Wencas> psal že ho to víc táhne k SM, jelikož MX asi nedá (nic proti) skončí max u endura, kde to CRFko 2pade na nějaký CC co by zkusil bude zlostně málo. Jak to bude chtít postavit na silnici s krutou 160kou dozadu, jak se mu ten motůrek roztaví mezi kolenama a ani se pořádně nesveze.
Myslím že hledá kompromis a ne aby koupil 250 - slabý, 450 v terénu moc,na silnici bída...nebo balík do přestavby
Kdyby bylo přesně definovaný cross, tak bych doporučil 2T 250 něco, když SM tak za ty prachy by se dalo sehnat HSB 450/550 což je už sranda

Naposledy editováno 09.10.2015 13:51:29

COMATIK> Tak to určitě, já psal čistě o MX. 250 na SM určitě ne. Na trati je ale 250 moc příjemná , koně určitě nechybí a většinou když si začátečník sedne na 250 tak je mnohem rychlejší než na větším objemu.

assassin píše: PetrXX: na silnici? Na okruhu? Na silnici te to asi nebude na ostry bavit... Preci jen uz ti neni 20 :) abys jezdil po meste pred holkama sem a tam po zadnim :)
Na okruh bych koupil 450 mx ... Kola, brzdy, uprava podvozku... Uz hotovy sm se u nas moc neprodava. I lidi co jezdi u nas zavody koupi mx, sundaj vyse zminene, nandaj svoje vidle, kola brzdy .. A pri prodeji se to prehodi na mx
Dva z kamosu maji motorky ktery timhle stylem kazda jela sezonu ME SM a funguji ok. Vetsina dilu je nova a motor sice dostaval zabrat, ale zas dobrou udrzbu... Nemuzou si dovolit riskovat padlej motor v zavode kvuli protahovaninnakyho vetsiho servisu treba...

No pockej, kazdej den si s Kajou zpivam "Byt stale mlad", to jako nestaci jo? :)
Okruh ne, me nebavi jezdit dokolecka... spis vzit motorku, nejaky kraveni predni - zadni kolo, rovnovaha a tak, ale i me trochu laka tomu obcas vzit za heft a dat tomu trochu nazrat, proto mi tam furt lita ten street... Hezke zatacky mam tak 60, 80km odsud, no. Nez bych tam dojel s ostrou, tak to budu zbytecne trapit.
Mozna nejakej krizenec mezi ostrym endurem a streetem, treba Duke? (Strelba od pasu.)
A aby toho nebylo malo, prave na to blbnuti s rovnovahou mi v hlave lezi trialka :)

PetrXX> na blbnutí s rovnováhou stačí kolo. A na hezký zatáčky bych vzal nějakýho naháče nebo sportovní motorku, starej Duke 950-990 by asi mohl bejt dobrej

To devitikilo Supermoto vypada zajimave... Je tam nejakej fun factor :)
Jaky je rozdil mezi Dukem a SM?

Stev: jako kolo dobry... jenze ja jsem linej slapat :) (co taky cekat od byvalyho downhillera)

SUPER DUKE je jen 990, cili strikacka, je to posezem a naladenim street nez SM, SM je jak karbec - 950 tak strikacka 990 posezem a ovladanim SM, na utazene zatacky to neni, leti to stasnym zpusobem

http://www.motoinzer...-690-supermoto.htmla my o vlku a jako by nas nekdo vyslysel a pak ze to nejde jen ta cena :)

http://www.motoinzer...90-smc-r-enduro.html

Ale myslel jsem treba tohle by bylo vhodny?

Naposledy editováno 09.10.2015 15:57:26

Nofear: no jen na zavody je to asi bez sance...

Petr: trialka asi dobry, nedavno jsem to zkousel a je to legrace. Ale vsechno ve stoje... Uplne jiny nez na enduru...
Po silnici na ostrej je to jak rikas - po tech 60-80km uz bys byl nejradsi doma ... A na naky otevrenejsi silnice je to pomaly.

950/990 od ktm chci taky jeste zkusit (a jeste nudu 900, hypermotarda uz jsem si zkusil)... Ale vadi mi u ni velka hmotnost. SM ma vetsi zdvihy, superduke je vic "silnicni" mensi zdvihy a tvrdsi... Ja bych asi radeji SMR...

Krizenec ala 690 ktm je asi taky reseni ..

