Taky pořizuju, ale mám ve světle čočku, na TK vrátím žárovku.
Jinak ti doporučím sehnat autosadu SLIM za stejný prachy seženeš a budeš mít vše náhradní...

no jo jenže já tam nemám čočku a kdybych koupil auto sadu tak to bych oslňoval a to nechcu

Xenony mam a je to oka,policajti to na motorkách tolik neřeší jako v autech tam to nedoporučuji
Na technický s tím oficiálně neprojdeš takže bud vynadat a dát origo žárovku nebo přes známí.
Mam auto sadu vyjde to levněji a mam je i na dalkach,akorát když je zapneš po delší době tak trvá cca 4s než se rozsvítí na 100%,ale pak když přepínáš mezi auty tak se prožhaví ihned.

pecka takže to pořídím díky

Auto i motosada je uplně to stejný (nebo je snad rozdíl mezi H4 v autě a motorce (teď neberu případnou vyšší mechanickou odolnost)). Akorát u motosady máš za plnou cenu jenom jeden pár To co jsi poslal je klasický bixenon s clonkou, nic převratného ale aspoň to svítí trochu kam má. Počítej s tím, že to oslňovat prostě bude vždy a flastr za to není až tak malý.

S.M-A-RT píše: Auto i motosada je uplně to stejný. Akorát u motosady máš za plnou cenu jenom jeden .

přesně tak.

Naposledy editováno 07.12.2013 09:32:46

Mám xenony v čirý optice, 2x H7 a neoslňuje to - krátká výbojka jede furt, dlouhá se přidává, ale start jí trvá cca 5 vteřin do plnýho výkonu. Jestli chceš H4 bixenon - s posuvnou clonkou, tak to musí být v čirý optice, jinak to nemá cenu. A jestli a jak moc to bude oslňovat záleží jak si sedne tvar paraboly s ohniskem výbojky - může to být OK, ale taky ne - musíš to vyzkoušet. Koupit Slim sadu 4300 K, buď moto, nebo do auta a máš vše 2x - já kupoval ZDE a spokojenost - lepší cena než máš ty. Slim sada má zvlášť vysokonapěťový trafo a balast, takže trafa jsem dal do světla a jediný místo na balasty bylo až u zadního blatníku - tak jsem nastavil kabely a funguje to.
Jinak - je to proti předpisum, na STK bez protekce bude problém, s cajtama zatim bez problémů, nikdo na mě ještě neblikal že bych oslňoval, na světle mám udělaný stavění šroubem k přesnýmu nastavení sklonu světla, nastavený to mám na regloskopu. Originál světlo byla neskutečná bludička, teď jsem vidět a i v noci krásně vidím.
A ještě taková perlička - v zákoně nejsou omezený přímo xenony (aut. stavění světel, ostřikování atd.), ale zdroje se světelným tokem nad nějakou hodnotu - takže Škodovka to v Rapidu obešla tím, že má xenony s 25 W, který maj světelný tok pod tou mezní hodnotou a nepotřebují všechny ty fíčury. Takže vždycky můžeš ještě zkusit tvrdit, že sice xenon máš, ale jen s 25 W a - třeba by to prošlo...

Vozidlo vybavené xenony musí mít automatické naklápění světel dle zatížení.Musí být také vybaveno vysokotlakým ostřikovačem.Kdo to nemá , těm bych sbíral techničáky.A abych neremcal kdysi jsem je dodatečně nechal montovat na saaba.Cena byla 40 tisíc komplet jako přestavba.

thor2010 píše: Vozidlo vybavené xenony musí mít automatické naklápění světel dle zatížení.Musí být také vybaveno vysokotlakým ostřikovačem.Kdo to nemá , těm bych sbíral techničáky.A abych neremcal kdysi jsem je dodatečně nechal montovat na saaba.Cena byla 40 tisíc komplet jako přestavba.

No tak to je v háji, já tam nemám ostřikovače, natož vysokotlaký.

Měl jsem HID 7 let v autě a až nedávno mě za to chytli, platil jsem 400 Kč pokutu, do motorky bych to nedal, protože tam musí být každému jasný, že to tam nepatří...

Ale zas to cajti víc tolerujou, než u aut. Jedeš-li s dálkovýma na moto v osvětlený zóně, taky tě nikdo nestaví......je to o tom abys byl líp viděn a o to na moto jde.

baks> Předpokládám, že bmw má homologaci jako celek a třeba i vyjímku.Nebo jsi ten xenon bastlil doma.Zkus si přečíst homologační směrnice.

charlie.vtx1800> Jenomže 25w je výkon nic nevypovídající o svítivosti udávané v candelech, nebo o světelném toku v lumenech.

thor2010 píše: baks> Předpokládám, že bmw má homologaci jako celek a třeba i vyjímku.Nebo jsi ten xenon bastlil doma.Zkus si přečíst homologační směrnice.

Mě nezajímá směrnice, tam kde je mám jsou origo a nedával bych je tam, kde nemají být.
Jsem jenom chtěl říct, že to není černé nebo bílé a vždy nějaká vyjímka je.

