podle mě to akcel. pumpičku vůbec nemá. Jakej je to karbec šoupátkovej nebo rovnotlaký?

Mikuni japan má jehlu takže nejspíš šoupátkovej je v šoupátkovým akc. pumpa?

YZ_85> Tobě o akcelerační pumpičce napsal jeden člověk, který ani nezná tyhle motorky a vůbec neví, co tam je za karbec. Pokud tam je to co tam bylo, tak tam prostě žádnou akcelerační pumpičku nehledej. A najdi si, co máš vlastně za motorku. X-moto xb33 140 neexistuje!

Kovboy> Jestli XB33 s 140 ccm motorem neexistuje, tak to by mě zajímalo, na čem teda vlastně jezdím

Mě pomohlo seřídit bohatost volnoběžný směsi a seřídit (zvednout o dost) hladinu v plovákový komoře (měla by být na úrovni těsnění plovákový komory a karburátoru). O seřizování hladiny si něco najdi sám, postup seřízení bohatosti je níže.

Najdi si, čím se šteluje volnoběh a botatost. Při štelování musíš mít ohřátý motor, jinak to nemá cenu štelovat.

Postup:
Zvednout lehce volnoběžné otáčky šroubem volnoběhu, potom otáčet šroubkem bohatosti sem a tam, až najdeš místo, kde budou otáčky nejvyšší (bohatost ti taky ovlivňuje otáčky). Teď jsi s nastavením blízko ideálu.
Dále vrať volnoběžné otáčky na normální hodnotu a zkoušej, jak to jde za plynem - je možný, že budeš muset ješt o trochu upravit bohatost (tak o půl otáčky).

Nastavuj to citlivě.

A nebo máš jen zasranej vzduchovej filtr, špatně nastavenou hladinu v plovákový komoře, nebo něco netěsní, nebo jsi natankoval špatnej benzín, nebo máš opotřebovanou jehlu, ucpanou trysku nebo dalších 20 věcí.

Mára153> Na čem jezdíš nevím a možná to vlastně nevíš ani ty, ale vím, že X-moto xb33 prostě není. Firma a i značka pitbike se jmenuje Xmotos a ne žádné X-moto. Také se nikde nepíše Y-amah nebo S-uzuk nebo J-aw. Ale pro mne a za mne si to pojmenujte, jak chcete.
Třeba výrobce změní název Xmotos