Mileek píše: tohle ale taky není monoblock, ty tam tu dělící rovninu nevidíš?

YOSH_BOY píše: Zábavné téma Monoblok je bez šroubů, a to ostatní je se šroubama s VIDITELNOU dělící osou, nechápu o tom nějakou jinou polemiku

neznamyScooterD píše: odlitky ve kterých jsou šrouby na zpevnění to je brembo kokotblock

verybusy píše: Hele šrouby z druhý strany tam jsou vidět i u nepochybných monobloků,zřejmě nemají účel držet dva kusy pohromadě....

Pete Biggy píše: Nuže dobrá, když už to tady ten "pajádník" dal, tak už se k tomu i vyjádřím
Každopádně se to od tohoto strýca dalo čekat Dával jsem mu x odkazů na webu, jak stránkách českých, tak světových a koneckonců i periodika např. ČMN 10.2.2011, kde všude píšou o monoblocích (test Honzise a Motohousího Karlosse ze Španělska).
Ten Valach na to jen pohrdavě, že si ti všichni pletou pojmy s průjmy, což beru, že se chybka může stát, ale tolik případů??? A navíc já sám jsem o tom byl přesvědčen, ale neměl jsem možnost se bezprostředně dostat k motorce do garáže. To se stalo pozdě večer a jelikož jsem nahmatal z druhé strany třmenů šrouby a bylo už na to špatně vidět, měl jsem za to, že třmen opravdu je šroubovaný/půlený.
Jenomže mi to nedalo a pořád jsem nechápal, že tolik lidí píše bludy a já (vč. mého kámoše co má taky SMT) jsem byl taky tak šeredně v omylu. Po bližším ohledání jsem však pochopil a uvedu to na pravou míru:

Třmen na SMT je dle mého názoru jeden celek-monoblock, je to však "jen odlitek" a jakoby lehce naznačený předěl je pouze (jak už tady zaznělo) jen otřep z formy. Ano, bravo Verybusy, jsi očividně chápavější než autor tohoto vlákna, který to nedokázal pochopit
Max. by mohlo jít o případ silně tlakového slisování, ale spíše jen ten nezačištěný okraj výlisku. Ony šrouby jsou dle mého názoru jen jakousi pojistkou a výztuží, aby se třmen ještě méně kroutil. Čili po jejich vyšroubování se třmen nerozdělí na dvě půlky. Znovu opakuji, třmen je jako celek. Jde prostě o jinou variantu výroby, je samozřejmě cenově a výrobně méně náročná, třmeny určo nebudou mít až takovou tuhost jako závodní kované eMka, ale přesto daleko daleko lepší než drtivá většina brzd. Podotýkám, přeli jsme se o to, jestli to je monoblock, nikoli řeč o kovaných třmenech. On si prostě myslí, že monobloky jsou jen řady M. Alespoň takhle to podle mě je a hodně bych se divil, kdyby tomu tak nebylo, už proto kolik webů a periodik píše o monoblocích. Srandou je, že on tím opovrhuje, píše o tom, že si pletou pojmy s průjmy a na to hned píše Karlossovi do Motohousu Tím nic proti klukům, rád je taky někdy čtu. A k Sette se raději snad ani více vyjadřovat nebudu. Borec sám nevěděl, juknul, viděl šrouby, tak jednoduše věc uzavřel a navíc bych se nedivil, kdyby mu to Drippera podal, jako jestli tam jsou kované Monobloky jako na RC8R...

Toť můj názor, "do krve" jako tady ten strejda se hádat fakt nehodlám, rozmontované jsem to neměl a ani se k tomu fakt nechystám, důležitý je pro mě fakt, že to brzdí famózně

PS: Uuufff, snad už mě to více síly a času stát nebude. A propo, nechcete si teď s autorem zase chvilku psát někdo jiný

Mileek píše: to nejsou monoblocky... je to stejný třmen, jako má RSV, Tuono, duc 999 a myslím, že i triumph...

Gorby píše: Co se týče Triumphu, tak dva modely mají aktuálně montované přední brzdiče Brembo Monobloc M4 již v základu:

1) Speed Triple R
2) Daytona 675R (viz např. zde )

Co se týče toho KTM. Dle fotky je SM-T vybaveno OEM brzdiči P4/34, což jsou podle katalogu odlévané (nikoliv frézované, ani kované) hliníkové brdziče. Konkrétně tento cajk. Na téhle a téhle fotce je krásně vidět, že jsou složeny ze dvou kusů. Komu by to nestačilo, tak tady je jejich technická specifikace. Povšimněte si zejména formulace "realized by semicalipers, joined by bolts."

Věřím, že nikdo tyto třmeny nadále nikdo nepodezírá z toho, že jsou z jednoho kusu .

drippera píše: ...však to "my" dobře víme a nedokážu přimět nikoho, kdo vleze do těch třmenů ze vnitř a podívá se, jestli jsou sešroubované a nebo nejsou. Pete Biggy tvrdí, že tam nějaké šrouby jsou, ovšem né k vůli tomu, aby držely dvě části třmenu pohromadě, nýbrž z důvodu "zvýšení pevnosti"? Což mě přijde jako absolutní nesmysl. Nevim...

Dove1 píše: pylot> Nebohý pylote, je Ti 22 let, tzn., před rokem jsi na to mohl poprvé vlézt, sedláš stroj téměř stejně starý jako jsi sám a tvrdíš jednu hovadinu za druhou. To není poprvé, zkrátka co příspěvek, to perla!

JollyJoker píše: Když je něco odlité z jednoho kusu,tak do toho nebudu vrtat otvory,abych strukturu jednoho kusu narušil dvěma dírama na šroub
To je blbost