Nějak si ty rozdíly moc nevybavuji ale hledal bych simsona který má 12V elektriku(kvůli prední světlu=znatelně lépe svítí je tam klasická H4,lehká instalace el. doplňků) jestli enduro nebo elektronik je na tobě,mně se víc líbí enduro...netuším nač se zaměřit asi tak nějak celkový stav,Simson je nesmrtelný :D a když se něco pokazí tak pár korun to opravý.

Koukni sem, http://www.simsonviglu.cz jsou tam kluci kteří tomu rozumí a rádi poradí . Nebo napiš tomuto " tadeo96 " ,zde na motorkářích,taky o tom ví dost.

Naposledy editováno 10.02.2014 23:15:28

Doporučuju 12 volt jak bylo psáno výš a enduro protože má hezčí výfuk.

Sukin píše: Doporučuju 12 volt jak bylo psáno výš a enduro protože má hezčí výfuk.

souhlasim

Kdo má doma endura choděj s ním holky za bůra.

Doporučuji Enduro (výfuk nahoru, vzpěry pod nádrží, dá se nastavit předpětí na zadních pružinách), 12V elektriku.

Jinak vybírat podle stavu. Ono je to stejně všechno za ty roky různě zbastlené.

já doporučuju na to enduro nasadit výfuk spodem, protože tak jak to je na enduru to mohl vymyslet jenom kretén

edit: (překáží noze) jinak bacha na zapalko ať je to bezkontakt a ať to má špajzku se čtyřma knedlama, ale to je asi obsaženo v tom 12V a enduru?

Naposledy editováno 11.02.2014 10:41:10

Motor je stejny, Enduro by melo mit delsi stupacku na prave strane.

[quote=Mildabike]




Ten je teda pekne vykunenej - sice tuning pr. blatnik ale predelanej elektronic na enduro a zadni blatnik z Jawy 350 - v te dobe kdy se to dělalo celkem bezne.Enduro poznas podle tohoto -vyzsi riditka,mensi zadni nosic,jine zadni tlumice,vyztuhy pod nadrzi(na ramu elektronica chybi oko takze bez vareni to tam nedas),jina zadni paka brzdy,vejfuk a bocni kastlik.

Naposledy editováno 11.02.2014 11:37:22

Každý Simson se dá pěkně udělat,nemá ale cenu dělat nějakej tuning.Většinou je to hnus Já koupil obyč po starým pánovi.Šlo mě hlavně o to aby pěkně startoval a chodila elektrika a zbytek je brnkačka.Byl šerednej odřenej zelenej tak jsem ho udělal mladýmu tak jak jsem ho vždycky chtěl já Ale bohužel jsem ho od našich nikdy nedostal Jinak Enduro je hezčí,vyšší řiditka,zvedlý výfuk a vyztuha rámu,motorově je to stejný A pokud se něco pokazí,všechno je dneska za hubičku.Takže za mě na lak nekoukej,kup hlavně mechanicky dobrýho a zbytek se dá udělat

Zaměřil bych se na co nejmladší ročník a pokud možno poslední S53 viz třeba tento-

http://www.sbazar.cz...dam-simsona-s53-alfa

http://www.motorkari...son-s-53-604754.html

Naposledy editováno 11.02.2014 15:52:19

Vlasťák1973> Tak ten první je zrovna docela hnus

Díky za odpovědi všem konkrétně sem uvažoval o tomhle kusu http://www.sbazar.c...ovavaneho-simsona-je jen to tedy bohužel není 12ti volt ale vypadá zachovale a mám to pár km od domova Co myslíte?

