takjanevim> nemusíš vždy se řeší první registrace nebo datum výroby promiň moh sem to tam napsat. Nedošlo mi že to co je pro nás samozřejmost je pro laika na dotaz.

Macomen0 píše: Barva stejná jako v TP hoši na to zapomínáte je za to béčko

Hele, tos mi pripomnel mou diskuzi s technikem. V TP mam napsano barva Cerna-Bila (ale v OTP Cerna+Bila)

Odpovida to moji motorce?

Macomen0> Aha a dík.já právě slyšel že je rozhodující první registrace vaČR,takže v pohodě a myslím že to bude užitečné i pro ostatní.Štítek už mám ve výrobě,jeden známej z reklamky mě ho udělá jako samolepku,podle podle originálu mé moto,když ho tam nalepím,nic neskazím,nebude zase opačně problém že ho mám když ho mít nemusím? ale v každém případě díky

Takjánevím: Budeš velmi podezřelý že ho tam máš, a o to víc se na tebe zaměří. Mít štítek na motorce z Itálie z roku 1995 je nesmysl.

Takjánevím: Sorry, nevšiml jsem si, že máš Kawasaki.

Darmah píše: Takjánevím: Sorry, nevšiml jsem si, že máš Kawasaki.

Ted tomu nerozumím,jaký je rozdíl že je to kawasaki a nebo by to byla jiná značka?No,možná si ho nechám v kapse(štítek) a když by tam ten chytrák začal se štítkém, lípnu ho tam a je to

Štítek jsem řešil na 748 při evidečce, to byla vážně pecka.. přijel jsem na evidenčku po vyfocení asi 15ti fotek, mi řekl technik že mi evidenčkou motorka neprošla protože nemá štítek. A že si mam zajít do reklamky štítek udělat a pak přijet znova. Volal jsem předchozímu majiteli, jak to řešil na technických atd, prej vždy bez problému, že štítek motorka mít nemusí že je rv 2000 a první registrace 2001. A hlavně italové moc na štítky nejsou, takže dost často nejsou ani na novějších motorkách. Po dohadování s technikem, odešel si informaci oveřit. po 20ti minutách přišel jinej technik že je to jen lehká závada, že opravdu štítek musí být až od roku 2001 následovalo pár blbejch řečí a narážek, že motorka je stejne ve stavu ve kterym neprojde technickou až i budu dělat a po hodině a 20ti minutách jsme odjížděl s evidenčkou

silverrrr píše: Štítek jsem řešil na 748 při evidečce, to byla vážně pecka.. přijel jsem na evidenčku po vyfocení asi 15ti fotek, mi řekl technik že mi evidenčkou motorka neprošla protože nemá štítek. A že si mam zajít do reklamky štítek udělat a pak přijet znova. Volal jsem předchozímu majiteli, jak to řešil na technických atd, prej vždy bez problému, že štítek motorka mít nemusí že je rv 2000 a první registrace 2001. A hlavně italové moc na štítky nejsou, takže dost často nejsou ani na novějších motorkách. Po dohadování s technikem, odešel si informaci oveřit. po 20ti minutách přišel jinej technik že je to jen lehká závada, že opravdu štítek musí být až od roku 2001 následovalo pár blbejch řečí a narážek, že motorka je stejne ve stavu ve kterym neprojde technickou až i budu dělat a po hodině a 20ti minutách jsme odjížděl s evidenčkou

Tolik k tomu, že "chudáci technici dělaj jen to co musej, rádi by nám pomohli a byli mírní, ale prostě nesmí...". Protože tohle je učebnicový příklad běžného přístupu na STK, který je: jsem blbec, ale mám na to certifikát, takže tě vybuzeruju už jenom z principu, protože mi to dělá dobře. A když přijdeš na to, že buzeruju neoprávněně, budu buzerovat o to víc, protože vrchnosti se neodporuje.

