Nelze nijak

Buď sehnat TP a nechat přerazit rám nebo sehnat novej rám včetně TP a přeházet to všechno na něj

Doufám, že nemusím zmiňovat, že to ale není úplně ok a rozhodně Tě tímto k ničemu podobnému nenavádím

Jedna možnost je. U veterána.

Ja myslim že by to mělo jit. Zkusil bych to řešit tak že bych řekl že jsem TP stratil a snad by ti měli vystavit novy nebo jak se to řeši?

Pekeno píše: Ja myslim že by to mělo jit. Zkusil bych to řešit tak že bych řekl že jsem TP stratil a snad by ti měli vystavit novy nebo jak se to řeši?

To by samozrejme slo, ale musela by to bejt motorka na tebe tady prihlasena, corka more z nemecka takle prihlasit nepujde

Pekeno píše: Ja myslim že by to mělo jit. Zkusil bych to řešit tak že bych řekl že jsem TP stratil a snad by ti měli vystavit novy nebo jak se to řeši?

bez TP je buď čorka nebo motorka odhlášená z registru. v ani jednom případě mu jen tak nevystaví nový TP
viděl bych to stejně jako sharkis

V tom připadě bych doporučit sehnat TP a přerazit to. Určitě nejednoduchší a nejlevnějši.

je to den ode dne lepší

Před pár lety jsem tu zahlédl diskusi, kde někdo řešil BMW, u kterého ztratil papíry. Tenkrát se tady snad shodli na tom, že je bez šance a motorku může nanejvýš rozprodat na díly. Krom výměny rámu, jak píše sharkis, mě ještě napadá možnost zkusit to přihlásit na veteránské papíry (což je ale u moderní motorky asi nesmysl), nebo ji nějak upravit (jelikož u továrního provedení to logicky asi nepůjde) a zkusit nechat individuálně schválit tech. způsobilost a motorku přihlásit coby stavbu.

J.M.K.> no jo ale cenově to bude krapět jinde

jetam> To je mi jasné, že individuální schválení stavby nebude levné, šlo mi o to, zda vůbec nějaké možnost je.

Pokud jde o možnost čorky, jak psal Skalik, tak pokud má motorka na sobě číslo rámu, motoru a odpovídající údaje na štíku, tak snad není problém dohledat v různých databázích, zda nebyla někde zcizena, ne?

Taky mi byly Poštou ztraceny papíry a je to lítačka jak svině, nejdřív na poštu pro papír, že zásilka byla ztracena, potom na magistrát co s tím, takže vyfotit zepředu, zezadu a z obou boků + fotky štítku a vyraženého VIN + číslo motoru(pokud je uveden v TP, pro jistotu), poté vyplnit formulář o ztrátě TP, přiložit kupní smlouvu, na magistrát na technické odd. odevzdat a čekat cca 2-3 měsíce(záleží kde byla moto naposled registrována, v mém případě v okr. Šumperk a papíry jsem chtěl v Praze) než to vyříděj, nemaj propojený registr vozidel z kraje do kraje(pěkně na piču) takže to řešej písemně . No a když se zadaří tak ti zavolá technik ať naklušeš na magistrát a vyzvedneš si novou SPZ(starou tam necháš) a pošle tě na STK i když třeba není prošlá, po STK musíš zpátky na magistrát do 14 dnů přinýst papír z technický, že je vše OK a pak ti to odblokujou, aby jsi to mohl přihlásit na sebe, když to nedoneseš tak ti ty papíry stornujou a máš po ptákách. V tvém případě si najdi posledního majitele který byl zapsán v TP( celkem nemožné, když to nevíš) a ten by musel nahlásit ztrátu TP, já to měl jednodušší v tom, že než mi Pošta ztratila ty papíry tak už to na mě původní majitel odhlásil a mohl jsem jednat sám za sebe...

