a není jednodušší blbý počítadlo MTH za pár korun?

Begy> tak tak :)

to nebude moc přesný.. počítadlo by bylo lepší..

naopak-přesnější je počítat to podle benzínu.

motohodiny nepoznají,jestli jedeš kudlu,nebo vrkáš po polňačce a hodina jízdy na trati neustále s plným plynem dá tomu motoru jistě jinak zabrat,než hodinová projížďka polní cestou.

podle paliva je to jiná-za hodinu na trati spálíš 10litrů benzínu,na polňačce 2,5l.

jakým tempem a s jakou spotřebou jezdíš si sám lehce změříš,ne?
případně to najdeš v manuálu,většina krosek má vypsané servisní intervaly podle hodin i podle benzínu.

Dolph-cz píše: naopak-přesnější je počítat to podle benzínu.

motohodiny nepoznají,jestli jedeš kudlu,nebo vrkáš po polňačce a hodina jízdy na trati neustále s plným plynem dá tomu motoru jistě jinak zabrat,než hodinová projížďka polní cestou.

podle paliva je to jiná-za hodinu na trati spálíš 10litrů benzínu,na polňačce 2,5l.

jakým tempem a s jakou spotřebou jezdíš si sám lehce změříš,ne?
případně to najdeš v manuálu,většina krosek má vypsané servisní intervaly podle hodin i podle benzínu.

rychlost načítání motohodin je závislá na otáčkách motoru.Na polnačce tu motohodinu můžes najíždet třeba hodinu a pul a na draze to zmakneš klidně za 40min.

dambous> přesně tak :) Dolphe tady jsi přestřelil :)

V roce 2012,jsem na své KX 125 najezdil dle měřidla 38Mth = 132,5litrů benzínu.
Rok 2013 jsem najel rovných 40mth a 135 litrů benzínu.
Píšu si vždy,kolik do motorky naliju benzínu.
Otázkou je,či ten měřák měří dobře.

dambous píše: rychlost načítání motohodin je závislá na otáčkách motoru.Na polnačce tu motohodinu můžes najíždet třeba hodinu a pul a na draze to zmakneš klidně za 40min.

máme tady na mysli něco takového,že jo?







a máš tušení,jak by to asi mělo počítat ty hodiny,aby to na trati počítalo rychleji??to jsi,ale vymyslel pěknou hovadinu.

že by hodina uběhla někdy za hodinu a někdy za 40 minut?no možná tak v Rusku.....

babynek píše: dambous> přesně tak :) Dolphe tady jsi přestřelil :)

a pro tebe to platí taky-viz výše....

Naposledy editováno 19.01.2014 17:32:29

Co jsem pozoroval,tak když jezdím volně,tak 1 motohodina mi trvá 70 minut.Když tahám za plyn,tak 1 motohodinu najedu za 45 minut.

Milos125> to ti jen ten čas rychleji utíká....

spíše máš problém se signálem a v nízkých otáčkách se naindukuje málo napětí a počítadlo nepozná,že motor jede...,nebo signál vypadává.namotej pár otáček na káblíku na víc..

každopádně tyhle krabičky počítají jen ve smyslu on/off ,nic víc.

Většina měřáku je universál takže měří jen on/off jak píše Dolph-cz

Taky jsem nad tím už přemýšlel.Ale je zajímavé,že když nás jde jezdit 5,tak žádný nemáme nikdy stejný počet motohodin,i přes to,že jezdíme úplně stejnou dobu.Vždy jezdíme 3x 20 minut .
Všichni ti jezdci říkali,že je to rozdílné proto,že každý z nás jezdí v jiných otáčkách.Čím více tu motorku točím,tím rychleji motohodiny nabíhají.Nebo ne?

Milos125 píše: Taky jsem nad tím už přemýšlel.Ale je zajímavé,že když nás jde jezdit 5,tak žádný nemáme nikdy stejný počet motohodin,i přes to,že jezdíme úplně stejnou dobu.Vždy jezdíme 3x 20 minut .
Všichni ti jezdci říkali,že je to rozdílné proto,že každý z nás jezdí v jiných otáčkách.Čím více tu motorku točím,tím rychleji motohodiny nabíhají.Nebo ne?

chápu jak to myslíš,ale tak to není.

rozdíly měření jsou způbené jen tím,že to celé funguje na dobré slovo-pár závitů kolem káblu ke svíčce,žádné stínění,drátek teňoučký.....a ten krystal co měří čas taky podle větru....,tak jak to popisuješ by to fungovat technicky ani nemohlo,signál by byl natolik zkreslený,že by impulzy ta krabička nebyla schopná počítat-i kdyby to uměla.

Naposledy editováno 19.01.2014 18:12:13

Mám ten kábel od měřidla namotaný hned za fajkou.Cca 8 otáček.Tak snad by měl měřič fungovat správně.
Takže když budu jezdit přesně 1 hodinu,tak najezdím 1 motohodinu?

Milos125 píše: Co jsem pozoroval,tak když jezdím volně,tak 1 motohodina mi trvá 70 minut.Když tahám za plyn,tak 1 motohodinu najedu za 45 minut.

presne tak to je,zalezi jak tocis heftem.

