Hojte, rozhodl jsem se pro změnu, ale nejsem si jistý co bude lepší proto bych rád radu. Doteď jsem jezdil rok na Hornetovi (předtím nic, co by stálo za zmínku = babeta apod.), ale naháč mi nesedí. Rád bych jezdil sportovně, ale taky cestoval (i ve dvou, i svižněji) a na to není úplně ideální být bez kapot. Dlouho jsem hledal z čeho vybírat, pak ještě dýl o všem sháněl informace. Nakonec jsem vyřazoval motorky, které by nebyly vhodné a zase zařazoval ty, o kterých jsem při hledání našel zmínku a zaujaly mě. Jako první mi při tomhle hledání vykristalizovala Ninja - ZX-9r, rv. 00-03 . Po dalším hledání a pročítání miliónů článků, fóra a technických specifikací jsem našel ještě myslím jí hodného soupeře. Aprilii SL 1000 Falco.

Obě jsou svým způsobem podobné a přitom úplně jiné. Obě jsou celkem mohutné oproti moderním strojům - Falco ještě o trochu více, než Ninja. Obě lze zařadit do některými neuznávané skupiny "cestovních sporťáků". Obě se dokážu představit i okufrované a viděl jsem, že to jde. Měl bych to tedy i v plánu (neukamenujte mě , vím, že se to většině lidí nelíbí-mi se zase nelíbí vozit na sedadle spolujezdce gumama svázané plastové pytle ).
Co se týče rozdílů, tak hlavní je asi 4vál vs. 2vál a Japonsko vs. Itálie. Přečetl jsem vše co tu na fóru ohledně těchto strojů je (a není toho málo) a navíc i vše o ZX6r a RSV, které jsou těmto dvěma motorkám hodně blízko.
Je mi jasné, že to bude z Horneta skok, ať výběr padne na cokoli z těhle dvou.

Abych specifikoval, co myslím tím, že chci sportovně-cestovní motorku. Mám sen projet si Evropu - naše sousedy, Itálii, Francii... Na týden do Chorvatska na moto by mě taky lákalo. Zároveň mám známé v "civilizovaném" Rumunsku, kam je asi můj sen se podívat (po rozumných cestách zamozřejmě - když to zvládli kluci na chopperu tak si věřím taky ). O cestování po ČR ani nemluvím. Vše ve dvou i sám. Rád by se ale zároveň někdy podíval na okruh (třeba by mě to začalo bavit ) a mám rodinu v Mostě, takže bych byl rád, kdybych byl schopen třeba v pátek dojet tam po vlastní ose, během víkendu skočit na okruh a v pondělí zase z5. Jezdit rychleji na okreskách mě taky baví a tyhle dvě věci na cenduru/cesťáku prostě nemůžu. Na to abych měl dvě motorky prostě nemám. Toť k mým důvodům asi vše.

Zajímal by mě tady váš názor co z těchto dvou vybrat. Nemám kolem sebe nikoho kdo by jezdil na dvouválu a já osobně seděl jednou na jednom, navíc jen dváce a dost krátce. Argumenty proti Falcu z mého okolí jsou, že je těžší na zvládnutí a to hlavně díky řazení a následné možnosti blokování zadního kola (i když má antihop). Potom to, že dvouvál je agresivnější a Falco mě narozdíl od Ninji potahá - což nevím, Falco má o 5nm a hlavně přes 20 koní méně + pár kilo navíc, což se mi zdá celkem dost velký rozdíl ve prospěch Ninji, ač je 4vál. Tohle bych tedy možná potřeboval trošku osvětlit.

O těchhle dvou mám celkem dost načtené, zjistil jsem si čím trpí apod. Zajímalo by mě tedy hlavně pro a proti v přímém srovnání těhle dvou. Ať už z pohledu toho jaké mám zkušenosti,
nebo toho na co je chci. Proti Ninji hovoří prý horší podvozek, absence hladového oka a prý na nic brzdy navíc celkem pokulhává co se týče vybavenosti palubního počítače.
Můj limit je cca 60 000. Na bazarech je to co se týče Ninji momentálně celkem bída. Když už se tu ale ptám, co říkáte na tyhle stroje z obou táborů?

První Ninja

Druhá Ninja

První Falco

Druhé Falco

Jinak četl jsem tu 35 stránkovou diskuzi "Rozdíl 2v a 4v 1000ccm" a nerad bych aby se to tu zvrhlo v nějaký podobný boj. A klasické příspěvky, které k tématu ničím rozumným nepřispějí bych taky oželel, díky.
Anketu tu házet nechci, protože by dost lidí kliklo a nenapsalo proč.

Edit: Trošku jsem se rozepsal, ale jak to zkrátit nevím, tak snad to někdo celé přečte