creptuseshop.cz/index.php/component/virtuemart/

Že se na to nevyprdneš a raději to neprojezdíš.
Za mě jsou originály hezčí.
Pokud chceš dělat divadlo, kup si celkově namakanější motorku.

VladaM píše: Že se na to nevyprdneš a raději to neprojezdíš.
Za mě jsou originály hezčí.
Pokud chceš dělat divadlo, kup si celkově namakanější motorku.

aaamoto píše: creptuseshop.cz/index.php/component/virtuemart/

8500 za kus? Počet kusů v balení 2, tak to je na 17tis.
To bych raději koupil 2x toto nebo tohle , přičemž píšou že to je "road legal", čiže s homologací.

Mě nejde o dělání machrů, to jako vůbec. Když sem jezdil na er5 bez laďáků byl sem totální šepták a ve chvíly co sem měl výfuk, auta si mě zatraceně všímali, nechci nabušený zvuk aby to rozbrečelo děcko v kočárku, chci jen být slyšet, protože když budu slyšet tak mě možná i lidi uvidí, u pětky to platilo

edit: písmenka chyběly

Naposledy editováno 20.05.2012 22:56:23

Dej tam ten Creptus a máš vyhráno

http://www.motoperfo...e.cz/fz6-0407..jinak mohu nabídnout i arrow..stačí zavolat kdyžtak nebo napsat..mohu dát i slevičku

Koukal jsem na ty italský stránky a nikde nejsou ceny - jak se pohybujou?

ja mam ten samý problém,ale normálně ho na hulváta vykuchám,vyrvu prepazkynastavím ze zadu od svodu dve trobicky derovany,napojím je ke konci kde ustí vyfuk a kolem nacpu vatu...uz jsem to delal,vyjde to na cca 500kč a zvuk jak z ladaku!!

clovece pohledej na forech nekde sem potkal upravu originalu celkem nedestruktivni. reseni nejlevnejsi.jinak ixil byl za cca12 a zvyuk rozumnej.

seikos> No jo toho sem si nevšim to je trošku pálka. Jako creptus sám mám a su max. spokojenej, ale 17 bych za to nedal.

u toho creptusu kdyz si to slehnete do kosiku vam vyleze cena 8,5 + tlumitka mezisvody na 9,1 takze to vypada na 8,5 za obe koncovky..

zdarec creptus určitě do 10 tkč je to super zvuk i zpracování pěkný,ale já mám Arrow nelíbí se mi tolik jako třeba scorpion,ale ten zvuk je akorát a je krásnej a hlavně to má homologaci a sehnal jsem je jeté a s KN filtrem za 9 tisíc a jsou jak nové takže hledej šmudlo

mivv oval 9000kč,bezkonkurenční cena s nejlepším zvukem

A kde si ho sehnal za 9?

JonyJirka píše: A kde si ho sehnal za 9?

Asi z venku, koukám že se dá sehnat za 9500 novej MIVV z ciziny

Naposledy editováno 24.05.2012 13:28:54

Jen taková úvaha... není laďák na šestku zbytečný?
Jako jo dělá to rachot, to je fajn, ale furt... je to jen šestka.

Tak jako je o šestka, je to moje první motka, jezdim druhou sezónu a výkonově mi bohatě stačí, takže proč ne laďák na šestku? Tady nejde o obsah, ale o vlastnosti laďáku. Já sem zastáncem toho, že máša má bejt slyšet.

Eze> Blbá úvaha
Neronis> Něco pošetři a kup IXIL Z vlastní zkušenosti můžu doporučit

abcman píše: Eze> Blbá úvaha
Neronis> Něco pošetři a kup IXIL Z vlastní zkušenosti můžu doporučit

čemu?

Eze píše: Jen taková úvaha... není laďák na šestku zbytečný?
Jako jo dělá to rachot, to je fajn, ale furt... je to jen šestka.

To nechápu...On tady řeší dle mně jen koncovky a ne celý nový výfukový systém-za tuhle cenu by ani novej nesehnal (v tom případě bych souhlasil, nemá cenu dávat celý laděný systém na cestovní motorku v objemu 600). Proč je škoda na 600ku dávat nové koncovky,aby motorka nezněla jak vysavač? Je to i bezpečnější (ostatní účastníci provozu tě i slyšej a máš trochu menší šanci přehlídnutí)ale hlavně majitel bude spokojen. Jestli si myslíš, že je to nesmysl, že stejně za chvíli přesedlá na silnější stroj tak to je nesmysl... Někomu objem 600 bude vyhovat po celou motorkářskou éru

Jo a doporučoval bych se kouknout do bazaru... Koupíš je za nějakou třetinovou cenu a zase je vždy můžeš prodat bez nějaké drastické ztráty (koncovky si drží ceny...)