No a ten rozdíl je ten , že tvoje jsou homologované a jakýkoliv bastl prostě není.

jj jak píše Astráček je to o tom abych byl vidět, už se mi párkrát stalo že mě někdo přehlídl i chodec a nebo to udělal schválně... každopádně to asi koupím protže jiné řešení mě už fakt nenapadá... nebo jsou nějaké vysokosvítivé žárovky které tak nehřejí? a jestli jo tak to asi bude dražší jak bixenon

z homo jedine Philips NightGuide nebo Osram night breaker ty pry sviti nejvice ale s xenonem to nejde srovnat......

thor2010 píše: charlie.vtx1800> Jenomže 25w je výkon nic nevypovídající o svítivosti udávané v candelech, nebo o světelném toku v lumenech.

Nechce se mi to hledat, ale jestli si dobře vzpomínám, tak ta hranice je snad 2800 lm? 35W xenon má kolem 3200 lm, 25W xenon kolem 2400 lm, H4 1200-1500 lm. Možná jsou ty hodnoty jinak - tahám je z hlavy, ale neni problém zagůglit. Ale podstatný je, že neni důležitý, jestli je či není použit xenon, ale jestli světelný tok přesáhne určitou hodnotu (teoreticky i s jiným sv. zdrojem!) - takže nelze automaticky říct xenon = nezákonný. Vim, že je to slovíčkaření a hraní si na kdyby - ale prostě jen říkám, že v rámci kličkování mezi paragrafy tu možnost je - mám sice xenon, ale o světelném toku nižším než xxxx lm - a to je OK - dokažte mi že ne! Prostě Škoda s Rapidem to má takhle ošéfovaný - xenon 25 W se světelným tokem nižším než je ta hranice. Sice sem zatim na HID sadu s 25 W nenarazil - ale jak říkám - ta by měla jít homologovat k přestavbě bez dalších podmínek (naklápění, ostřikovače) - pokud by seděla poloha ohniska výboje jako u vlákna žárovky, tak tomu dle mě nic nebrání, jen se prokousat povolovacím řízením.

Taky by se mi líbil na detko Jestli něco pak koupíš tak se ozvy co a jak docela mě to zajímá
Btw. Na homologaci chčije bílej tesák

Pjercak píše: z homo jedine Philips NightGuide nebo Osram night breaker ty pry sviti nejvice ale s xenonem to nejde srovnat......

Měl sem, svítí slušně ale prostě 1500 lm x 3200 lm je jasný.

thor2010 píše: No a ten rozdíl je ten , že tvoje jsou homologované a jakýkoliv bastl prostě není.

Homologovaný to sice nemám, ale sem vidět, vidim a neoslňuju. Mě to ke štěstí vcelku stačí. Snad budu mít štěstí na tolerantní cajty, na vlídnou domluvu sem připraven.

ScaniaR500> přesně tak na pravidla sere pes já to koupím na technickou přehodím žárovky a chlupatým budu tvrdit že tam mám 25w xenony doufám že mi to projde

Ono je to takový prazvláštní. Totiž xenonová výbojka by měla mít ostřikovače vždy

Předpis EHK č. 48 (Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci.)
Zajištění čištění světlometů – xenonová výbojka vyzařuje velice intenzivní světlo, které se na znečistěném světlometu láme a způsobuje nepříjemné oslňování protijedoucích řidičů, proto musí být podle tohoto předpisu na vozidle zařízení pro čištění světlometu (ostřikovač).

avšak automatické sklápění musí mít jen světelný zdroj nad určitou hodnotu

Zajištění automatické regulace sklonu světlometů - velká intenzita vyzařovaného světla musí být za jízdy výškově automaticky korigována v hodnotách stanovených výrobcem pro seřízení světlometů.

Kdo si chce počíst, přepis 48 začíná na straně 48
Odkaz

nightman píše: no jo jenže já tam nemám čočku a kdybych koupil auto sadu tak to bych oslňoval a to nechcu

Oslnovat budes za kazdych podminek, kdyz nemas cocku

Lepší lehce oslnit, než být přehlídnut....

Astráček píše: Lepší lehce oslnit, než být přehlídnut....

Ale na nocni jezdeni nepraktocke, protoze ti kazdej bude prat dalkove do oci a jedes po slepu

Jsou i světlomety, kde jde použít oboje (jak žárovka tak xenon), ale jsou speciálně označené a je jich pramálo. Ale s přestavbou samozřejmě souvisí právě přidání ostřikovačů (a sklápění pokud to přesahuje limit). Pro příklad, tuším že dvojková octa po faceliftu byla adaptibilní jak pro halogeny tak xenony.

nightman píše: no jo jenže já tam nemám čočku a kdybych koupil auto sadu tak to bych oslňoval a to nechcu

Jsem rád,že řešíš hlavně to,abys nikoho neoslňoval Docela dost lidí si myslí,že musí vidět hlavně oni Pak to dopadá tak,že mi pořád někdo svítí do ksichtu,např.když zastaví u krajnice a nepřepnou na parkovačky,svítí zbytečně mlhovkama,atd.Edit:Lepší nehomologovaná světla,která neoslňují,než homologovaná,která oslňují.

Naposledy editováno 07.12.2013 15:19:13

dakarista> Tak kdo nemá čočku, víc sklopit světlo.....ale je to na každým co tam chce i když to není jak by mělo.
Já pro xenon jsem rozhodně.

tak zase když někdo zapne dálkové tak je zapnu taky a on si to pak rozmyslí ne? ale jako samozdřejmě nechci oslňovat taky nadávám když někdo svítí jak prase a hned mu zapnu dálkové ať si to taky trošku užije