Milos125> jo,+- by to tak mělo být.

koukni na ten měřák,jestli počítá i když ti to jede na volnoběh...(musí)

každopádně je nutno brát ty údaje jako orientační,ale +- to sedí,pro potřeby hlídání servisních intervalů to stačí.člověk si sám musí v hlavě přepočítat,jaký terén jezdil v jakém režimu a přihlédnout k tomu...

Jede mi i na volnoběh,protože tam bliká ten symbol v levém rohu.Měl jsem na zkoušku zapojené dvě měřidla a každé měřilo jinak.20 minut jízdy,jedno měřidlo 0,3mth a druhé 0,5mth.

ono i záleží,kolik tam máš natočeno "minut",takže kdy se ti přidá ta desetina-může to být po minutě od startu ,nebo až po 10 minutách..

Dolph-cz>

Jedna hodina práce motoru při jmenovitých otáčkách = jedna motohodina.

zdroj

jak funguje a pocita hodiny merak co jsi postnul nevim, ja to mam na Husabergu z tovarny

Pokud bych nechal motorku na volnobeh bezet jednu hodinu, tak na pocitadle teda +1 hodina nenaskoci...

Našel jsem tu krabičku od měřidla a je tam napsáno,že 6 minut volnoběhu se rovná 0,1mth.

Milos125> a 6 minut v omezovači se taky rovná 0,1 mth?

Milos125 píše: Našel jsem tu krabičku od měřidla a je tam napsáno,že 6 minut volnoběhu se rovná 0,1mth.

No a co 6 minut kudla na trati? Měl jsem origo budík na HSB a vycházelo to taky pokaždé jinak. Prostě podle stylu jízdy. Ale v podstatě souhlasím s Dolphem a myslím, že jak originál počítadlo je pouze orientační, stejně jako krabička za pár drobných. Pokud bych trval opravdu na co nejpřesnějších servisních intervalech, asi bych si vedl evidenci, do který bych si zapisoval, režim jízdy, počet mth a spotřebu paliva. Prostě udělat si takovou tabulku. Ale to by mi mezi námi mohlo drbat koule.

Edit: dambous: Ty rozdíly tam jsou, ale minimální. Že by to hodilo 50 minut na motohodině, tady jsi přestřelil

Naposledy editováno 19.01.2014 20:45:18

havrajz píše: Dolph-cz>

Jedna hodina práce motoru při jmenovitých otáčkách = jedna motohodina.

zdroj

jak funguje a pocita hodiny merak co jsi postnul nevim, ja to mam na Husabergu z tovarny

Pokud bych nechal motorku na volnobeh bezet jednu hodinu, tak na pocitadle teda +1 hodina nenaskoci...

a při jakých otáčkách?nebo jsi viděl více počítadel-např. na 125ccm-ty točí hodně,nebo na 570ccm-ty točí míň..,nebo snad nastavuješ nějaké jmenovité otáčky??

já si stojím za tím,že tak to není a to především proto,protože ten impuls by nešel rozpoznat.kdyby jsi někdy pracoval s osciloskopem,tak by jsi to viděl na vlastní oči-jak precizně musí být vyrobený snímač,aby mohlo sledovat impuls co probíhá v kabelu ke svíčce.

na dostatečnou indukci musí mít stovky,nebo spíše tisíce závitů drátu+ stíněný vodič k něčemu,co ten signál vyhodnotí.rozhodně né 8 otáček,tenký drát a ten je ještě do počítadla jen zastrčený a né vodivě spojený.

havrajz>

To nevím.Až začnu krosit,tak asi vyzkouším.

Dolph-cz píše: a při jakých otáčkách?nebo jsi viděl více počítadel-např. na 125ccm-ty točí hodně,nebo na 570ccm-ty točí míň..,nebo snad nastavuješ nějaké jmenovité otáčky??

já si stojím za tím,že tak to není a to především proto,protože ten impuls by nešel rozpoznat.kdyby jsi někdy pracoval s osciloskopem,tak by jsi to viděl na vlastní oči-jak precizně musí být vyrobený snímač,aby mohlo sledovat impuls co probíhá v kabelu ke svíčce.

na dostatečnou indukci musí mít stovky,nebo spíše tisíce závitů drátu+ stíněný vodič k něčemu,co ten signál vyhodnotí.rozhodně né 8 otáček,tenký drát a ten je ještě do počítadla jen zastrčený a né vodivě spojený.

ty doplnkový meraky otacky evidentně neresi a dle meho jsou celkem k prdu, takovy stopky co se zapnout s bezicim motorem

havrajz> taky proto,se při závodním použití mění olej na krosce i po 3hodinách...

myslím že ten měřič motohodin je jen snímač impulsů od svíčkového kabelu a po určitém počtu impulsů tam skočí jakoby motohodina

Dolph-cz> je třeba se nejdřív ujasnit rozdíl mezi motohodinou a hodinou . Neříkám že je to přesny jak švycarský hodinky,ale rozhodně to rozeznává otáčky!!!!!!!!!!!!!!!!
nemyslim tim že to rozezna odchylku 100rpm, ale rozdíl mezi volnoběhem, jízdou , hranicí omezovače to bez problemu dokaže rozlišit.
PS: kdyz si myslis ze to nedokaze tak si tam dej stopky od ťamanu

jinak u pracovních strojů bývaly měřáky motohodin poháněny bowdenem a záviselo na otáčkách motoru a ne na čase