Za 174 000 ,- muzes mit novou (zaruka) Husku SM 510 R (jenom se to nejmenuje Huska, ale SWM) strikacku. Jedine co snad muze byt vada na krase, je to ze to vlasni cinane, ale dela se to stale v Italii ve Varese.

http://www.swm-motor...09621.jpg?1434546933

To co jsi poslal nademnou neni motorka na drahu.

Naposledy editováno 09.10.2015 16:16:08

SM 690 je líná nudná hujda
SMC 690 už je trochu schopná motorka, na street ježdění a občasný výlet do Mýta ideální. Intervaly furt v tisíchc km. Ale na závod to není ani náhodou. A chodí už za 150. Stejně bych zvažoval ale spíš když už tak Husaberg 570, ten chodí už i za 130 a je ostřejší než SMC.

fallen> jo ležatá 570 je supr vercajk, ale on má poloviční rozpočet

ja jsem dosel k tomu, ze uz nechci ostrou jinak nez novou....

NoFear4:podla mna je najdoležitejšie jazdit to na čo máš podmienky . Kedže najbližšia SM trať je odo mna 60km tak na to
samozrejme kašlem. Aj keby som rád.Teren sa selektuje dalej : enduro či motorkros ? enduro rozdelíš na : potrebujem špz alebo nepotrebujem ?
A dosť rozhodne hlavne partia , sám určite by si nemal nikde trenovat./Kamaráta keby nenašiel polovník v lese tak je tam dodnes./ A potom peniaze.

assassin> SMC 990 je asi muj nejzhavejsi kandidat.. akorat budu muset trochu pritlacit s rozpoctem :) Ted na zimu to je pase, ale pristi rok to asi bude dost aktualni.

edit: myslim SMR, pisu SMC, to je snad uplne jasny :)

Naposledy editováno 12.10.2015 10:28:01

PetrXX: jo ja jsem vyber zakoncil na triu hypermotard, nuda a SMR. S tim ze HM je fajn ze je lehkej, docela si drzi cenu - coz ve finale je ok kdyz prodavas, ale nic moc kdyz kupujes :) nuda ma fakt exotickej vzhled a je taky lehoucka... Ale ktm asi umi bejt rychly i na rozbitejch silnicich... Coz me na nem laka. Zatim jsem z toho tria vyzkousel jen HM a vysledek toho svezeni je takovej, ze dam jeste sanci TL :) HM je fajn, ale neprijde mi o "ctvrt mice lepsi" nez tele :)

assassin píše: No fear: motorka s nenarocnou udrzbou pro discipliny co zminujes neexistuje.
Hele a jestli si myslis, ze s tim co umis ze silnice mas sanci zajet i treba po sezone treninku nejak rozumne v nejakem MX hobby cupu - tak jen protoze jsi na tom jeste nesedel.

Docela bych se na tvuj prvni trenink na mx zajel podivat

Presne jak jsi to napsal.

Ja mel do letoska silnicky. posledni 3 sezony KTM 690Sm.Letos jsem koupil Husaberga FE570.Na motardech je to sranda ale jak tam dam drpaky tak se ze me stane takovej posera ze se tomu kolikrat az divim)Kdyz pominu ze jsem tu 570ku kupoval hlavne kvuli motardum abych ten motor zbytecne netrapil tak v terenu je to uplnej nesmysl.Jakykoliv pridani plynu te okamzite vystreli na zadni kolo nebo za tebou zustava zorana cara.Drapak ma okamzite ometeny zaberovy hrany a pak uz jen hrabes a hrabes.No a kdyz se to nekde chytne tak se zase valis a valis Me to vyhovuje protoze nemam zadne zavodni ambice a jsem rad ze me motorka za hodinku tak unavi ze z toho sotva slezu ale pro nekoho kdo by chtel zavodit jsou motorky od 450ccm vejs peklo na zemi.Tedy pokud nemaji spickovou kondici a jezdeckej styl.

Myslim ze drtiva vetsina lidi, co sla ze silnice na ostrou zjisti, ze jim jako prvni za jizdy odejdou predlokti, zadove svaly, vnitrni stehna, lytka, ze maji nulovy balanc a techniku nahrazuji silou.. IMHO neni dobry na takovou vec sedat s pocitem, ze neco umim, jakykoli navyk z asfaltu je spise na skodu, vsechno je tu jinak.
No a pak nejaky ten solidnejsi crash, vysypana motorka v hlubokem lese a podobny eskapady a ve finale u toho zustanou jen srdcari :)

assassin: tu SMC bys taky bral jako funglovku? Ten motor by mel byt odolnejsi nez u ostryho endura ne?

edit: myslim SMR, pisu SMC, to je snad uplne jasny :)

