1 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
Naposledy editováno 13.05.2016 10:47:15
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
McQueen píše: zabar> bolo to také sporadické ako som písal a prejavilo sa to len keď si stiahol plyn na nulu a znova pridal ?
Ano presne tak jako pises, vetsinou pri podrazovani, dojezdy na krizovatku apod... A kdyz jsem moto zdechnul a nastartoval tak bylo po problemu na par km. Parkrat me to vypeklo ze jsem predjel na semaforech kolonu a pak se nemohl rozjetsosraider píše: Skús to nastaviť a nezabudni po nastavení odpojiť baterku na viac ako hodinu aby sa RJ resetovala a následne načítala nové nastavenie TPS SENZORU.
A to se musi? (bez ironie)edit: Je o tom myslim diskuze na vstromklub tak muzes pohledat. A delal mi to MATES od ml. Boelslavi - na nej kontakt urcite taky najdes na foru a myslim ze kdyz se ho zeptas tak urcite rad poradi
Naposledy editováno 13.05.2016 20:14:25
(reakce na) V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
Naposledy editováno 12.08.2016 20:26:32
Včera 14.8. som bol na otočku v Limbachu cca 170 km - tam pohodička 130-150 km/h... Nazad pred Sereďou jemné šklbnutie pri pohodovej rýchlosti 100 km/h mimo diaľnice.. žeby benzín natankovaný pri Limbachu v Slovnaft CS čo prerábali zapochodu?... v Nitre výpadky šklbanie motora.... ale brutal. potom zastávka na pumpe a smer Topoľčany ale pri Novákoch sa to už nedalo jazdiť.... smer Prievidza... o chvíľu svieti prvý krát CHECK a FI !!!! no konečne... snáď pomôže napichnutie na diagnostiku pohnúť sa ďalej.... ostáva asi 50 km domov..... búrka za chrbtom no a motorka ide akoby na 1/4 valca.... prehupnúť sa cez Handlovský kopec....prehupol... Skrátim to: kontrolka svietila viacmenej trvalo a to som za jazdy vypínal zapaľovanie a štartoval vo chvíľach keď už len šklbal a neakceleroval... domov som došiel potme ale suchý. Nasleduje hľadanie príčiny. Budem informovať, ale tiež mi to prichodí ako nejaký "zvláštny spoj" ktorý sa najmenej ozýval na 6.kvalte - v podstate to bol jediný rýchlostný stupeň na ktorom motorka nestrácala rýchlosť keď svietil CHECK
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
Dnes vypísala riadiaca jednotka chyby C14. teda TPS.... nechal jednotku čo načítava senzory v motorke a šiel som sa previezť .... všetko šlo ako hodinkyu a po 5 km zase FI preblikuje a CHECK svieti.... diagnostika že chyba predného aj zadného TPS.... skúsili sme vymeniť vrchný TPS za ten čo sme predtým vymontovali z V-Stroma (hoci mal dobré hodnoty a zamenili za novokúpeny), potom to nastavil zmazal chyby a že to už nebude robiť.... spravil o 4 km znova.... FI C14 - čo je ani nie 5 dní starý TPS !!!! logicky mi z toho vyplýva problém napäťovej cesty - majú ju spoločnú predný i zadný TPS lebo dve veci sa naraz v tom istom čase nezvyknú pokaziť zvlášť ak je jedna čisto nová. Kamoš mi ešte ukázal čo mu to robilo keď pokýval konektorom na TPS - ešte nie novom - a sice len sa ho dotkol a začal cvrlikot príver ovládaných servami.... pri zapnutom zapaľovaníé - všetko mi ukazuje na konektor nastavovacieho TPS-ka už ani neviem čí to je ale ten zadný..... tak to idem rozobrať odpojiť a budem kývať drôtikmi až kým to nezačne robiť alebo kým ho nezlomím..... ;) počul som dnes už 3 story o konektoroch do kt. ide káblik ale vodivá dráha nieje..... :) musím to rozlúsknuť - a to je už objednaný druhý TPS senzor.... z Prahy.... ďaľších 86 € ale už to seriem.... bude do rezervy alebo ho predám.
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
Presne touto cestou idem hladať chybu.
konektor - kontakty v samici napružiť - ak to pojde a ak nie, tak v samcovi pootočiť o 15 stupňov ´/- trolejbus - nebudem merať uhlomerom - ide o to, že vznikne skrutkovicový kontakt (asi som vymyslel nový názov kontaktu :) ) ktorý istotne nebude mať voči samici vlažný vzťah ale zahryzne sa.... ak to nie je samozrejme zlomený kábel - ale takúto úpravu kontaktov mi doporučil servisák čo opravuje motorky ako jednu z najefektívnejších opráv - ak nechcem meniť celú káblovačku - rozchodil tak slabé kontaktý konektora riadiacej jednotky suzuky štvorkolky v ktorej tiež v nemenovanom servise - o kt. som už písal vyššie- vymenili novú riadiacu jednotku ale problém sa ozval znova po krátkom čase.... a jednotka stará "ožila" .... hold žijeme v dobe kedy v servise zriedka niečo opravia, zato vymenia aj polovicu vecí..... málokto vie rozpoznať symptómy a "vyliečiť" chorobu v jej pravej príčine a nie jej dôsledky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
nič v zlom ale hovoríme tu o prúde kt. prechádza TPS senzorom čo je potenciometer s hodnotou blízko 5 kOhm a nie o halogénovej žiarovke teda rádovo pár miliampérovom prúde - o zahrievaní a degradovaní kontaktu tu nemôže byť reč ani čisto hypoteticky..... ale ďakujem za názor. jasné že by bolo ideálne konektor vymeniť - no neviem či sa ho podarí zohnať.
