Téma: Speed 2002 nastavení
ProTom
offline
34/260
Rakovník I
34/260
Rakovník I
22.7.2012 v 09:15
Zdarec, nikde nemůžu sehnat uživatelský manual na speed tripla rok 02-04. Tady je jen servisní manuál a na stránkách triumph týmu je manuál pro rok 99. Počítam že nastavení tlumičů, kontrola oleje bude jiný, ale nevim možná kecam 
.
Jde mi o nastevení tlumičů do základu, a kontrola oleje je se zasunutou měrkou do otvoru nebo zcela zašroubovanou a s motorkou na stojánku nebo v rovné poloze?
Měl jsem ktm a tam se to taky dělalo jinak než u japonců... Dík za pomoc
. Jde mi o nastevení tlumičů do základu, a kontrola oleje je se zasunutou měrkou do otvoru nebo zcela zašroubovanou a s motorkou na stojánku nebo v rovné poloze?
Měl jsem ktm a tam se to taky dělalo jinak než u japonců... Dík za pomoc
sikos
offline
6/231
Náměšť nad Oslavou
6/231
Náměšť nad Oslavou
ProTom
offline
34/260
Rakovník I
34/260
Rakovník I
Tak sem to našel 
From Sport Rider Magazine:
Speed Triple ('02)
Front Preload: 3 lines showing
Front Rebound: 1.5 turns out
Front Compression: 1.75 turns out
Rear Preload: 5mm thread showing
Rear Rebound: 1.5 turns out
Rear Compression: 1.25 turns out
From Sport Rider Magazine:
Speed Triple ('02)
Front Preload: 3 lines showing
Front Rebound: 1.5 turns out
Front Compression: 1.75 turns out
Rear Preload: 5mm thread showing
Rear Rebound: 1.5 turns out
Rear Compression: 1.25 turns out
MaraVFR
offline
17/712
Brno-Černá Pole
17/712
Brno-Černá Pole
MaraVFR
offline
17/712
Brno-Černá Pole
17/712
Brno-Černá Pole
hahá kdo hledá najde 
Suspension Settings:
FRONT: Spring preload: four lines showing; rebound damping: one turn from full stiff; compression damping: 1.5 turns from full stiff; ride height: fork tubes raised 5mm from triple clamp.
REAR: Spring preload: 25mm from top of spring to end of threads; rebound damping: 1.5 turns out from full stiff; compression damping: two turns out from full stiff.
Read more: http://www.sportrid...x.html#ixzz21k3hxeku
Suspension Settings:
FRONT: Spring preload: four lines showing; rebound damping: one turn from full stiff; compression damping: 1.5 turns from full stiff; ride height: fork tubes raised 5mm from triple clamp.
REAR: Spring preload: 25mm from top of spring to end of threads; rebound damping: 1.5 turns out from full stiff; compression damping: two turns out from full stiff.
Read more: http://www.sportrid...x.html#ixzz21k3hxeku
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Klíč na utažení řetězu triumph Triumph Speed Triple, Triumph Daytona 955 | Dikobraz | 10 | 20.4.2024 v 20:49 Marty_B |
| špatně svítí, málo svítí kontrolky... Triumph Speed Triple, Triumph Sprint 955i ST, Triump... | kokoška. | 4 | 8.4.2024 v 15:18 pepe100 |
| Nenabíjí se baterie Triumph Speed Triple | blážič | 11 | 7.4.2024 v 13:49 JMan |
| Sundání olejové vany Triumph Speed Triple | vr46. | 4 | 3.4.2024 v 22:44 Valve |
| Nesvítí, nestartuje [1, 2] Triumph Speed Triple | ST4Marc | 47 | 19.3.2024 v 11:05 Maxipes_Fík |