Naposledy editováno 12.10.2015 10:28:14

assassin píše: PetrXX: jo ja jsem vyber zakoncil na triu hypermotard, nuda a SMR. S tim ze HM je fajn ze je lehkej, docela si drzi cenu - coz ve finale je ok kdyz prodavas, ale nic moc kdyz kupujes :) nuda ma fakt exotickej vzhled a je taky lehoucka... Ale ktm asi umi bejt rychly i na rozbitejch silnicich... Coz me na nem laka. Zatim jsem z toho tria vyzkousel jen HM a vysledek toho svezeni je takovej, ze dam jeste sanci TL :) HM je fajn, ale neprijde mi o "ctvrt mice lepsi" nez tele :)

to mluvíš o nových, takže HM už ten menší? Co si myslíš o velkým? Ten si drží cenu snad ještě víc.

PetrXX: o par prispevku vejs pises smc690 ... Ja mam teda v tech ktm modelech trochu gulas, ale 990 stimhle oznacenim neni ne? Tak jsem myslel ze by se ti libila smr990, ale asi to bude smc690. Tam uz bych vzal jetou, nezkoumal jsem ceny, ale novy to bude na me uz moc drahy. Je to docela zajimavej kompromis, ale musel bych si to vyzkouset... Jak se chova ten civilnejsi jednovalec ...

Fallen: nene, libi se mi ten vzduchac ... A ze vzduchacu jsem chtel prave 1100sp kvuli vetsim zvihum. Kamarad tady z fora ma prave presne takoveho a na tom jsem se kousek svezl...

assassin> uz jsem to editnul, myslim smr, pisu smc :)
jj, smr990.. u mne je trochu pruser vaha, preci jen sto kilo plus nejaky hadry a boty a jsem na sto deseti jako nic, na asfaltu bych uvital brutalni kroutak.. ale mrchy si docela drzi cenu jak pise fallen
k tomu komplet veci, uz to je na obmenu... to zas bude palka :D

PetrXX> Presne tak.
V mem pripade neodchazeji tolik ruce ty mam v pohode pro me potreby jizdy ale ty nohy to je fakt bida s nouzi) Snazim se ve stupackach stat co nejvic a i se trosku lepsim ale nohy mi odchazej po 10-15minutach a v narocnejsim terenu i driv.Ale jak rikam ja to mam pro zabavu a pro unaveni tela takze pro me dobry.
Co se tyka toho umeni ze silnice do terenu:Kdyz jsem poprve vyjel na drapaku zjistil jsem ze letite zkusenosti ze silnice jsou uplne k hovnu.Proste jsem se umel rozject a na rovince zastavit.Ale zataceni v terenu prace s plynem a hlavne se spojkou je uplne neco jineho.Otocit motorku na 50cm uzke cesticce v lese me stalo 15minut casu a propocenej jsem byl do posledni nite.Pak jsem jeste dalsich 10minut funel a hledal rezervni sily na dojezd domuEnduro je fakt bomba ale se silnici nema spolecneho fakt skoro nic.A to me bavi se znova ucit od nuly.I kdyz to nekdy docela boli.

Ja jen ze slusnosti kdyz jste mi tak hezky radili. Aby jste vedeli co vyhralo

Jsi se nejak vykrmil ne? Bych te ani nepoznal

Ale noufir a superduke bude smrtelna kombinace :)

Naposledy editováno 28.10.2015 18:55:07

assassin> myslis ze az tak sem voteklej :) no chvilema 98je uz hnus uznavam komboska nestiha. Musim neco zacit delat :)
Hele kdyz uz te tu mam. Co si myslis dali by se na to nandat sportovni riditka abych aspon lezel jak jsem zvyklej :))

Naposledy editováno 28.10.2015 20:04:04

NoFear4 píše: assassin> myslis ze az tak sem voteklej :) no chvilema 98je uz hnus uznavam komboska nestiha. Musim neco zacit delat :)
Hele kdyz uz te tu mam. Co si myslis dali by se na to nandat sportovni riditka abych aspon lezel jak jsem zvyklej :))

No mam to uplne stejne - ja si ordinuju kolo + enduro... Jen kdyby byl cas...

Riditka na to nejspis jiny dostanes - ale prijde mi to jako krok zpet, az na tom neco najezdis uz nebudes chtit nic jineho a u pristiho superbiku budes zkoumat jak na to dat enduro riditka :)

NoFear4> no pekne pekne, hezkej pomeranc :) nahod pak nejaky zkusenosti, jak se na tom blbne