FiZzeR> Tak ti mám objednat ty SA od pana Bremba?

Ozzy_ píše: RCcka bych do provozu nedoporucoval, a SCcka me na dromu serou, brzdi skoro stejne jako SA, ale zmizej 2x rychlejs

Edit: A to uz se vyplati si priplatit ....

Mě by zajímalo jak brzděj ty SBS za 6200,- prý Endurance Racing...

dewwil píše: FiZzeR> Tak ti mám objednat ty SA od pana Bremba?

No co mi zbejvá

ja nasel stary desky co sem rok nemoh najit a pred X lety sem je vyndal pac piskaly pri dojezdu. ale novy pak piskaly taky, takze je skoda ty stary nedojezdit, a ted uz sem zacal bejt nervozni, pac ty aktualni uz maj hodne malo pred smrti tak sem usetril 2 litry

ale priste bych ty SA od Bremba klido zkusil taky ale musim ty na ZX6R 07

Bubrak-ZX10R píše: ja nasel stary desky co sem rok nemoh najit a pred X lety sem je vyndal pac piskaly pri dojezdu. ale novy pak piskaly taky, takze je skoda ty stary nedojezdit, a ted uz sem zacal bejt nervozni, pac ty aktualni uz maj hodne malo pred smrti tak sem usetril 2 litry

Na RSV jsem měl taky zásobu nedojetejch desek, na kawu jsem tu příležitost ještě neměl a soudě dle stavu těch atuálních asi ani jen tak mít nebudu
Jsme hrozný socky, co?

... jinak kola už jsou u mistra dewwila

Do měsíce vyjedu

Tak já byl dneska trochu pojezdit
Vzal sem to na Dubou že se tam lehce povozim a uvidim, budu se stim pomalu učit... No ta motorka neni normální To jak to letí do otáček je šílený, a hlavně pak ty čísla na tachometru
Ale ani se nehne, brzdy super, motor raketa Zatim spokojenost, jen brzo odcházim na ruce. Má to šíleně tuhou spojku, zlatej Corsar a hydro spojka

dewwil píše: Mě by zajímalo jak brzděj ty SBS za 6200,- prý Endurance Racing...

Kup mi je a ja to otestuju ;-D ale ze by vydrzeli 3x tolik co SAcka ? A vsichni porad silej s "brzdenim lip" ale ja nevim, mam normalni seriovy R6kovy brzdy, dokonce porad jeste s gumovejma hadicema, SAcka desky, a motorka jde na cumak na myslenku .... nikdy sem nepocitil naprosto zadnou potrebu aby to brzdilo vic. A davkovatelny je to taky presne. Nevim no.

dark-demon píše: Tak já byl dneska trochu pojezdit
Vzal sem to na Dubou že se tam lehce povozim a uvidim, budu se stim pomalu učit... No ta motorka neni normální To jak to letí do otáček je šílený, a hlavně pak ty čísla na tachometru
Ale ani se nehne, brzdy super, motor raketa Zatim spokojenost, jen brzo odcházim na ruce. Má to šíleně tuhou spojku, zlatej Corsar a hydro spojka

ja to rikam furt

spojka mi prijde v poho, o dost lehci nez treba ma bracha na GSXR K2

jinak kdyz si lehnu pupkem na nadrz, odlehcim ruce, tak muzu jet furt, dal sem i 1050km na jeden zatah a v poho

resit brzdy na okruh asi jo, kdyz to nekomu vadne po par kolech apod…Ale v provozu mi to nejde do hlavy. Kdyz to neni vylozene spatny, jako rikaj treba na starsich GSXR (nevim, nikdy sem na tom nejel) apod., tak nevidim duvod to resit...

Bubrak-ZX10R> Tak sekundáry jsou venku Samo synchro (docela legračně to rejžožrout vymyslel ) a uvidíme... Ještě si pohrávám s myšlenkou zbavit se přívěry...

Stává se ze mne bastlič, opovrhuji sebou... A doufám že to k něčemu bude

Chci se zeptat - co konkrétně dělá ten Kleen? Když se to vyhodí - přidá to něco, nebo jde pouze o úsporu váhy? Nehlásí pak jednotka chybu? Mám model 06/07.
Díky

M5 píše: Chci se zeptat - co konkrétně dělá ten Kleen? Když se to vyhodí - přidá to něco, nebo jde pouze o úsporu váhy? Nehlásí pak jednotka chybu? Mám model 06/07.
Díky

Kleen ti posílá čerstvý vzduch do výfukového systému. To napomáhá dohoření nespálené směsi a snižuje emise.

Já to dával pryč jelikož budu nechávat kawu seřizovat a tato cypina by lambdě posílala skreslené údaje.

Tudíž to krouťaky asi npřidá
A úspora váhy taky nic moc

FiZzeR píše: Bubrak-ZX10R> Tak sekundáry jsou venku Samo synchro (docela legračně to rejžožrout vymyslel ) a uvidíme... Ještě si pohrávám s myšlenkou zbavit se přívěry...

Stává se ze mne bastlič, opovrhuji sebou... A doufám že to k něčemu bude

co tě vedlo k vyřazení těch klapek? Sundal jsi pouze čistě ty klapky, nebo tam byl větší zásah?

Bubrak-ZX10R píše: ja to rikam furt

spojka mi prijde v poho, o dost lehci nez treba ma bracha na GSXR K2

jinak kdyz si lehnu pupkem na nadrz, odlehcim ruce, tak muzu jet furt, dal sem i 1050km na jeden zatah a v poho

No já stim mám problém každoročně na začátku sezóny Ale tady je ta spojka prostě o něco horší jak byla u Corsara.
Ani tak nejde o bolest jako zápěstí nebo zad, to kupodivu docela dobrý. Začínaj mě potom bolet šlachy a postupně přestávám mít cit uplně Obědnal sem nový páčky od Titaxu tak snad se to malinko zlepší protože tady neni origo spojková stavitelná
Je to o zvyku, měl sem tenkrát u Fároše stejnej problém zezačátku a potom sem na tom dal Chorvatsko taky 1000km najednou a šlo to

Rebel83 píše: co tě vedlo k vyřazení těch klapek? Sundal jsi pouze čistě ty klapky, nebo tam byl větší zásah?

