Znám blbce co podobný únik řešil montážní pur-pěnou

Jinak nechat někde zavařit nebo zacínovat. Možná i tekutý kov

to je ještě železná ?

Na R6 jsem to dělal opravnou sadou na nádrže za 100 Kč a drželo to perfektně. A to bylo v hodně špatném místě z boku dole. Takže na tu dirku tlačil celý obsah nádrže.

Plast nebo kov? Nejlepší je zavařit nebo zaletovat, ale znamená to znovu lakovat.
Další varianta je vylít epoxidem na to určeným, ale už to v životě nezavaříš ani nezaletuješ. A jako bonus když to uděláš blbě tak ti nevytvrdne

Ja bych to nicim nelepil, jak je ten pant tak to bude namahany a tvrdej epoxid to neustoji. Nepamatuju si jak je tam ten pant heftnutej , ale sel bych do vareni.

nech to vylit pryskeřicou ,utěsní celou nádrž,nebo to nech svařit

Naposledy editováno 26.02.2015 22:27:06

V_i_c_i> Nádrž je plechová,teče v mistech kde je pant přibodovan k nádrži takže vice mech.namáhané místo.Zavaření je asi nejjistější,ale zničím lak a navíc vařit benzinovou nadrž-výpary-Má s tím někdo zkušenost?

Rafael> zeptaj se medweda chtel varit nejalou nadrz od tanku a resilo se to tady, nakonec nevim jak to dopadlo. Ale kdyz ji naplnis vodou tak nemuze byt problem, TIGem bych do toho klidne hrabnul

medved tam měl trošku specifický problém s tím,že to teklo tuším ve spoji...

jinak zavařit nádrž z motorky jde v pohodě,samozřejmě lak se spálí....

normalne svarit,par nadrzi jsem delal,naplnit vodou,otocit,letoval jsem mosazi,cinoval atd,vse drzi v poho,zavari to v kazde dilne neboj

Rafael píše: V_i_c_i> Nádrž je plechová,teče v mistech kde je pant přibodovan k nádrži takže vice mech.namáhané místo.Zavaření je asi nejjistější,ale zničím lak a navíc vařit benzinovou nadrž-výpary-Má s tím někdo zkušenost?

Za mladých let jsem vařil něco na Š120 přímo na autě. Dnes už bych do toho asi nešel, ale u motky není problém. Naplníš vodou, vyliješ a jede se.
Pokud je plechová šel bych do zavaření i přes nutnost lakování. Nebo ještě by to šlo opravit zapájením mosazí.

V_i_c_i> ten lak ti taky sleze navic stou mosazi tam udelas clanek.

gugo píše: V_i_c_i> ten lak ti taky sleze navic stou mosazi tam udelas clanek.

Taky jsem nepsal nic o tom ze by po mosazi lak neslezl. Jen ze je to dalsi moznost.
A clanku bych se nebal kdyz se takhle opravovali nadrze na motorkach z 50-60 let a do dnes funguji.
Navic jsem si jisty ze mosaz se zelezem nejak zvlasne reaguje? Nechce se mi hledat tabulky.

V_i_c_i> asi ne, ale kdyz uz to pajet natvrdo tak me prijde jednudusi to liznout tigem

Já bych byl taky pro zavaření přijde mi to takový nejlepší řešení

Zdar, ten samej problém jsem měl u Monstera600 r.v.96 i teď u Monster S4R r.v.04, takže chlapci se moc neuměj učit z chyb, pomohlo to zavařit, nevím čím, ale je to v pohodě i po 3 letech