poprvé jsem začal jezdit asi ve čtrnácti na MZ150 ,,, fichtla jsem si koupil až později jen tak ze srandy, plně pojízdnej mě stál krabičku cigaret, no nekup to

Tak to je dobrý Mě teď v 16 bylo slíbeno 125tka, jenže jsem předtím párkrát jel na fichtlu ale i tak mi furt starší bratr vnucuje ať si koupím fichtla na naučení, přitom už vím. Tak teď nevím co si mám myslet.. Mám jít hned na 125tku teda?

mě teda nepřijde nějakej zásadní rozdíl mezi fichtlem a dvácou, nemyslím ovšem 2T krosku. spíše se divím že někdo mladej ještě o fichtlovi uvažuje když jsou dvácy za pusu

Co když jsem ještě se 125ccm nezačal? Jsem šel 50 -> 500 -> 1150

Fichtl je nostalgie, opravdu nemá smysl.

Dvácu přeskočilo hodně známých, i já - 50, 250, 600

Dváca na naučení naprosto OK, od toho přeci jsou, tedy pokud umíš aspoň na kole... dávat si před 125 ještě fichtla, to už by byla hodně velká připosranost

za našich mladých let nebyla 125-ka důležitá. 50-350-1200-1800-2300. j.

Dcera od 7 let na minicrosce 50ccm a od 16 let 125 ccm. Při přestupu si divila jaká spojka a řazení, ale dnes už v pohodě (najeto od řidičáku /květen 2016/ na 125ccm 2000 km).
Od 15 let jsem přemýšlel o 50 ccm, ale pro nesmyslnost řidičáku AM si musela počkat na A1.

Naposledy editováno 30.11.2016 08:09:17

Kup si čtyřtaktní dvacu typu honda cbr,cbf - to je takovej novodobej fichtl...stojí to pár korun,naucis se na tom a ruce ti to neurve...rozhodně ti to dá do budoucnosti víc zkušeností než fichtl...Teda pokud nechceš bejt mechanikem...

Naposledy editováno 30.11.2016 08:43:26

Ve 14-ti na strejdově Jawě 250, fichtl doma nebyl
Na 125 jsem poprvé jel asi před 4mi lety, co se mi to dostalo do pazourů a jede to líp než ten fichtl a o něco líp než ta 250tka Jawa...
Socialistické dvoutakty jsou už snad jen pro fandy, takže tu 125tku si klidmě kup...!

Naposledy editováno 30.11.2016 09:07:23

Na fichtlu ses naučil leda hovno... všechno vyběhaný, volný - rozjezdy to byla hrůza, nic nic ...a pak najednou záběr spojky a hovno pod plynem.
Simson byl dobrej ...na tom se naučit leccos dalo...
Já neofiko jezdil na MZ150 ...ještě bez papírů v 15letech. ... MZta uměla shodit ze sedla, to jako jo...
V 16ti mi pak půjčil táta XSo 750 na jízdu do sousední vesnice, kde končila silnice a fízlové tam nejezdili...ale celou dobu jsem si uvědomoval jaká "elektrárna" s 68HP podemnou je. ... v 17 se dělaly papíry neomezeně ...takže pak XSo, GPZ750turbo (pak 2roky "nucená přestávka" na rekonvalescenci) a dál...

"i tak mi furt starší bratr vnucuje ať si koupím fichtla na naučení, přitom už vím" ... nevíš nic... jako jsme nevěděli mi na začátku...víš tak kde je spojka, brzdy a řídítka... základní poučka je se nepředvádět... pokaždý když hodně chceš aby ses před někým "ukázal"... něco se posere. Na 125 se úplně vpohodě naučíš... jen nezační po třech měsících machrovat...furt budeš umět hovno.

t_freedom píše: Na fichtlu ses naučil leda hovno... všechno vyběhaný, volný - rozjezdy to byla hrůza, nic nic ...a pak najednou záběr spojky a hovno pod plynem.

To je blbost Na fichtlu se naučíš základní údržbě, jak se v tom furt hrabeš

Fichtl 10 let - Simson cca 12 let - Honda MTX 80 - ČZ 125-516 - Yamaha Tenere 125......

