Ale Trail je hezčí ;)

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.aprilia.cz/aprilia/modely/pegaso-650-trail/foto/9.jpg" alt="" title="">

Jedině spolehlivost, jednoduchost, síla tak to je

Suzuki Freewind

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://digilander.libero.it/autopolizia/img479.jpg" alt="" title="">

a tohle ne? 1 válec 500ccm :)

Je fakt,ze tyhle posledni KLE jsou nadherny...akorat nevim jestli pro 2 nejsou slaby

Tekiti>Kup Varana a budeš spokojený

No dekuji Vam vsem za rady.Ja bych klidne i do Alpika,nebo Varana sel,ale motorka je pro me ,,primerene drahou´´ zabavou.Do ted sem jezdil na Jawe 350,takze pro me bude KLE jiste velka zmena...ikdyz je to jak rikate ,,jen petikilo´´.A kdyz sem ve dvou pohodove jezdil i na tripade,tak verim,ze to dovedu i na petikilu :) Treba takovy varadero, klv1000,nebo i novejsi alpiky sou fakt nadherny stroje,ale ta porizovaci cena uz je nekde jinde.Rekneme,ze alpik se necha sehnat i za 70000,ale ten uz za sebou bude neco mit a za tuhle cenu mam hodne slusny kle a pegaso,nebo prumerny F650.Jinak tech 70 000 je asi ten strop.Jen doufam,ze to nekoupim a do pul roku do toho nenarvu dalsich 20 litru. Ja bych se kvuli te ekonomicnosti jawky ani nezbavoval,ale posledni rok v parte na dovolene durch Slovenskem sem byl fakrt brzda.Kolem same CB500,ER-5 a chudak jawka proti kopci za tri na plnej ceres stejne nestihala.A to mi prumerne brala asi 6,2 litru v tech kopcich :D Asi se rozhodnu pro to KLE...mozna obedu i par lidi co nabizi ostatni masiny a treba zmenim nazor...mozna mi sedne na jine lepe posez. :) Este jednou diky vsem za nazory.

A co takhle Suza Bigová

No pravda suzuki je fakt pkna,ale jedine freewind:) Prej skoro DR650 s lepsimi plechy.Spolehlivost prej vysoka,jednodchej,krasnej stroj..ale uplne me odrazuje ten digi tachometr.Nedovedu di predstavit masinu,kde se prede mnou nehejbou rucicky...nepredstavitelne. :puke:

A nebo nový BMW650 nebo 800

Máchal>>
Ale on psal že má 70.000,- Víš o nějakým novým BMW za 70k?

Tekiti>
Hledáš-li cestovní enduro on-road do 70 tis. pak KLE 500 je velmi dobrá volba. Pro někoho to možná není "imidžová" motorka, ale je to určitě je to velmi nenáročný dělník, který Ti bude spolehlivě sloužit mnoho let. Na delší jízdy určitě vhodnější než jednobuchy. Vím o čem mluvím, měl jsem KLE 3 sezony za které jsem najel cca 25 tis. bez jediného problému (což je na 10-ti jetý stroj myslím slušné). Pokud Tě cokoliv o téhle mašině zajímá klidně mi mailni.

kdyby se Ti líbil Dominátor, tak bych měl jednoho trošku upravenýho (světlo) na prodej. kdyžtak PM

rastakvajanasta>>
Ale on psal že má 70.000,- Víš o nějakým novým BMW za 70k? [/quote]
Tak toho jsem si nevšim.

Jedině Tenerka

Lu1>>
klasická česká povaha,když jsem si naběh já tak ať i vostaní :lol:

VlaHa>>
klasická česká povaha,když jsem si naběh já tak ať i vostaní :lol: [/quote]
:lol: :lol: :lol:
já když vybíral tak sem tenere vyšoupnul hned, výkon je sice bezva věc, ale ta udávaná spotřeba byla odstrašující.. =o :lol: :lol:

bukowski634>>
klasická česká povaha,když jsem si naběh já tak ať i vostaní :lol: [/quote]
:lol: :lol: :lol:
já když vybíral tak sem tenere vyšoupnul hned, výkon je sice bezva věc, ale ta udávaná spotřeba byla odstrašující.. =o :lol: :lol: [/quote]
To asi myslíš XTZ750...? tenerka 600, nebo nová 660 určitě není moc hladová.

Ano, za 70k se Transalp 650nekoupí, ale 600stovek za tuhle cenu moc nenajdeš, většinou stojí míň ;) a že toho Trandící mají za sebou taky hodně je fakt, jenomže oni toho vydrží po motorový stránce neuvěřitelně hodně ;) ;) to je holt ta daň za ten menší výkon=delší životnost motoru. Měl sem rozebranej motor z roku 1991 s najetejma skoro 49k km (skutečné) ten motor byl vevnitř téměř nový!!!
můj odhad je, že motory Transalpů 600ccm natočí klidně 150k km, jediný co se bude muset v motoru měnit je spojka a rozvodový řetězy ;)
Takže za 60k se dá sehnat starší Transalp ve slušném stavu, který toho má ještě hoodně před sebou.

pro VlaHa. Nevím co to meleš mám několik let XTZ 660 a perfektní držák. Spotřeba do 5,5l. Ale jednoválec není pro blbce.

no XTZ750 prý tak kolem 8l :lol:

Jo souhlas. Kámoš ji má.

Lu1>>
V tom případě mi není jasný jak jsi k němu přišel

jenom k tomu digitálu na Freewindu, taky hovím víc klasice, ale ta grafika je tak přehledná, že naprosto v pohodě, já ho koupil za 69tis, naj 18tis, vypadá jak nový, ale jestli kamoši mají CB, tak si ho kup taky, je to 2vál, dobrý na cestování, dá se koupit kolem 60ti, motor je držák a v 60ti koňové verzi nejede marně a nabídka je celkem velká. To Vlaha, proč není jednovál pro blbce, mě se zdá celkem čitelný a nezáludný, mluvím o 50ti koních 650ky

z toho co jsi napsal bych asi šel do KLE, za nejméně peněz normální muzika, jinak XT není určitě k zahození, obzvlášť ta nová :)

No Cb urcite neni spatna masina,ale mne proste Cb a ostatni motorky v tomhle stylu nic moc nerikaj:)Porad se mi vic a vic libi cestovni endura:) Myslim,ze je zdrzovat nebudu ani s endurem a ja proste vetsi predni kolo miluju!:) Co se stylu masiny tyce sem se rozhod:) otazka zustava jaka:)

Luboš>Nevím,já to neřek

Tak nevím, já měl za to že nový motor v XT660 který používá i Aprilia je výtvor japonců ne?? =o Jak to tedy je?

www.offmoto.cz

MaraTT-R píše: Tak nevím, já měl za to že nový motor v XT660 který používá i Aprilia je výtvor japonců ne?? =o Jak to tedy je?

www.offmoto.cz

Ten motor v tom je Minarelli

to VlaHa promiň, teď jsem to pročetl pořádně a fakt jsi to neřekl, ale kdyby ses dověděl něco o tom blbci, tak dej vědět nebo i Lu nebo jak tam bylo to jméno, není mi to moc jasné

Pripájam sa ku tomu čo napísal bukowski634. Ja mám 73 rokov a po pauze niekoľko desiatok rokov som si kúpil Transalpa a už som skončil bez škrabanca na moto aj na tele štrvrtú sezónu. Je spoľahlivý, do môjho nedolievam olej od výmeny po výmenu. Je to univerzálny stroj, ale fakt je, že 10 koníkov naviac by mu neuškodilo. Já jazdím sám. Ideálna výška postavy je od 175 cm vyššie.