NC 700X je spise takove usporne presunovadlo, TDM 900 je jako motorka rozhodne lepsi. A ve dvou se bude hodit jeji vyssi vykon.

Těžko radit, TDM za 100 by mohl být pěknej zachovalej kousek, Honda je hnusej plastovej rozpočtovej sráč, ale univerzální moto (do práce i na cestování) s minimální spotřebou a (téměř) nová. Jestli nejsi srdcař a motorku chceš využívat (ne užívat si), tak NC700x.

Naposledy editováno 14.11.2013 10:54:34

Jasně, že TDM NX je náhražka moto, pro šetřílky a páprdy

Naposledy editováno 14.11.2013 11:10:01

Do terénu není vhodná ani jedna,ikdyž už jsem nějaký ten opatrný průjezd na NC po lesní-polní cestě absolvoval,ovšem za sucha,jelikož cestovní pneu tě stejně budou na mokru hodně limitovat.
Na NC budeš mít asi tak poloviční provozní náklady oproti TDM.I jízda ve dvou na NC jde.TDM je výkonem ve všch kategoriích (motor,brzdy,podvozek) výš a taky výš s náklady.

PS:jen bych chtěl k předchozímu příspěvku,já si koždou jízdu na NC užívám

strakon píše: Jasně, že TDM NX je náhražka moto, pro šetřílky a páprdy

tak to jsi trochu přehnal

Honda má půl motoru z Hondy Jazz, nevypadá to špatně, má to myslím 35 kW, do 150 to jede, pak to umírá, TDM bude živější, náklady vyšší

já bych šel do TDM

TDM - je to výborný univerzál. Terén ale ne - amximálně nějakou tu polňačku, když bude sucho.

TDM, jednoznacne

keto> Já vím, má jí můj soused to je fakt, že jsem to trochu přehnal, měl jsem napsat vykleštěná motorka

Naposledy editováno 14.11.2013 12:40:29

TDM bude za tu "stovku" tak 8 let stará, NC bude mít asi rok. Z toho důvodu bych Hondu i když jejich motorové stroje nemám rád. Rozumem je to prostě lepší volba pro tvoje požadavky, otázka je jestli "srdce" nechá rozum vyhrát.

stráťa píše: TDM bude za tu "stovku" tak 8 let stará, NC bude mít asi rok. Z toho důvodu bych Hondu i když jejich motorové stroje nemám rád. Rozumem je to prostě lepší volba pro tvoje požadavky, otázka je jestli "srdce" nechá rozum vyhrát.

To je samozřejmě taky pravda. Ale přeci jen mi TDM přijde po všech stránkách - vyjma výše řečeného - jako lepší volba. Asi by se nechaly sehnat zajímavé kousky, jako třeba tady - nezkoušel jsem, jen v rychlosti hledal.

Kdybys mohl dat vic tak tady je koukam TDM 900 do provozu 2013 jeste v zaruce:

www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/762050-tdm-900.html

Naposledy editováno 14.11.2013 13:36:21

výkonem, designem a řekl bych i praktičností má na vrh TDM

keto píše: tak to jsi trochu přehnal

Stačí jen si vybrat,kam se zařadíš

Předváděčku?
To snad ne?
Nikomu neříkala pane a tak jí keždej dával pěkně pod vocas , to radši strší ale po majitelovi, vyděl jsem na vlastní oči jak se kní na předváděčkách lidi chovaj, nicméně třeba budeš mít štěstí a ta tvoje bude v pohodě.
Woky

Tdm-začínal jsem na 850 před šesti lety a nyní mám 900 již třetí rok a v naprosté pohodě.Spotřeba kolem 5ti litrů a servis zase tak drahý též není.Za 100 t koupíš hodně zachovalou motku.

Ono asi nejvíc záleží na tom,co chceš...
1.Chceš se po KLE lépe svézt?2.Nebo ti vyhovovalo,jenom chceš zkrátka mladší?
1.TDM. 2.NC
Já bych kvůli r.v.a provozním nákladům asi volil Hondu)a nebo kecám ), ale jsem páprda
Každopádně jde o to,aby tě to bavilo !
Já měl kdysi XTZ 750Supertenere a to byla jízda!Hubu sem měl od ucha k uchu!
Po pár letech jsem pak koupil Africu a hodně se zklamal...(a to na ni všichni pějou ódy).
V obou případech mluvím o projevu motoru!!!

Myslím,že TDM bude daleko zábavnější(nejel jsem ani na jedné z nich!).
Fakt jde o subjektivní pocity!Zkus obě projet!
Já se na 250 Atlantiku svezl daleko líp,než na té Africe ...

Naposledy editováno 14.11.2013 15:49:28

si snad děláš legraci??
jel jsem na obou moto..
NC je proti TDM horské kolo bez řetězu!!
Jednoznačně ber TDM

nc 700 je za ty prachy kráděž za bílého dne!!

