copo píše: len som si urobil prvotny servis na nej, vsetko skontroloval. Pozatlacal dobre kontakty, pozrel ci dobre drzia fastony. Kable ulozil normalnejsie, nech na ne nic netlaci. Prehodil som indukcne cievky na lepsie miesto, nech je k nim pristup bez demontaze nadrze. Vystredil nadrz nech nehrka. A este vymenil kvapalinu v brzdach. Eto vsjo!

Doplnilo sa plexi, vyssie riadidla som dal, domontoval zasuvku 12V, chranice ruk, na vodnu hadicu merac teploty vody Stage6 a od cinana som zohnal ukazatel zaradenej rychlosti za 10Eur, tak som dolnil aj to.

Ked zratam cas, tak mozno tri dni servisu dokopy.

Po 13 rokoch prestavky v jazdeni mi bola na zaciatok dobra a aj nadalej bude. Nechcel som hned nic silne. V novej sezone bude aj silnejsia motorka, ale aj Yukos ostane

Tak na novou mašinu jsi se v tom vrtal poměrně dost. Ber to tak, že za podobný prachy koupíš jetou šestku, na které vyměníš olej a jen jezdíš. Bez úprav a s jinou dynamikou jízdy.... navíc lze předpokládat, že v servise (kterej nejspíš nebudeš ani potřebovat) najdeš servisáka a o dílech a jejich dostupnosti nemluvě.

Marex>
urobil som to co mal urobit poriadny sevis a neurobil poriadne. No a co sa tyka dolnkov, tak to tiez zaberie nejaky cas na namontovanie. Tak isto ako na novej japonskej, ked si das domontovat doplnky. Tiez to zaberie nejaky cas.

Keby som vedel o dobrej jazdenej vykonnejsej, tak by som urcite nevahal, ale ja som moc nechcel. Lenze tazko sa kupuje na inzerat nieco, co nepoznas. Mozno by som natrafil na nieco co by bolo horsie ako najhorsia cinska motorka. No a na kupenu vec po zaruke na inzerat mi neda nikto zaruku

copo píše: Marex>
urobil som to co mal urobit poriadny sevis a neurobil poriadne. No a co sa tyka dolnkov, tak to tiez zaberie nejaky cas na namontovanie. Tak isto ako na novej japonskej, ked si das domontovat doplnky. Tiez to zaberie nejaky cas.

Keby som vedel o dobrej jazdenej vykonnejsej, tak by som urcite nevahal, ale ja som moc nechcel. Lenze tazko sa kupuje na inzerat nieco, co nepoznas. Mozno by som natrafil na nieco co by bolo horsie ako najhorsia cinska motorka. No a na kupenu vec po zaruke na inzerat mi neda nikto zaruku

U nás jsou zákony trochu shovívavější i v případě nákupu ojetiny. Hlavně musíš mít dobře podchycenou smlouvu a nepodepsat něco jen tak prodejci, co si sám sesmolí.
Nejhorší je ojetina číňana. To je smrtelná kombinace. Vím, co říkám.

Marex píše: U nás jsou zákony trochu shovívavější i v případě nákupu ojetiny. Hlavně musíš mít dobře podchycenou smlouvu a nepodepsat něco jen tak prodejci, co si sám sesmolí.
Nejhorší je ojetina číňana. To je smrtelná kombinace. Vím, co říkám.

u nas nieje potrebna zmluva, tak ich nikto nechce robit. Staci na policii nahlasit komu som moto predal a dostanem papier o odhlaseni a vybavene. Ak novy majitel v stanovenej dobe neprihlasi moto, tak potom musi ist na kontrolu originality a motorku mu az potom prihlasia. Ak hned po kupe preda motorku niekomu inemu a nie je este prehlasena, tak novy ma tiez smolu, musi ist na KO a otravovat povodneho majitela, aby isiel na policiu urobit prehlasenie na ineho majitela, ale uz za poplatok.
Ak si ja ako kupujuci dosiahnem ze predavajuci mi podpise nejaku zmluvu, tak mam vyhrane, ak nie, tak uz je na mne ci to kupim, alebo nie.

