Podvádět by se určitě nemělo, ale já se du ptát do vlákna SP125 jestli už si nekdo chce koupit twina nebo 400sp
Pro ty co se ptají proč se podvádí tak proto že jsme v ČR a tady se nic lepšího čekat neda.. A bohužel se to děje ve všech třídách..

Kluci beru to jako výzvu...doufám že dokážu s motorkou za 20tis udělat stejnou parádu jak ostatní. Není to jen o koních ale především o rukách. Pokecáme o tom v sezóně ted sou to jen dohady. Já se učím, každej závod se snažím pilovat techniku jízdy né stroje. Letec zaletí i na vratech od stodoly. Pokud nejsem schopen jet do desítky s tím co mám nepotřebuju další koně pak by se o tom dalo uvažovat. Závodím pro radost a už v motokrosu sem dokázal že záleží na rukách a ne na motorce. Měl sem 20let starej bajk i tak sem 2x dojel na třetím fleku a měl sem o 15koní míň ale bojoval sem. O tom ty závody jsou ne o tom kdo má tučnější šrajtoflu. Já chci být dobrej pro sebe a je jedno jestli první nebo desátej.
Já mám dobrej pocit z toho že sem na poctivím stroji zajel dobrý umístění, bez 34 karbecu, se sériovou jednotkou, těžkejma kolama a kdo ví s čím vším. Saša by mě mohl tu motorku naladit ale jakej z toho budu mít pocit. Pojedu stejně jen ta motorka pojede víc. Já bych taky chtěl stát na stupních ale budu do toho cpát love až budu jezdecky zralej. A to nejsem takže nepotřebuju koně. Robin Vysloužil

Tak pánové v roce 1995 můj strýc Alexandr Vysloužil zajel na brněnském dromu 2:33 tak mě prosím vysvětlete kam jste pokročili za těch 17 let? 3/4 z SP 125 jsou podvodný speciály které se podobají spíše třídě GP! Narvanej Ignitech má kde kdo, karbece a zásahy do brzdových systémů, a motorových systémů nemluvě atd. Není problém sehnat motorku tzv. z popelnice a vaši výzvu přijat a utkat se s váma. Pak budeme moci hodnotit jezdecké a technické zkušenosti. No a snad si pak půlka lidí uvědomí že tady neměl kecat blekoty! Od dnes je velká pravděpodobnost účasti Vysloužilů ve třídě SP 125. Proč né jsou to přeci jen koloběžky!

Angello píše: Kluci beru to jako výzvu...doufám že dokážu s motorkou za 20tis udělat stejnou parádu jak ostatní. Není to jen o koních ale především o rukách. Pokecáme o tom v sezóně ted sou to jen dohady. Já se učím, každej závod se snažím pilovat techniku jízdy né stroje. Letec zaletí i na vratech od stodoly. Pokud nejsem schopen jet do desítky s tím co mám nepotřebuju další koně pak by se o tom dalo uvažovat. Závodím pro radost a už v motokrosu sem dokázal že záleží na rukách a ne na motorce. Měl sem 20let starej bajk i tak sem 2x dojel na třetím fleku a měl sem o 15koní míň ale bojoval sem. O tom ty závody jsou ne o tom kdo má tučnější šrajtoflu. Já chci být dobrej pro sebe a je jedno jestli první nebo desátej.
Já mám dobrej pocit z toho že sem na poctivím stroji zajel dobrý umístění, bez 34 karbecu, se sériovou jednotkou, těžkejma kolama a kdo ví s čím vším. Saša by mě mohl tu motorku naladit ale jakej z toho budu mít pocit. Pojedu stejně jen ta motorka pojede víc. Já bych taky chtěl stát na stupních ale budu do toho cpát love až budu jezdecky zralej. A to nejsem takže nepotřebuju koně. Robin Vysloužil

10 Ps nehraje na RR tak velkou úlohu u "silných" motorek...ale u 125 SP je to rozdíl značný,takže mužeš být "turbo pilot" a máš šanci jen minimální se prosadit i proti "lemplovi"!!!

DavidH píše: 2LEKO> jj.
Jak to řeší v cizině? Nějaká motoškola-licence-zajetý limit na okruhu a pak až RR?
Hořice třeba až po jedné sezóně odjeté na "méně" náročných RR?

tady máš odpověď

DavidH píše: 2LEKO> jj.
Jak to řeší v cizině? Nějaká motoškola-licence-zajetý limit na okruhu a pak až RR?
Hořice třeba až po jedné sezóně odjeté na "méně" náročných RR?

..tak i u nás se diskutovalo,o tom,že by nováčci do 600 a nad 600,měli mít nějaké výsledky z okruhu v rámci podníků MČR nebo "renomované" agentury /CEC/ a potom se přihlásit na RR.
I když dle mě to v praxi moc nefunguje!
Motoškola teoreticky něco málo osvětlí ,ale prakticky,jezdecky, nic!Takže hlavně ten "pilot" musí mít sebekritiku a schopnost poznat na co má a na co nemá!A podle mě i ta 125 i veterán,bez treninku a nějakých zkušeností může být "jedovatý" stroj!

