Kup japonca, ušetříš love a máš klid. Z italskejch motorek jsem vyléčenej. ( měl jsem aprilku, husku i guzzi) díly drahý, čekáš na ně dlouho a furt něco seřizuješ. Teď mám Suzuki a jsem spokojenej
Tady máš za slušný love motorky, se kterýma nebudeš mít starosti:

http://www.motorkari...-fmx-650-656830.html
http://www.motorkari...xt-660-x-656005.html

Ok zkusím se podívat po tom KTM 690 SMC (to vypadá hezky :)) a i výkon/ váha vypadá fajnově :) Jen si říkám, jak je možný, že tenhle motor vydrží o tolik víc ? :) (je to kvůli tomu většímu objemu ?)

NeCrO> na jedno voňavý KTM 690 Supermoto jsem ti dal odkaz stránku před

Naposledy editováno 29.05.2014 18:31:21

strakon píše: NeCrO> na jedno voňavý KTM 690 Supermoto jsem ti dal odkaz stránku před

nn já se bavím o SMC né o 690 supermoto :)

NeCrO> To já vím, ale tohle nebude taky k zahození

at nezakládám další téma, tak využiju todle..
chlapi (hlavně z brna) neznáte někdo historii tohodle streeta?
Přestavbu dělala firma motomachos, vím že ji pár let zpět dlouho prodávala a ted sem ji zase našel... přemýšlím že se na ni pojedu podívat, dík...

gsxr 600

Naposledy editováno 29.05.2014 18:42:01

strakon píše: NeCrO> To já vím, ale tohle nebude taky k zahození

Tak určitě není k zahození, ale dát 120 tis za motorku z roku 2007 ? Když nová stojí 230 tis ?

tak pro co ses nakonec rozhodl?

čezetdolf píše: tak pro co ses nakonec rozhodl?

Podle toho co bude na konci června... Buď SMC 690 nebo 690 supermoto a nebo Triumph street triple 675

Mimo těch 140 tis je streetfigter, SXV (údržbou)

Samozřejmě ještě stále nevím...

hmmm.... tak toho street tripla, bych moooc chtěl...

ale ty KTM budou taky mega zábavné.. dobré volby...

oioi01 píše: hmmm.... tak toho street tripla, bych moooc chtěl...

ale ty KTM budou taky mega zábavné.. dobré volby...

Alespoň, že tak :)
JO a co ten street triple ? Říkal jsem si, že to má výkon jako kráva 68 Kw na 675 motor a skoro 14 tis otáček, si říkám, že ten motor taky asi moc nevydrží co ?

Triumph je 3válec, ten motor je líp vyváženej, ten vydrží dlouho, když ho nezkurvíš.. A ty KTM nejsou kdovíjakej etalon spolehlivosti a dost se serou, s tim musíš počítat, že ten motor může zakukat...

SuperSic58 píše: Triumph je 3válec, ten motor je líp vyváženej, ten vydrží dlouho, když ho nezkurvíš.. A ty KTM nejsou kdovíjakej etalon spolehlivosti a dost se serou, s tim musíš počítat, že ten motor může zakukat...

jo KTM pravda trošku problém,ale oproti Aprilii bomba spolehlivost

SuperSic58> můžeš to nějak konkretizovat na tu SMC?? nebo na motor 690 obecně?

NeCrO píše: Alespoň, že tak :)
JO a co ten street triple ? Říkal jsem si, že to má výkon jako kráva 68 Kw na 675 motor a skoro 14 tis otáček, si říkám, že ten motor taky asi moc nevydrží co ?

[quote=Lion]
FS 570...to uložení motoru je dobrý, ale tím jak to leží, se to prý přídírá na spodku, což asi je logický...na to si prisel jak??si to nekde videl,nebo jen slysel

Lion píše:

No ještě řekněte že to není logická otázka..

NeCrO> jo to konstrukčně skoro stejné jako klasické 4válce v japoncích... jen o jeden válec mín...

takže životnost normál... není se čeho bát, pokud se o něj stará....

oioi01 píše: NeCrO> jo to konstrukčně skoro stejné jako klasické 4válce v japoncích... jen o jeden válec mín...

takže životnost normál... není se čeho bát, pokud se o něj stará....

Takže 75-100 tis km nebude problém ? :)

NeCrO píše: Takže 75-100 tis km nebude problém ? :)