Polas> To je defacto ten nejhloupejsi argument s tim ,,slysenim,,

Nevim jestli nejezdite v aute, ale ja kdyz jedu v aute tak nikdy zadnou motorku neslysim co jede zamnou.
Jedine co ve me opravdu trhne a leknu se jak prase kdyz kolem me proleti debil 150km/h s kravalem jak z helikoptery.
To fakt netusim co tohle muze delat s dvacetiletou blondynou nebo s nekym kdo ma cerstvy ridicik.

Argument, že je škoda na šestku dávat výfuk je teda s prominutím číčovina jak vrata Není to přece stopětadvacítka, aby šla po dvou letech z domu (a někomu i ta dvácka vydrží) Možná pro toho, kdo si šestku pořídí jako krátkou přestupní stanici na litr - pak ano. Jinak nevím proč by šestikilo s výkonem 100 koní měla být krátkodobá záležitost. Já už do Fazera nacpal v doplňcích spoustu peněz - dělám to rád, rád si motorku přizpůsobuju svým požadavkům. Mezi jinými bylo taky vyřešení zvuku a ten má FZ6 opravdu tragický - větší šeptadlo jsem snad (krom malorážek) neviděl..
Kdyby člověk uvažoval vždycky jen striktně ekonomicky - motorku by si nikdy nekoupil - ale o penězích to přece není ne?

Tak tak. Já když sem si motku před rokem a půl kupoval, řikal sem si že to vyjde na pár peněz - to byl ale omyl !!

Polas píše: To nechápu...On tady řeší dle mně jen koncovky a ne celý nový výfukový systém-za tuhle cenu by ani novej nesehnal (v tom případě bych souhlasil, nemá cenu dávat celý laděný systém na cestovní motorku v objemu 600). Proč je škoda na 600ku dávat nové koncovky,aby motorka nezněla jak vysavač? Je to i bezpečnější (ostatní účastníci provozu tě i slyšej a máš trochu menší šanci přehlídnutí)ale hlavně majitel bude spokojen. Jestli si myslíš, že je to nesmysl, že stejně za chvíli přesedlá na silnější stroj tak to je nesmysl... Někomu objem 600 bude vyhovat po celou motorkářskou éru

To si přesně vystihl.Díky

Creck píše: Polas> To je defacto ten nejhloupejsi argument s tim ,,slysenim,,

Nevim jestli nejezdite v aute, ale ja kdyz jedu v aute tak nikdy zadnou motorku neslysim co jede zamnou.
Jedine co ve me opravdu trhne a leknu se jak prase kdyz kolem me proleti debil 150km/h s kravalem jak z helikoptery.
To fakt netusim co tohle muze delat s dvacetiletou blondynou nebo s nekym kdo ma cerstvy ridicik.

Mluvíš hlouposti, na pětikilu sem měl IXIL a z vlastní zkušenosti mužu potvrdit že motorka s laďákem má větší možnost předjetí v kolonách, každý druhý auto se šoupne na kraj a lidi tě vidí ve zpětných zrcátkách protže se podívají co je to za zvuk.Pokud máš na hlas radio a basák v kufru tak to asi neuslyšíš.

abcman píše: Argument, že je škoda na šestku dávat výfuk je teda s prominutím číčovina jak vrata Není to přece stopětadvacítka, aby šla po dvou letech z domu (a někomu i ta dvácka vydrží) Možná pro toho, kdo si šestku pořídí jako krátkou přestupní stanici na litr - pak ano. Jinak nevím proč by šestikilo s výkonem 100 koní měla být krátkodobá záležitost. Já už do Fazera nacpal v doplňcích spoustu peněz - dělám to rád, rád si motorku přizpůsobuju svým požadavkům. Mezi jinými bylo taky vyřešení zvuku a ten má FZ6 opravdu tragický - větší šeptadlo jsem snad (krom malorážek) neviděl..
Kdyby člověk uvažoval vždycky jen striktně ekonomicky - motorku by si nikdy nekoupil - ale o penězích to přece není ne?

Máš recht

dobre dobre, nezežerte mě, já po měsíci věděl, že u H6 nezůstanu, takže jsem to omzil výdaje jen na to nejnutnější, šperkovat se bude jiná motorka...

Eze> Ale však to je jasný, když víš, že ti ta motorka nesedí a půjde co nevidět pryč tak je naopak blbost do toho cpát peníze za doplňky, protože ty ti stejně při prodeji nikdo nezaplatí jak už jsem si taky zkusil...