A po mých zkušenostech musím uznat,že i mezi "neznámými" ,staršími,jezdci,kteří se už na okruzích neobjevují,jsou velmi dobří piloti!
A k poslední větě....teoreticky jsou méně nebo více náročné RR okruhy!...ale říci ten je jednoduchý a lehký,by byl alibismus a nebezpečný názor...každý má svoje plusy i mínusy!...ale hlavní je mozek ,rozum,uvažování,umění,stroj, pohoda a klid jezdce!

Naposledy editováno 22.02.2012 07:25:18

Ciaoista píše: Tak pánové v roce 1995 můj strýc Alexandr Vysloužil zajel na brněnském dromu 2:33 tak mě prosím vysvětlete kam jste pokročili za těch 17 let? 3/4 z SP 125 jsou podvodný speciály které se podobají spíše třídě GP! Narvanej Ignitech má kde kdo, karbece a zásahy do brzdových systémů, a motorových systémů nemluvě atd. Není problém sehnat motorku tzv. z popelnice a vaši výzvu přijat a utkat se s váma. Pak budeme moci hodnotit jezdecké a technické zkušenosti. No a snad si pak půlka lidí uvědomí že tady neměl kecat blekoty! Od dnes je velká pravděpodobnost účasti Vysloužilů ve třídě SP 125. Proč né jsou to přeci jen koloběžky!

rekord v brně je ted nejakych 2:26 na sp,ale to je celkem jedno , jen by me zajimalo jestli v te době byly stejne pravidla, jinak ten cas je určo super !

aprilialibor> Tak to se schválně podívám. Nicméně řády byly stejný a já se nebavil kolik zajel někdo. Kolik si zajel ty? Dan Vysloužil

Jo tak loni tam jel Puškár 2.30 tak nevim kam to poskočilo když v roce 1995 bylo Sašovi 35 let a Puškár je mladíček.

Ciaoista píše: Jo tak loni tam jel Puškár 2.30 tak nevim kam to poskočilo když v roce 1995 bylo Sašovi 35 let a Puškár je mladíček.

..že v roce 1995 zajel na "serii" 125 SP čas 2.33 je až skoro neuvěřitelné!
..od roku 2000 do roku 2005 byl jen povolen karbec 28 a kontrolováno..výkon cca 32/34 Ps...a časy po 2.30 se jezdilo jen dle situace a hlavně počasí...a to zajela na MČR jen špička ..to bylo cca 5 lidí!

2LEKO> Mluvím o Spéčku který bylo koupeno v Itálii ve fabrice Aprilia a tam taky bylo uděláno dle tech.řádů! Alpe Adriu jede Puškár 2:30! Já se bavím o AA.

Ciaoista píše: 2LEKO> Mluvím o Spéčku který bylo koupeno v Itálii ve fabrice Aprilia a tam taky bylo uděláno dle tech.řádů! Alpe Adriu jede Puškár 2:30! Já se bavím o AA.

moc ti teda nerozumím..ale já "medituju" o tom čase v roce 1995 na "seriovém" SP 125!!

...ale to je jedno!

Naposledy editováno 22.02.2012 10:20:49

2LEKO> Přesně tak. Bavím se o tom jakej čas jel nejrychlejší v Brně na AA v roce 2011 a o čase mého strýce z roku 1995 na SP s úpravami dle tech.řádů! Nikdo z nás nemá zapotřebí podvádět ale to vy co jste nikdy pro sport nic neudělali nepochopíte. Dan Vysloužil

aprilialibor píše: rekord v brně je ted nejakych 2:26 na sp,ale to je celkem jedno , jen by me zajimalo jestli v te době byly stejne pravidla, jinak ten cas je určo super !

Taky Saša byl jezdec jako jedinej z Vysloužilů

saša je jezdec a blázen, který se rodí jednou za sto let, mít peníze, jezdil by hravě mistrovství světa. Je to jedna z velkých osobností naší silnice, obrovský příklad bojovnosti s nezdary osudu.ale i ti synovci a syn nejezdí špatně, podle mě to jsou dobří jezdci a hlavně to mají rádi.

