Stev píše: to netuším, všechni byli poměrně malí, asi tam bylo dost prostoru ke zmáčknutí se a střecha samozřejmě nebyla v rovině s kapotou, ale měli kliku jako prase. Ale rozhodně mezi opěradlo a střechu už by se hlava nevešla.

takze jsi selhal ...

Medved> Doufám že se nedal nikdo z nich k obecní policii

jean192 píše: Toto je bohapusta imperialisticka propaganda ze zapadu! Škodula má deformačnú zónu rovnakú, ako každé iné moderné auto - až po motor!

Teraz som sa malem od smjechu pocikal.

Povedzte mi vojín Kefalín, čo si predstavujete pod slovom smjech? Hele, když se snažíš psát "cizím" jazykem, udělej to správně.

Sódruh podpolkovnik, ta chyba tam byla ze srandy zrobena schválně. A slovo "smjech" mně utkvělo v hlavě hlavně dle toho vtipu končícího "...že ma hned štyry děcka pomreli od smjechu" (schválně, kdo pozná, o kterém je řeč").

Hippieguy píše: Lubos92> Barva průseru je spíš hnědá, ne?

Průsery jsem vždycky viděl spíš černě... A střevní potíže zatím naštěstí nemám...

Sága pokračuje.
Den 6.
Spolužák, říkejme mu třeba Tadeáš Sotoňák, u mě nechal večer auto, abych mu do něj moh namontovat rádio a opravit nefunkční brzdovky a blinkr. Vše jsem opravil a ráno sem se škodovkou vyrazil vstříc raní špičce při přejezdu na druhou stranu Prahy do Holešovic na MFFUK. Startovala na první pokus. Na benzínce jsem ještě zkontroloval tlak v pneumatikách, dofoukl na doporučenou hodnotu a pokračoval. Jízdní vlastnosti se zlepšily, vůle se snížila, auto se stalo ovladatelnější a celou trasu včetně poskakování v kolonách zvládlo bez problému. Jedinou vadou na kráse je nefunkční topení, díky kterému došlo k oslabení citu v mých prstech a proto jsem nebyl po zastavení schopen ani zamknout dveře.
Za 2 hodiny jsem opět vyrazil, tentokrát vyzbrojen párek pletených rukavic, na cestu do Řep. Zacpané ulice, nic se neděje, "Aurora" vše zvládla. Ve 4 hodiny slavnostně předávám kláče od nyní plně funkčního vozu Tadeášovi, který s velkou pompou nakládá do vozu dalšího spolužáka a jednoho učitele. Já sám usedám na sedadlo spolujezdce zděšeně nadávám na Tadeášovy jízdní dovednosti. Nic není platné vykládat mu o chybějících deformačních zónách a chabých brzdách bez posilovače, on si stále jede svou novou mantru "jednička PLNEJ, dvojka PLNEJ, trojka PLNEJ". Bohužel, auto nejspíš opravdu nebylo pro podobné využití stavěno a tak asi po 4km, zrovna když na semaforu skáče zelená chcípá.
Pokus o nastartování je marný, motor se sotva otočí. Moje první myšlenky vyslovují domněnku o prasklém řemenu alternátoru. Auto rychle tlačíme pryč z rušné křižovatky a otvírám kapotu. K mému velkému překvapení neodhaluji prasklý řemen, nýbrž motor z jehož víka hlavy stoupá zlověstný modrý dým páchnoucí olejem. Hned se běžím podívat na teploměr na přístrojové desce. Ručička stojí zaražená na konci budíku daleko za číslicí 120° .
Z němého úžasu mě vytrhuje až Tadeášova nevinná otázka: "To je pára?" Ne ty idiote, viděl si někdy stoupat z horkýho čaje modrej kouř?" "Proč si nečuměl na teploměr?" Po chvilce nadávání tlačíme auto pryč ze silnice na blízkou benzínku. Tam jsme se hádali, dokud motor nevychladl na krásných 80 stupnů. Po vychladnutá pln nejhorších obav zkouším startovat. Startér motorem otáčí a motor má tendence chytat. Zanechávám pokusů a dále čekáme. Zadřený to neni, snad nepraskla hlava. Motor vychladá na nějakých 40 stupnů, jdeme s konví pro vodu do chladiče, doléváme cca 9l a opět zkoušíme startovat. Motor chytá. Tentokrát se za volant nasoukám já.
První věc, auto citelně ztratilo výkon. Čtyřka se stává v praxi nepoužitelným převodem a na trojku to na rovině neroztáhnu ani na 70. S kulhajícím autem dojíždíme ke mně domu, kde zjišťuji pravou příčinu nízkého výkonu. Teplota motoru byla tak vysoká, že se roztavila plastové fajfky na svíčkách a jeden válec tak úplně odstřihla od životadárné jiskry. Improvizuju a zbytek fajfky nahrazuji fajfkou ze své yamahy. Motor nyní běží klidněji a ochotně se vytáčí. Zbytek fajfek je sice taky poškozen, ale ne tak moc aby zabraňoval v jízdě. Otevírám expanzní nádobku a zjišťuju, že je poloprázdná, přitom chladič je suchý a nikde jinde nic neteče. Dolévám litr vody, která během 15km zmizela neznámo kam a znovu apeluji na Tadeáše, aby nejel jako kretén a neustále hlídal teplotu motoru.
Za hodinu mi Tadeáš volá, že bez poruchy dorazil domu.