pokud ho nezkurvíš

si to při tvym nájezdu kupuješ na dvacet let nebo co?
Hele já jsem taky byl gymplák, chápu tě, ale na to na čem si jezdil doposud mi přijdeš že seš celkem náročnej a přitom sám vůbec nevíš co chceš, mám z tebe dojem že to je pro tebe jen paráda, je vlastně jedno co to bude, hlavně ať je to nový, vypadá to mocně a má to co nejvíc kw. A je mi jedno kdo ti to platí - na tyhle kecy jsem byl taky háklivej, nadruhou stranu je fakt, že když ty peníze nejdřív nemáš a čumíš po motorkách a pak je seženeš, je ten pocit jinej, než když je prostě máš a jdeš něco koupit jako rohlík.
Každopádně k tvý volbě - u těch ostrejch ti to řeknu takhle - z tvejch dotazů chápu že stejně jako jsem to měl já neplánuješ VŠ technickýho směru a umíš si tak akorát natankovat. Na tom není nic špatnýho - pokud nemáš ostrýho motarda. Bude tě srát, pokud nemáš tátu mechanika, že budeš furt od někoho něco potřebovat, aby ti s něčím pomohl, opravil, seřídil... a nebo si koupíš dodávku a budeš to co 14 dní vozit do autorizáku na výměnu oleje, kontrolu ventilů apod? Není to prostě jen o prachách, je to i o nějakým základním čase, zručnosti, vybavení. Všechno se dá naučit, ale zase při tom učení pár věcí poděláš a zase budeš hledat někoho kdo tě zachrání apod. Kup si něco civilního, po 500 tě to potahá i tak, to ani nechci vidět jak bys vlál na 550 motárdu. Kdyby ses někdy na něčem jako SMC 690 svez, tak bys tu hned přestal psát, že je těžká.

fallen píše: si to při tvym nájezdu kupuješ na dvacet let nebo co?
Hele já jsem taky byl gymplák, chápu tě, ale na to na čem si jezdil doposud mi přijdeš že seš celkem náročnej a přitom sám vůbec nevíš co chceš, mám z tebe dojem že to je pro tebe jen paráda, je vlastně jedno co to bude, hlavně ať je to nový, vypadá to mocně a má to co nejvíc kw. A je mi jedno kdo ti to platí - na tyhle kecy jsem byl taky háklivej, nadruhou stranu je fakt, že když ty peníze nejdřív nemáš a čumíš po motorkách a pak je seženeš, je ten pocit jinej, než když je prostě máš a jdeš něco koupit jako rohlík.
Každopádně k tvý volbě - u těch ostrejch ti to řeknu takhle - z tvejch dotazů chápu že stejně jako jsem to měl já neplánuješ VŠ technickýho směru a umíš si tak akorát natankovat. Na tom není nic špatnýho - pokud nemáš ostrýho motarda. Bude tě srát, pokud nemáš tátu mechanika, že budeš furt od někoho něco potřebovat, aby ti s něčím pomohl, opravil, seřídil... a nebo si koupíš dodávku a budeš to co 14 dní vozit do autorizáku na výměnu oleje, kontrolu ventilů apod? Není to prostě jen o prachách, je to i o nějakým základním čase, zručnosti, vybavení. Všechno se dá naučit, ale zase při tom učení pár věcí poděláš a zase budeš hledat někoho kdo tě zachrání apod. Kup si něco civilního, po 500 tě to potahá i tak, to ani nechci vidět jak bys vlál na 550 motárdu. Kdyby ses někdy na něčem jako SMC 690 svez, tak bys tu hned přestal psát, že je těžká.

Super koment :) no tak jasně, já neříkám, že SMC 690 nepojede, ta je náhodou moc pěkná, ale když už člověk něco kupuje, chce to nejlepší, nejrychlejší, nejbrutálnější, ale zase nejlevnější, nejspolihlivější atd.. což nejde, ale i tak to chce :D
Díky moc za koment, jo a jinak to SXV 450 za těch 75 tis už je pryč...

jsem rád že to bereš po SMC 690 právě taky koukám, jednou, snad, za pár let - nikdy jsem nepochopil jak to ti kluci rakouský složili že to má interval oleje snad 5000 km a přitom mi to na trati ujíždělo

fallen píše: jsem rád že to bereš po SMC 690 právě taky koukám, jednou, snad, za pár let - nikdy jsem nepochopil jak to ti kluci rakouský složili že to má interval oleje snad 5000 km a přitom mi to na trati ujíždělo

Bude to asi ideální :) i když né uplně, ale asi to nejlepší :) Cenově jsou na tom teď strašně, takže uvidíme :)
Jinak díky moc :)
PS: Kdybyste někdo věděl o SMC 690 tady někoho z fora kdo by se jí chtěl zbavit, šup sem s ní :) Díky :)

Jen tak značím. Kdybys měl cestu kolem tak ti mužu pučit svojí katuši at si trochu v obraze

burdus píše: Jen tak značím. Kdybys měl cestu kolem tak ti mužu pučit svojí katuši at si trochu v obraze

Určitě si té nabídky vážím a ocenuji, protože kdo dnes půjčí motorku někomu cizýmu, ale je to dost mimo můj dosah :) ale pokud bych změnil názor, určitě se ozvu ;)

Chlapi a co říkáte na tuhle http://www.motorkar...;act=info&scr=89

Je to taky ostrý ? Taky to nevydrží ?

nikdo jí nemá ? :)

Už mě nebavíš....problém najet do katalogu motorek,vybrat model a kouknout kolik jich tu je v registraci?když se nějaká najde poslat PMko majiteli a zeptat se?

Jediný majitel kterého jsem našel jí prodává, ten jí asi hanět nebude.. proto jsem se zeptal tady :)