Co by za to jiní dali... Jinak pokud ti tlumiče "tlumí" a nemáš je z nějakého důvodu vyloženě "natvrdo" (třeba ohlá vidle), tak s tím nic moc neuděláš... Ale spíš se projeď ještě na něčem jiném s srovnej to s něčím... SV má oproti jiným naháčům trochu sportovnější posez, víc váhy máš naložený na ruce. To, že jsi z toho po prvních jízdách vyskákaná a máš unavené ruce může být i nevhodným posezem, křečovitým, nebo nesprávným držení... No a nebo čistě nezvyk... Dej tomu trochu času....

Hele a neni to náhodou tim ze ma moc oleje v tlumičich

Jaký máš ročník? Na 2003 a novějších jde nastavit alespoň předpětí. Obecně jsou přední tlumiče na SVčku pro většinu lidí měkké, takže tipuju, že je někdo přitvrzoval.

Naposledy editováno 21.04.2014 19:11:13

Křečovitá jsem určitě. Ale myslela jsem, že to je právě kvůli těm nárazům. Musím se držet jak klíště . V autoškole na Banditu jsem s tímhle problémy neměla...tak nevím. Kdyby to mělo být normální, tak budu asi přemýšlet o výměně motorky.

je to 2008

BlackSabbath píše: Jaký máš ročník? Na 2003 a novějších jde nastavit alespoň předpětí. Obecně jsou přední tlumiče na SVčku pro většinu lidí měkké, takže tipuju, že je někdo přitvrzoval.

Předpětí jde nastavit od roku 2002, takže na posledním roku starého modelu.

Takže nejlepší se objednat do servisu, že.

standamz píše: Předpětí jde nastavit od roku 2002, takže na posledním roku starého modelu.

Aha, na to jsem už zapomněl, pardon...

Andulka32 píše: Takže nejlepší se objednat do servisu, že.

Maximálně povolit předpětí a pokud to nepomůže, nechat zkontrolovat vidlice.

Pokud chceš měkčí tak není problém manželka je má jak z másla chystám se na přitvrzení jenom ještě nevím jak to udělám kdo mi poradí???

LALIK> jiné pružiny já dával hyperpro a hustý olej

Andulka32 píše: Takže nejlepší se objednat do servisu, že.

Tak nejdřív se mrkni v jaké poloze předpětí pružiny máš ( na boku máš vyznačené drážky )
Kdyžtak mrkni do manuálu, je tam k tomu pěkný schema ;) Také je možné, že už do toho někdo sahal, tzv. progresivní pružiny, hustší olej atd..
Každopádně mrkni na to předpětí a uvidíme..
Škoda, že jsi tak daleko, bysme na to koukli a hned bych ti řek, jestli je to ok, nebo ne :D
Stejně, když by jsi zkusila tu mojí,určitě by jsi změnila názor na to co je tvrdý

Andulka32> Ono tě ty ruce můžou bolet právě z té "křečovitosti", než z toho, že by to bylo moc tvrdé... Jinak zrovna badit má vidli extrémně měkkou a vzpřímený posez.... To je něco úplně jiného.... Nemluvě o tom, že jestli to byla 10let stará autoškolácká motorka s kdo ví jak starým olejem v teleskopech, tak to bylo ještě o dva řády měkkčí, než standardní bandit...

Můj názor - dej tomu ještě trochu času a hlavně se na bajku uvolni... Jezdi s někým, kdo ti poradí a klidně i někde na letišti celý den, málé rychlosti, jednoduché manévry, chce to získat jistotu...

Mrknu na ty pružiny. Ale nemám motorku doma, tak se k tomu dostanu asi až o víkendu.

No jo, ten Bandit byl asi starší. Chce to víc jezdit. Nemám moc možností trénovat

Než to dáš do servisu, kde musíš zaplatit tak počkej jednu vyjížďku a při ní pořád měj ruce volně na řidítkách. Možná to bude tím že jsi moc křečovitá a všechny nárazy jdou do tvého těla, jak tu psal WhiteX

Čím pevnéji se na dírách budeš držet, tím to bude horší .. musíš sedět a držet se jakoby uvolněně .. Jinak SV má origo vidle strašné měkké, právě často se to na nich upravuje. Nejčastěji hustším olejem nebo pružinami, případně jsem už viděl i podložky pod pružiny.

