Téma: Nechce nastartovat...
LáďaSpilka
offline
2/5
Frýdek-Místek
2/5
Frýdek-Místek
30.8.2014 v 12:11
Zdar,vlastním KAWASAKI KX 125 03 a po týdnu mi odešla...Zkoušel jsem ji nakopnot, ale neúspěšně.Při startování sem tam střelí z výfuku. Při roztláčení za autem taktéž střílí z výfuku.Po cca dvou minutách roztáčení se chytne a jede jak má.Jakmile vypnu motor ,už ho nenakopnu 
.Včera jsem vyčistil karburátor a vyměnil svíčku a zase nic...Nejspíš to bude něco v zapalování nebo v indukční cívce co? 
Nevím si vůbec rady 
Díky za rady, Láďa
.Včera jsem vyčistil karburátor a vyměnil svíčku a zase nic...Nejspíš to bude něco v zapalování nebo v indukční cívce co? Nevím si vůbec rady Díky za rady, Láďa
Akyo
offline
17/547
Peklo
17/547
Peklo
Tak asi tradicne:
1) spatny benzin(spatny pomer olej benzin, stary benzin, nekvalitni benzin)
2) spatne nastaveny karburator(spatny pomer smesi, prilis bohata)
3) bordel v karburatoru
4) spatna svicka
5) spatny kabel od svicky
6) indukcni civka
7) cdi
8) spatne nastaveny predstih(pootoceni civek)
9) problem mezi riditkama a sedlem
Osobne sazim na: 2) nebo 4)
Naposledy editováno 30.08.2014 12:58:36
1) spatny benzin(spatny pomer olej benzin, stary benzin, nekvalitni benzin)
2) spatne nastaveny karburator(spatny pomer smesi, prilis bohata)
3) bordel v karburatoru
4) spatna svicka
5) spatny kabel od svicky
6) indukcni civka
7) cdi
8) spatne nastaveny predstih(pootoceni civek)
9) problem mezi riditkama a sedlem
Osobne sazim na: 2) nebo 4)
Naposledy editováno 30.08.2014 12:58:36
Rauly
offline
26/617
Kladno
26/617
Kladno
LáďaSpilka
offline
2/5
Frýdek-Místek
2/5
Frýdek-Místek
Tak lidi, všechno to co jste mi psaly je v pohodě 
...Včera jsem zjistil že moje kawa ztratila kompres.Vytáhl jsem pěknou svíčku a dal místo ní palec...Bum a jsme doma 
.Strašně malej kompres.Zadřený to být nemůže, poměr jsem dával 1:40 kvalitní synthetiky 
.A teď babo raď 
...Včera jsem zjistil že moje kawa ztratila kompres.Vytáhl jsem pěknou svíčku a dal místo ní palec...Bum a jsme doma .Strašně malej kompres.Zadřený to být nemůže, poměr jsem dával 1:40 kvalitní synthetiky .A teď babo raď
LáďaSpilka
offline
2/5
Frýdek-Místek
2/5
Frýdek-Místek
Tak lidi, všechno to co jste mi psaly je v pohodě ...Včera jsem zjistil že moje kawa ztratila kompres.Vytáhl jsem pěknou svíčku a dal místo ní palec...Bum a jsme doma .Strašně malej kompres.Zadřený to být nemůže, poměr jsem dával 1:40 kvalitní synthetiky .A teď babo raď
...Včera jsem zjistil že moje kawa ztratila kompres.Vytáhl jsem pěknou svíčku a dal místo ní palec...Bum a jsme doma .Strašně malej kompres.Zadřený to být nemůže, poměr jsem dával 1:40 kvalitní synthetiky .A teď babo raď
Rauly
offline
26/617
Kladno
26/617
Kladno
sežen kompresiometr a změř to pořádně...
LáďaSpilka
offline
2/5
Frýdek-Místek
2/5
Frýdek-Místek
...Teď aspoň vím čím to není 
kodl77
offline
5/1676
Brno-Královo Pole
5/1676
Brno-Královo Pole
Akyo
offline
17/547
Peklo
17/547
Peklo
ono těžko radit když s každým přibývajícím příspěvkem se mění cela situace, nejdřív jsi psal
""Po cca dvou minutách roztáčení se chytne a jede jak má.""
najednou to nemá kompresi.
Komprese je jinak řečeno tlak ve válci v momentu výbuchu směsi. Pokud je malá komprese, tak je buď ojetý píst+kruhy a nebo přidřeno, nejčastěji jde o zapečení kroužku do pístu, kroužky pak nepruží, jinak řečeno nevymezují mezeru mezi pístem a válcem a ztrácí se komprese, nebo je poškozený(odřený) nikasil, který má na sobě rýhy a těmi se ztrácí také.
K přidření nejčastěji dojde díky spatně nastavené směsí (vzduch+benzín+olej), špatný vzduch filtr, přes který se dostávají nečistoty, nebo špatné zacházení.
Tak či onak, pokud to má malou kompresi budeš muset nevyhnutelně sundat válec a zkontrolovat jej+píst a kruhy.
pokud budeš měnit tak nikacil + nová pístní sada + sada těsnění horní + svíce... 6000,- s montáží doma. (+opravit příčinu)
Naposledy editováno 31.08.2014 12:33:25
""Po cca dvou minutách roztáčení se chytne a jede jak má.""
najednou to nemá kompresi.
Komprese je jinak řečeno tlak ve válci v momentu výbuchu směsi. Pokud je malá komprese, tak je buď ojetý píst+kruhy a nebo přidřeno, nejčastěji jde o zapečení kroužku do pístu, kroužky pak nepruží, jinak řečeno nevymezují mezeru mezi pístem a válcem a ztrácí se komprese, nebo je poškozený(odřený) nikasil, který má na sobě rýhy a těmi se ztrácí také.
K přidření nejčastěji dojde díky spatně nastavené směsí (vzduch+benzín+olej), špatný vzduch filtr, přes který se dostávají nečistoty, nebo špatné zacházení.
Tak či onak, pokud to má malou kompresi budeš muset nevyhnutelně sundat válec a zkontrolovat jej+píst a kruhy.
pokud budeš měnit tak nikacil + nová pístní sada + sada těsnění horní + svíce... 6000,- s montáží doma. (+opravit příčinu)
Naposledy editováno 31.08.2014 12:33:25
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Co říkate na píst a válec Kawasaki KX 125 | Vojtech193 | 2 | Dnes v 17:00 karavanista |
| Kawasaki kx 250, co to způsobilo Kawasaki KX 250, KTM 125 SX, Suzuki RM 125, Honda CR... | DrevoKocurik | 9 | 8.1.2024 v 22:46 Kohlstein |
| Koupě motorky KTM 125 SX, Suzuki RM 125, Honda CR 125, Yamaha YZ 1... | Tomino104 | 3 | 14.11.2022 v 20:37 Julip2 |
| Má smysl kupovat starší kross motor... Kawasaki KX 250, KTM 125 SX, Suzuki RM 125, Honda CR... | Olihňos | 2 | 21.6.2022 v 15:36 KAWAHAB |
| pomoc Kawasaki KX 125 | Kawamaniak | 5 | 28.3.2022 v 08:31 Fic6 |