TDM

zcela vyjímečně musím souhlasit s budogem. I když to je jinak pako vylízaný

TDM jsem pár let měl. Na NC (zapůjčené) jsem něco najezdil. Na X v manuálu, i v automatu, na S v manuálu.
A NC se s TDM nedá srovnávat ani náhodou. NC je malinká, lehčí, obratnější a s nižší spotřebou. A velmi praktická je veliká schránka před řidičem. Ale tady výhody končí a zbytek se přesouvá k Yamaze. TDM jede samozřejmě mnohem víc. Oproti NC nemáš pocit že už nemáš výkonovou rezervu. Sice je těžší, ale zas mnohem lepší podvozek. Mnohem lépe brzdí, je na ní lepší ochrana oproti větru a dešti. A počítám i ten fakt, že když se na TDM podíváš, tak to fakt vypadá jako propracovaná motorka. Hliníkový lehký rám, hliníková kyvka, solidní zpracování.
Honda NC je kam se podíváš rozpočtovka. Namísto kyvky kus jeklu, až se chce brečet. A zbytek je radši zakrytý "moderně řezanými" plasty, aby to dosáhlo alespoň nějaké atraktivity.

Na NC mě nejvíc sralo to, že jsem byl pořád v omezovači. Motor z auta má malé otáčky a vždy když jsem se chtěl trochu rozjet a něco se jakž-takž začalo dít, zasáhl omezovač a bylo po legraci.
Automat byl jak z minulého tisíciletí. Podobně řadil můj Ford Granada z roku 1984. Žádné něžné řazení bez ztráty kroutícího momentu a podřazování s elektronickým meziplynem a antihopem. U NC řadí automat jak když koza skáče po plechu. Hrůza

nebudu Ti radit co koupit, to sám moc dobře víš co chceš
Pokud bych řešil moto jen do města na denní ježdění tak bych se díval na úložnej prostor, spotřebu a možná bych NC700 bral (pokud bych se nedíval na výkon a neřešil cestování)

TDM900 je vyloženě lepší motorka, výkon, brzdy, hmotnostně asi podobně, má cca 190kg suchá.
Nemohu srovnat,na NC jsem nejel přestože jezdím i delší trasy a pro zábavu, TDM by vyhrála.
O TDM se tu psalo hodně, stačí hledat.
PS: pokud nebudeš spěchat a vyčkáš, třeba padneš i na zachovalej kus i za 80tis a je jedno zda to bude model 02 nebo 05 či přitačíš a budeš mít 08 model (změny tam zásadní nejsou, tak proč vyhazovat peníze, pak Ti zbyde i na příslušenství)dívej se jen na stav.
Sám jsem vyzkoušel asi 9ks TDM900 než jsem našel

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/yamaha/yamaha-tdm-900/yamaha-tdm-900-532400.html

strakon píše: www.motorkari.cz/motobazar/motorky/yamaha/yamaha-tdm-900/yamaha-tdm-900-532400.html

Opět support your bazarmajstr. Tohle je přesně ten případ viz výše, je jedno zda koupit ročník 02,05 nebo 08. Ale proč proboha koupit motorku ze zahraničí z bazaru za 87tis (+3500 přihlášení, když můžu mít od majitele s kuframa za 75tis... viz mraky tdm v inzerátech. Já zapoměl je to rok 2005, tak to pardón. Zapomeň na slevu a dohodu v bazaru. Sleví ti 2tisíce a budou brečet že ti to dávaji za nákupku. Je to motorka cituji a překládám:
1) v originál zachovalém stavu - to znamená že je to klasickej průměr, nemůžeš od toho čekat šlágr
2) dovezený ze zahraničí od 1. majitele - přihlášení dalších 3500kč a kulový budeš vědět kolik to mělo majitelů, v zajebanejch italskejch odhláškách to nenajdeš
3) 3 x klíč s imobilizérem - původní majitel neztrácel klíče
4) Pneu a řetězová sada OK - nový to neni a spíš počítej, že gumy budou šlupky, a zkrátka nikdy se nesvezeš tak jako na nových/zánovních pneu.
5) Nehavarovano! - dobře opraveno

Nemám rad bazary a navíc tu někteří postujou stále motorky z jednoho bazaru. Proč asi?

ProTom> Však mu neříkám ať kupuje přímo tuhle, je dospělej, svéprávnej a s tímhle bazarem nemám rozhodně nic společnýho, mám ho tróchren z ruky, jen se mi tam ty motorky zdaj pěkný, nic víc, nic míň v tom nehledej A nebuď tak negativní

TDM jednoznačně !!!

Sidonius78> zdravim, nekde jsem četl že tdm 900 mely do roku 2006 svolavaci akci neviš o co šlo jaky problem?po kle chci motorku na delši čas ne na 2 sezony .....

pitilnik> Svolávací akce byla kvůli vadné serii TPS myslím.

Ales.77> co je TPS?

pitilnik> snímač polohy škrtící klapky.