Veverčák píše: ted uz to neni tak zly, ale v pred par lety mi prislo ze se vyrobci predhaneli v tom, kdo vyrobi hnusnejsi koncovku vyfuku (viz moje veverka), takze tam to byla skoro esteticka nutnost

jinak se ladaky casto pouzivaj jako nahrady po nehodach, jsou levnejsi nez originaly (vetsina znacek, u Akrapa to uplne neplati )

takze co ma ladak, to je vetsinou padeny ze stojanku a jezdeno zenou?

nedma píše: takze co ma ladak, to je vetsinou padeny ze stojanku a jezdeno zenou?

nedelej mi z implikace ekvivalenci, jo?

Laďák hlavně kvůli zvuku, ten šepot sériových koncovek není nic, co by uchu lahodilo. Lidi, co si pořizujou motorky, jsou povětšinou fandové, co "smrděj benzínem" a maj rádi všechno, co s projevem motoru souvisí, tedy i zvuk. Rád ocením koncert otevřený koncovky

Výfuk je první věc, co ihned měním. Ty poj***né EU koncovky, co mají 10kg a zvuk větráku na proceseru. To fakt ne.
Ale to, že se laďáky dávají po havárii bych i věřil. LeoVince za 15k a origo za 25-40K. Jen bych z toho nedělal dogma

Haha
A to už považuju laďáky za 2x předražený, než by byla "rozumná cena". To neplatí zřejmě pro Mivv za 11t...
Podobně jako prdění, to chce pořádný LED. Mě někdy přijde, že autaři čumí na křižovatkách po autech a ne po motorkách...

Jinak, vynalezl jsem dneska metodu, jak zjistit jaká je venku teplota, aniž by byl na dohled teploměr. Při ujetí 70km jsem potkal 6 motorkářů a teploměr na baráku pak ukazoval 8°C. Teď už jen stačí dělat tabulku při různých teplotách a je to

Já ti to ulehčím. Startuji při 12C a suché silnici :)

Nemusíš koukat na barák, emtéčko má teploměr na palubce

já jak si něco 2x neověřím, nevěřím :)
Každopádně MT budu mít u sebe až kolem konce března, tak teď jsem v klidu doma

Jj teď má bejt tejden furt kosa, pak se má prej oteplit, tk uvidíme Zatim má furt zimní spánkový režim.

ten ochranej rám nevypadá zle

tak, co dělají ty naše MTčka?

Bruneta> No já myslel, že si ji měla tak strašně ráda, až si ji prodala

SuperSic58 píše: Bruneta> No já myslel, že si ji měla tak strašně ráda, až si ji prodala

tak prodala, ale to neznamená, že tuhle motorku nemám ráda, a že si jí občas nemůžu půjčit

test 07 vs 09

http://postimg.org/image/dxjmf508l/

Naposledy editováno 13.03.2015 19:38:22

jeden lehce padenej Zard full system, good price

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-MT-07-Zard-Komplettanlage-/161633127538?pt=DE_Motorradteile&hash=item25a215cc72&vxp=mtr

Zard - hnusnej zvuk.

Mivv máš pořád ještě ve vitríně, co?

Naposledy editováno 15.03.2015 17:37:00

Vubec sem se k tomu ještě nedostal, stejně je furt hnusně.

Koupil jsem Akrapovic Carbon a otazka mam s tim neco delad dal?Commander nebo tak?

Naposledy editováno 15.03.2015 22:55:38

 
Ahojte vespolek,

dlužím zprávu vám všem, se kterými jsem si prostřednictvím PM psal o MT-07 a kterým jsem slíbil, že dám vědět, kam se nakonec překlopily misky vah při rozhodování mezi Yamahou MT-07 a zvažovanou Hondou NC 700/750...

 
Yamaha MT-07 se mi při mé cca 50 km testovací jízdě (na již zajetém stroji) v mnoha ohledech hodně líbila (a stále líbí) - hlavně asi svým celkovým pojetím, kvalitním zpracováním a výrobou přímo v Japonsku, projevem motoru, vybaveností palubáku (k dispozici je mj. i informace o venkovní teplotě vzduchu a o teplotě motoru), nízkou pohotovostní hmotností a extrémně snadnou ovladatelností za jízdy i při manipulaci na místě.

Viz
http://www.motorkari...p;pgr=21#goto8007923

A loni se mi nulasedmička "líbila" ještě i svojí nízkou cenou - např. v základním provedení bez ABS "byla k mání" (pro první zájemce, kteří u žhavé novinky riskovali případné ještě nevychytané dětské nemoci) jen za 130 tisíc Kč, což byla na značkovou dvouválcovou sedmistovku kvalitně vyrobenou renomovaným japonským výrobcem opravdu láce...
 

 
Co se mi na ní ale zas až tak moc nelíbí, je s ohledem na cestování mj. její malé užitečné zatížení i její velikost (MT-07 je prcek srovnatelný třeba s mou starou dobrou dvácou CBF 125), navíc v kontrastu s možná až zbytečně moc širokou zadní gumou. Dále absence byť i jen minimálního čelního štítku chránícího alespoň palubovku a spol., neprakticky umístěná spínací skříňka (ta krkolomnost nejvíc vynikne po doinstalování štítku) i to, že sdružený informační displej je zvlášť pro vyššího jezdce (typicky např. pro běžného evropského muže) situován výrazně mimo zorné pole a navíc brání instalaci hrazdičky pro navigaci, roadbooky apod. A v neposlední řadě, že možnost vzít spolujezdce na tandem lze brát jenom jako nouzovku.

