PetrAT>tak dle meho zatim celkem dobre což..jen tak dal..

greg> tak zpoždění 40 minut bych slovem "dobře" nehodnotil

Vana666>ja u kadlecka vidim tech minut 17 :D

Bago> Víťa Kuklík

Vana666>tak to pak jo

PetrAT>Zdravím fandy endura! Sledujte zprávy z ISDE i na:
http://martinpichl.com/

Víťa Kuklík měl v 1. testu tech. problémy. Odešla spojka. Kadleček je zvíře, zajel 7. čas absolutně! Hmm, na tom jemným písku, klobouk dolů!

F.

Vana666> smůla. Už při vybalení se objevil problém s tekoucíma spojkama, tak kdo ví co se stalo :(

Vana666> Viťa bohužel zničil spojku, takže se opravdu hodně zdržel její vměnou :(

PetrAT> No jo no, zase ty KTMky, ale bůhví cose dělo v tom kontejneru, dkyž jsem viděl fotky vybavení po vybalní

Jawaweb> Údajně se spojka spálila kvůli tomu, že když ji měnili, tak mechanici nedali lamely cucnout oleje a dali je tam nasucho. Pokud to byla pravda, tak jsou to opravdu montéři :rolleyes:

RadiXS> No jo no, jelo se ale na funglovkách ne? Teda alespon jak jsem ty motorky viděl, teprve je zajížděli

Jawaweb> jojo, byly to funglovky od spolecnosti KTM

Jawaweb> Po příjezdu byl problém se spojkou, tak to rozhodili a podle všecho amatérsky složili...

RadiXS> pokud vim, tak byly problemy jen se spojkovou pumpou.

o.rudolf> nemám přesné info, jen jsem to někde vyčetl, tuším na stránkách HQVRacingclubu...

RadiXS> lepsi je www.enduroklub.cz

Slováci http://www.jurajdoz.../foto12.11/index.htm

RadiXS> Tak hlavně že dojel, jakej je za to jinak postih?

Jawaweb>>
Motokrosový test dokončil, ale se ztrátou téměř čtyřiceti minut. Podstatné ale bylo, že v etapě pokračoval dál už bez problémů. Takže český Trophy tým nakonec první den dokončil kompletní. Ve výsledcích na tom dokonce nemusí ani špatně, protože se každý den započítávají výsledky pěti nejlepších jezdců. A zbytek české šestice odvedl solidní výkon Z www.rdracing.cz

Slovenští mlaďoši drtili:
3.místo Slovakia Young Team 3'03"92 1'11"64
556 Novosad Zlatko C3 11"75
546 Dozsa Juraj C3 31"13
514 Kralik Peter C3 2'21"03

http://www.isde2007....a/Day1/Day1_Club.pdf

Motocyklová Šestidenní pokračovala v úterý druhou etapou. Ve Světové trofeji svádějí o vedoucí pozici velkou bitvu celky Francie a Finska. V Juniorské trofeji zatím kralují Španělé. Český Trophy tým v úterý bohužel přišel o Víťu Kuklíka, který si kolizi na rychlostní vložce s pomalým řeckým jezdcem způsobil pravděpodobně zlomeninu kůstky v zápěstí a musel ze soutěže odstoupit.
V úterý měli jezdci na programu stejný okruh, jako o den dříve, tedy 250 kilometrů na jih od La Sereny a opět se jelo na pomalejší B časy. Ani to však nestačilo a pořadatelé k častým problémům na trati u slabších jezdců raději v závěru vypustili jednu časovou kontrolu v terénu a účastníci dojížděli do La Sereny po dálnici. Po prvním dnu vedla Světovou trofej Francie před Finskem a Itálii, české družstvo nastoupilo na start jako jedenácté. Francouzi i Finové předvedli i v úterý precizní výkon, naopak jejich soupeři měli problémy. Nizozemský tým už jede v pěti, Australan Lloyd zadřel motor a opravoval, stejně jako Němec Dirk. Na souboji o první místo se zřejmě ani po druhém dnu nic nezmění a rozhodovat mezi Francií a Finskem budou i nadále sekundy. Některé z dalších týmů ale zřejmě už pojedou jen v pěti a bude to ještě velké drama.
Český tým se v úterý rozjel k dobrému výkonu. Na jezdcích bylo vidět, že si zvykli na náročné podmínky v písku a kamení. Jenže přišla třetí časová kontrola, kde se jel jeden z pěti dnešních motokrosů. Víťa Kuklík začal s patřičným nasazením a v krátké době dojel pomalejšího z řeckých soupeřů. Ten ho ale nechtěl pustit a v kotoučích prachu nakonec došlo ke kolizi, na kterou doplatil náš jezdec. Je to další citelné oslabení českého Trophy týmu, poté, co do Chile nemohl odjet absolutní mistr Evropy, Roman Michalík. Dál bude česká reprezentace tedy bojovat v pěti a bude muset více myslet na taktický výkon, protože další ztrátu už si nemůže dovolit. Ze zbylé pětice podali opět na motokrosových vložkách spolehlivý výkon David Čadek, Michal Kadleček a Jan Zaremba.
V juniorské soutěži začalo české kvarteto na dvanáctém místě. Zatím všichni jedou bez vážnějších problémů, ale na mladých jezdcích je náročná soutěž znát. Od první desítky ale dělí český tým zatím jedna minuta, a tak se určitě ještě poperou se soupeři o místa před sebou.