Všade na netu píšou bůhvíjak úžasně to nezlepší reakci na plyn... Já k tomu jsem dost skeptickej, ale když už jsem se tam vrtal s tím že stejně chci seřídit podtlaky, tak jsem je vyndal. Takovej pokus...

FiZzeR píše: Všade na netu píšou bůhvíjak úžasně to nezlepší reakci na plyn... Já k tomu jsem dost skeptickej, ale když už jsem se tam vrtal s tím že stejně chci seřídit podtlaky, tak jsem je vyndal. Takovej pokus...

a to jsi sundal pouze ty klapky že

Rebel83 píše: Kleen ti posílá čerstvý vzduch do výfukového systému. To napomáhá dohoření nespálené směsi a snižuje emise.

Já to dával pryč jelikož budu nechávat kawu seřizovat a tato cypina by lambdě posílala skreslené údaje.

Tudíž to krouťaky asi npřidá
A úspora váhy taky nic moc

Tak to musím taky vyhodit. Mám teď nově na výfukovém potrubí nabastlenou širokospektrální lambdu, podle které mám v plánu doladit PCM..........
Nebylo by možné přes tebe sehnat ty záslepky? Nepotřebuji lakování, ani žádné logo...

M5 píše: Tak to musím taky vyhodit. Mám teď nově na výfukovém potrubí nabastlenou širokospektrální lambdu, podle které mám v plánu doladit PCM..........
Nebylo by možné přes tebe sehnat ty záslepky? Nepotřebuji lakování, ani žádné logo...

když budete tři stáhnu cenu na 200,- za kus musíte se ale chlapi domluvit

takze odted me nikdo nemuze podezrivat, ze bych nemel Hondu rad

FiZzeR píše: Bubrak-ZX10R> Tak sekundáry jsou venku Samo synchro (docela legračně to rejžožrout vymyslel ) a uvidíme... Ještě si pohrávám s myšlenkou zbavit se přívěry...

Stává se ze mne bastlič, opovrhuji sebou... A doufám že to k něčemu bude

hele super, sem zvedavej na tvoje pocity a hlavne na to cvakani, esli si sundal i ten kleeeeeeen-eco-terror-wehement

Bubrak-ZX10R píše: takze odted me nikdo nemuze podezrivat, ze bych nemel Hondu rad

Copak, odešel regulátor?

dewwil píše: Copak, odešel regulátor?

Zacatecnicka chyba, vyjel po predjeti auta v nasledujici levy zatacce do hodne hlubokyho prikopu... Rider ok, ale motka rozstipany budíky a utrzena hadice chlazeni takze vytekla komplet voda.

Bubrak na ZX10 nove i jako odtahovka tyvole

dejf. píše: Bubrak na ZX10 nove i jako odtahovka tyvole

to vis, desitka je proste univerzal na vsecko

M5 píše: Nebylo by možné přes tebe sehnat ty záslepky? Nepotřebuji lakování, ani žádné logo...

není problém

Zdravím měl bych prosbičku, mám v zálusku si koupit ZX-10R 2004 na co jsi mám dávát u té motorky pozor při koupi, nějaké rady kdo tomu rozumí po případě by jsi třeba udělal čas a okouknul by motorku, předem díky za odpověď, samozdřejmě zadarmo bych to nechtěl

ZEFator píše: Zdravím měl bych prosbičku, mám v zálusku si koupit ZX-10R 2004 na co jsi mám dávát u té motorky pozor při koupi, nějaké rady kdo tomu rozumí po případě by jsi třeba udělal čas a okouknul by motorku, předem díky za odpověď, samozdřejmě zadarmo bych to nechtěl

zdar, zalusk mas velmi dobrej, to schvaluju, ale o tyhle motorce vi momentalne nejvic na svete Fizzer, tak si pockej co ti napise

ja ji mam skoro 8 let, od 12,5tis do 92tis co ma ted
a kdybych ji mel ted kupovat znova (obecne 04), tak bych koukal obecne na stav jako u kazdy motky - dorazy riditek, chladic a jeho horni drzaky, vsechno co by mohlo jevit znamky poskozeni, samo hladinu oleje, vody, napnuti retezu (prepnutej muze odkraglovat vystupni lozisko), vika motoru...
no a co se tyce specificnosti tohodle modelu, tak asi jen alternator, jestli neni hlasitej (do VIN konciciho nekde kolem 18400, presne vi Fizzer, se montoval problemovej typ altiku, kterymu je treba venovat vetsi pozornost, snad ani neni treba ho menit, jen casteji serizovat axialni vuli vymenou podlozky, jestli to chapu/pisu dobre)

dalsi veci sou ne tak dulezity - je vhodny vymenit brzdice za nissin ze zx6r 07, a prip. prevarit ram, kde praska svar nad motorem (ale nic z toho neni nic vaznyho)

ja mel pri 50tis problemy s ventilama a vackou, menil sem celou hlavu, ale nemohu rict, ze by to byl globalni problem tohodle modelu
to je asi vse na co sem si vzpomnel

je to nejlepsi motorka na svete, to je objektivne pravdivej fakt

děkuji za vyčerpávající odpověď ještě teda počkám co napíše někdo další, budu se těšit na každý další postřeh k této motorce