. A zkusit to na suchaku...anebobradej ne.. Podle bychbv aute nemel sanci... Ale co ma pod sto koni...tak je sranda za tim jet... Ackoliv...mivam vycitky...ze kluka jen provokuju...

...onobtaky zakezi kde... Jsou mista kde verim ze bych sibautem ujel... A jsou mista kde verim ze by auto muselobbejt radne nakonovany..aby kompenzivalo lehkiubvahu moto...pac..ac tam jsou vracecky..ma toni delsi rovinky.. Proste čechland

Naposledy editováno 25.01.2017 21:40:33

SPIJKER píše: pylot> jeste ze nemam na cem jezdit.. ale muzeme nekdy vzit auto abty na fauzwaj.. d

To by sis nejdřív nějaký konkurenceschopný auto musel koupit....

Myslimbze z Říček do všechrup...teda na Zahori...bych si se svym vystacil... mozna i n nzimakach

Naposledy editováno 25.01.2017 21:59:19

Jo auta kolem 200ps nejsou zadny zavodaky a i tak si myslim ze vetsina lidi co jezdi na moto bude mit problem.

Lidi co jedou smycku kolem osmi na motorce beru jak vyjimecne piloty a osobne nikoho takoveho neznam.

Klidne to muzem testnout tuto sobotu na dube .... Kdo se hlasi? Jedu dvoutunovym dieselovym volvem jen neco malo pres 150ps...

Naposledy editováno 25.01.2017 22:23:34

pylot píše: Tohle je ta Corveta s lepším časem než moto GP. Sorry kluci, ale nebudem se pouštět do světa závodních speciálů. Tam samozřejmě auta vedou kvůli tomu, že můžou pracovat s přítlakem... To ale na běžný silnici nepotkáte.

Vsak v dalsim prispevku jsem psal ze sou to zavodni specky. A srovnal jsem srovnatelne. Masiny jezdici motoGP jsou, rekl bych, to nej ze sveta motorek a GTcka zas nejsou vylozene formule. Srovnatelne. Jo a rozdil mezi temi rekordy a stroji je 8 let....

O tom jak nekdo nekdy nekde pojezdil naky auto a nekoho zas pojezdilo auto. To jsou plky ktery byste tady mohli rozebirat furt pryc do nekonecna.(teda do jara)....

Obecne vzato, pri stejne zkusenych ridicich a srovnatelnych strojich, bude mit plechovka navrch. To se shodneme vsichni, vcetne zakladatele tematu.

Tak o tom to tu cely je, motorka ma nejspis vetsi potencial a i rekordy / casy profi pilotu na okruzich to ukazuji.

Jenze jde o to ze potencial bezneho sportaku dokaze vyuzit dejme tomu 50procent ridicu, kdezto potencial motorky tak 5promile - (cisla strilim od boku samo)

Tzn zcela prumernej ridic sportaku pojezdi cokoliv co potka, protoze je minimalni pravdepodobnost, ze potka nekoho z extratridy u motorek...

assassin píše: Jo auta kolem 200ps nejsou zadny zavodaky a i tak si myslim ze vetsina lidi co jezdi na moto bude mit problem.

Lidi co jedou smycku kolem osmi na motorce beru jak vyjimecne piloty a osobne nikoho takoveho neznam.

Klidne to muzem testnout tuto sobotu na dube .... Kdo se hlasi? Jedu dvoutunovym dieselovym volvem jen neco malo pres 150ps...

Ja se hlasim abys se mnou nepocital...

Od 5:50 typeR vs RR

Zaujímalo by ma, ako by to dopadlo, keby má auto volnú trať. Pretože v zatáčkach ho brzdil...

