Díky všem za kladný reakce ,tabule plechu mě vyšla na 1080kč, neměl jsem v umyslu kohokoli kopírovat at už big husky nebo alu milanek je mi jasny že na to mají uplně jiný podmínky spíž jsem chtěl ukázat že to jde i s málem a za zlomek peněz přečetl jsem toho na googlu hodně od lidí co si samy dělali kufry a málem je dělal podle tohohle pána ale nakonec sem šel vlastní cestou
http://translate.goo...oxes&prev=search

Ale jo, dobrý...ale do vody to není - kolem dna a kolem nýtu ti do těch kufrů poteče...stejně tak okolo víka to není utěsněné...to samozřejmě až tak nevadí, ale pořád musíš všechno dávat do nějaké tašky, sáčku apod. - beru situaci, kdy pojedeš opravdu někam na divočiny a budeš se brodit ve sračkách...na domácí žvýkání je to dobré

Tak milánek a všichni, co dělají kufry začínali samozřejmě úplně stejně jako ty

2stroke píše: Ale jo, dobrý...ale do vody to není - kolem dna a kolem nýtu ti do těch kufrů poteče...stejně tak okolo víka to není utěsněné...to samozřejmě až tak nevadí, ale pořád musíš všechno dávat do nějaké tašky, sáčku apod. - beru situaci, kdy pojedeš opravdu někam na divočiny a budeš se brodit ve sračkách...na domácí žvýkání je to dobré

však je možnost i lepení hybridním lepidlem / MS polymerem a voda se tam nedostane, či dotmelit silikonem v barvě hliníku.

Přesto krásná práce, bohužel nemám prostory ani čas, tak mám objednaný hliníky.

Hele byly napuštěný celý vodou a v pohode nikde nic neteklo a ani po 6000 km po švédsku a norsku se nikdy nestalo že by bylo v kufru cokoli mokrého takže u mě dobrý ,ale taky jsem s tím moc nepočítal že budou takhle vodovzdorný jo a ve výku je nalepený těsnění

Fajne jak cyp. Šikula.

Vážně povedené kufry.
Tím by jsi si mohl dobře přivydělat.

Bomba práce... o tom to je, že v ČR si každý myslí, že má ruce ze zlata, hlavně překupníci cizích výrobků. Do řiti s nimi.. časem nebude jiná možnost, než si věcí vyrábět sám, protože EU regule + nenažranost dělníků od pásu, co jim ve Skoda Werke je 40 000 měsíčně málo, to tady úplně pohřbí.

Z osobní zkušenosti, alu laufy mi dělají radost už 4 roky, nejlepší investice do motorky, co byla. Zákon nezamýšlených dopadů, unintended consequences. Nechtěl jsem dělat kravál, ale origo laufy s povinným (E) kvůli povinnému EU3 obsahovaly povinné katalyzátory a za nimi každý výfuk začne zevnitř hnít.... s čím budu za 10 let jezdit na povinnou STK? Kde seženu lauf na svou motorku s povinnou homologací?

Nikde, takže ferona.cz, pobočka HK, 2 metry alu roury 33/3 mm, zbytek 6 mm plocháče, moje flexa + kámoš s tigem, hotové přiruby svařeny s trubkou a už jen jezdím.

"Dva laďáky" za 800 Kč i s cestou :) Takhle se to musí dělat. 0 Kč DPH pro nenažrané státní úředníky. Fotky mám v profilu motorky. Nedělal jsem to proto, abych ušetřil - předchozí motorka byla 1100RS od BMW. Dělal jsem to z nutnosti.

Moc hezká práce
Jak jsi řešil uchycení na moto? Rám jsi si taky dělal nebo uz jsi moto koupil s nim?

klondajk píše: Hele byly napuštěný celý vodou a v pohode nikde nic neteklo a ani po 6000 km po švédsku a norsku se nikdy nestalo že by bylo v kufru cokoli mokrého takže u mě dobrý ,ale taky jsem s tím moc nepočítal že budou takhle vodovzdorný jo a ve výku je nalepený těsnění

no vidiš a do mejch kofrů od vyjebanýho BMW teče jako blázen a to stály přes 35 tyček

rrss
nenažranost dělníků od pásu, co jim ve Skoda Werke je 40 000 měsíčně málo, to tady úplně pohřbí.

