tak uz mam pruzinu dneska sem ji tam dal zitra seridim a projedu tak se uvidi jak bude zas slapat

Jendas87> Tak ktm zas nejezdi, dolil jsem olej do motoru a od té doby to hulí jako sviňa, takže to sajem olej z převodovky. dobře to jelo beu oleje .

tak to je na repas... jak sem ti psal, mě vyšel repas motoru na cca 5 tisíc, ložiska SKF, a vitonový gufera. když sem to koupil tak se po cca 2 měsících vysypalo ložisko na klice a když už sem to měl rozebraný, tak sem to holt udělal celý...
P.S. Je to cca 3 měsíce, co mi odešla spojka, tak sem tam dal od Adige a v pohodě, akorát mi zaskočilo, že origo mám 9 lamel a Adige používá lamel 8, ale jsou silnější, ze začátku m ito hlava nebrala, ale pak sem si toho všimnul u poslední, když se tam sotva vešla... a stačilo vzít šupléru... a to sme nad tim 2 odpoledne chodil a kopal do všeho kolem a nadával si co sem a čů...ka, že sem nekoupil origo, i když cena lamela origo 10 000, Adler 5 i s dovozem před barák. A to musim napsat i off topic, přivez mi to z itálie anglickej černoch, já nebyl doma, jenom přítelkyně a ještě že byla v anglii a umí mluvit, ten černoch jel z itálie a jenom se tak stavil jestli nejsem doma a nechtěl jí to dát, že neni já a nemoh to pochopit...
Pro potřeby jinech fandů těchto enduro babiček http://www.adler.it/ i jiných motocyklů, koukněte se na jejich sránky, maj tam katalogy a ceny pošlou na optání, já čekal po zaplacení 3 týdny a byla doma, dle mého názoru se vyplatí...

Naposledy editováno 15.12.2009 10:33:17

Kabourek> hmm zajímavé. mě je jasné že reppas mě nemine. až to rozhodím uvidím co vše je v pr..li. Snad tam nic jiného nebude.Ještě chci zepat jak máš zapojené chladiče? do hlavy ti vede hadice od kterého chladiče? a z vrchu nebo ze spodu? Mě to vedlo z levého ze spodu, ale nějak se mi to nezdálo. 125 co ještě mám ta to má jinak

origo i dle nákresu co vlastním já u mé 350 je levý spodek-pumpa-hlava-pravý nahoru. To je cesta správného chlazení a nevím co je na ní divného, když je to nejblíž pumpě a projde celým systémem

pinky.gsx> mno me taky nejede potrebuju dovarit valec skusim to tedka zavist do svarecsky skoly snad stim neco udelaj

Kabourek> no já právě měl hlavu napojenou na pravý spodeka ta hadice byla hodně zlomená

pravá půlka? to je divný, to má bejt spojená s levou, tak jak to máš teda propojený??? nebo si měl??? to mi hlava nebere

Kabourek> pravě proto se ptám, přikládám obrázek jak si myslím že by to mělo bejt

[img]

tak tady jsou rozkreslený chladiče, z hlavy to jde do obou chladičů, a ty jsou spolu dole propojeny, ale sání do pumpy je z levýho. je to z origo manuálu

Naposledy editováno 16.12.2009 18:50:50

tady to je

[img]

Kabourek> hmm oukal jsem ale nemám k tomu ty kolínky na spojení těch, kolik vývodů má ten tvůj levý chladič??? když je propojen s pravim?

tak popis, oba chladiče mají nahoře vchod, levý vpravo a pravý vlevo, oba tedy směrem k rámu, pravý chladiš má nahoře plnící hrdlo, oba chladiče mají i směrem k rámu další vstupy, ty slouží k propojení obou chladičů a z levého dole vlevo jde do pumpy hadice, stačí?

Kabourek> jo stačí

mel sem 250 SX a jelo to jak dabel.. ma to stejnej motor takze az to das do kupy tak to pojede jako prase... :) nahradni dily se daji koupit notrmalne v KTM v SETTE na obednavku

Né, že by to bylo důležitý, ale jako 87 to nevypadá

M6> a jaký rok bys typoval??? možná 86

Heledte mam. Uplne samou,ale potreboval bych spojkove lamely a nevim kde sehnat.tak kdybyste vedeli,piste