Primáry jsou OK, sekundáry u indukček bývají od nějakých 7 kOhmů po asi 15 kOhmů, nejčastěji 10 - 12 kOhmů. Oněch 77k se mi zdá moc. Pokud však motor reaguje živě na plyn, točí pravidelně a na svíčkách se nic divotvorného neděje, tak bych jezdil. Ony hodnoty odporu sice napoví, ale nemusí to být zcela směrodatné. Mě fungovala chvíli i indukčka, která měla nekonečný odpor na sekundáru. Nebyla vodivě spojena pružinka hrotu pro vysokonapěťový kabel se sekundárem. Holt to házelo jiskry dvě - jednu v indukčce a druhou na svíčce. Nebylo to ono, ale jelo to.
V nouzi lze indukčce pomoct tím, že se zmenší vzdálenost mezi elektrodama svíčky, ale to ber opravdu jako nouzovku, když to začne zlobit 200 km od baráku... Na svíčce ovšem musí být alespoň slabá jiskra, jinak to nemá smysl.