Vlasťák1973 píše: Zaměřil bych se na co nejmladší ročník a pokud možno poslední S53 viz třeba tento-

http://www.sbazar.cz...dam-simsona-s53-alfa

http://www.motorkari...-604754.html [/quote]

Nezlob se na mě,ale tohohle simála bych si nekoupil ani za půlku,protože je jak píše Rybíz hnusnej . Za 13 může mít mnohem lepší mašinku(derbi a pod.) Nebo staršího v perfektním stavu. Ono né všechno co je novější musí být lepší a hezčí

Tak za prvý, ve světlometu není H4, ale H1 (je skoro stejná, ale nižší výkon, bavíme se o 12V). Za druhý endura a elektroniky jsou téměř vždy 6V (ani nevím, jestli se vůbec 12V dělaly), občas to někdo předělá na 12V, ale není to zrovna nejlevnější v poměru k ceně celého Simsona. 12V jsou akorát SR51, ale ten ty zas nechceš. 13tkč za takovýhle stav celkem odpovídá, pokud je všechno tak ok jak to mladík líčí. Jinak se daj sehnat dodrbaný kolem 7 tisíc, ale pokud ho chceš mít hezkýho, stejně do něj ty prachy pustíš.

edit: Jo a S53 jsou pěkně hnusný

Naposledy editováno 11.02.2014 16:40:49

Tady máš kocoura Kdyby ti něco slevil..Sice to není enduro ale ten je http://www.motoinze...mson/778900-s51.html

rybíz5 píše: Tady máš kocoura Kdyby ti něco slevil..Sice to není enduro ale ten je http://www.motoinze...900-s51.html [/quote]
Ten je voňavej. Možná i škoda na něm jezdit.Úplně ho vidím stát vedle svejch mopedů.

Krovak píše: Tak za prvý, ve světlometu není H4, ale H1 (je skoro stejná, ale nižší výkon, bavíme se o 12V). Za druhý endura a elektroniky jsou téměř vždy 6V (ani nevím, jestli se vůbec 12V dělaly), občas to někdo předělá na 12V, ale není to zrovna nejlevnější v poměru k ceně celého Simsona. 12V jsou akorát SR51, ale ten ty zas nechceš. 13tkč za takovýhle stav celkem odpovídá, pokud je všechno tak ok jak to mladík líčí. Jinak se daj sehnat dodrbaný kolem 7 tisíc, ale pokud ho chceš mít hezkýho, stejně do něj ty prachy pustíš.

edit: Jo a S53 jsou pěkně hnusný

Kecáš,Simsony od roku výroby 1991 jsou všechny na 12V rozvod včetně SR 50.A přestavba na 12 V přijde ,když si koupíš díly na motokrámku na 2500,- i se žárovkama a usměrňovačem,včetně baterie.Já mám SR 50 rok 1990 a je 12V.Synovec má S 51 enduro original ,rok 1992 a taky 12V.Není to žádná přestavba,U obou Simsonů jsem první majitel,byli koupeny mnou,takže si jsem na 100% jistý,že se to takto vyrábělo.To enduro je novější model v červené barvě a s otáčkoměrem,ne ten stříbrný.

Vítězslav_Máří> Co se čílíš? Stačí si pořádně přečíst, co jsem napsal. Taky mám SR50 a nikde jsem netvrdil, že je to šestivolt S tím rokem je to možný, protože v okolí se pohybovaly samý starší kusy elektroniků a endur a všechno šestivolty. Akorát já měl skůtra r.v.90, takže jedinej 12V.
No a jestli ti přijde že 2500 za přestavbu motorky, jejíž cena je 8-12tkč je málo, tak budiž.

Rybíz/wolken-uznávám,že zrovna ten stříbrnej je nějakej divnej S53 by měla vypadat viz foto. a ten si mi líbí víc jak S51 Enduro.

Každopádně toho co si Skalikh vybral vypadá výborně a jestli je to jak se v inz.píše tak to nebude špatná koupě.

