Taky to tak vidím.Rozdíl u některých motorek ve výkonu i hmotnosti není moc velký.
Navíc novější modely mají třeba i nějaký problém.Například spotřeba oleje.U starších spotřeba žádná a u novějších 0,5 L/1000 Km.
Zrychlení už taky neni kam posouvat.
Když má 10 let stará motorka 120-170 koní,tak to většině lidí bohatě stačí.
Design některých nových motorek se mi taky moc nelíbí.

Na jiné co se mi líbí zase nemám.

Nevim jestli náhodou sem tam nesledujete scénu s "veterány". Tam je to teprve prda. Kývačka je dnes s TP kolem 25000, Pérák 60000........zachovalé 634 kolem 50000. Pionýry se dostaly někam kde to nechápu....... A ty díly...to je terpve maso :D

jen některé příklady

3200 - http://aukro.cz/jaw...aci-i5799260980.html

700,- - KO ŠROTY PÁČKY http://aukro.cz/jawa-perak-i5806879256.html

1300 - STARÝ TRHLÝ POTAH NA 634!! http://aukro.cz/pot...ice-i5805927316.html

3550 - DOBITÁ NÁDRŽ NA PÉRÁKA http://aukro.cz/jaw...-47-i5804104389.html

TOTO ÚPLNĚ NECHÁPU VŮBEC http://aukro.cz/sta...kce-i5801514793.html

DVA BLIKAČE http://aukro.cz/nov...350-i5795618590.html

http://aukro.cz/puvo...hna-i5795004721.html

http://aukro.cz/jawa...500-i5792190604.html

Dolin>

Nejlepší je vyhnout se aukru obloukem. Normálních obchodníků je tam minimum. Hlavně si tam každej obchodník přihazuje sám, tak jak potřebuje. A to,že je aukce ukončena a prodáno. Vůbec neznamená,že tomu tak je doopravdy.

Naposledy editováno 27.11.2015 10:20:06

PEPAFJR píše: Dolin>

Nejlepší je vyhnout se aukru obloukem. Normálních obchodníků je tam minimum. Hlavně si tam každej obchodník přihazuje sám, tak jak potřebuje. A to,že je aukce ukončena a prodáno. Vůbec neznamená,že tomu tak je doopravdy.

PEPAFJR píše: Dolin>

Nejlepší je vyhnout se aukru obloukem. Normálních obchodníků je tam minimum. Hlavně si tam každej obchodník přihazuje sám, tak jak potřebuje. A to,že je aukce ukončena a prodáno. Vůbec neznamená,že tomu tak je doopravdy.

Aukro stojí za prd.
Nejvíc mě naštvalo,když se vydražila motorka Pavla Hanzlíka.
Cena se vyšplhala dost vysoko a pak všichni couvali.

Ale v pohodě. Jen je smutné že to pak přebere většina jako bernu minci (tu cenu)......

PEPAFJR píše: Dolin>

Nejlepší je vyhnout se aukru obloukem. Normálních obchodníků je tam minimum. Hlavně si tam každej obchodník přihazuje sám, tak jak potřebuje. A to,že je aukce ukončena a prodáno. Vůbec neznamená,že tomu tak je doopravdy.

Já ti nevim, tohle jsem vydražil na aukru za 7 000kč. Což mi přijde jako pěkně mizerná cena....

Jasně že existují výjimky. Já třeba letos na jaře získal tři a půlu 638 s papíry výměnou za nějaký nesmysl v hodnotě dva až tři tisíce.
Obecně ty ceny ale minimálně neklesají.
Jiná moje Jawa 250 353, koupená ve 2011 přidává na hodnotě minimálně tisícovku rok co rok.

Aukro je svět sám pro sebe. Dá se tam výhodně prodat, ale nakoupit je lepší na bazoši a podobných serverech.

