Tvl, kup si čistič v Lídlu (teď už teda asi jen tak někde nebude, akce byla před měsícem) Ten sprej stojí 29Kč a nic moc ho nenahradí měl jsem i čističku od kentaxu (po cca 10-ti čištění se začnou kur... kartáčky). S tímhle sprejem z lídlu ten řetět fakt vydrbeš, sice ho zděláš víc ale i tak sakra ušetříš a oproti naftě či peroleji rychle vyprchá. Já si vždycky koupím dva kartony Jinak mžu motulem.

kratasss píše: Čistím teď už jen technickým benzínem (poskytne stejnou službu jak různý "čističe", ale s několikanásobně nižší cenou) a mažu sprejem na řetěz myslím si že je uplně jedno jakou značku koupíš! A vše dělám s pomocí kettenmaxu a řetěz je vždy jako novej krásně namazanej a není zasraný nic okolo!

...technicakem?!! toz ty si dobry prase... to te ty gumovy kouzky museji mit rady....tim se zivotnost retezu zajiste "PRODLUZUJE"

kratasss píše: Čistím teď už jen technickým benzínem (poskytne stejnou službu jak různý "čističe", ale s několikanásobně nižší cenou) a mažu sprejem na řetěz myslím si že je uplně jedno jakou značku koupíš! A vše dělám s pomocí kettenmaxu a řetěz je vždy jako novej krásně namazanej a není zasraný nic okolo!

...technický benzín ti tu službu udělá jen naoko - může rozleptávat kroužky a určitě vymývá mazivo z vnitřku článků, vyměň ho za petrolej nebo naftu, jsou mastnější...

Naposledy editováno 29.05.2012 14:29:31

kratasss píše: Čistím teď už jen technickým benzínem (poskytne stejnou službu jak různý "čističe", ale s několikanásobně nižší cenou) a mažu sprejem na řetěz myslím si že je uplně jedno jakou značku koupíš! A vše dělám s pomocí kettenmaxu a řetěz je vždy jako novej krásně namazanej a není zasraný nic okolo!

tvl. to už to můžeš rovnou i zapálit ať ten bodel vyhoří, to těm kroužkum už bude jedno
guma ráda benzín, to je jasná věc

gumové rukavice,hadr.odstranovac mazivo a mazadlo IPONE z Bikerscrownu. Jen co se mi nejak nezda tak ze to mazivo je hnusne bile.ale zase lepi jak cert a neodletava. Ale na zlady DID retez je to vzhledove hnus

enusim2 píše: gumové rukavice,hadr.odstranovac mazivo a mazadlo IPONE z Bikerscrownu. Jen co se mi nejak nezda tak ze to mazivo je hnusne bile.ale zase lepi jak cert a neodletava. Ale na zlady DID retez je to vzhledove hnus

Hele já to řeším tak, že dám tohle ´´nechutný´´ bílý mazivo a pak dám na hadr petrolej a otřu boky řetězu a řetěz vypadá celou dobu jako novej

Naposledy editováno 29.05.2012 15:37:00

Blesk90 píše: Hele já to řeším tak, že dám tohle ´´nechutný´´ bílý mazivo a pak dám na hadr petrolej a otřu boky řetězu a řetěz vypadá celou dobu jako novej

no nevm asi zkusim po letech otestovat neco jineho.ted tam mam krasny zlaty did a tohle by byl humac a prcat jak to delas ty by se mi s tim nechtelo...docela me zaujalo to suche mazadlo. nejezdim zadny ofroad a v hnusnym pocasi takze by mi to tam vydrzelo...ma nekdo vlastni zkusenosti?nebo jine moto mazadlo ktere drzi a neleta a neni bile?

no a zkusil už si někdo spočítat, kolik ho vyjde, když na to bude srát a když to bude mazat?
Jako abych pokaždý strávil 0,5 hodiny čištěním řetězu, tak na to se můžu vysrat, to radši koupím novej o chvilku dřív. A ten starej dojezdím do smrti, jako na enduru (dokavaď se točí, je ok). takže já sem přesvědčenej, že to dělám ekonomicky.