dewwil píše: Taky mi byly Poštou ztraceny papíry a je to lítačka jak svině, nejdřív na poštu pro papír, že zásilka byla ztracena, potom na magistrát co s tím, takže vyfotit zepředu, zezadu a z obou boků + fotky štítku a vyraženého VIN + číslo motoru(pokud je uveden v TP, pro jistotu), poté vyplnit formulář o ztrátě TP, přiložit kupní smlouvu, na magistrát na technické odd. odevzdat a čekat cca 2-3 měsíce(záleží kde byla moto naposled registrována, v mém případě v okr. Šumperk a papíry jsem chtěl v Praze) než to vyříděj, nemaj propojený registr vozidel z kraje do kraje(pěkně na piču) takže to řešej písemně . No a když se zadaří tak ti zavolá technik ať naklušeš na magistrát a vyzvedneš si novou SPZ(starou tam necháš) a pošle tě na STK i když třeba není prošlá, po STK musíš zpátky na magistrát do 14 dnů přinýst papír z technický, že je vše OK a pak ti to odblokujou, aby jsi to mohl přihlásit na sebe, když to nedoneseš tak ti ty papíry stornujou a máš po ptákách. V tvém případě si najdi posledního majitele který byl zapsán v TP( celkem nemožné, když to nevíš) a ten by musel nahlásit ztrátu TP, já to měl jednodušší v tom, že než mi Pošta ztratila ty papíry tak už to na mě původní majitel odhlásil a mohl jsem jednat sám za sebe...

A pokreje ti pošta náklady na to mrdání? Je to spousta času a přeci nebudu dělat pro poštu zdarma...

V případě pošty bych si nebyl jistý, že by za něco ručily. Jsou to k...Platit chtějí, ale za nic neručí, pokud není ještě zaplacené nějaké připojištění navíc.

Vůbec nejde o to jestli máš techničák či ne. Ale jde o to jestli je motorka přihlášená v evidenci či je vyřazená z evidence. Pokud je přihlášená tak to jde. Pokud je vyřazená tak pouze veteránská čísla za splnění všech potřebných podmínek.

Horten> to by asi udělali pokud by jsi to poslal doporučeně/cenně psaní u normálního dopisu se ti na to vyserou stejně jako s balíkem

Děkuji všem,
tak koukám že je to bez šance... takže sehnat papíry nebo nebo se vyhýbat polici :)

Horten píše: A pokreje ti pošta náklady na to mrdání? Je to spousta času a přeci nebudu dělat pro poštu zdarma...

No vys..ou se na tebe, dali mi to pětikilo na který to původní majitel pojistil a o dalších škodách či nákladech nechtěj slyšet a prý jestli se s nimi chci soudit tak budu muset dokázat, že ta zásilka opravdu obsahovala OTP, tudíž bez šance jsem je aspoň poslal do zadele a jezdil jen se zaplaceným PR, kupní smlouvou a papírem z pošty že mi ztratili všechny doklady k moto, policajti byli při kontrolách v pohodě a i při nehodě nebyl problém...PR na VIN bylo, a doklad o majiteli motocyklu prý není TP, ale kupní smlouva, tak to dál neřešili...A po nehodě jak jsem byl v cajku jsem si ty papíry vyběhal...si nebudu kvůli poště kurvit sezonu a nejezdit...

VlastíkPlamínek píše: je to den ode dne lepší

no takhle ti to řeknu, sežeň někde značku dej to na to, ale bacha aby tě nechytli policajti

teď se zeptám já:

v roce 2006 sem koupil 2 motorky (kejvačky) + nějaký techničáky

jednu sem zrenovoval, měla normálně aktuální papíry ... pohoda (prodáno)

teď sem se po letech probudil, že bych si zprovoznil jen tak na popojíždění do práce tu druhou kejvačku, ze které sem si tehdá udělal "krosku" (vzpoměl sem si, že bych k ní měl mít taky TP)

jdu do skříně, vytáhnu obálku kde by to mělo ležet a zjistil sem, že tam jsou dva (oba na kejvačky, žádnej není odhlášenej) jeden je napsanej na nějakýho dědu narozenýho roku 1919 a druhej na druhýho dědu narozenýho 1936. Oba ji měli od funglovky ze závodu "9. května Praha"

Fór je, že jsem to koupil od třetího dědy, který ty motorky měl asi 40 let oficiálně na tom dřív jezdil(takže to není žádný překupník)

s ním mám sepsanou kupní smlouvu, ale jeho jméno ani v jednou techničáku nefiguruje

p. s. v jednom tp je ústřížek z pošty, jak platil ten děda (z kupní smlouvy) povinný ručení v roce 1998

Jak to je?

Mám se k tomu hlásit? Neběží na tom penále?

Půjde to přihlásit?

Nejsem si jistý, ale všichni tři už budou na 99% po smrti...

VRS> Tak tady, pokud předchozí majitel již nežije, asi bude problém s dědickým řízením. Tak nějak jsem k tomu v některých případech porozuměl.