Naposledy editováno 28.11.2015 06:13:50

A nechtěli byste ty motorky rovnou zadarmo? I když teda taky někdy nevěřícně koukám, co si někdy lidi nestyděj říct za jejich xkrát zbořenej, stočenej a zanedbanej kepl.. Lepší je funglovka. Nevěšte hlavu, ekonomika letí nahoru, to znamená, že i platy... Nebo ne? Za pár let doženem životní úroveň němců, jak sliboval spasitel českého národa venda havlů

SuperSic58> raději dohnat ameriku, tam mají navíc nižší ceny (novou yzf-R1 o 100tkč)

Zrovna včera jsem čuměl na Ferrari Testarossa dovezené z Kanady a cena byla o 2 miliony nižší než kdyby se to koupilo zde v Evropě.

mmme> Souhlas. Já na Aukru koupil několik věcí k veteránům docela pod cenou, na druhé straně jsem prodal i to, o čem jsem si myslel, že je to neprodejné. Aukro má vlastní svět...ale obecně - Jawy mají svou cenu hlavně pro nás, Čechy, Slováky. Třeba Jawa 500 OHC se v Německu sežene za méně než u nás. O Aukru nemluvě .

Souhlasím s tím, že zlatá éra aukra, kdy tam šlo sehnat hodně zajímavých věcí za zajímavý peníze už je pryč. Veskrze tam inzerují jen obchodníci, překupníci z číny či lidé, kteří na specializovaných portálech nepochodili...

No myslím, že po těch novotách v autoškolách budou ceny moto za čas klesat.

SuperSic58 píše: A nechtěli byste ty motorky rovnou zadarmo? I když teda taky někdy nevěřícně koukám, co si někdy lidi nestyděj říct za jejich xkrát zbořenej, stočenej a zanedbanej kepl.. Lepší je funglovka. Nevěšte hlavu, ekonomika letí nahoru, to znamená, že i platy... Nebo ne? Za pár let doženem životní úroveň němců, jak sliboval spasitel českého národa venda havlů

No já bych teda některý dnes ceněný motorky nechtěl ani zadarmo Máš ale pravdu, lidi mají peníze a je málo ziskových investic, úroky jsou moc nízko. Takže lidi investujou svoje snadno vypůjčený peníze do střepů jako jsou socialistický motorky

Naposledy editováno 29.11.2015 00:52:48

Lidi sami si nastavili takové ceny a hloupější je kupují a pak je to celé začarovaný kruh . Ty motorky co se objevují v bazarech ,tak jsou o 30 procent dražší než by mělý být . Nejhorší fakt je ,že takových 80 procent jsou havarované , stočené oživlé mrtvoly , které i zadarmo jsou drahé .

Ruku na srdce pánové, vy když půjdete prodat svoji mašinu, dáte ji za reálnou cenu nebo skouknete inzerci a nasadíte tu stejně debilní cenu jako je v inzerátech?

Carcharot>

Jo tak to záleží na tom jestli chceš vydělat a nebo jenom prodat.

PEPAFJR> Uvedu příklad. V jedné diskusi jsem napsal " kdybych prodal péráka". Někdo se toho chytil a chodily mi nabídky ! Já uvažuju o reálné ceně svojí Jawy 250 tak kolem 30 tisíc, ale měl jsem nabídku až za 80 tisíc !! Někdo opravdu má peníze a cpe je do, jak píše Drát'a, socialistických motorek. Náš trh je poněkud pokřivený...

Saxn píše: Lidi sami si nastavili takové ceny a hloupější je kupují a pak je to celé začarovaný kruh . Ty motorky co se objevují v bazarech ,tak jsou o 30 procent dražší než by mělý být . Nejhorší fakt je ,že takových 80 procent jsou havarované , stočené oživlé mrtvoly , které i zadarmo jsou drahé .

