Já když to zkoušel, tak jedině výplachem. Přijde mi to přes spojku nebezpečnější a chudák spojka pak Tim plynem je to takový lehčeji regulovatelný, ale jsem nýmand takže mě neber tak vážně zas

ptaak> právě z technického pohnedu si myslím,že přes spojku je to k mašině šetrnější

Já to dělám jedině přes spojku, můžu si to přes ní líp regulovat, kdežto když tam dám plnej kotel, tak to můžu špatně odhadnout a průser je na světě

Motomaniak> Nevím, tak spojka výplachem nedostává na prdel, a to cuknutí tam bude tak jako tak. Tak nevím
A když to děláš plynem, tak se soustředíš jen na plyn, když přes spojku tak už sleduješ 2 věci a to mužům dělá problém, soustředit se na víc věcí

Forum je od toho a by se resily problemy, ale tohle je fakt uz moc. Zas jizda po zadnim? Je tady toho jak sracek!

Kup si enduro Mě to na Fazeru taky moc nešlo, zved sem ale přeřadit ani houby. Ted na enduru po pětku jak nic

Ja to valim jenom s plynem.Sice mám 62z na rozetě,ale je to prdel.Skouším to i z místa přes spojku.Ale není čas trénovat a abych řekl pravdu ještě na to nemám gule,hodit to na hrazdu.A rozmrdat bike umí každý šulin.
Tak hodně zdaru při tréningu

Spojčení je citlivější a regulovatelnější, výplachem je to právě hroznej kopanec. Nejlepší je klounout spojkou někde ve vyšších otáčkách - zvedne se to tak "středně rychle"; já nemám rád, když to jde pomalu jak hlemýžď a ani když mi předek vystřelí jak projektil...

jedine pres spojku, trhne to nahoru rychlejsi, je to nahore driv a staci lehce ubrat a nahore to korigovat, spojku mam original a najeto 71tis km a to sem ji beztak koupil stocenou, takze spojka rozhodne v pohode, jezdim po zadnim furt

vyplachem se vymezuji vule v jednom smeru a ihned v opacnem, je to naprd pro motor i pro retez

na uceni taky lepsi spojka, vyplach ma tendenci zpocatku se zvedat jakoby neochotne a pak to vystreli a je to urcite pak prekvapivejsi a nebezpecnejsi nez se spojkou ten prvni trh, kterej je jeste od zeme

Spojka
Dá se krásně regulovat stoupání nahoru
2ka
Tady je to vidět mam sice v zádu 60 zubů ale je to na 2ka

Bubrak ZX10R: Už jezdíš s brzdoou??

učím se to na 1 přes spojku a není těžký to sladit (zaspojkovat) a spojka ani moc neklouže to už je mnohem horší nějakej rychlej start (sprint)...

ale nevim jak se udržet když se mi to zvedne tak mám tendenci zalehnout na mašinu a tím jí cpu zase dolu, ale když se soustředím abych byl pořád odtáhlej tak se pak bojím že to převrátím (ikdyž bych řek že mám velkou rezervu)

máte někdo návod jak si nenasrat do kalhot ?

Naposledy editováno 19.04.2012 08:57:43

dohoja> Jít se pořádně vysrat před tim Je to nebezpečný zkoušení, jednou to nevyjde a pak to dopadá takhle

no a proto je dobre dat si nohu na zadni brzdu uz pred tim nez to zacnes skouset a jak se ti neco nezda tak na ni slapnout....

KamilKřivka píše: Spojka
Dá se krásně regulovat stoupání nahoru
2ka
Tady je to vidět mam sice v zádu 60 zubů ale je to na 2ka

Bubrak ZX10R: Už jezdíš s brzdoou??

nejezdim, v sobotu sme byli na mimonskym letisti a foukal hroznej vitr, ani normalne po zadnim sem nejezdil tam, trochu pak v praze a vcera v praze jak magor, ale to se zas nechci ucit novy veci v provozu ale je to smula v posledni dobe co sem byl na letisti tak dycky ficel hnusnej narazovej vitr

Nohu mám připravenou abych kdyžtak sešláp, ale já se ani tak vysoko nedostanu



Naposledy editováno 19.04.2012 18:36:05

Víme jak na to.. www.crazyday.cz Kaskaderská škola...

A to je ta vubec nejlepsi rada...
Ze me to nenapadlo hned...