Sem zvědavej, jestli zítra dojede do školy.

Hippieguy>no jestli neprdla hlava nebo tesneni pod -tak by to bylo velke stesti

mrnuss> to bude díra na plato vajec

No, když to netopí, dolej vodu, to znám ze svojí filcky.
Takže dolívám pravidelně každý podzim a pohoda

začíná být z toho pomalu telenovela

JardelT píše: začíná být z toho pomalu telenovela

Ale hodně dobrá Skoro na oskara

dva_hrnce píše: No, když to netopí, dolej vodu, to znám ze svojí filcky.
Takže dolívám pravidelně každý podzim a pohoda

podle mě je problém v odvzdušnění. takovej malej kohoutek v kufru,pokud si to pamatuju.

valibuk> Ten kohoutek dělá co? Nebo v jaký pozici má bejt?

Hippieguy píše: valibuk> Ten kohoutek dělá co? Nebo v jaký pozici má bejt?

ten kohoutek se otevře a když z něj začne téct voda,zase se zavře. je to dementní konstrukce,motor vzadu,chladič vepředu,mnoho trubek a hadic a musí se to odvzdušnit. myslím ale že teď už je to celkem jedno,to chtělo udělat místo těch rukavic. samozřejmě musí bejt nastartovanej a ohřátej motor.

Naposledy editováno 19.11.2013 20:56:12

Hipík si z náš buď dělá srandu, nebo ten jeho kamarád je typický případ mladých kluků, jež umějí zacházet jen s PC na 4 kolech, ale s autem nikoli. Nicméně jeho spisovatelský talent nemá chybu.

Hipíku, ten kohoutek v kufru je odvzdušňovací a bez urážky, ale kdyby ta škůdka (zvláště motor) měla nohy, tak už oba máte z p**elí tatarák.

J.M.K.> ještě jedna technická, co by se teoreticky stalo, kdyby někomu byla ráno zima, hledal by příčinu nefunkčního topení a ten kohoutek otevřel a nechal ho otevřenej asi 30km?

K PC na čtyřech kolech. To je naprosto normální vývoj. V autoškole jezdíš modernim autem a v 95% procentech případů budeš jezdit s modernim autem, co má ABS, ESP, airbagy a hromadu dalších funkcí. Neni důvod, proč by se měl dneska někdo v autoškole učit opravovat termostat.

Hippieguy píše: J.M.K.> ještě jedna technická, co by se teoreticky stalo, kdyby někomu byla ráno zima, hledal by příčinu nefunkčního topení a ten kohoutek otevřel a nechal ho otevřenej asi 30km?

K PC na čtyřech kolech. To je naprosto normální vývoj. V autoškole jezdíš modernim autem a v 95% procentech případů budeš jezdit s modernim autem, co má ABS, ESP, airbagy a hromadu dalších funkcí. Neni důvod, proč by se měl dneska někdo v autoškole učit opravovat termostat.

tak už víme,odkud vítr fouká kdyby ten někdo nezavřel ten kohoutek,tak by mu vytekla voda a mohlo by se klidně stát,že by to utavil tak,že by mu ukáply fajfky

valibuk> tak to by moh udělat jen uplnej blbec.

on se priznal

Hippieguy> Boha jeho, topení se muselo "vypínat a zapínat" zavíráním kohoutku pod haubnou naposled snad u Volhy. Jestli ten kluk nechal kohoutek otevřený, tak jasně utekla voda a motor byl na suchu. K tomu ten styl "imrvére fullgas", tím tomu taktéž nepřidal, kor když zrovna chlazení je u tohoto auta dost Achillovou patou.
A především - když něčemu rozumím jak Hurvínek válce, tak do toho nehrabu!

Hippieguy> stejně to z nějakého důvodu netopilo. vyndej termostat,nalej tam vodu,ODVZDUŠNI TO a zkus jestli to bude bublat do nádobky. je asi 0,5% šance,že to ta stará hajtra přežila.