Ale první bych se být tebou zkusil projet na jiný motorce, jestli to prostě není jen tvůj nezvyk když to je první "sportovní" motorka .. :)

nastavení předpětí, hladina oleje, viskozita oleje. Dej to všechno do sériového stavu, a pak uvidíš jestli budeš chtít něco měnit.

Stev píše: nastavení předpětí, hladina oleje, viskozita oleje. Dej to všechno do sériového stavu, a pak uvidíš jestli budeš chtít něco měnit.

... a pak to bude chtít přitvrdit

Uvolni se, absolvuj 2-3 vyjížďky a bude to lepší. Když ne, hledej problém ve vidlích.

Tak nakonec skončila v servisu. Říkali kluci, že byla nastavená na max. Asi na tom prý jezdil nějaký 150 kg. Ital. Povolili to vepředu i vzadu a je to fakt o dost lepší. Ještě se jim nelíbil odskok, že prý to bude chtít vyměnit olej , ale to až jindy.
Každopádně všem moc díky za rady. Nakonec to byla banalita.

Andulka32 píše: Tak nakonec skončila v servisu. Říkali kluci, že byla nastavená na max. Asi na tom prý jezdil nějaký 150 kg. Ital. Povolili to vepředu i vzadu a je to fakt o dost lepší. Ještě se jim nelíbil odskok, že prý to bude chtít vyměnit olej , ale to až jindy.
Každopádně všem moc díky za rady. Nakonec to byla banalita.

Jezdí se ti teď líp? Nezdá se ti, že ta motorka plave? Já jsem nechala povolit zadní pružinu a teď mi SV přijde podvozkově takový nejistý...Všeobecně na SV jsou přední tlumiče šílený, mě stačí přejet třeba kanál a jdou na doraz
Spousta lidí to řeší progresivníma pružinama, vidlema z TLka apod. nebo hustším olejem... Máš tam origo pružiny?

Andulka32 píše: Tak nakonec skončila v servisu. Říkali kluci, že byla nastavená na max. Asi na tom prý jezdil nějaký 150 kg. Ital. Povolili to vepředu i vzadu a je to fakt o dost lepší. Ještě se jim nelíbil odskok, že prý to bude chtít vyměnit olej , ale to až jindy.
Každopádně všem moc díky za rady. Nakonec to byla banalita.

Tak jsem měl pravdu, že stačil šroubovák... Vidlice na SVčku nejsou nic složitého.

Naposledy editováno 25.04.2014 10:21:41

Sisina>

Já se v tom moc nevyznám, jezdím jen chviličku. Ale nepřijde mi, že by to plavalo. Zatím jsem tedy jela jen kousek a přijde mi to v pohodě. Raději jsem to svěřila odborníkům. Ale kluci říkali, že se musí vždycky štělovat předek i zadek, aby to bylo v rovnováze.
Pamatuji si, že kdysi si taky partner stěžoval, že mu jeho motorka plave a taky to dával na seřízení podvozku. Asi to může být víc možností. Mě třeba taky ještě budou upravovat ten odskok. Jestli mám origo pružiny nevím , ale zeptám se, až to rozdělají kvůli tomu oleji.

Sisina píše: Všeobecně na SV jsou přední tlumiče šílený, mě stačí přejet třeba kanál a jdou na doraz

Pokud Ti jdou na doraz na kanálu, něco není v pořádku, to není standardní stav sériovky.Pravděpodobně to vypadá na nízkou hladinu oleje, protože i kdyby byly pružiny měkké, nevím jak, ten olej by měl zabránit při tak rychlém stlačení aby vidle došla na doraz. Zkrátka přes ty kanálky tak rychle neproteče.