Dina-1> V tom případě se ta tvoje moc nesveze, když jezdíš tyhle dálky...
Hele já jsem reagoval na to, co si napsal a jelikož dost často s přítelkyní jezdim, tak si troufám napsat, že nám vyjíždka 200 km, problém nedělá,ale ne v kuse( ruzuměj bez zastávky). Tím jsem chtěl říct, že každému vyhovuje něco jineho.

Naposledy editováno 12.03.2008 16:04:05

Cochise23> Tak teď si mě zklamal, že se jdeš dívat po Hondě

aikon1> Já se na ní jen mrknul a zjistil, že za stejný prachy jako 99 hondu seženu 01 R1 a ještě o 15 tis min najeto, takže zůstávám u R1 a hlavně se mi ten Fároš stejně moc nelíbí.

Cochise23>h4wk3y> Já nejsem takovej ten blbec, co říká, že R1 a nic jinýho, koukal jsem i po GSXR 1000 a CBR 954 a R1 mi z toho výběru líbila asi nejvíc - ne jenom vzhledově

ja to myslel vazne.. jestli se na litra cejtis a mas rozum, tak cpat prachy do sestky je podle me skoda (teda pokud ti prachy nerostou nekde na strome...)

a je pravda, ze R1 je krasny stroj...

h4wk3y> Aha, tak to se omlouvám, já myslel, že sis dělal srandu. Tady je hodně kluků, co slyšeli jen o R1 a nic než R1 nechtěj a hrajou si na machry, tak jsem si myslel, že mě tak bereš. Hlavou jezdim a zabit se vážně nechci.

Cochise23> Nevím kam jsi koukal,ale co jsem zažil z vlastních průzkumů tak je R1 dražší než CBR. Za stejný prachy jako R1 r.v. 2000 koupíš CBR r.v. 01-02. Krom toho CBR seženeš o trochu v lepším stavu, ale vzhledem vede zásadně R1. Jinak se připrav, že nekupuješ něco, na co stačí mít to jen v hlavě srovnaný. Taky jsem kdysi vybíral mezi RR a R1.

Mám doma test, kde srovnávají R1(01), CBR 929(01) a GSXR 1000(01)... Kdo si typne verdikt?

Když jsme se v 21ti rozhodoval co budu dál jez. ale dál to znáte

R1 byla jasná volba

na tom snad není co řešit r1 je pecka a na r6 budeš určitě vypadat BLBĚ

aikon1> CBR 929

aikon1> Tak tipuju, že vyhrála R1 . Jestli můžeš napsat v čem zjistili, že je lepší??

No výsledek testu nevím, ale u 01 bych víc tipoval GSXR, R1 neměla konkurenci v 04. Pak zase podle testů vládlo GSXR. Ale Honda myslím má pár věcí v 01 lepších něž R1. Káždého táhne srdce jinam , ale na cestování je RR určitě lepší, to jediné se mu nedá upřít.

roubi>Cochise23> Nevím kam jsi koukal,ale co jsem zažil z vlastních průzkumů tak je R1 dražší než CBR. Za stejný prachy jako R1 r.v. 2000 koupíš CBR r.v. 01-02. Krom toho CBR seženeš o trochu v lepším stavu, ale vzhledem vede zásadně R1. Jinak se připrav, že nekupuješ něco, na co stačí mít to jen v hlavě srovnaný. Taky jsem kdysi vybíral mezi RR a R1.

Řekl bych, že v dnešní době jsou ceny těchto motorek už dost vyrovnané. Krom toho n.díly jsou u R1 01 o něco levnější.

roubi> Já právě myslel, že to psal kvůli tomu, že to vyhrála R1. Jinak mi taky přijde, že GSXR je lepší, ale zase R1 je hezčí . Máš pravdu, každý chce něco jinýho a když si vybíráš ze značek, tak podle mě 90% lidí vybírá podle toho, jak se jim ta motorka líbí.
To věřim, že RR je lepší na cestování, ale snad to nějak s přítelkyní zvládnem i na R1

aikon1>Mám doma test, kde srovnávají R1(01), CBR 929(01) a GSXR 1000(01)... Kdo si typne verdikt?

Hádal bych , že to je R1, ale tyto testy pro nás obyčejné jezdce jsou naprosto zbytečné a nic neříkající.

Feri> Jednou jsem tady na fóru četl a mám to stažený ale ne u sebe, jak tady někdo porovnával roky a nejlíp z toho vyšla 99 a 01, u 00 neěco praskalo, ale z teď nevim co, až budu doma tak na to mrknu. 02 měla výhodu, že to je stříkačka- ale to už je jiná cenová skupina.

Tak s pravdou ven V roce 2001, když motorky vyjely, tak to testeři řadili takto: GSXR 1000, R1, 929ka. Dnes? Právě naopak... Test byl prováděn v roce 2007 a motky měly najeto kolem 30 000. GSX-R údajně nejhorší volba(vše je poplatné podmínkám a bavíme se o běžném provozu). Suzuki ztratila body tím, že ačkoliv je nejrychleší a nejvýkonnější, tak na dnešní poměry je 01čka podle testu už víc než nemoderní a fakt se design spíše podobá motkám z minulého století - píšou... Z nejlepších není ani dílenské zpracování a časem je běžné, že se oprýská i lak(o tom u dalších konkurentkách nemůže být ani řeč). Vyloženě styl okruhové motorky a do běžného provozu se hodí nejméně.
R1 skončila druhá - neskutečně nadčasový a stále moderní bike. Svého času to byl KULT a ještě dnes potkáte kupu zatvrzelců, kteří tvrdí, že právě tyto modely: 98,99,00,01, byly ještě o chlup lepší než celé 02ky - 06ky. A my jim dáveme i v něčem zapravdu. Je to totiž velmi dobře a kvalitně postavená motorka, která by v tomto testu mohla být klidně první, kdyby fireblade neměl jednu vlastnost: Kdo sedne za řidítka firebladu, tak nabude dojmu, že tady to už léta zná, vše působí nadmíru jistě. R1 je opravdu bestie, jak se o ní už nejednou napsala, fireblade Vám dává daleko větší jistotu a o kvalitě dílenského zpracování asi nemusí být řeč("Honda je věčná").