A taky to, že loni byla (nepochybně kvůli své nízké ceně a dodávkám malého počtu kusů do ČR) nulasedmička hodně nedostatkovým zbožím, na které se i při jarních objednávkách čekalo mnohdy až 3/4 roku (prakticky až doteď). Letos už ale ten nedostatkový stroj zdražili o 20 tisíc (a nazývají to "model 2015" i přes neexistenci technických či jen kosmetických změn) a vybavenější verze s ABS je dražší ještě o dalších 20 tisíc - čili na výsledných 170 tisíc Kč.

Přitom tuto ABS výbavu bych po zkušenostech získaných s tímto systémem na baworáckých endurech F650GS a R1100GS uvítal. Na těžší motorce a zvlášť na kluzkém povrchu se i při pouhém jednom jediném využití v krizové situaci MŮŽE tato investice mnohonásobně vrátit, o zachráněném zdraví nebo i životě nemluvě.

Je mi ale jasný, že pro mnoho lidí jsou to nepodstatné věci - protože když ji miluješ, není co řešit, že jo. Jenže holt já jsem nejspíš do té nulasedmičky asi až tak bezhlavě zamilovaný nebyl.
 

 
Takže nakonec dávám přednost Hondě NC 750 kvůli jejím přednostem, které mi je pro moje potřeby schopna poskytovat.

 
postimg.org/image/5s1gtv1f5/][img]http://s16.postimg.org/5s1gtv1f5/Honda_NC750_S_right.jpg[/img
(zvětšení na prokliknutí)

 
postimg.org/image/vy0y9p57b/][img]http://s7.postimg.org/vy0y9p57b/Honda_NC750_S_front.jpg[/img
(zvětšení na prokliknutí)

 
postimg.org/image/ympwya5ez/][img]http://s17.postimg.org/ympwya5ez/Honda_NC750_S_back.jpg[/img
(zvětšení na prokliknutí)

 
postimg.org/image/o2gcbu4on/][img]http://s15.postimg.org/o2gcbu4on/Honda_NC750_S_left.jpg[/img
(zvětšení na prokliknutí)

 
Kdybych i přes některé jiné dobré vlastnosti vzal toho "malýho divocha" MT-07, stejně bych si to pak vyčítal. A po tom NCčku bych stejně pokukoval tak dlouho, až bych u něho skončil.
Znám se.
 

Kafr22 píše: Koupil jsem Akrapovic Carbon a otazka mam s tim neco delad dal?Commander nebo tak?

To by bylo nejlepší napsat mail přímo k výrobci. Ale řek bych, že ti natuty napíše, že neni nic potřeba dodělávat. Ale pokud chceš co nejdokonalejší křivku a využít schopnosti laďáku na 100%, tk je dobrý to přemapovat v nějaký dílně. Zeptej se kluků v DK v Podolí, hned vedle plovárny

Naposledy editováno 16.03.2015 15:20:09

SuperSic58 píše: To by bylo nejlepší napsat mail přímo k výrobci. Ale řek bych, že ti natuty napíše, že neni nic potřeba dodělávat. Ale pokud chceš co nejdokonalejší křivku a využít schopnosti laďáku na 100%, tk je dobrý to přemapovat v nějaký dílně. Zeptej se kluků v DK v Podolí, hned vedle plovárny

doporucujes DK kde ti odbrzdi vykon jaky si reknes? zrovna tam bych uplne ladit motorku nejel, nehlede na to ze ted pichnu zase do vosiho hnizda ale u takto zamerene motorky jako je mt07 je honba za vykonem (vyjma zmeny sekundarniho prevodu) totalni hovadina a vyhozeny prachy

Dovi píše:  
Takže nakonec dávám přednost Hondě NC 750 kvůli jejím přednostem, které mi je pro moje potřeby schopna poskytovat.
 

Povíš nám o těch přednostech?

Dovi píše:  
Takže nakonec dávám přednost Hondě NC 750 kvůli jejím přednostem, které mi je pro moje potřeby schopna poskytovat.

Brisket píše: Povíš nám o těch přednostech?

Samozřejmě mohl bych, ale má to cenu?
A zvlášť tady, v diskusi o MT-07?

Nerad bych, aby se to (případně) zvrhlo v nějaký zbytečný flame.

Dovi> Gratulace! Sice je to zatraceně drahejch 55 koní, ale pokud ti ta mašina sedí a zkrátka ji chceš, nic neřeš a ber jí

2x

Naposledy editováno 16.03.2015 19:13:48

Dovi> Ále, stejně je už každýmu jasný, že seš kacíř a heretik a podvraťák a už teď jsi exkomunikován, ale poslední názor ti ještě dovolíme naklofat, než bude tvá inkarnace definitivně ukončena maso trhajícím a smažícím hejnem pneumatik šířky 180.

ok8 píše: Dovi> Ále, stejně je už každýmu jasný, že seš kacíř a heretik a podvraťák a už teď jsi exkomunikován, ale poslední názor ti ještě dovolíme naklofat, než bude tvá inkarnace definitivně ukončena maso trhajícím a smažícím hejnem pneumatik šířky 180.

... AMEN

Dovi> Takto sa kupuju motorky z pouzitim rozumu uzi si ju.

Daart píše: doporucujes DK kde ti odbrzdi vykon jaky si reknes? zrovna tam bych uplne ladit motorku nejel, nehlede na to ze ted pichnu zase do vosiho hnizda ale u takto zamerene motorky jako je mt07 je honba za vykonem (vyjma zmeny sekundarniho prevodu) totalni hovadina a vyhozeny prachy

Já byl u nich spokojenej, soudná cena, super výsledek. Tk hrát si každej může jak chce a jak mu dovolí jeho peněženka. Kdybys viděl, za co sou lidi schopný vyhodit rance peněz... Tohle neni ještě nic..
Jo za soudruha, jak se ladily jawky a honil se každej poník a nebylo k sehnání ani hovno..