Jaké motorce.

Naposledy editováno 28.09.2014 22:20:52

125ccm se jezdi furt, ale pochybuju že v seriovem provedení

Pokud chceš jezdit závody pod 18 let, musí ti reverz podepsat zákonný zástupce. Stejně tak bude pravděpodobně problém se získáním licence. Ale možný to je. Každopádně počítej s nákladama tak 10 tisíc korun za víkend (startovný, depo, benzín, opotřebení dílů, ...) + k tomu jídlo co sežereš, chlast co vychlastáš a cigára co vykouříš. Není to levnej špás. + Motorka taky není grátis (nějaká stará suzuki gamma se najde cca. za 35 tisíc + investice (desky, spojka, náplně, pneu). Takže abys vyrazil na první závod, připrav si minimálně 50 litrů, pokud už máš nějaký vybavení (helma, kombi, chrániče...). A taky počítej s tím, že pokud jsi nikdy na okruhu nebyl, tak to na rozjíždkách pravděpobně rozštípeš na trsátka.

Naposledy editováno 28.09.2014 22:40:18

http://www.minigp.cz/

Otázka zní: Co si představuješ pod pojmem závody?
Pokud máš na mysli zazávodit si na okruhu se svou motorkou pro silniční provoz, tak v úvahu přicházejí jen agenturní ježdění - a tam si budeš muset počkat na 18 let.
Pokud máš na mysli skutečné závody, tak cesta povede spíš přes minibajky nebo skůtry.
A nakonec - pokud máš na mysli evropské závody typu Rockie Cup, tak si v první řadě pořiď velice movitého tatínka. Nebo radši rovnou dva

A nebo pod zkusit gymkhanu

1) nepotrebujes zadnej spesl stroj
2) nepotrebujes zadnou licenci, staci ridicak
3) nemusis byt plnolety ani shanet souhlas rodicu
4) (skoro) nic to nestoji - pouze bezna udrzba moto, mozna tak investice do padaku, startovne je symbolicke
5) je to relativne bezpecny motosport riziko vazneho zraneni nebo vazneho poskozeni motorky je temer nulove

a to nejdulezitejsi - jestli mas trochu talent tak sance na slusne umisteni jsou! V celkovem bodovem hodnoceni letosni sezony vyhral 17ti lety Jiri Svoboda na XR125 a to jezdi gymkhanu teprve druhou sezonu.

A od pristi sezony budem navic jezdit dve kategorie PRO a amater takze muzes byt treba hned v 1. zavode na bedne.

já mám teď za sebou první závod v Dymokurech... Souhlasím s tím, co psal Tombik, tak to prostě je. Štěstí má ten, kdo se dobře narodil a má rodiče jako sponzory nás ostatní to vyjde draho, ale ta atmosféra, lidi a samotný závod za to stojí !

EDIT:
Jel jsem 250... a na závody jsem kupoval:
Jednodílnou kombu 4SR za 6.500,- (ve slevě; původně stála 16.500,- a s moji dvoudílnou by mě nepustili)
Helma 6.000,- ve slevě z 10ti; přechozí helma byla na koko*
Rukavice 2000. ve slevě
Páteřák a dobrý boty jsem měl

Půjčení mašiny - záleží kdo ti půjčí, nebo jestli si koupíš... počítej 5-10tis. za půjčení, když bude někdo hodnej
Benzín do dymokur 1500Kč
Benzín do mašiny 1000Kč
Domazávák 500Kč
Brzdový destičky 1500Kč
Cigára, chlast, jídlo - nechci radši ani počítat...
Startovný 2300,-
Licence jednorázová 300,-
...

Jako tak to je a bude a to já měl ten dobrý scénář, že jsem měl hodnou Suzuki, která to odjezdila v poho, pak je horší scénář, že třeba ojnice potká tvou prdel a seš v prdeli

Naposledy editováno 29.09.2014 10:03:01

Bylo by dobré napsat jaké závody máš na mysli. Jestli MX,enduro nebo silnice?

Maty_Kolin píše: A nebo pod zkusit gymkhanu

1) nepotrebujes zadnej spesl stroj
2) nepotrebujes zadnou licenci, staci ridicak
3) nemusis byt plnolety ani shanet souhlas rodicu
4) (skoro) nic to nestoji - pouze bezna udrzba moto, mozna tak investice do padaku, startovne je symbolicke
5) je to relativne bezpecny motosport riziko vazneho zraneni nebo vazneho poskozeni motorky je temer nulove

a to nejdulezitejsi - jestli mas trochu talent tak sance na slusne umisteni jsou! V celkovem bodovem hodnoceni letosni sezony vyhral 17ti lety Jiri Svoboda na XR125 a to jezdi gymkhanu teprve druhou sezonu.

