Téma: CBR 600 f nestartuje II
xBaryk
offline
81/1165
Brno-Komárov
81/1165
Brno-Komárov
17.5.2013 v 22:23
Zdravím, odkazuji se na toto mé vlákno . Po Vaší většinové radě, jsem se rozhodl vyměnit svíčky. Vyměnit rozhodně potřebovali, ale můj problém přetrvává.
Namontoval jsem nový svíčky a začal startovat (bez sytiče, bez plynu), opakovala se předchozí inscenace, tj.: startér točí, ale motorka nestartuje ani neblafá. Ale z výfuku jde dost cítit benzín. (Stále nemám koncovku).
Na roztlačení chytne a valí jak za mlada, ale při prvním roztlačení se mi stalo, že jsem studenou motorku nechal na volnoběh a po cca 10s samovolně chcípla (stalo se mi již před týdnem - studená). Po zahřátí vypadá že volnoběh drží.
Takže se teď vrhnu na směs (jestli je zapálitelná) nebo jestli není potřeba víc vzduchu, protože benzínu tam jde dost.
A pak na čerpadlo, jestli ventil nezavírá a pumpa tak netlačí moc benzínu.
Máte někdo nějaký rady?
E: Jo a chci se zeptat, jestli sou Keihiny v sérii, protože tam mám Keihiny...
Naposledy editováno 17.05.2013 22:30:17
Namontoval jsem nový svíčky a začal startovat (bez sytiče, bez plynu), opakovala se předchozí inscenace, tj.: startér točí, ale motorka nestartuje ani neblafá. Ale z výfuku jde dost cítit benzín. (Stále nemám koncovku).
Na roztlačení chytne a valí jak za mlada, ale při prvním roztlačení se mi stalo, že jsem studenou motorku nechal na volnoběh a po cca 10s samovolně chcípla (stalo se mi již před týdnem - studená). Po zahřátí vypadá že volnoběh drží.
Takže se teď vrhnu na směs (jestli je zapálitelná) nebo jestli není potřeba víc vzduchu, protože benzínu tam jde dost.
A pak na čerpadlo, jestli ventil nezavírá a pumpa tak netlačí moc benzínu.
Máte někdo nějaký rady?
E: Jo a chci se zeptat, jestli sou Keihiny v sérii, protože tam mám Keihiny...
Naposledy editováno 17.05.2013 22:30:17
Bimbam
offline
0/16762
Nymburk
0/16762
Nymburk
Přijde mi to moc bohatý - uleje se, neskočí jiskra a nechytne, přece jen nějakej proud sežere startér. Při tlačení je jiskra silnější a tak to blafne. Když si odmyslím nasvícení svíček bleskem, tak ty elektrody jsou asi dost černý že? Čili je to moc bohatý.
keymaker
offline
46/9754
Praha 5-Řeporyje
46/9754
Praha 5-Řeporyje
pesastor
Smazany
offline
28/2942
Unhošť
offline
28/2942
Unhošť
Dej tam Brisky a nebude co resit. NGKcka jsou haklivy na uchcani to za prve.
Za druhe bych zmeril pri toceni starterem napeti na privodu do CDI a totez na baterce. Nemelo by se lisit a melo by byt v kazdem pripade >10V
Kdyz se bude lisit, prover kabelaz. Kdyz bude <10V, muze byt baterka pred smrti nebo treba zavitovy zkrat na starteru, ktery ti zere moc velky proud a CDI potom dela mrtvyho brouka.
Za druhe bych zmeril pri toceni starterem napeti na privodu do CDI a totez na baterce. Nemelo by se lisit a melo by byt v kazdem pripade >10V
Kdyz se bude lisit, prover kabelaz. Kdyz bude <10V, muze byt baterka pred smrti nebo treba zavitovy zkrat na starteru, ktery ti zere moc velky proud a CDI potom dela mrtvyho brouka.
Danielos
offline
30/4402
Vřesina
30/4402
Vřesina
1 reakcí na tento příspěvek CBR 600 f nestartuje II
A nebo s tím taky nebude nic. Protočils motor na volno než jsi tam dal nové svíce?
pesastor
Smazany
offline
28/2942
Unhošť
offline
28/2942
Unhošť
Danielos> Kdyz mu na roztlaceni blane bez problemu, asi bych opravdu zmeril napeti pri startu. Ono CDIcko pri nejakych osmi Voltech nebude moc fachat. Jestli ma baterku pred smrti, tak nezatizena starterem da, jak ji zatizi spadne napeti a akorat uleje dalsi vice!
xBaryk
offline
81/1165
Brno-Komárov
81/1165
Brno-Komárov
Danielos>
Neprotočil.
Pesastor>
Jinak měření, k čemu jsem se dnes dostal, tak odpor škrtící klapky - 4,7 kOhmu. A napětí při zapnutém klíčku na relátku startéru 12,6V (napětí baterky) a při startování to kleslo na 0,04V. (Na kontaktech relátka). Baterka použita z auta a připojena přímo na kontakty vodičů (moje baterka vytažena) následně startování při nastartovaném autě, bez sytiče, bez plynu následně polovina plynu. Startér točí jako o závod. Baterka vyloučena.
Ještě mě napadá indukční snímač pod víkem spojky, vyndával jsem ho, kvůli sundání víka spojky. Přiznám se, že jsem ho utíral, protože jsem ho zasral od špinavých ruk, mohlo by to s tím mít souvislost?
Naposledy editováno 18.05.2013 23:03:00
Neprotočil.
Pesastor>
Jinak měření, k čemu jsem se dnes dostal, tak odpor škrtící klapky - 4,7 kOhmu. A napětí při zapnutém klíčku na relátku startéru 12,6V (napětí baterky) a při startování to kleslo na 0,04V. (Na kontaktech relátka). Baterka použita z auta a připojena přímo na kontakty vodičů (moje baterka vytažena) následně startování při nastartovaném autě, bez sytiče, bez plynu následně polovina plynu. Startér točí jako o závod. Baterka vyloučena.
Ještě mě napadá indukční snímač pod víkem spojky, vyndával jsem ho, kvůli sundání víka spojky. Přiznám se, že jsem ho utíral, protože jsem ho zasral od špinavých ruk, mohlo by to s tím mít souvislost?
Naposledy editováno 18.05.2013 23:03:00
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| zapalovací cívky Honda CBR 600F | gogo25 | 3 | 24.5.2024 v 22:53 Milda69 |
| Honda cbr600f cukání ve vyšších otá... Honda CBR 600F | Novasek21 | 3 | 10.5.2024 v 20:36 Pawkahb750 |
| Suchot pri nevypnutej spojke Honda CBR 600F | juri23 | 23 | 8.5.2024 v 21:14 juri23 |
| Nestartuje Točí ale nechytne Honda CBR 600F | Mxbike | 6 | 8.3.2024 v 17:48 Mxbike |
| Zvýšení CBR600 Honda CBR 600F | GaučMaster | 7 | 6.3.2024 v 03:41 kokoška. |