Výsledky po prvním dnu.

Světová trofej: 1. Francie 4:16,40, 2. Finsko – 13,9, 3. Itálie – 1:23,8, 4. Švédsko – 2:02,01, 5. Velká Británie – 5:02,21, 6. Nizozemí – 5:47,3… 11. Česká republika – 10:23,9

Juniorská trofej: 1. Španělsko 2:42,48, 2. Francie -1:29,28, 3. Itálie -2:14, 52… 12. Česká republika – 8:38,68

Klubová soutěž: 1. Club RFME 1:52,28, 2. Italia -50,7, 3. Slovakia Young Team -1:11,64… 7. Top Servis – Batex Fotoklub Jiřetín -6:50,24.


Tiskový servis české reprezentace
Karel Malina a Ivo Helikar

tak to chlapci mají ve svých rukou, snad se už nic špatného nestane. Slováci se v týmech stále drží 3. a 6. . Naši 7. místo

http://www.rdracing.cz/aktuality.php?id=732
O Víťově odstoupení *no*
Řek se lek :lol: :rolleyes: No nenakopali by ste ho do riti :puke:

Video z Chile

Další zprávy:
http://www.enduroaktual.sk/?news&ID=345

nyní zmizely bez mého přičinění i mé příspěvky, tak asi bermudský trojúhelní s tím, že rohy označíme písmeny K - T - M

PetrAT>než začneš spřádat konspirační teorie tak se podívej do PM, ti to tam vysvětluju.
http://forum.motorkari.cz/message_list.php
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://forum.motorkari.cz/img/menu_items/pm.gif" alt="" title="">

Slováci v klubech postoupili http://motoride.sk/?ID=1910

http://rdracing.cz/aktuality.php?id=736

Motocykly KTM
Vůbec nejvíc se na chilské Šestidenní podepsaly problémy s motocykly KTM. Začalo to už servisem rakouské společnosti u svých strojů před zahájením soutěže a následné závady spojkových lamel, na něž dopláceli téměř všichni jezdci startující na oranžových motocyklech, kterých bylo tradičně v uzavřeném parkovišti nejvíce. Jen v našem týmu bylo vyměněno na dvacet spojek, což přineslo časovou ztrátu i horečný každodenní servis a zbytečné nervy. Možná právě na to doplatil i Víťa Kuklík, který pro závadu spojky hned v průběhu prvního testu chytil nedohnatelnou ztrátu. Vše se opakovalo ráno druhého dne, kdy opravoval stejnou závadu na pláži při přejezdu od prvního měřeného testu k časové kontrole v La Sereně. Právě nervozita byla nejspíš částečnou příčinou budoucí havárie na vložce druhého dne a jeho zranění.

Nakonec na spojku doplatil i nejlepší jezdec letošní Šestidenní, tovární jezdec KTM a sedminásobný mistr světa, Fin Juha Salminen, rovněž v testu, tentokrát závěrečném čtvrtého dne. Konkurence Mattighofenských motocyklů si jistě potají mnula ruce.