silverrrr píše: Štítek jsem řešil na 748 při evidečce, to byla vážně pecka.. přijel jsem na evidenčku po vyfocení asi 15ti fotek, mi řekl technik že mi evidenčkou motorka neprošla protože nemá štítek. A že si mam zajít do reklamky štítek udělat a pak přijet znova. Volal jsem předchozímu majiteli, jak to řešil na technických atd, prej vždy bez problému, že štítek motorka mít nemusí že je rv 2000 a první registrace 2001. A hlavně italové moc na štítky nejsou, takže dost často nejsou ani na novějších motorkách. Po dohadování s technikem, odešel si informaci oveřit. po 20ti minutách přišel jinej technik že je to jen lehká závada, že opravdu štítek musí být až od roku 2001 následovalo pár blbejch řečí a narážek, že motorka je stejne ve stavu ve kterym neprojde technickou až i budu dělat a po hodině a 20ti minutách jsme odjížděl s evidenčkou

něčeho podobného se bojím u nás taky,je zde podobnej man,kterej když má blbou náladu,chce se vyloženě ukázat nebo se vyřádit.Nu co už,už ted se na to začínám psychicky připravovat,bo sem rapl a nějak tyhle výlevy pitomců nezvládám.čísla,rozměry gum sedí,svítí,bliká,Ečka na světle a laufech mám,tak snad jedině již zmíněný štítek,padací rám a nebo nosič-stím jsem už smířenej,jestli si vymyslí něco jiného tak se mě asi kousne hercna

Tak jeď někam jinam, ne všude jsou debilové.

Darmah> jo jo,to mě taky napadlo,nejdřív se tam zajedu před koncem šichty optat jestli se budou bavit,zda a k čemu maji výhrady a uvidím.

Macomen0> Mohu ještě jeden dotaz,jak bys posoudil můj padací rám,jsou to ostré hrany?viz foto a šipky.dík

takjanevim> jsou

gugo> to jsem ale nechtěl slyšet jsem smířenej že bude muset na tu veleduležitou STK dolu ale třeba se ten ferda ustrne,zavře obě oči a dejchne na čočku fotáku

takjanevim píše: Macomen0> Mohu ještě jeden dotaz,jak bys posoudil můj padací rám,jsou to ostré hrany?viz foto a šipky.dík

jestli ti tohle projde soucasnou STK tak chci vedet kde to bylo a tam pojedu s nazvedanym offem s pevnostakama

Daart> neznas ty nahodou Jakuba Trisku z Ujezda ?

gugo píše: Daart> neznas ty nahodou Jakuba Trisku z Ujezda ?

jmeno mi nic nerika, clovece. nevim

Macomen0 píše: takjanevim> nemusíš vždy se řeší první registrace nebo datum výroby promiň moh sem to tam napsat. Nedošlo mi že to co je pro nás samozřejmost je pro laika na dotaz.

No a vidíš mě zas minule na stk tvrdil, že to příště neprojde, protože nemá štítek a ač je to rok výroby 97 mělo by to mít štítek protože byla registrovaná v čr po roce 2000.
štítek už mam.

takjanevim píše: gugo> to jsem ale nechtěl slyšet jsem smířenej že bude muset na tu veleduležitou STK dolu ale třeba se ten ferda ustrne,zavře obě oči a dejchne na čočku fotáku

hele me vcera vyhnali s takovou zmrsenou prestavbou zakaznika. Proste nejakej debil na gsx110g presunul stupacky dopredu takze kdyz natom jedes tak mas koule az u krku. Ale nevyhodili to proto, ze by ty stupacky byly presunuty vo pul metru dopredu, vyhodili je proto, ze se nedaly ohnout (sklopit).
+samozrejme nehomologovanej ladak.

Muze me nekdo vysvetlit proc se maji stupacky ohybat k motorce ? Kdyz rada motorek je ma proste nafest ?

Daart> Vari ramy pro offroady a jezdi off, tak ja jen jestli nahoda.