To že je někde průměrná mzda 40.000 Kč měsíčně neznamená,že tolik má dělník na pásu.



Naposledy editováno 13.05.2015 08:01:31

Dva kámoši tam dělají a když započteš plat navíc + bonus za hospodářský výsledek, tak jim to takhle vyjde.
Vtipy o statistice si strč.... mám to podložené. Třetí kámoš se jim stará o to, aby auta jezdila, fakt je, že je subka (co lze, se outsourcuje), je o víkendech doma, nedělá na směny... ale má půlku, ve městě, kde jsou brutálně přehnané životní náklady.
Každého volba, vím... ale ti lidi u pásu jsou za půlku drazí.

Rrss: lidi od pasu jsou za pulku drazi? To je otazka, ja myslim ze moc lidi by to za pulku nedelalo, ja osobne bych to za tech 40nedelal a nedelal bych to ani kdyby jeste velkej kus prihodili - nevim jestli sis to zkusil, ale je to fakt peklo.

A ty zly katalyzatory - jo u motorky se to da, je jich tu par, ale kdyby si kazdej vysekal katalyzator z auta, protoze to za deset let odejde a musel by si koupit za balik novej - tak se v kazdym i mensim meste vsichni udusime, v praze staci ze v kolone popojizdi jedna 120ka a smrad na celou ulici...
A co teprve vyndat vsechny dpf fitlry s dieselu? Jasne oni jsou kontroverzni, protoze ty uplne mikroskopicke castecky propusti, ale kdyby nebyly tak uz maj ve mestech plny plice sazi a na ulici neni videt...

Stoji to prachy a kurvi to motory, ale radsi at mi kazdejch par let chcipne motor, nez abych chcipnul ja

Naposledy editováno 13.05.2015 11:00:57

rrss> ahoj mám etv a tesim ten samej problém a taky jsem si hrál s myšlenkou ze si je výrobním. Akorát jsem se zasekl na tiggu a drzakach.

Naposledy editováno 13.05.2015 11:44:54

rrss> pokud by se kamarádovi jeho výdělek nelíbil, může si na živobytí vydělávat jinak, třeba rovnou ve škoda auto. Ale ať se připraví, že na lince bude mít minutový takt, teď koukám na tabuli a odpolední směna vyrobila 429 vozů. sice už nějaký ten rok na lince nedělám, ale když jsem nastoupil, tak jsem první týden zhubl 7kg a to jsem nadváhou fakt netrpěl. Ale chápu, že se některým lidem otevírá nůž v kapse, když si přečtou o průměrné mzdě ve ŠA, Češi jsou na závist experti.

Jinak každopádně klobouk dolů tvůrci, ty kufry se fakt povedly

rrss>

Dnes jsem náhodou našel přehled platů montážních dělníků.
http://zpravy.aktual...268ebb7b38ce6930bd4/

Montážní dělník

Hl. m. Praha + Středočeský kraj: 17 000 - 20 000 Kč

Jihočeský kraj: 13 000 - 19 000 Kč

Plzeňský + Karlovarský kraj: 12 000 - 16 000 Kč

Ústecký kraj: 14 000 - 18 000 Kč

Liberecký kraj: 14 000 - 18 000 Kč

Královéhradecký + Pardubický kraj: 15 000 - 22 000 Kč

Kraj Vysočina: 15 000 - 19 000 Kč

Jihomoravský kraj: 11 000 - 18 000 Kč

Olomoucký kraj: 13 000 - 19 000 Kč

Zlínský kraj: 17 000 - 23 000 Kč

Moravskoslezský kraj: 12 000 - 19 000 Kč

http://www.manpower....y5wMUCFXQatAod9QsAsw

image vypis ubuntu
Profese: Výroba - Dělnické pozice
Lokalita: Středočeský
Město: Mladá Boleslav
Typ pracovního úvazku: Pracovní smlouva
Mzda: 17849 - 19417 Kč
Číslo inzerátu: 2769
Datum vydání: 13.5.2015

Těm co říkají,že lidi na pásu mají moc peněz bych přál,aby si to sami vyzkoušeli.