Ciaoista píše: 2LEKO> Přesně tak. Bavím se o tom jakej čas jel nejrychlejší v Brně na AA v roce 2011 a o čase mého strýce z roku 1995 na SP s úpravami dle tech.řádů! Nikdo z nás nemá zapotřebí podvádět ale to vy co jste nikdy pro sport nic neudělali nepochopíte. Dan Vysloužil

...ty jsi "Mistr světa"....amoleta!..jak víš co jsem udělal nebo neudělal pro sport!??..meleš "páté přes deváté"....dohadovat se s tebou nebudu,...ale jsi "podivín"!!

lehovec píše: saša je jezdec a blázen, který se rodí jednou za sto let, mít peníze, jezdil by hravě mistrovství světa. Je to jedna z velkých osobností naší silnice, obrovský příklad bojovnosti s nezdary osudu.ale i ti synovci a syn nejezdí špatně, podle mě to jsou dobří jezdci a hlavně to mají rádi.

ale tak jak mluvěj by měli jed minimálně svět tady je jich škoda

ale je dobře, jak mluví, jsou to mladí kluci a to k tomu patří, za deset let budou mluvit jinak, za dvacet zase. ty jsi pavle zkušenej kluk, který má něco za sebou, oni k tomu tvému poznání ještě musí dojít

lehovec píše: ale je dobře, jak mluví, jsou to mladí kluci a to k tomu patří, za deset let budou mluvit jinak, za dvacet zase. ty jsi pavle zkušenej kluk, který má něco za sebou, oni k tomu tvému poznání ještě musí dojít

mam dotas skym mám tu čest

lehovec píše: ale je dobře, jak mluví, jsou to mladí kluci a to k tomu patří, za deset let budou mluvit jinak, za dvacet zase. ty jsi pavle zkušenej kluk, který má něco za sebou, oni k tomu tvému poznání ještě musí dojít

...ale trochu sebekritiky by měli mít..ta samé jako "samolibost" ,taky není zrovna na místě!...ale to je hlavně jejich problém,a když ho nevyřeší,tak brzo narazí na realitu!

já se s pavlem fléglem nijak neznám, ale vím, že prošel jezdecky i lidsky kus cesty a dospěl v osobnost, která má co říct. A stejně tak dospejou i kluci vysloužilovi, dnes je beru jako dobrý jezdce a nadšence, a to co píšou, to k tomu věku patří, nebyl jsem jiný, a je dobře že píšou, že tento sport má další mladé blázny.

2LEKO píše: moc ti teda nerozumím..ale já "medituju" o tom čase v roce 1995 na "seriovém" SP 125!!

...ale to je jedno!

to nebylo seriove sp ale motorka z fabriky

jinak minuly rok se jely casy spatne protoze byly nepriznive pocasi, ja byl poprve na alpe,poprve na zavodech na dromu a cas jsem jel 2:40, v brne jsem jel jen jednou na okruhove skoly kdyz bylo na trati 5 cm vody, jinak tady je brno 2:26,04 tady

fleglpavel píše: ale tak jak mluvěj by měli jed minimálně svět tady je jich škoda

:-

třeba by místo 125 gp nebylo moto 3, ale sp 400 a twiny

aprilialibor píše: třeba by místo 125 gp nebylo moto 3, ale sp 400 a twiny

Mám pocit, že pro někoho je "400" magické číslo... ale pochop to, 400 se jezdit nebudou...
Na motoinzerci je právě cca 15x mito, ale 400 asi dvě, staré vrány. Těžko někdo vytáhne sbírkovou rvf 400

jako nevim co furt resite kdo jake jezdi casy a muzu ti rict ze treba lamich jel brno myslim 2:35 a to mel spadlou priveru a maximalku mel kolem 130 takze to neni jen o vykonu ale i o rukach!!

laďa prášil píše: Mám pocit, že pro někoho je "400" magické číslo... ale pochop to, 400 se jezdit nebudou...
Na motoinzerci je právě cca 15x mito, ale 400 asi dvě, staré vrány. Těžko někdo vytáhne sbírkovou rvf 400

jeste nez se tato trita vypise mely by se udelat nejake řady technicke at to nedopadne jak s 250 sp ,tam je moznost uprav volna

aprilialibor> Je zajímavé že máte nejvíce pindů někdo kdo nikdy nic neudělal. Pouze všichni jen spekulujete dohadujete.. ale aby jste něco zbudovali to ne! Liborku hoď se do klidu 250 SP jsou sériovky s lehčíma úpravama! Že měl Saša motorku z fabriky Aprilia tak to není GP! Když budeš mejt love tak si tam můžeš zajet taky! Koupit SP 125 ve fabrické úpravě ale dle tech.regulí a můžeš taky bojovat! Pan Flégl je zbytečně moc chytrej a neví o čem mluví! V Hořicích si hrají na mistry světa! Krom vyjímek.. ale ty nebudu jmenovat.

Dan Vysloužil

ja neřek ze je to gp, precti si to co jsem napsal !!!!!!!!!!!!!! jen ze je z fabriky, ,vim ze je to motorka dle reguli ,neb ji taky mam ,a v 250 sp rady nemate takze pokud si dam do ni motor z hondy rs 250,tak porad je to jen lehka uprava ram zustane puvodni

jinak se šulim souhlasim, a urcite si myslim ze vi o cem mluvi za tech ,,par,, let co zavodi