Vlasťák1973> Jo každýho názor,jen zrovna tohle mě nepřijde už jako Simson ale obludka předělaná na simsona super enduro a spíš mě to připomína starou Jawu 90 kros Zlatej starej model,ale já jsem už taky vcelku starej takže tomu prd rozumím Nevím naco dneska holky letí ale pokud nebude jezdit po zadním tak mu to je stejně na prd

Naposledy editováno 11.02.2014 18:22:33

Základné veci: prvý dojem,celkový stav.Špinavý,zaolejovaný,kriví,oškrabaný,opretý v stodole=utekať preč.
Každý Simson s51 ma stabilne ísť 60km/h.Musí fungovať dobíjanie (na to je simson citliví)
smerovky,klakson musia fungovať dlhšie ako tri dni po nabití baterie.
Pozri závit na kolene výfuku pri válci,zvykne byť strhnutý.
Na Endure je lepší posed (vyšši volant).12V má výkonnejšie predné svetlo (HS-1) a aj keď je elektroinštálacia zložitejšia ako na 6V,je spoľahlivejšia.
Sem tam sa v inzercii objaví na predaj s "tuningovím" výkonnejším motorom a to 60/4 alebo 70/2 (70/4)objemom(na válci je vytlačená značka ALMOT a predáva sa aj pod nemeckou firmou MZA),prípadne s päť stupňovou prevodovkou. Sú drahšie ,ale sú aj v oveľa lepšom stave. (chlapci do nich naliali dosť peňazí a prerábali ich s láskou). Tak to upravený simson už má cestovnú rýchlosť 75-80 km/h.(hlavne 5stup.prevodovka).
P.S. zo s53 BETA je dobrá len predná kotúčovka. :)

A myslíte, že třeba teď v zimě jsou ceny nižší než v létě nějak zásadně? A jestli je dobrý jít do tamtoho kusu nebo třeba ještě vyčkat?

Asi ne,to co má nějakou cenu tak si ji drží,ten za 16nác tis asi po nějakym čase pujde dolů,ale jesti prodejce nespěchá tak to nebude nijak rychle padat a ten z Plzně za 13náct tis už taky dolů moc nepujde jestli vůbec je fakt pěknej.Je to těžký to odhadnout Simson je docela v kurzu,levná udržba a nechá si hodně líbit.Sice už je to hooodně dlouho,ale měli jsme skutra a ten jezdil všude a furt.Enduro máme dodnes lítá na tom synovec,dal tam ten větší válec a je vcelku spokojenej a to měl DR125,nějak ho na to ježdění po vesnici a do lesa na chatu nechytla a tak se vrátil k simsonu.

Na cenu Simsona nemá ročné obdobie vplyv.
Na slovensku sa ceny pohybujú:
150-250€: platné STK,vady krásy(preliačiny,odretý lak),niečo nefunguje,motor vynechavá, (hlavne dobíjanie).páčia sa mi hlášky"stačí nastaviť karbec"
250-350€: dobré kusy, platné STK,chyby krásy,
350-550€:lepšie kusy,úpravy na motore (zvýšený výkon)
600-700€:asi najlepšie simsony,športové kľuky,výfukyREZO,karburátory 19mm difúzor,5-gang prevodovky,vzduchové filtre,objemy 60/70 cm.Náklady na prestavby až do 1000-1500€.
Ich majítelia chcú za nich 700€ ,ale pochybujem že im niekto toľko dá.
http://kurz-euro.zon...una-ceska-republika/

Naposledy editováno 11.02.2014 20:50:41

když mě nechtejí simsona doma dovolit

Skalikh píše: Díky za odpovědi všem konkrétně sem uvažoval o tomhle kusu http://www.sbazar.c...ovavaneho-simsona-je jen to tedy bohužel není 12ti volt ale vypadá zachovale a mám to pár km od domova Co myslíte?

Ahoj; tak když to máš kousek, tak se na něj zajeď podívat ...

Mildabike píše:









Kdo má doma endura choděj s ním holky za bůra.

To není pravda .

Lubos92 píše: To není pravda .

Tak za kolik?