Vule v nýtech je typická bolest RSV... Dal bych to přenýtovat na motokotouce.cz

jo,motokotouce.cz můžu doporučit...

Dík moc :)

Kasli na to je to reseni na 2000km a zacne ti ro znovu a das 1500 za kotouc... vule je u tehlech bajku pomalu od novoty a nikdy se nikomu nic na kotouci nevysralo. Pokud se toho bojis kup nove.. nebo sezen jete..

aha takže zbytečna investice?.

dzgkbouma píše: aha takže zbytečna investice?.

pokud jasou kotouče rovné a mají ještě dostatečnou tloušťku,tak rozhodně má smysl přenýtovat.

zavolej do motokotouce .cz,majitel je ochotný,řekneš mu svůj problém,on se na ty kotouče podívá a řekne ti svůj názoz co s tím má a nemá smysl dělat....

Blesk90> Zajímavé, já mám na nich 30000 a vůli nemají. Poradíš mi, jak se dělá, abych šel s davem?

Fidži_CZ> kdyby ses pane Chytrý podíval, tak zjištíš, že Falco a RSV mají kotouče sice zaměnitelné, ale JINÉ!! Ty máš 10ti nýtové, tzv. Brembo wide track, které byly na úplně prvních modelech RSV a naopak měly problémy se "zatuhnutím" nýtů. Kdežto novější RSV (od 2001) mají kotouče 9ti nýtové a to buď brembo nebo sunstar. A jeden z těchto typů má viz. výše zmíněný problém.

Mileek píše: Fidži_CZ> kdyby ses pane Chytrý podíval, tak zjištíš, že Falco a RSV mají kotouče sice zaměnitelné, ale JINÉ!! Ty máš 10ti nýtové, tzv. Brembo wide track, které byly na úplně prvních modelech RSV a naopak měly problémy se "zatuhnutím" nýtů. Kdežto novější RSV (od 2001) mají kotouče 9ti nýtové a to buď brembo nebo sunstar. A jeden z těchto typů má viz. výše zmíněný problém.

souhlas. Jen sunstary maji tusim pouze tuona ne? RsV meli bremba? Ale nevin to jistě.

Jinak prenytovani jsou vyhozeny penize, neni volny nyt ale vymackany unasec takze to je k prdu. K tomu mas pribbrzdění kotouc stejne aretovany a nelita ti nikde ve vůlí. .

Mileek> sunstar = sračka s unašečema z taveňáku. Je to problém napříč všema modelovejma řadama všech značek...

Taky je mám volnější, ale neřešim, necinkaj a brzděj dobře.

Blesk90 píše:

Jinak prenytovani jsou vyhozeny penize, neni volny nyt ale vymackany unasec takze to je k prdu.

Naposledy editováno 03.03.2014 11:55:43

Mileek> Díky, žes mi osvětlil co jsem už věděl Sunstary se vymačkávaj. A pokud já vím, tak Sunstary mělo jen Tuono.

Fidži_CZ> tak když jsi to věděl, nemusels ses ptát, co dělat, abys šel s davem...
a Sunstary byly i na RSV... aspoň na Factory 2006 a 2007 určitě

Mileek> To byla jen reakce na to, že je to zbytečné. Dokud neřekne co má za RSV, tak mu těžko může s jistotou říct, že je to zbytečné.

Rsv r.v.1999 a najeto ma tusim okolo 50tis.
Nějak příští týden se na to pojedu podivat a řeknu vic popřípadě mužu zajistit foto kotoučů.

dzgkbouma píše: Rsv r.v.1999 a najeto ma tusim okolo 50tis.
Nějak příští týden se na to pojedu podivat a řeknu vic popřípadě mužu zajistit foto kotoučů.

Hele, a ta vůle je ve směru otáčení kotouče, nebo axiálně? Problém se zatuhlejma nejtama řešilo spousta lidí tak, že šroubovákem zploštili ty pružný podložky který maj právě bránit tomu rachtání.

Naposledy editováno 04.03.2014 12:45:52

Ve směru motorky právě

Blesk90 píše:

Jinak prenytovani jsou vyhozeny penize, neni volny nyt ale vymackany unasec takze to je k prdu. K tomu mas pribbrzdění kotouc stejne aretovany a nelita ti nikde ve vůlí. .

souhlas,pokud to dělá kretén a dá nové nýty do šišatých děr,tak to jsou opravdu vyhozené peníze.

dobře přenýtované kotouče obnáší opracování děr na větší průměr+ nové=větší nýty.

Dolph-cz píše: souhlas,pokud to dělá kretén a dá nové nýty do šišatých děr,tak to jsou opravdu vyhozené peníze.

dobře přenýtované kotouče obnáší opracování děr na větší průměr+ nové=větší nýty.

na SV jsem ke nechal dělat u motokotouce.cz a za pul sezóny zase vakl, tak se na to budto vysrali nebo nevim.

Blesk90 píše: na SV jsem ke nechal dělat u motokotouce.cz a za pul sezóny zase vakl, tak se na to budto vysrali nebo nevim.

Měkkej materiál unašeče, vymačkal se jednou, vymačká se zas