Toto byl verdikt, který je docela obecný, ale takto to zkrátka a dobře dopadlo... Za zmíňku určitě ještě stojí, že brzdy měla R1 ze všech nejlepší, proti hovořila i testovacím týmem psaná zanedbatelná spotřeba oleje, ale byla...

Tož tak ve stručnosti Motohouse, březen 2007.

aikon1> R1 je asi vážně správná volba. Jen ještě vychytat ročník a nějakej dobrej kousek, aby zrovna nebyla bouchlá nebo tak. Jaký ročník byste si vybraly z výběru 98,99,00,01? Kdybych sehnal nějakou cenově dostupnou 02, tak bych šel do ní, přece jen stříkačka je stříkačka... Hlavně aby se motka líbila i přítelkyni, ale to doufám, že bude.

Cochise23> tak 98 nebo 00 to jsou podle mě nejlepší ročníky. Stříkačku jedině 04. Líbit se jí bude, ale než se sveze . Jinak pro cestování to dobrá volba opravdu není a citovaný test bych řekl, že nelže. RR i R1 jsem jezdil a souhlasím. Nechal jsem si R1 protože, mě v sólu vyhovuje a má opravdu perfektní brzdy. Olej žere, ale s tím ji člověk už kupuje. Taky jako karburátorovka je opravdu ostrá mašina, co nemá ještě kultivovaný chod, umí přichystat hodně překvapení a jestliže jsi před ní nejezdil nic takhle "brutálního", bude tě školit. Samozřejmě jak tu každý píše řídí se jen rozumem, né zkušenostma. Až ji budeš shánět počítej s tím, že ceny těch v dobrým stavu ti přijdou vysoký, ale vyplatí se to. Ušetříš si na servisu. Než na ní začneš někoho vozit, dobře se s ní seznam. Přeji ať seženeš R1 co za to bude fakt stát a bude sloužit . Jen pamatuj, je to dobrý sluha, ale špatný pán Až budeš ve dvou brzdit z 200 - 0 tak se podívej přítelkyni potom do oči

jestli chces jezdit v dandemu tak si v zadnym pripade nekupuj ani R1 a ani R6.tohle sou motorky pro jednoho...spolujezdec sedi oproti tobe o patro vejs a za chvilu nebudes citit ruce,jelikoz na bude na tobe furt nalepenej.pro dva je tohle nestastna volba a je jedno jestli chces r1 bo r6

Džanek> moje řeč !!!

roubi> Díky za radu i za přání. Doufám, že seženu dobrou mašinu za slušný peníze. Nejdřiv si ji fakt budu muset ošahat já, dřív než na ní někoho vezmu. Zkušenosti z takhovýhle motorky nemám, mám tu zxr 400 - sice je to taky supersport, ale ne rozhodne takovej, ale naučil mě trochu jezdit na sportovní mašině. Strach z R1 nemám, ale respekt jo.

Já mám R6 r.v. 2003 a zatím si nikdo na pohodlí nestěžoval. Je to supersport, tak to samozřejmě není takovej komfort jako na nějakym chopperovi, ale je to dost o zvyku. Záleží taky na výšce osoby, atd... Ale já jsem fakt spokojenej.

Antonio> Tak ještě napiš, jak daleko jsi koho vezl. Jestli kolem komína nebo někde na ukázku zatáčkama, je to něco jiného, než naložit kankvak, batoh na zada a postraní kapsy a hurá na dovču. To i CBR 600F byla peklo natož když takhle balíme R1
Cochise23: kdyby jsi nebyl tak daleko, tak tě pozvu ať si zkusís aspoň tu mojí R1 ať víš, co je model 00 zač.

Cochise23> asi mas uz jasno, ze to bude R1, ale.. pokud mas rad supersporty, ostrejsi sviznou jizdu, a zaroven chces casteji jezdit s pritelkyni, proc nekoupis masinu, ktera ma vykonu na rozdavani, nadherne sedi, ma skvele brzdy, pro vyssi postavy je jako delana, a ktera zaroven nabizi fantasticke pohodli jak pro ridice, tak i pro spolujezdce?
Jinymi slovy - proc neuvazujes nad 1100XX SuperBlack?

PetrXX> Nevím na kolik toho mají společnýho xx a elík krom toho motoru, ale pohodlí tam je.

ty woe,na masine se jezdi v jednom
votravovat se s babofkou dyz ji mas porad doma
a ani se poradne nesvezes

roubi> Tak nejdál asi 350 km no. Ale je pravda, že bez bagáže. Prostě jen vejlet.

pořiď si trojitou R6ku, tj, GoldWinga, když nechce mít přítelkyně naklepaný pysky

to je jedno jestli r1 nebo r6 dobrovolny darce organu budes tak nebo tak