Majklos píše: No a vidíš mě zas minule na stk tvrdil, že to příště neprojde, protože nemá štítek a ač je to rok výroby 97 mělo by to mít štítek protože byla registrovaná v čr po roce 2000.
štítek už mam.

přesně takhle mě to jeden maník taky vysvětloval a tak už mám štítek ve výrobě.To je to nejhorší,že je to na nějakém pochybném výkladu jednotlivce a nejsou stejná pravidla od Aše až do Ostravy.No ale co se divíme,bordel jako ve všem a hlavně lobink,stejně jako onehdá s lekarničkama,je to fakt na blití.Nejnovější gol u nás jsou navýšení cen energii ne za odběr ale za jistič.šetříš,tak to máš smůlu my stebe ty prachy stejně vyrazíme at chceš nebo ne.To samé je ona slavná STK-udělejte nám na oko přísnější zákon,nařidte nám fotit a my hned zdražíme,vedlejší efekt toho všeho je,že když tam sedí blbec tak bude ještě důležitější.

gugo> to je přesně vono,mě se teda na motorce stupačky ohybají ale na minule byli na pevno.Trouba se toho chytí,u jedné uvidí ohybací a řekne hmmmm,to je dobrý,hrozně důležtý pro bezpečnost a přijede jina mašina se stupačkou na pevno a chytrolin začne chytračit,co naplat že je to tak z výroby a motorka je homologovaná.
Stejská se mě po panu odrazkovy,to byl starej pán na stk,klekl k číslu motoru,chvilku oddychoval,stejně nic neviděl to samé u vinu,pak pochválil že to máš pěkný,že takové motorky za němců neměli a nejdůležitější byla odrazka,jak jí viděl bylo vše ok.

gugo píše: hele me vcera vyhnali s takovou zmrsenou prestavbou zakaznika. Proste nejakej debil na gsx110g presunul stupacky dopredu takze kdyz natom jedes tak mas koule az u krku. Ale nevyhodili to proto, ze by ty stupacky byly presunuty vo pul metru dopredu, vyhodili je proto, ze se nedaly ohnout (sklopit).
+samozrejme nehomologovanej ladak.

Muze me nekdo vysvetlit proc se maji stupacky ohybat k motorce ? Kdyz rada motorek je ma proste nafest ?

neni to bezpecnostni prvek stejne jako ze nemaji byt ostre hrany? zapichnuta stupacka si myslim ze muze nadelat dost velke skody

gugo píše: Daart> Vari ramy pro offroady a jezdi off, tak ja jen jestli nahoda.

mozna treba z nejake akce, ale ja na ty jmena nemam vubec pamet

Daart> asi to ma byt bezpecnostni prvek, jen nechapu ja byc se nekam mohla zabodnout stupacka.

gugo píše: Daart> asi to ma byt bezpecnostni prvek, jen nechapu ja byc se nekam mohla zabodnout stupacka.

tak mam na mysli hlavne ty tenke prepacka jako je treba na obrazku, to myslim pri crashi neni problem

Prej ohebná stupačka? Tak to teď půjdou na dračku panty ke králíkárnám jinak jsou starý jawy a fichtly v řiti.
Elektrika se bude platit podle jističe voda a plyn podle toho jak máš silnou trubku, taky se bude platit za denní světlo podle toho jak máš velký okna..... zvykejte si.

Macomen0 píše: takjanevim> nemusíš vždy se řeší první registrace nebo datum výroby promiň moh sem to tam napsat. Nedošlo mi že to co je pro nás samozřejmost je pro laika na dotaz.

Mám motorku z Kanady r. v. 2000, do ČR dovezena v roce 2002. A štítek po mě chtěli, taky už ho mám.

Jiří78> Jestli jsem to dobře pochopil, tak štítky se týkají registrace v ČR po daném datu...

Kluci ještě že jste mě nakopli protože už jsem tu radil špatně přehlíd jsem jednu zasranou instrukci tak mě asi zavřou. Dal bych vám to tady v pdf ale musím přijít jak na to