ja používam na mazaní tohle to http://www.tectane-autokosmetika.cz/bila-vazelina
Kamoš mi to doporučil pry to používa na crossku i na Hondu VéTéRo a prý si to nemuže vynachválit a za ty peníze

Naposledy editováno 29.05.2012 17:35:21

Tak taky na motorce začínam a rada s technickým benzínem je opravdu k nezaplacení.Poradil mi to kamarád a řetěz byl po 2000 km totálně v hajzlu.Fakt to rozežere gumičky.Natahl se jak žvíkačka.Proboha nedělej to.

enusim2 píše: no nevm asi zkusim po letech otestovat neco jineho.ted tam mam krasny zlaty did a tohle by byl humac a prcat jak to delas ty by se mi s tim nechtelo...docela me zaujalo to suche mazadlo. nejezdim zadny ofroad a v hnusnym pocasi takze by mi to tam vydrzelo...ma nekdo vlastni zkusenosti?nebo jine moto mazadlo ktere drzi a neleta a neni bile?

Hele dává mi to po namazani cca 5 minut

Blesk90 píše: Hele já to řeším tak, že dám tohle ´´nechutný´´ bílý mazivo a pak dám na hadr petrolej a otřu boky řetězu a řetěz vypadá celou dobu jako novej

Dělám to taky přesně takhle, když to chci mít hezký

Jediný, co mě sere, je cena toho ipone čističe. Asi přejdu na naftu. Za ty čistící sračky utratím peněz, že by se možná vyplatilo nečistit a kupovat dřív novej řetěz. Nevim.

Naposledy editováno 30.05.2012 09:12:45

Ty voe to je Vám líto dát 150 kč za Cleanchem? :D
http://chemical.freepage.cz/eshop/13

Nakoupil jsem 3 čističe z Lidlu za super cenu a to se nedá vůbec srovnat. Ten cleanchem funguje jako technický benzín, ale nerozleptává a nevydírá. To je prostě opravdu skoro jako zázrak...

Pak stačí lehce promáznout čímkoliv.

Hovno líto, ale nedá se nikde koupit. Musíš přes net a pak pro něj na poštu a to je voser. Jednou em si objednal 2 lahve a od té doby sem se k tomu nedokopal. Já potřebuju něco, co koupim někde třeba cestou z práce.

Jinak ten cleanchem-R je super. Sem s nim spokojen.

hamlet to prodává. V rámci nějakého výletu třeba...protože to je fakt skvělej čistič

Můžu jen doporučit : http://www.kettenmax.cz/ + CLERANE 260 + Motul ChainLube RoadPlus PTFE

No tak to je mazec jsem nevěděl, že jsou v řetězu gumový kroužky Tak jsem zase o něco chytřejší chybama se člověk učí.. Naštěstí jsem ho nepoužíval dlouho jen dvě čištění letos když mě došel čistič z Louisu! Tak už budu používat jen čistič na řetězy a nebo ten petrolej! Díkec

Von kažedej řiká něco jinýho. Nedavno mi zrovna jeden známej povidal, že čistí tech. benzinem, a že se žádný rozleptání nekoná a řetěz drží pořád jak má.

O-krouzky jsou z materialu NBR a ten jaksi benzin nerozpousti.. Otazkou je, jestli dlouhodobym pusobenim ten material nejak nedegraduje, nevim.

ze servisniho manualu k me R1:

" ... soucasti retezu jsou gumove O-krouzky. Cisteni parou, vysokotlake cisteni, rouzpoustedla ci kartace muzou tyto krouzky poskodit. Pouzivejte proto k cisteni pouze petrolej a mazte motorovym olejem nebo olejem na retezi s o-krouzky..."
str. 3-50, Servisni manual YAMAHA YZF-R1 5VY (2004-06)

vecsina odpovedi je v manualu, jen clovek musi do toho kouknout !