Naturbeny Type R jezdi v Moste 1:54 majitel tvrdi 400 k

Kubák píše: Od 5:50 typeR vs RR

Tvl vlastne lehce nakonovanej ubozacek...a motorka ma navrch jen trochu...pravda..delal blbosti..zdrzoval se na zadech... Ale... Takovyhle rozdil bych cekal u neceho silnejsiho... Na hothatch vlastne az desivy... Jasne...je videt ze to je nejakej novinarskej jouda, sice zkuseny novinar ok... Ale z ty trati ani nedokazal odjet plynulym smykem...hodil si kontra..ale na zatoceni uz mu nezbyla rychlost... Ale..tohle bych rekl docela odpovida sizltuaci ktera by mohla nastat kdyz jeden lojza na motorce..potka druhyho v aute

Ten novinář jezdil docela dlouho a docela úspěšně zavody, nepotkas moc řidičů jako on - tiff needell

SPIJKER píše: TJasne...je videt ze to je nejakej novinarskej jouda, sice zkuseny novinar ok... Ale z ty trati ani nedokazal odjet plynulym smykem...hodil si kontra..ale na zatoceni uz mu nezbyla rychlost... Ale..tohle bych rekl docela odpovida sizltuaci ktera by mohla nastat kdyz jeden lojza na motorce..potka druhyho v aute

Já myslím, že pilot Formule 1 není zase úplně běžnej smrtelník a nějaký lojza : )

edit: Tak Honza byl rychlejší : )

Naposledy editováno 26.01.2017 08:24:31

Mě osobně spíš zaujalo toto:


Na moto bych si nikdy nevsadil a už vůbec ne v tomto případě.

Nečetl jsem to celé, ale co GTR v rukou profíka třeba na okruhu v Brně proti panigale taky v rukou profíka?

assassin píše: Ten novinář jezdil docela dlouho a docela úspěšně zavody, nepotkas moc řidičů jako on - tiff needell

Fakt... No tak tim lip... takovyho lojzu v aute nepotkas skoro urcite... Ale zase... Muze se stat...no tezko...ale teoreticky..ze v orlickejch potkas honzu kopeckyho v superbu nebo v otavii... Ale obavam se ze ten by se nenechal vmanipulovat

PetrS píše: Mě osobně spíš zaujalo toto:


Na moto bych si nikdy nevsadil a už vůbec ne v tomto případě.

Jo tak tonje hodne zajimavy... Ctyrkola.. Kolem triset koni... Blbejsi profil trati pro motorku bych nevymyslel... Aspon ne takhle od stolu.. A souper moto sice lehynka...ale 65 konovej ubozacek... Ale holt..kdyz si nekdo vi rukama rady...

Jirka749 píše: Nečetl jsem to celé, ale co GTR v rukou profíka třeba na okruhu v Brně proti panigale taky v rukou profíka?

s

Presne

Naposledy editováno 26.01.2017 09:44:05

PetrS> Úzká silnička, na motárdoj si ty zatáčky může zkracovat, kdežto auto musí přesně obkreslovat silnici. Na velkém okruhu se tohle smazává. Navíc lepší motorka pro dané podmínky už nemůže být. Asi by ses divil, jak nalazené WRko jede.

Prostě (dobrá) auta bez přítlaku (ikdyž vlastně takové už neexistuje) jsou na tom podobně jako motorky., Aerodynamika je 1000x účinnější než výkon, resp. akcelerace velké motorky.

Si pamatuju v Brně formulky (spíš takové velké motokáry), co jeli max sotva 200, a přitom zajížděli 1:55. Ani F1 se v Brně nerozjela na 300, a přitom zajížděla 1:36.

Proto i ty pomalé Hothatche jsou schopný se udržet velké motorky. Vše je o rychlosti v zatáčkách, že jedete na o 20km/h rychleji mezi nima už moc neudělá.

SPIJKER: Je vidět že nevíš o čem je řeč. Myslím že by sis z toho 65ps ubožáčka sednul na prdel. Nějaký sport je proti tomu nic.

Naposledy editováno 26.01.2017 09:52:05

Tech: vzhledem k tomu, ze petrS jezdil ostryho motarda tak bych rekl, ze docela tusi jak tyhle motorky funguji
jo a ja jsem se taky svezl na kdecem z MCR supermoto a ty motorky proste nejedou tak aby sis z nich sedl na prdel ... je teda fakt, ze jsem jezdil jen na motorce po Kejmarovi... takze ne uplne top material kdyz na MS skoncil az 4tej

Nabízím do placu srovnání s e61 535d. Trasa Šebrov- Jedovnice ať máte trochu šanci.