Bohužel nerozumím řeči tvého kmene

Typ 50/221 neznám

co takhle hledat

Blatník z mustanga pokud vím byl vždycky dobovej tuning. V továrně se i na hranatý fichtly z konce výroby dával klasickej hlubokej v barvě.

grooll píše: co takhle hledat

A tak řekni co jsi tam zjistil?

PEPAFJR píše: A tak řekni co jsi tam zjistil?

to byla otázka na mne?

grooll> Jo, řekni jaké tedy má být správné zbarvení dle Tvého příspěvku ?

PEPAFJR> Ze snímku zrestaurovaných kusů je jasně vidět jaké rozložení barevné variace měly Jawy 50/21 a pro ty bystřejší je i vidět že blatník z mustanga nemá na jednadvacítce v originálu co dělat. Ještě nějaké otázky?

grooll> Znovu se Tě ptám jaké má být to správné zbarvení. Napiš ho a neodvolávej se na fotky a pokud to nevíš tak nekecej.

grooll píše: PEPAFJR> Ze snímku zrestaurovaných kusů je jasně vidět jaké rozložení barevné variace měly Jawy 50/21 a pro ty bystřejší je i vidět že blatník z mustanga nemá na jednadvacítce v originálu co dělat. Ještě nějaké otázky?

Zaprvé se neptal na typ 21 ale 221, to je trošku rozdíl.
A zadruhé se restaurované kusy musí brát s rezervou. Tím spíš že jde o fotky na internetu ke kterým obvykle chybí spousta podrobností.

PEPAFJR> tak specialně pro Pepíka: podsedlák, kryt airboxu, přední blatník, rám a stojánek v barvě dle TP, vidle, maska, bříško, tlumiče a malý kryt šroubu řidítek v bílé. Trochu z historie: typ 221 je jiné označení pro typ 21 užívaný tuším do roku 1975 a po tomto roce se ohledně lakování nic nezměnilo krom toho hlavního plechu který je bez linek jak píše zakladatel, pouze s nálepkou nebo stříkaným nápisem JAWA po stranách. Rozložení barev zůstává stejné. Zkus taky něčím přispět a neotravovat ostatní.

stráťa píše: Zaprvé se neptal na typ 21 ale 221, to je trošku rozdíl.
A zadruhé se restaurované kusy musí brát s rezervou. Tím spíš že jde o fotky na internetu ke kterým obvykle chybí spousta podrobností.

Ano, trošku se lyší, ale jen trošku viz výše. Všechno na internetu je potřeba brát z rezervou, i tohle vlákno, koneckonců, nikdy nevíme kdo nám radí a jaké má zkušenosti.

grooll píše: PEPAFJR> tak specialně pro Pepíka: podsedlák, kryt airboxu, přední blatník, rám a stojánek v barvě dle TP, vidle, maska, bříško, tlumiče a malý kryt šroubu řidítek v bílé. Trochu z historie: typ 221 je jiné označení pro typ 21 užívaný tuším do roku 1975 a po tomto roce se ohledně lakování nic nezměnilo krom toho hlavního plechu který je bez linek jak píše zakladatel, pouze s nálepkou nebo stříkaným nápisem JAWA po stranách. Rozložení barev zůstává stejné. Zkus taky něčím přispět a neotravovat ostatní.

Já bych rád přispěl ale barvu skutečně nevím, což Ty evidentně taky ne, ale přesto přispíváš.

PEPAFJR píše: Já bych rád přispěl ale barvu skutečně nevím, což Ty evidentně taky ne, ale přesto přispíváš.

Zakladatel se ale ptá jestli má přední blatník barvu bílou jako spodní bříško NEBO vínovou jako hlavní plech, neptá se na RALku, to samé se ptá na kryt airboxu (horní bříško) přesnou barvu nevím ale na to se nikdo neptal.. alespoň tak jsem to pochopil.

PEPAFJR> serme na to..

grooll> Jo vždyť je to jen zpestření dlouhé chvíle u počítače. Ono zde vše vyzní jinak, než to člověk myslí. Čau Pepa.

Myslím tento typ. V knížce Jawa pionýr u typu 21 je tahle fotka s blatníkem z jawy 23 mustang, tak se ptám jestli to takhle je od výroby, anebo dobový tuning.





Naposledy editováno 21.10.2014 13:14:08

Na tohle nejsem dostatečně starý, ty doby jsem nezažil ale co tak znám Jawu, klidně tam ten blatník mohli dát ve fabrice protože třeba na skladě neměli nic jiného. Ona ta modernizace těchto strojů byla docela plynulá a jednotlivé tipy na sebe spíš více než méně navazují.

Takže tam ten blatník mohu teda dát

fichtlmen> klidně, alespoň upoutáš pozornost a budeš se moci hádat s rádoby znalci co je originální a co ne. Sám mám třeba 20 se šusplechama, otevřeným výfukem a hranatým obroučkem světla v originálu.

grooll> díky, blatník tam určitě dám, protože v knize jawa 50 pionýr u typu 21 je tahle fotka, kterou jsem jsem nedávno dal. Myslím, že je ta knížka zaměřena na originály.

Já jsem 21ku vyděl s mustangovým blatníkem ale byl to export do Anglie (origoš první majitel). Jestli tam nemáš angliclej štítek a chceš zachovat originalitu tak to tam necpi.

Byly nějaké dobové úpravy laku?

Naposledy editováno 18.05.2015 10:12:47