TomasGSR> To je v prdeli... Ale kámoš má R1pyčovole a muže to řidít od 18 let.. vysrat se na to budu chodit pěšky.! :(

flip.cufal> protože má řidičák A18 a tam nebylo omezení na škrcení, tak jsi mohl škrtit motorku klidne z 500KW, tam to bylo jedno ale u A2 to omezili právě kvůli těm týpkům na R1 co měli v notech 25KW. Takhle můžeš škrtit max do 70KW budeš mít 70.1KW a jsi v prdeli

Nejde jdou seškrtit jen ty z 57 kW. Na 72kW bys musel mít leda Řp A18 a nechat seškrtit na 25 kW. Ale počkej si taky čekám 5 měsíců až mi bude 18 a budu moc jezdit na FZ6 máme 57 kilowatovou verzi.

Odkdy se posadí řidiči za mašinu

Skupina AM: 15 let (zůstává stejná) - rychlost stroje do 45 km/h

Skupina A1: 16 let (zůstává stejná) - výkon do 11 kW, objem válců do 125 cm³.

Skupina A2: 18 let (zůstává stejná) - Výkon do 35 kW (nyní do 25kW)

Skupina A: 24 let (v současnosti 21 let) - Silné motocykly nad 35kW. Pro ty, kteří budou mít dvouletou praxi na motorkách třídy A2 se hranice posouvá pouze na 20 let
Jestli to dobře chápu tak počká až mi bude 20 a můžu to řídit..?! :D JÁ SE JEN TAK NEVZDÁM!!!

OnluCBR> No asi mi nic jiného nezbyde... :( hold budu muset počkat.. a občas to pudu projet

Pročetl jsem celé téma, ale nějak jsem se nedočetl odpovědi... Zeptám se, kdy jsi dostal papíry na škrcený Ačko? Je to docela důležité... Jde o to, že od ledna 2013 ti novela zákona říká, že stačí 2 roky praxe s omezeným Ačkem a můžeš dodělat na neomezenou... Např. ve 20ti, pokud jsi ho dostal v 18 atd...

Nejede o to, že by to fyzicky nešlo... Každá motorka jde stáhnout na 25kw (případně 35kw, když je na ní sada). Pokud někdo udělal omezený áčko (skupinu A2) po lednu 2013, tak můžeš řídit motorku o max. výkonu 35kw, která nebyla stažená z více než dvojnásobného výkonu... Tzn. pokud je stažená na 35kw, nesmí mít původní výkon vyšší než 70kw! A pokud má 25kw, tak nesmí mít původní výkon vyšší než 50kw.

Pokud jsi udělal papíry dřív, tehdy na klasických 25kw, tak si můžeš vybrat... Buď stále jakoukoliv motorku max. s 25kw v papírech, ať už měla původní výkon jaký chtěla, klidně R1čku. A nebo můžeš až těch 35kw, ale tentokrát už opět platí to, že nesmí být stažena z více než dvojnásobného výkonu, tzn. max 70kW. Proto ti tu všichni píšou, že to v tvém případě nejde, protože motorka má prostě 72kw, tzn. ani po stažení na 35kw jí nebudeš smět legálně řídit. Jedině, pokud jsi papíry udělal už dřív, tak bys jí musel stáhnout na 25kw, pak by to šlo... ALe to už ti tu napsali...

Pardon, že jsem se tolik rozepsal, je toho tady o téhle problematice spoustu, jen mám docela silný pocit, že tazatel v tom nemá úplně pořádek...

Naposledy editováno 25.02.2014 21:13:06

Michael24> Zdravím tě mám papíry na 35kw ted nevím kdy to přesně schválili ale jak to bylo schváleno tak jsem si je dělal... a v tp je napsaní výkon pred škrcení po škrcení? Mám od poto italské TP asi s 2 udělám .!!! :D :D

flip.cufal> to je pěkny že sis koupil motorku na kterou nemáš momentalně noty :D
vypadá to že si budeš muset vzít ještě na pár let XT 125 :D

Docela se smeju ned nekterejma koumaka, co se tady sesli, asi zalozim vlakno jak udelat z vody rum, treba mi pomuzete

Dodo_Terra> jo jo to s tebou souhlasím proto říkám zlatá A18 :)
s tim mužeš řidit cokoliv ale A2 máš jakoby maximum 70kw
a tady vidim že vocas na Yamaha FZ6 S2 neseškrti to z 72 na 70

Prasenamotorce> na papíry to nejezdí

Odpověď je jasná, nech to pod plachtou a když pak za pár let ji budeš mít okoukanou, tak ji třeba prodáš a bude S 10 000 najeto to prodáš hoodně dobře!

Orličan> ten pocit že mám doma takovou krásou v garáži.. no to neee! počkám rok a bude

Orličan> aby pak tady nebylo jak to stočit :D

Nejdřív myslet pak kupovat.