petridas>
Zkusím více nastínit a přiblížit situaci:

Popíšu sebe, protože jsem přímo modelový případ.

Moje priorita je stále 250SP. Je to sice drahá třída, ale našel jsem si v ní jakousi seberealizaci. Mám tu dost prostoru pro vývoj a ladění. V momentě, kdy ale přeskočíš nějakou výkonovou hranici, tak je ve hře spousta jiných faktorů, které ti někdy nedovolí závod dojet. Někdy se prostě nesvezeš.
Proto bych se rád povozil i na jistotu. Monem jsem si už prošel. Twin mi evokuje mono. Klasiky mě nelákají, ale nikdy na ně neřeknu půl slova. Volnou 600 nechci jezdit, není to levný, netroufám si, je to plně obsazená třída.

400 z několika důvodů:
Je to 4V 4T.
S nachystanou 400 zmáčknu a jedu, věřím, že po dva roky za benzín a olej.
Budu mít motorku na svezení se i mimo závody na okruh. (mono i 250 dost trpí)
Za hodinku práce s ní můžu do provozu na kafe.
Ve finále obohatí moji sbírku sportovních motorek 90-tých let.

Tak a tento model sedí prakticky na všechny zájemce o 400. A jsou mezi nimi i jména zkušených matadorů.

Důležité je, že tu nikdo nic nerozjíždí naslepo. Už jedem, máme slíbeno 6 závodů. Z přírodních jen Kopčany. Nikoho neohrožujeme. Nikoho neblokujeme.

Jde nám pouze jen o to, aby autorita schválila řády, tak aby případně pořadatel měl možnost nás vypsat i na jiných podnicích. Ovšem nikam se netlačíme.
Trochu mně vytáčí, když někdo z pozice, kterou tu teď nebudu rozvádět, dá tomuto projektu STOP i přes evidentní zájem jezdců.

Dělali jsme si iluze, že by nás mohl pustit třeba Kyjov. Tam se už nikdy mona nepojedou. Mohli nás přihodit ke twinům. Věřím, že jich nebude více jak 20 pro sezónu 2013.
Na přírodních okruzích se stejně jen motá stále okolo 250 těch samých jezdců.
Nějaký extra boom v podobě úplně nově příchozích jezdců nelze očekávat.

Dovol mi jen malou úvahu. V-twin v žádném případě nebudě levná třída. Zkušenosti už nějaký mám, abych si toto dovolil tvrdit.

Z minulosti - furt byly prndy na 250. Okruhy nás chtěli, protože nás bylo dost. Ale, že pořád nejsou řády atd. A když jdeme prvně cestou řádů, tak STOP.
Ovšem to nebylo poslední slovo, doufám.

A znovu a naposled - ať si pořadatel rozhodne sám, ale ať tu možnost má

Aktuální stav k dnešnímu dni je 16 strojů třídy 400ss

400ss jako supersport, ne sp, protože v podvědomí některých je to hodně svazující.

Z řádů - rám, nádrž, motor (jak u twinů)

Naposledy editováno 01.10.2012 21:12:51

Risko a kdo co stopl ?

bart.john> Dej tomu čas, jsem pověřen vyvoláním schůzky se zainteresovanými ve jménu jezdců. Teď to neřeš. Nechci, aby si někdo něco špatně vyložil.

K tomuhle pouze sdělím frázy z povídky klasika M.Šimka Tramvaj "A lidé už neměli myšlenky na filozofa a ušlapali ho" Martin MAVE Veselý

NO vzhledem k tomu, kolik bylo twinů letos a kolik jich jezdí po cestách aspoň ve formě Suzuk SV, ( kterým jinak moc nefandím..) - tak počítám že mona budou na umření a Twiny budou naplněný. Jinak je fajn že máte 6 závodů jistých, to mě teda překvapilo, ale já chápu jakousi svobodu pořadatele si vybrat, co budu pořádat... ať už nějakou třídu chci nebo ať nechci. Osobně - pokud se této třídě nezačnou věnovat výrobci, ve 400 perspektivu nevidím, je to prostě klasik, ne veterán. Spíš vidím do budoucna zajímavé 300T pokud se někdo přidá z výrobců proti malé Ninje. To by za pár let mohlo být něco jako sp125 dnes. ale cestou k 600SS to nevidím na další dvě třídy. Pokud pojedou např. Twiny a 400 společně , tak pak je otázka jak budou nastavený pravidla, protože 400 proti twinu s upraveným motorem nemá šanci a na motoru 400 zas není tolik co vylepšovat. Ale nemusíš s tím souhlasit. A říkám to přesto, že RVF 400 je prostě boží. To ani SV ani ER není a nikdy nebude

hynekhasek píše: K tomuhle pouze sdělím frázy z povídky klasika M.Šimka Tramvaj "A lidé už neměli myšlenky na filozofa a ušlapali ho" Martin MAVE Veselý

poeto

risko: pekná ta tvoje Hondicka, taky už na te sve zxr 400 pracuju... Vypada ted zatim takhle:)

Naposledy editováno 01.10.2012 22:36:03

to asi fakt zabavim tomu mirečkovi

Takhle má vypadat TWIN..

Levná varianta Twinů...

Ciaoista> nechápu tvoje pochody

to nejsou pochody TWIN je choper a kafe racer, nema to ze sportovní motorkou ani sroubek:))))))))))))) Ale jinak hezká krajinková motorka.)))

Třeba se pletu,ale hodně to záleží na to,m kdo to vyhraje, jestli ačr nebo čsms, podle mě ,pokud to vyhraje ačr, tak se tyto třídy třeba ani nepojedou.

Jsem rád, že jsem gp prodal, mam takovej pocit, díky tomu kolik je vypsanejch tříd, tak se gp ani nepojede a přitom to je jediná závodní motorka na startu ,ostatní jsou jen přestavby.

Prolezl jsem nedaleký Kovosteel a už mám základ na SP 400. Pojďme na to!

LaB: Dobrej nápad, to budeš v sp 400 aspon sám, protože mi pojedem 400 ss na čtyřválcích

fleglpavel: toho bych se nebál že se zruší gp 125, zatím je jich dost a myslím že mi je určite neohrozíme...

L&B píše: Prolezl jsem nedaleký Kovosteel a už mám základ na SP 400. Pojďme na to!

oni Kyjováci jsou jiní. Tak aspoň zas využije jednu motku do dvou kategorií. Zkušenosti už má.

krenas aby ses nedivil! co sem slysel tak o zruseni se uvazuje,pac je neni ke komu priradit!!a jak jich bude treba 5 tak kam s nimi??

oni by se meli hlavne zeptat jezdcu .....

porad nekdo uvazuje a rozhoduje a kulovy vi jaky je prava situace

L&B> Já myslím že spíš pěknej základ na TWINA..

Jeden lahůdkovej TWIN...

Tak jsem pridám nejaký panenky pro inspiraci:)

VFR 400

ZXR 400

Něco nového o příští sezóně? Pořídil jsem jednu skoro novou zxr 400, takže pokud se s ní bude dát někde svést, jdu do toho

Driffter: Jasně uz nas je 17 a 4 závody už jsou domluvený, pojede se 2x Brno, 1x slovakiaring a Kopčany.. o Kyjově se ještě jedná.. takže to polad a na jaře at nas vyjede aspon 20-25:)

To zní zajímavě! A jsou uz nejake technicke pravidla a predbezne datumi nebo nejake www stranky, kde bych se mohl dozvedet vechny informace?