Čau chlapi, zkusím popsat problém s mojí 929kou...

Včera jsem si všimnul uniku oleje v přední části motoru, vypadalo na prolínání kolem snímače otaček klikovky,nic velkýho jen taková oslizlá ploška. Olej mezi ryskama, neřešil jsem, odpo jsem jezdil s tím že to utěsním večer, jenže na benzině po natankování a nastartování se ozvalo takové ufouknutí z levé části motoru - všimnul jsem si že těsnění ventilů je vyfouklé ven...stál tam se mnou kamoš, nechali jsme to zchladnout,zatlačil mi těsnění zpátky a já vpohodě odhrčel jsem domů...

Doma jsem přetěsnil ten snímač klikovky, vše očistil,že to projedu...Vše oká, pak jsem zastavil, že ještě zkusím jestli sepne ventilátor chladiče, teplota na 94 a najednou opět ofouknutí z té strany a opět ten samý problém. Takže jsme to nechal zchladit,zatlačil a odjel domů. V obou případech jel bike normálně. Vyfotil jsem to zde: Fotky

A teď vaše názory, jak moc jsem co posral, případně co dál...Díky moc a omluva za román

Update: Tak chlapi, problém vyřešen, je zničený stator alternátoru. Info jsem čerpal zde na fireblades.org, kde uživatel bugsy46 popisuje jako častý problém 929 ten, že v důsledku poškození statoru se natlakuje olej a vyletí těsnění víka ventilů. Současně se může projevovat problém s dobíjením, nebo jako například u mě, že motorka párkrát za den zdechne na volnoběh. Fotky statoru jsou ve složce na rajče, jak je popsáno výše.

Byť se mi to moc nezdálo, tak to dává logiku, takže objednám druhý stator, vyměním a bude klid...

Naposledy editováno 21.06.2013 22:17:40