J.M.K. píše: A především - když něčemu rozumím jak Hurvínek válce, tak do toho nehrabu!

Ale jo, znam tady jednoho, kterej se bude vrtat do vseho i kdyz tomu vubec nerozumi.

Tak to byla možná moje chyba, že sem nechal ten kohoutek otevřenej. Ale na svou obranu mohu říci jediné. Byla mi zima!
Byla to ale i jeho chyba, měl sledovat teploměr, ten fungoval.

JR..> Mně ani nemluv... potom po takových "odbornících" napravovat průsery, toho už jsem zažil ve svém a nejen svém oboru tolik, že mi otvírá kudla v kapse, jen o takovém individuu uslyším. Jde jednoduše řečeno o to, že vznikne porucha opravitelná za stovku, ale pustí se do toho přesně takový "odborník" a dojebe to tak, že oprava ve výsledku vyjde na stonásobek (třeba chytrák, jež hořící pojistku prostě nahrazoval silnější a silnější, až vyhořel celý zesilovač, zatímco jinak by stačilo vyměnit jeden odpor za pár korun).

Hippieguy> Takže ten kohoutek jsi nakonec otevřel Ty a motor se neuvařil "Tadeášovo" závodní jízdou, ale kvůli vyteklému chlazení = uvařil by se i kdyby se jelo normálně. Poslyš, nebude nakonec ten "Tadeáš" jen fiktivní osobnost, aby Tvé přešlapy a maléry nebyly tak okaté? Sedí to na Tebe jako půlky na retych.
Bez urážky, ale ta škůdka měla nejspíš ještě šanci na slušný život, ale díky Tobě a Tvému čertví, jestli reálnému kamarádoj, nepřežije do vánoc, jak už zde mimochodem zaznělo.

Má ještě někdo další pocit, že se nám tu rýsuje nový fugien, nebo debil.v.kravatě?

Hippieguy> Zima ti byla, protoze tam proste nebyla voda a nebylo to odvzdusneny. Proc kroutis kohoutkem o kterym vubec nevis k cemu je? Proc se seres do veci o kterej nic nevis? (A to neni pripad jen ty Skodovky). A kdyz uz se do ty Skodovky seres, tak si alespon o tom precti knizku, kterejch je asi bambilion.

Me prijde divny, ze tvuj kamarad Tadeas si koupil auto a zatim ho ty mas porad u sebe a porad resis nejaky poblemy. Taky neznam moc lidi, ktery u nekoho nechavaji auto, kvuli montazi radia, pres noc a jeste aby s tim ten clovek pak nekam jezdil. Teda znam, ale to jsou lidi, ktery to umej, vedi co delaj a uz se dlouhou dobu znaj.

Hippieguy> super story. Těším se na pokračování

J.M.K. píše: JR..> Mně ani nemluv... potom po takových "odbornících" napravovat průsery, toho už jsem zažil ve svém a nejen svém oboru tolik, že mi otvírá kudla v kapse, jen o takovém individuu uslyším. Jde jednoduše řečeno o to, že vznikne porucha opravitelná za stovku, ale pustí se do toho přesně takový "odborník" a dojebe to tak, že oprava ve výsledku vyjde na stonásobek (třeba chytrák, jež hořící pojistku prostě nahrazoval silnější a silnější, až vyhořel celý zesilovač, zatímco jinak by stačilo vyměnit jeden odpor za pár korun).

Hippieguy> Takže ten kohoutek jsi nakonec otevřel Ty a motor se neuvařil "Tadeášovo" závodní jízdou, ale kvůli vyteklému chlazení = uvařil by se i kdyby se jelo normálně. Poslyš, nebude nakonec ten "Tadeáš" jen fiktivní osobnost, aby Tvé přešlapy a maléry nebyly tak okaté? Sedí to na Tebe jako půlky na retych.
Bez urážky, ale ta škůdka měla nejspíš ještě šanci na slušný život, ale díky Tobě a Tvému čertví, jestli reálnému kamarádoj, nepřežije do vánoc, jak už zde mimochodem zaznělo.

Má ještě někdo další pocit, že se nám tu rýsuje nový fugien, nebo debil.v.kravatě?

Ať je to tak nebo tak. Mě baví I když ta škodovka vypadá hodně dobře a je jí škoda. I ta podlaha podle fotek nevypadá vůbec zle

Naposledy editováno 19.11.2013 22:17:57

JR..> Už sem se tady ptal na dost různej, pro někoho jasnejch věcí. Myslíš, že bych měl potřebu se schovávat za někoho jinýho v případě, kdy bych koupil starý auto?

Hippieguy> to mozna ne, ale je mozny predpokladat, ze by ses schovaval za nekoho jinyho, kdybys koupil starej vrak