Naposledy editováno 20.04.2012 10:46:01

to s tou brzdou je podle me blbost... malokdo kdo po zadnim neumi tak dokaze sahnout na brzdu kdyz to prezene.. podle me clovek zacne na zadni zkouset slapat az kdyz uz to trosku dokaze udrzovat plynem.. aspon ja to tak mam a spousta mejch znamejch, z lidi co znam tak aktivne zadni brzdu pouzivaj jen lidi co uz jezdi fakt stunt na uplne jinym levelu..

assassin píše: to s tou brzdou je podle me blbost... malokdo kdo po zadnim neumi tak dokaze sahnout na brzdu kdyz to prezene.. podle me clovek zacne na zadni zkouset slapat az kdyz uz to trosku dokaze udrzovat plynem.. aspon ja to tak mam a spousta mejch znamejch, z lidi co znam tak aktivne zadni brzdu pouzivaj jen lidi co uz jezdi fakt stunt na uplne jinym levelu..

jo ja to mam stejne, na zadni brzdu si nevzpomenu ani nahodou, jen jednou sem se vylozene dotlacil ji pouzit, kdyz sem to chtel prave zkouset s ni, ale jinak vubec, i za mrtvym sem byl a stacilo zavrit plyn

schimpi píše: Víme jak na to.. www.crazyday.cz Kaskaderská škola...

to je fakt dobry skoda ze nemam prachy ani cas je to podle me presne to co tu chybi a to co lidem dost pomuze v tomhle smeru

díky za rady pánové,zatím furt zkouším výplachem,vím že je spojka co technicky šetrnější.....uvidíme jak to pujde,co se týče zadní brzdy,nohu mám připravenou,učím se to s ní od začátku,ale když sem to hodil moc nahoru,ani sem si na ni nevzpoměl,natož ji použít,vrátil mě zpět tah motoru,jak sem zaklapl plyn

Pánové umíte si představit ten mazec,když ve 150km vlítnete přes horizont nebo vám blbě foukne vítr a kopne vás to nahoru.. pokud že jedete v úhlu tak vám zavření nepomůže. A nebavím se o předním kole 50cm nad zemí..A nebo když řadíte v největším výkonu ,tam je jen kousek k přehození. A věřte že jednou se to stane a kdo tvrdí že ne tak je pako...

Zvednout to je lehký, ale jet po něm pěk kiláků to už je umění

schimpi píše: Pánové umíte si představit ten mazec,když ve 150km vlítnete přes horizont nebo vám blbě foukne vítr a kopne vás to nahoru.. pokud že jedete v úhlu tak vám zavření nepomůže. A nebavím se o předním kole 50cm nad zemí..A nebo když řadíte v největším výkonu ,tam je jen kousek k přehození. A věřte že jednou se to stane a kdo tvrdí že ne tak je pako...

nojo nebo taky bude pristavat letadlo na dalnici stat se muze cokoliv, ale vim ze na zadni brzdu si nevzpomenu, navic je to mzik, to co popisujes. a spousta lidi uz se rozbila, treba odsud michal-r10 kdyz jel po zadech kolem nakladaku a pak mu fouk bocni poryv, na to ani ta brzda nepomuze. jo samozrejme je to dobry to s ni umet, ale spis jak uz zaznelo je to dalsi level, nez ze se to s ni clovek teprv uci. v nejvetsim vykonu sem radil na zx9r, je to o citu na plynu. jednou se to ale stane, to souhlasim.

btw: pokud vim, tak zrovna Oxygenovi nebo Kacerovi se to stalo prave kdyz se naopak ucili se zadni brzdou, bez ni se totiz jezdi o dost niz.

e: no ucili, oxy s ni jezdil bezne uz

Naposledy editováno 21.04.2012 11:50:06

assassin píše: to s tou brzdou je podle me blbost... malokdo kdo po zadnim neumi tak dokaze sahnout na brzdu kdyz to prezene.. podle me clovek zacne na zadni zkouset slapat az kdyz uz to trosku dokaze udrzovat plynem.. aspon ja to tak mam a spousta mejch znamejch, z lidi co znam tak aktivne zadni brzdu pouzivaj jen lidi co uz jezdi fakt stunt na uplne jinym levelu..

Na tohle byla úplně nejlepší trialka. Tam když chceš jet po zadním, tak musíš jet takový úhel, že to bez zadní nejde (asi 7x záda a zlomený blatník ). Jakmile totiž pustíš předek trochu níž, tak to už tím krátkým kvaltem nedoženeš, takže tě to donutí jezdit tak, abys tou zadní brzdou hlavně zpomaloval a pak ti to najednou přijde tak intuitivní, že nechápeš, jak jsi dřív mohl jezdit bez ní : ))

petr: jo verim, trialku bych bral... ale nejak mi stale neprebejvaj zadny prachy navic nevim jestli by mi trenink na trialce pomohl ve wheelie na silnicni moto... na husqvarne se totiz aspon uz k mrtvymu bodu blizim a odradim 1,2kvalty, na TL je to bida... uz kdysi sem se ucil na kole kde ujedu v mrtvym nesmysl, samo na zadni brzdu a na motorku to nedokazu prenest....

assassin> No, to by ti asi nepomohl, ale naučil by ses tam používat zadní brzdu : ) Já dřív jezdil na Husce sice všechny kvalty po zadním, ale na zadní brzdu jsem nešáhl.

Teď, když zkouším jet víc u mrtvýho bodu třeba na dvojku a přeženu to, tak si to normálně brzdou shodím a hlavně ani nemám strach, že bych to přehodil a ten strach je na tom všem nejvíc limitující : )

Máš Husku na papírech? Můžeme někdy zajet na Strahov zatrénovat : )