A propo :
Chyba bola v zlom elektrickom spoji konektora TPS hoci bol riadne docvaknutý - stačilo ho mierne ale ozaj len jemnulinko potlačiť (konektor, nie kábliky) ku valcu motora a stratil kontakt - hneď sa rozcvrlikalo servo prívery a palička zo stredu displeja v dealer mode vystrelila mimo. Pomohlo napruženie kontaktov senzora TPS - s konektorom sa mi nepodarilo urobiť nič hoci snaha rozobrať ho bola veľká - došiel som po dutinky ktoré som nedokázal vybrať von z plastového telesa konektora. po jemnom ohnutí kontaktov TPS - pinzetou - a založení konektora problém zmizol. Ani po "lomcovaní " s konektorom sa kontakt s TPS neprerušil.
Doporučenie všetkým - nespoliehajte sa že niekto (servisák) alebo niečo (diagnostika v servise) je schopné vyriešiť čarovným prútikom váš problém s motorkou. Pomocnú ruku hľadajte na konci svojho ramena.... a nebáť sa skúšať hľadať tie najjednoduchšie príčiny.
veľa šťastných km !
OZAJ !
Ak by niekto potreboval čisto nový origo senzor TPS - nie ten čo som namontoval do motorky - ani ten čo som z nej demontoval - že pre istotu - ale včera po neúspešnom servise som v autodieloch objednal ešte jeden - že vymením aj sekundárny senzor aby som mal istotu - je na ceste zo "Stovežatej" - bude stáť 87 € po zľave od predajcu a bude aj s blokom - hold za poznanie sa platí niekedy dosť vysoká cena - kľudne sa ozvite - ale najskôr si skontrolujte konektory a káble ;)
2 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
McQueen píše: Už mám našľahaných viac než 2200 km od opravy konektora TPS a zatiaľ ani jedno šklbnutie. Som spokojný, škoda kúpených dvoch TPS z toho jeden som vymenil.... teda opäť stúpla motorka na cene :)
Stejný příznaky závady ale rozdílný výsledky oprav. No uvidíme jak dál
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom DL 650 sporadická strata výkonu
mam stejne se jevici problem:
- pri podrazovani z 3 na 2, nebo z 2 na 1, resp N obcas zdechne motor - nahodila chyba.
Poprve mne to trochu vylekalo pri 180 st zatacce smerem z kopce kdy se mi pri razeni z 2 na 1 zaseklo zadni kolo a chytl jsem smyk.
Nespadl jsem, ale chvilku jsem to rozdychaval a premyslel jak se mohl zastavit motor!
Neprisel jsem na nic - tak jsem jel dal, ale uz ne v takovem klidu.
Opakovalo se to a nepravidelne - bez schopnosti urcit zakonitost.
Predpokladam, ze zacit to mohlo ZAVADOU SNIMACE SPOJKY u leve packy na riditkach.
Vecer pred tim, nez se to projevilo poprve, jsem nemohl po beznem odstaveni moto znovu nastartovat.
Starter nezabral, svetla zhasinali jakoby pri skratu.
Po hledani jsem nakonec nasel vadny spinac spojky.
Po premosteni kontaktu slo motor nastartovat a tak jsem dalsi den odfrcel - a po cca 60 km se to projekvilo te zatacce zastavenim motoru.
Mozna je to zhoda nahod ... ted vymenim novy spinac spojky a projedu moto, jestli to zmizi...
Zatim jsem neregistroval na foru dizkuzi o strate vykonu - zastovavni behu motoru v souvislost s vadou spinace spojky ... mate nekdo zkusenost ?
dik
BTW: vycistil jsem konektory za chladicem hend na druhy den po objeveni se zavady ... spinac jsem novy jeste nemel - byl premosteny ... zavada zastavovani se motoru trvala dale...
So good luck
...Po ujeti cca 1500 km od vymeny spinace spojky a odpojeni centralni jednotky (na vic jak 1 hod) ted motor slape a vrka si na jednicku. Nikdy bych nemyslel, ze zkratovani jednoho spinace prinese takove problemy. ...
Tesim se na novou sezonu ... btw mozna zima bude mirna a vhodna na obcasne vyjizdky...
Naposledy editováno 06.10.2016 21:00:05
Jinak já už mám od té opravy u Matese najeto 4000 km a zatím stále super. Vypadá že bylo odstraněno.
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Oblecenie k V-stromu pre zaciatocnika Suzuki DL 650 V-Strom | abgx1 | 28 | Dnes v 21:49 abgx1 |
Pneu na Stromka Suzuki DL 650 V-Strom | NoAngel | 16 | Včera v 17:23 Peppi |
Vyber vyssej prve moto Suzuki DL 650 V-Strom | abgx1 | 16 | 22.10.2024 v 19:58 abgx1 |
V-strom 650 2017 a mladší origo nos... Suzuki DL 650 V-Strom | Sally06 | 0 | 9.10.2024 v 07:18 Sally06 |
Akú motorku ďalej Honda VFR 800, Suzuki DL 650 V-Strom, Yamaha XVS 110... | Hipinko | 10 | 5.10.2024 v 13:33 Čépa85 |