Pick.In> Neříkám že né, ale na MZtě jsou opravy za pár korun a nebude tak vylítaná jako ty Brusky

TomasGSR píše: Sorry za tento výraz, ale hovězí léta (ser na něco co lítá), dneska jsou v modě 4T nežere to, menší náklady na provoz, jenom měníš olej a jezdíš.. Co se týče koupi motorky, už je počasí na prd studenej asfalt a bude hůř, přišetři přes zimu nějakou kačku a na jaro budeš mít daleko větší výběr než je teď. Když to přišetříš na 30, tak zaručeně malou CBRku koupíš v dobrym stavu, protože nová se prodávala za 59 000. Sám jsem na ní jezdil skoro 5 let než jsem koupil 6tku, a za celých 33 000KM jsem s ní neměl ani jeden problém, jen lil olej a benzín.

Hned po mém je to asi nejrozumější přízpěvek

chiro2> Každý jsme v tomto věku řešili jakou malorážku si koupit byl jsem zamilovanej do NSR, ale pak jsem četl že 4 hodiny jezdiš a celou noc opravuješ, tak 4T byl pro mě jasná volba a navíc dneska se ty ceny malorážek pohybujou opravdu hodně nízko, když jsem kupoval malou CBR před 5. lety, tak v bazarech byla za cca 63 000 dneska tam jsou za 30 - 40 000

TomasGSR> Svatá pravda

jak psali kolegové, pokud chceš jezdit úsporně, tak ber 4T, pokud chceš lítat v rychlostech nad 130, ber 2T. Musíš brát ale na vědomí, že čím levnější ten "základ" bude, tím víc se do toho bude muset nasypat. Aspoň u většiny především 2T strojů je to přímá úměra.

I v tomto vláknu je ale vidět, že spousta lidí chce po motrce jenom aby jela, ideálně jela rychle a špatný stav nebo případné nutné investice nechou vidět. Když si vezmu, že jsme na jaře s bráchou prodávali naši společnou Yamahu YBR 125 06 v naprosto luxusním stavu, s novýma pneu, novou řetězovkou, pravidelně servisovanou a vksutku opečovávanou za 28 tis. kč a nemohla se prodat... nakonec šla za 25 se slzou v oku lidi si radši koupí vyřechtaný dvoutakt za 20, jezdí za 2-3 násobek, sypou do toho peníze jak do kasičky.. ale oni vidí jenom tu počáteční investici, ty další už vidět nechcou... pak se to některým rozsype definitivně, hodí to do kůlny, kopupí si vylítanou plechovku a 2T se pak prodá za pár korun jeko nepojízdný vrak.. to je ekonomika

Kámoš prodavá Kentoyu Lens,sice má promáčklou nádrž,ale nikdy bych nevěřil co ta motorka vydrží a ona toho opravdu dost vydrží a spotřeba je zanedbatelná...kdyžtak pm

Pick.In> tak to asi moc otáčíš za plyn

chiro2> To máš asi pravdu, většina mladých jenom lítá a na údržbu kašlou, taky to potom tak vypadá

Renyz> občas ty pavouky s toho výfuku musíš vyhnat btw. a ta vyšší spotřeba mi za to stojí, a netrápí mě

Pick.In píše: Renyz> občas ty pavouky s toho výfuku musíš vyhnat btw. a ta vyšší spotřeba mi za to stojí, a netrápí mě

Netrápí Tě spotřeba? Kolik benzínu si koupíš ze Svýho a né za Taťkovi peníze? Po pravdě! ??? Protože já v Tvým věku , řešil dost spotřebu a myslím že jsem nebyl sám!

chiro2 píše: Pick.In> Neříkám že né, ale na MZtě jsou opravy za pár korun a nebude tak vylítaná jako ty Brusky

jakou mz?

Pick.In> mě taky netrápí spotřeba zatáhneš tak to tam prostě teče ale jedině 2takt když si chceš zajezdit :)

EDIT: občas se najdou chvilky kdy na to palivo prostě neni a musim si počkat na výplatu z praxe

Naposledy editováno 01.10.2012 20:36:33

DRN. píše: jakou mz?