Míro, EasyRider už ti to vysvětlil, není to ničím jiným než závistí. Prý.

rrss píše: .. časem nebude jiná možnost, než si věcí vyrábět sám, protože EU regule + nenažranost dělníků od pásu, co jim ve Skoda Werke je 40 000 měsíčně málo, to tady úplně pohřbí..

Chápu to správně tak, že za tvoji neschopnost vydělat dost peněz na to aby sis koupil kufry a další produkty v běžném obchodě můžou dělníci ze Škody, kteří stále pracují za třetinovou mzdu oproti např. svým kolegům na stejných pozicích v provozech stejného koncernu ve Wolfsburgu a podílí se na výrobě technicky víceméně shodného produktu prodávaného na globálních trzích za srovnatelnou cenu jako produkt jejich západních kolegů (logicky tedy s vyšším ziskem pro korporaci)?

Naposledy editováno 14.05.2015 12:16:43

V-tree píše: .

Naposledy editováno 14.05.2015 12:16:10

Pěkná práce, co jsi použil přesně za "hliník"?

držáky na kufry jsou original a uz byly na motorce ale příště bych si je taky radši udělal sám pevnost nic moc , co to je přesně za typ hliníku nevím nechal jsem si poradit v kámě

V-tree píše: Chápu to správně tak, že za tvoji neschopnost vydělat dost peněz na to aby sis koupil kufry a další produkty v běžném obchodě můžou dělníci ze Škody, kteří stále pracují za třetinovou mzdu oproti např. svým kolegům na stejných pozicích v provozech stejného koncernu ve Wolfsburgu a podílí se na výrobě technicky víceméně shodného produktu prodávaného na globálních trzích za srovnatelnou cenu jako produkt jejich západních kolegů (logicky tedy s vyšším ziskem pro korporaci)?

Nevím, cos vyeditoval. Ale nechápeš. Natož správně :) ani při průměrném příjmu 60 000 Kč po dobu 15 let (kdeže ty doby jsou, ale to je jiné téma) si nebudu kupovat nesmyslně předražené "trendy" věci. Jasně jsem to napsal. Takové věci jako radost z vlastní práce nebo nápadu (viz mé výfuky...) - to ti asi nic neříká.
Ano, dělňasové ve Škodě jsou přeplacení a ve VW v Reichu taktéž. Spokojen? Ono to nepůjde do nekonečna.
Osobně: zbývajících 20 a něco let do dosažení důchodového nehodlám strávit prací. Na to systém není nastaven :) budu se bavit jinak a nezlob se, že je úplně mimo téma, jak, tj. na další tvé nesmysly nehodlám reagovat. Spletl ses už v premise a téma "vtipy, ironie, podsouvání..." je asi někde jinde.

Moc pekna prace

Zdar! Moc pěkný,máš k tomu rozměry ? Jdu do nich taky.

Zdar, pěkné kufry. Také jsem teď začal vyrábět a mám stejné dilema se zámky. Mohl by jsi mi poskytnout ještě nějaké fotky úprav toho bednového uzávěru ? 500 za jeden zámek se mi dávat nechce. Díky

Čau moc pěkná práce budu je vyrábět na Alpa. Mohl by jsi ještě okotovat bylo by to pro nás prvničky ještě jednodušší. A kde přesně jsi kupoval ten hliník a kolik ho zhruba bylo protože já se dneska pod 4000 nedostanu.
Dik

Mammuth> pokud k tomu materiálu nemáš přístup třeba v práci,nebo jinou možnost "levného nákupu" ,tak se ti výroba dvou kusů dle mého názoru nevyplatí.

http://www.aluminium...-x-2500-mm-almg3-h22
4000 Kč ? to je nějak moc ne ? mám někde nakreslené big husky
Ale doma, teď jsem na služebce. Jinak záleží k čemu máš přístup a kolik tomu dáš času. Já bych ty kufry dělal teď uplně jinak.

Podívejte se tady jestli by se něco nehodilo .

https://www.ehlinik..../kat-N300000101.html

https://www.alupa.cz.../pro-6KV0000101.html

Naposledy editováno 03.02.2019 20:01:50