Čau, mám záhadu. Postupovalo to plíživě až k finálnímu kolapsu. Poslední tři jízdy jsem zažil divný jev. Když se startovalo - studené -, motor chytil ale v momentě puštění tlačítka starteru, chcípl. Když se to opakovalo, překonal jsem fyzický blok a starter podržel chvilku déle. Opět běžel jen pokud bylo stisknuté tlačítko, pak šlus. Tohle se opakovalo třeba 5-6 krát, potom to chytlo a normálně jelo (200 km tam + zpět - no problem). Když to zdechlo teplé, většinou to chtytlo hned nebo napodruhé. na chodu nic podezřelého, necukalo, čistý chod, z vyšších otáček nechcíplo nikdy.
Prověřoval jsem kabeláž v pravém přepínači, spínač chcípáku, spínací skříňku, spínač spojky, svorkovnice pod kapotou, vše OK. Ta dioda mezi chcípákem a kombinací ochranných spínačů je také OK. Relé taktéž. Včera už to nechytlo, resp, blaflo-zdechlo, trápit jsem to nechtěl, dnes při hledání příčiny, zjistil jsem že je problém v jiskře.

Když mám venku svíce a točím, je to mrtvé, někdy třeba po 5 sec točení začnou házet, jindy ne, někdy hodí jiskru při uvolnění starteru, někdy ne. Napájení na CDI jde.

Svíčky, fajfky, kabely jsou nové.
Nějaké nápady ? (kromě vadné jednotky CDI). Nadpal mě snímač otáček, ale mate mě ta souvislost s start tlačítkem. Dík

Naposledy editováno 02.10.2012 20:26:23