To by bylo fajn,kdyby to šlo celoplošně o 30 % dolů.....
Konečně bych si mohl koupit vysněného Bulldoga

P-M-T-K píše: To by bylo fajn,kdyby to šlo celoplošně o 30 % dolů.....
Konečně bych si mohl koupit vysněného Bulldoga

Jestli ceny padnou o 30 % dolů, tak tě přijdu zastřelit, žes to přivolal, protože bych asi prodělal dost peněz
Bulldoga? Jako BT100? Třeba ceny klesnou, moc to nejede a lidi to nechtějí. Zase na druhou stranu se to špatně prodávalo a výroba skončila brzo, takže jich nebude tolik.

titus píše: Já v roce 1980 koupil funglovku fichtla Jawa21 za 3500kč a po 35ti letech jsem ho střelil za 14000kč co se ti na tom nezdá???

... ...jenze v roce osmdesat bylo 3,5 litru kurva prachy,kdezto co je dneska 14 litru

Dráťa> Ceny nespadnou .....Nové motocykly se neprodávají.Jedině,že by ježdění na motorce vyšlo z módy a tím pádem by se nasytil trh.Pak snad.
To,že BT moc "nejede" mi nevadí. Jo a je jich v nabídce fakt máááálo. Další problém je,že možná tak jeden dva z deseti by stály za to se na ně přijet podívat.Ale ta cena je pro mě fakt mooc.

Ceny komunistických motrek nespadnou už nikdy. Pérák za 10-15000 prostě už nebude nikdy. Myslím obecně nabízený na internetu nebo k vyhrání na aukci. Pokud na něj narazíte kdekoliv na vesnici nebo tak to je jiná. Ale obecné veřejné ceny už dole nepůjdou. Japonci ze sedmdesátých let vyběhli vysoko jak prase....i ta blbá 634 je už ceněná jak sem psal. Zhodnocení kývaček je od roku 2010 kolem 300 procent!!
No ale zase na druhou stranu. Japonec koupený za 50 tis., je v dílech a opravách furt někde jinde jak když repasujete péráka. Spínačka na péráka je 2500-3000 a soused si byl pro spínačku na jeho CB 1000 či co to má vedle v městě a šup 18000. Výbrus a klika na péráka je 2500 komplet...na čtyřválec bude tak 30000 (můj odhad).....takže z tohoto pohledu je to furt za pusu....

P-M-T-K píše: Dráťa> Ceny nespadnou .....Nové motocykly se neprodávají.Jedině,že by ježdění na motorce vyšlo z módy a tím pádem by se nasytil trh.Pak snad.
To,že BT moc "nejede" mi nevadí. Jo a je jich v nabídce fakt máááálo. Další problém je,že možná tak jeden dva z deseti by stály za to se na ně přijet podívat.Ale ta cena je pro mě fakt mooc.

Ceny spadnou okamžitě potom, co nás centrální banka přestane okrádat (devizové intervence). V ten okamžik se sem totiž zase začnou dovážet ojetiny ze západu. Bulldog nebude za 70 (nenižší cena za nezbořenej, a ten stojící v Brně je na hadry, viděno na vlastní bulvy), ale padne někam na 50 - 55. Pak je ještě otázka, co se stane, až se zhroutí Čína...

Jsem zvedavej, kdy bude moje Ciza ze sedmdesatyho mit nejakou hustou cenu Je to stopetadvaca a tech je i tak malo

Edit: gramatika (stale chybi)

Naposledy editováno 30.11.2015 13:15:24

Ted koukam, neprodava se ani jedna! CZ125/476 rok 1970 Tak to ji strelim za milion

Sicco píše: Letos na jaře jsem kupoval R6 2009 najeto 9tis, jelikož tady v ČR 2008 a novější nebyla ani jedna, jel jsem pro ni na SK, kurz už byl vysoký kvuli těm intervencím tedy 27,30Kč za euro, ale i tak jsem do toho šel koupil v přepočtu asi za 135tis, když se kouknu do bazaru tak tam za ni lidi chtějí i 150tis, nechápu kdyby bylo to euro za 24 jak před 2 lety tak by vyšla snad na 120tis jen

R6 v roce 2012 kamarád koupil novou za 215tis Kč.. Ted bys ji prodal jen o málo levněji.. Njno kdo to mohl čekat.. Ale i já koupil loni fároše a letos prodal o trochu dráž..))

Naposledy editováno 04.12.2015 09:47:29