Naposledy editováno 30.11.2016 09:22:35

Stopětadvácu jsem přeskočil a rovnou začínal na šestce. Jestli to je dobře nebo ne těžko posoudit. Šestku jsem pojezdil čtyři roky a teď litr V2.

kámoš šel z babetty na V2 litr. Na té babettě se naučil, že si troufl všechno ostatní přeskočit

Ber rovnou 125 4takt. Na naučení ideálka

Ve dvanácti nebo tak nějak na fichtlovi, v mezichvíli na ČZ175, potom v šestnácti na čínský enduro a potom na otevřenýho Horneta.

Klidně ber 125. Já měl teda jako první 110 pitbike, ale jelo to asi fechtl. Pak jsem kvůli SPZtkám pořídil Simsona spíš z finančních důvodů, šel z domu a do cca 19ti jsem jezdil na 125. Teď mám 500.

"i tak mi furt starší bratr vnucuje ať si koupím fichtla na naučení, přitom už vím" ... nevíš nic... jako jsme nevěděli mi na začátku...víš tak kde je spojka, brzdy a řídítka... základní poučka je se nepředvádět... pokaždý když hodně chceš aby ses před někým "ukázal"... něco se posere. Na 125 se úplně vpohodě naučíš... jen nezační po třech měsících machrovat...furt budeš umět hovno."

Pod tohle se podepíšu.

Nikdy...sla sem rovnou na 750

už si nevzpomínám, ale byla vůbec nějaká 125 k mání?

neřeš a jdi do toho...

petrumr>no jasněžejo, jawa/čz 125, typ 355
u nás ve vsi jich jezdilo několik, chlapi na tom lítali do práce, to bylo řevu a čoudu každý ráno po šestej

Já jsem z 50tky(2,6kW) přešel rovnou na 15ti litr(221kW)

Yura píše: petrumr>no jasněžejo, jawa/čz 125, typ 355
u nás ve vsi jich jezdilo několik, chlapi na tom lítali do práce, to bylo řevu a čoudu každý ráno po šestej

U nás ani jedna, já jsem měl dvousvíčku čz 175 a druzí 250, 350, 500 jawy. Jak vydím ten výběr aji jim závidím.

prva 125cmm bola 12-13... potom dalsia 125, nasledovala 750 nahac a momentalne sa snazim zvladat 600cmm supersport :D

No já nevím jestli je 125 zrovna ideální na naučení....na jaře jsem převážel blbou 125 Vespu do bazáru a docela jsem čuměl jak to letí.....za dobrých okolností to jelo 90Km/h a to mi pro člověka co nikdy na ničem nejezdil docela dost :) Ale asi jsem už starej a blbej, v 16 ti bych to bral všema 10ti místo fichtla

Benda1 píše: za našich mladých let nebyla 125-ka důležitá. 50-350-1200-1800-2300. j.

souhlasím, i když já 50 - 350 -1000 - 750 - 1000 - 1000- 750 - 1000, holt jsem na klasické okjemy

Od 13 let v roce 1950 po polích a lesích na ČZ 125 C.Na silnici od 1951 kdy jsem ve 14 získal řidičák(tehdy to ze zdravotních důvdů šlo).Dodnes ještě najedu tak 11 tis.km ročně.

Na dvácu jsem sed poprvé před dvěmi léty. To jsem vybíral pro sousedovic syna. Před tím cca ve 14ti létech jsem začal na fichtlu, v 16ti na tehdy dostupných Jawách ( 250, 350 ). Příležitostně simson, nebo MZ 150. Pak dlóóóóóuho nic a najednou, po čtyřicítce jsem se zase do jedné stopy vrátil. Jednu sezónu Honda 600, od další sedlám 900.A dál se uvidí.

Edrig> Moje babi se dožila skoro 101 roků, ale téměř deset let už byla ležák. V hlavě ji to fungovalo, ale tělo nesloužilo. Děda se dožil 98let (byl o dva roky starší než babi), ale v devadesáti letech dokázal nařezat ručně rámovou pilou téměř bez zubů a naštípat totálně tupou sekyrou dřevo na celou zimu. Přezto řídit přestal již mohem, mnohem dřív a na sklonku již trpěl i demencí. Edrig, VY, ale i každý, kdo dokáže jezdit ještě i na soudobých strojích, máte mou úctu.

Vladaz> Přidávám se k vašemu názoru. Já se děsím dne, kdy to nepůjde za zdravotních důvodů. Dokud člověk prostě nemá peníze na servis, nebo čas jezdit, říká si, že se to spraví. Až ale člověk opravdu nebude moct, co si bude říkat? Naštěstí toho mám ještě hodně před sebou, a pokud se EU nezblázní z norem, budu drandit, co to dá.