Řetěz vyměnit, když už nepůjde utáhnout oddálením kola.
Čistit a mazat každých 1000km nebo po dešti. K čištění použít přípravek, který udává výrobce nebo nějaký z milionu čističů dostupných na trhu. Hodně lidé používá také technický benzín, ale ten některé řetězy poškodí, tak pokud se rozhodneš pro něj, první si zjisti, jak to reaguje s tvým řetězem .
Jo, zlatý kardan .

treba tady

ty kraso tohle je i v navodu.
Maz nejakym mazadlem na retez ne motorovym olejem. CIsti kdyz to jde, ja cistim tak po kazdym 3 -4 mazani. Mazu a 300-400 km nebo casteji podle potreby ev. po jizde v desti mazu dycky.

Pri vymene retezu se meni cela retezovka. Zivotnost retezovky je zavisla a udrzbe na dvace klidne i 30 tkm

Mr.Dreamer píše: Řetěz vyměnit, když už nepůjde utáhnout oddálením kola.
Čistit a mazat každých 1000km nebo po dešti. K čištění použít přípravek, který udává výrobce nebo nějaký z milionu čističů dostupných na trhu. Hodně lidé používá také technický benzín, ale ten některé řetězy poškodí, tak pokud se rozhodneš pro něj, první si zjisti, jak to reaguje s tvým řetězem .
Jo, zlatý kardan .

benzin bych tedy nepouzival lepsi petrolej nebo naftu.

na čištení používám obyčejný petrolej. Zhruba po třista čtyřista km prostě aby to nebylo suchý jak pepř pak hadrou utřeš a nastříkáš na to nějaké mazivo je toho mraky

Mažu pokaždé, když je řetěz suchý, nebo po dešti až uschne voda na řetězu. Na mazání používám mazivo od Motorexu. Už jsem vyzkoušel obě varianty od Motulu a Castrolu a skončil jsem u Motorexu.

gugo píše: ty kraso tohle je i v navodu.
Maz nejakym mazadlem na retez ne motorovym olejem. CIsti kdyz to jde, ja cistim tak po kazdym 3 -4 mazani. Mazu a 300-400 km nebo casteji podle potreby ev. po jizde v desti mazu dycky.

Pri vymene retezu se meni cela retezovka. Zivotnost retezovky je zavisla a udrzbe na dvace klidne i 30 tkm

Já měl v manuálu ke GSX600F mazání právě motorovým olejem

Haesty píše: Já měl v manuálu ke GSX600F mazání právě motorovým olejem

Já taky. A doporučení nemazat komerčními sračkami na řetěz

Jak dlouho se má vařit maso? Babica říká: Tak dlouho, než je měkký.

Jak často mazat a čistit řetěz? Já říkám: Až je suchej a špinavej.

Mr.Dreamer> Měnit řetěz až nepujde dotahnout, je většinou už dost pozdě. A neznam nikoho, kdo by se priznal, ze to cisti technickym benzinem

Naposledy editováno 28.07.2013 08:54:57

Pěkné články o řetězech jsou na Motořetězy.cz

pár užitečných rad ještě tady

Maže za mě Scottoiler esystem a čistím petrolejem když mám náladu

Haesty píše: Já měl v manuálu ke GSX600F mazání právě motorovým olejem

Někde je v manuálu i převodový
Honda Hornet 600F,CBR 4,CBR 4i





Kawasaki ZR-7

Danielos píše: Já taky. A doporučení nemazat komerčními sračkami na řetěz

Kde veme normalni clovek kerosin ? Ja mel tedy sveho casu k dispozici docela dost LRX-72, kdyz porovnam vlastnosti s naftou je to takova min mastna nafta

Na čištění řetězu mám kettenmax a oproti dřívějšímu čištění nějakými kartáčky nebo dalšími vejmysli je to paráda, stačí do toho dát petrolej a ten řetěz to vyčistí fakt pěkně. Napínej dle potřeby podle manuálu máš udanej průvěs řetězu a co se týče životnosti, tak mě na cbr 125r vydržela řetězovka asi 26k km, jinak měnit celou sadu, ne jen řetěz, by ti ho to za chvilku hned odrovnalo ty "žraločí kola".

Čistím tímhle. Naprostá pecka.

Mažu tímhle. Nelítá to, nic se na to nechytá, je to suché. Pecka podruhé.

gugo> Kde veme normální člověk kerosin? No, třeba tady?

gugo píše: benzin bych tedy nepouzival lepsi petrolej nebo naftu.

po tom zustane řetez mastný a nachyta se na něj mazani

gugo píše: Kde veme normalni clovek kerosin ? Ja mel tedy sveho casu k dispozici docela dost LRX-72, kdyz porovnam vlastnosti s naftou je to takova min mastna nafta

Kerosin - petrolej koupí normální člověk třeba v obchodech barvy - laky.

lukaR1> Nesmysl :) Mám s petrolejem jen tu nejlepší zkušenost(doporučuje ho i výrobce v návodu), akorát řetěz musíš po čištění pořádně utřít do sucha. Používám na mazání Motul chain lube road a drží perfektně