4T

chiro2> Na motorce jezdím za svý, za peníze co jsem si vydělal na brigádě, od rodičů dostávám na dojíždění do školy tolik, kolik projedu jenom za bus, takže asi tak Neřikám, že by mi vadilo kdyby ta motorka jezdila za 3/100 l/km ale s tou už jsem tu motorku kupoval že si něco veme

E: písmenko

Naposledy editováno 01.10.2012 21:01:41

Pick.In> Tak jo

chiro2 píše: 4T

tak za dvacku asi nereálný a servis bych na tom resit nechtel

Seš mladej a blbej (v dobrém), koukáš po tom, co lítá nejrychlejc, abys mohl zbalit nějaký spolužačky před školou, ale koukej radši po spolehlivosti

Behysek píše: Osobně 4T sem ještě do cca 25000 neviděl v pěkném stavu, ale vsadím boty, že se jich pár na zimu objeví.

já třeba za 25 000 prodávala bez problému, po servisu a všechny potřebný věci byly nový včetně řetězovky a podobně, jenže já musela s cenou dolů kvůli najetým kilometrům 125tku s 34 000 km si moc začátečníků nekoupí a je fuk, jak je na tom dobře

nicooo píše: já třeba za 25 000 prodávala bez problému, po servisu a všechny potřebný věci byly nový včetně řetězovky a podobně, jenže já musela s cenou dolů kvůli najetým kilometrům 125tku s 34 000 km si moc začátečníků nekoupí a je fuk, jak je na tom dobře

125 s 34tkm si koupi kde kdo treba maly varadero pod 35kkc nesezenes a kdyz jo tak je to vrak Nevim jak cbr, ona je to takova kolobezka, ale YBR125 jsou taky okolo 30kkc.

Tak já psal, že se občas něco objeví, ale je toho fakt hodně málo (toho co za to stojí). CBRka kolem 30000, YBRka taky tak, varan se často pohybuje až u hranice 40000, YZFko ani nemluvím, CLRko taky kolem 30000. Těžko vybírat, pokud je člověk vybíravý a ví, co chce :) Třeba já.

http://www.motoinzer...63480-cbr-125-r.html

udelas si vidle a cus.leccos to jeste najede.

DRN. píše: tak za dvacku asi nereálný a servis bych na tom resit nechtel

Pak je vidět , že o tom nemáš moc přehled....

chiro2 píše: Pak je vidět , že o tom nemáš moc přehled....

proc? koukni co je tu temat o volnobezkach a rozvodakach, at si koupí takový rohlíky jako je cebro

DRN.> Když myslíš

Za tyhle prachy bych šel asi do ČZty 476 nebo ČZ488. Koupíš ji a ještě ti zbyde na generálku, čímž odpadne poruchovost a když tam hodíš válec + kliku ze 175ccm, tak dostaneš i celkem slušnej stroj, kterej jezdí za 4 litry....Stejně to za dva roky zahodíš a koupíš si lepší.

Wild-Borderer píše: Za tyhle prachy bych šel asi do ČZty 476 nebo ČZ488. Koupíš ji a ještě ti zbyde na generálku, čímž odpadne poruchovost a když tam hodíš válec + kliku ze 175ccm, tak dostaneš i celkem slušnej stroj, kterej jezdí za 4 litry....Stejně to za dva roky zahodíš a koupíš si lepší.

Asi tak

Kamoš teď prodává NSR http://www.motoinze...65119-nsr-125-r.html Pokud chceš něco co jede a neni to tak nabušeny jako jsou RS atd. tak jedině NSR. Docela dost vydrží. Tahle je sice stará, ale opečovaná.

Jestli chceš pošetřit za benál tak moje GN žere 2,5 l/100 Km. Není to žádněj trhač asfaltu, ale do školy s ní dojedš s přehledem Prodávat budu po zimě

cenda77 píše: za me jedine honda nsr 125 da se uz dnes sehnat za slusne penize je to 2t takze celkem jede
a vypada jak velka motorka si predstavte ze mam cbr 600f a nsr 125 ve stejnych barvach a kdyz me stavely benga za rychlost na 125 tak si myslely ze je to 600 a dalo to fakt kupu prace je presvedcit ze je to opravdu 125 nu odbornici ale to jsem trochu odbocil mam vyskousene jeste cbr 125 a to je fakt takove lepsi kolo a aprilku rs 125 a ta sice jede tez pekne ale hur se nato schaneji dily a myslim ze to nsr vypada novejsi teda rocnoky 2000 kdyz aprilku tak novejsi model a to je za ranec takze za me nsr 125 ale je to jenom muj nazor zdarec

Raptík> Kupoval jsem 14 let starou KTMku se skutečnými!!! 13 tis. kilometrů, takže možné to je