A od pristi sezony budem navic jezdit dve kategorie PRO a amater takze muzes byt treba hned v 1. zavode na bedne.

6) nepojedeš ani moc rychle ani moc v terenu a není to takovej adrenalin ALE budeš umět dobře parkovat

shimmi> asi mas castecne pravdu - spousta lidi se na gymkhanu diva jako na nejakej podradnej sport a ze to je desne izy, tak se jich ptam proc to nechtej zkusit a uz slysis to bych na svem ss / chopperu / velkym cestaku neprojel, nechci si odrit masinu a podobny vymluvy - tzn. ze si ten jezdec moc neveri... a prave pro mlady je to idealni moznost si za par supu "zazavodit" naucit se pekne ovladat masinu a pak muzou jit dal kdyz je to prestane bavit... A ver ze kdyz ti na mistra republiky chybi po ctyrech zavodech pred poslednim finalovym kolem 0.1s tak je tam ten adrenalin take

Mám na mysli silnice

Tak Silnice nejlacinější je SP 125 od 12let
A moto i série jse dá jezdit pak vše o penězích
Za 40-50 průměrně stroje a špička nad 80cca
Ale i na silniční za 20 plus go motoru můžeš závodit.

http://motorky.bazos...-Sportproduction.php

jinak jedna z nej. moto je na prodej tak šance jezdit v předu je ihned

aprilia256>

tak otázka co všechno tam na té motorce zůstane/zůstalo...motorku kupovat vždy ideálně hned po dojetém závodě....myslím si, že u SPéček to platí dvojnásob

Jinak souhlas -je to TOP motorka do téhle kategorie...

Naposledy editováno 29.09.2014 22:18:47

Dame zavod ?

Máš pravdu ale tady asi nebude ten případ.
Jen jsem zvědav na cenovku

Maty_Kolin> Já si to vyzkoušel... pravda je že ss není moc vhodnej.. o odřeniny by nešlo ..
zazavodit... no to pujde nejlip s kamaradama po lese na nake krosce bo enduru... nenese to aspon to riziko jak zavodit na silnici... a fun faktor to má

A co máš za motorku, se kterou se chceš přihlásit?

A jaké máš zkušenosti?

Naposledy editováno 30.09.2014 07:48:21

Jezdím od 5ti let kde se dá. Mám Ktm 125

a jaké máš plány?

shimmi píše: Maty_Kolin> Já si to vyzkoušel... pravda je že ss není moc vhodnej...

tos jezdil nejakej trenink s Miondirem (Jirka Schovanec ER-6n)? Protoze na zavodech gymkhany si te nejak nevybavuji... On je i ss docela pouzitelnej hodne to jezdej na CBR600RR GSXR apod. akorat to chce normalni rididitka a prevod trochu do pomala a do sily... Kdybys videl co na GSXR750 ted predvadela takova drobna slecna na zavodech v Polsku... Nechala za sebou vic jak 40 chlapu na daleko obratnejsich motykach co tu gymkhanu jezdej a nekteri celkem dost dobre. Fakt radost pohledet. O motorce to fakt neni...

Maty_Kolin píše: tos jezdil nejakej trenink s Miondirem (Jirka Schovanec ER-6n)? Protoze na zavodech gymkhany si te nejak nevybavuji... On je i ss docela pouzitelnej hodne to jezdej na CBR600RR GSXR apod. akorat to chce normalni rididitka a prevod trochu do pomala a do sily... Kdybys videl co na GSXR750 ted predvadela takova drobna slecna na zavodech v Polsku... Nechala za sebou vic jak 40 chlapu na daleko obratnejsich motykach co tu gymkhanu jezdej a nekteri celkem dost dobre. Fakt radost pohledet. O motorce to fakt neni...

jojo 2x sem se byl kouknout na jejich trenink. já věřím že to na ss jde ale sou obratnější no...
Trenujou na okruhu tak kdyz sem se byl sklouznout sem se byl podivat...

shimmi>

Chtěl bych jezdit ofico závody někde na trati. Zajištěný jsem dobře, ale neuvědomil jsem si,že ta sranda stojí tolik. Když to stojí tolik, vykašlu se na to, ať jsou peníze, tam kde jsou potřeba.

Ono bez vášně nebo spíš posedlosti se to nedá.
Peníze byli a budou ale my tu nebudem a jestli to bereš ekonomicky tak jasně
jeto dražší než hrát šachy

aprilia256 píše: Ono bez vášně nebo spíš posedlosti se to nedá.
Peníze byli a budou ale my tu nebudem a jestli to bereš ekonomicky tak jasně
jeto dražší než hrát šachy

Posedlost - to je přesně to slovo!