Co sa tyka zopar predajcov co poznam a dovazaju motorky, tak davaju 6 mesiacov zaruku a nemaju problem s odstranovanim poruch pocas 6 mesiacov. Ci spojka, motor, prevodovka, vsetko pekne odstrania

copo píše: u nas nieje potrebna zmluva, tak ich nikto nechce robit. Staci na policii nahlasit komu som moto predal a dostanem papier o odhlaseni a vybavene. Ak novy majitel v stanovenej dobe neprihlasi moto, tak potom musi ist na kontrolu originality a motorku mu az potom prihlasia. Ak hned po kupe preda motorku niekomu inemu a nie je este prehlasena, tak novy ma tiez smolu, musi ist na KO a otravovat povodneho majitela, aby isiel na policiu urobit prehlasenie na ineho majitela, ale uz za poplatok.
Ak si ja ako kupujuci dosiahnem ze predavajuci mi podpise nejaku zmluvu, tak mam vyhrane, ak nie, tak uz je na mne ci to kupim, alebo nie.

Co sa tyka zopar predajcov co poznam a dovazaju motorky, tak davaju 6 mesiacov zaruku a nemaju problem s odstranovanim poruch pocas 6 mesiacov. Ci spojka, motor, prevodovka, vsetko pekne odstrania

Bez papíru o nákupu-prodeji bych z toho pocit moc dobrý neměl. .....takže bych spíš nekoupil.

callowsick>

Zdar, no jo, ale když se během 3000 km třikrát uklepou vyfukový šrouby v hlavě (i přes dodělané další uchycení výfuku), tak to asi českejma ručičkama nebude ...

PýDžej píše: callowsick>

Zdar, no jo, ale když se během 3000 km třikrát uklepou vyfukový šrouby v hlavě (i přes dodělané další uchycení výfuku), tak to asi českejma ručičkama nebude ...

Kdyby to byl jenom výfuk, tak to asi nikdo tak moc neřeší.

Marex>

Nic jinýho tomu není -nechceš to? Levně, končím. PýDžej

Vlastním Loncina XM 125 a zatím spokojenost za dobrou cenu.

Měl jsem staršího pitbika 3 roky ok pak jsem ho prodal a koupil krosku Yamahu yz 125 1995 na té jsem jezdil asi půl roku a konec. Vymlácený ložiska na klice + určitě píst výbrus atd což není vůbec levný za to že na pita máš díly skoro zadarmo a drží to furt minimálně po motorové stránce. Teď jsem koupil funglovku pita za 15000 pro ty co si chtějí zajezdit klidnou jízdou a umějí se k tomu chovat tak to vydrží dost. Prostě ten kdo má prachy tak samozřejmě Japonce ten kdo nechce vyhazovat těžký prachy sice si nezajezdí tak jak na japonci ale stačí čína. Jasně není to taková kvalita to je jasný ale když se k tomu umí člověk chovat a ne to máchat v blátě třískat s tím o zem atd. tak vydrží. Mě zase baví ti lidi co píšou jak je čína špatná atd. přitom ji nikdy neměli a nechají si to srát do hlavy od druhých. Já jsem měl zase opačnou zkušenost. Čína vydržela, Japonec se zkurvil...

Haniss: ty vole a divíš se? Vysokootáčkovej relativně ostrej 2T 12 let starej!! A ty se divíš že musíš dělat GO motoru? Tady ani tak nejde o ten motor, jakožto o všechny ostatní díly... Znám lidi, co si koupili čínu a zatím jim to jezdí, ale jsou to kokoti co jezdí jednou za dva týdny v neděli... Já chci motorku pro radost, jezdit kdykoliv to jde, pořád a kvalitně! Sváteční jezdci mě nezajímaj, ti můžou hovořit o kvalitě hovno, pokud nenajedou minimálně 10-15 tis. km za rok na silnici, nebo x stovek hodin v terénu, tak se ta kvalita ukáže! CHINA FUCK!

Já mam čínu skoro 5 let a sem spokojenej Nevidim důvod, proč bych na ní nemoh jezdit pro radost a klidně každej den Kéž by byl čas

Zkuste mrknout na CityBike 125 chopper. Je to jednoválec do 9.3kW...cena cca 30tis. nový.
dílů je plno a motor je dá se říct HONDA 125 CBR.

SPT drzi pokope, uz ma dva roky a 37 000km. Pri 37 000prestala fungovat volnobezka na startovanie. Sezona zacala mensim servisom. Volnobezka je pod rotorom a rotor ide stiahnut skrutkou M16x1,5. Rotor som nemusel zaistovat, penumatickym utahovakom som ho dal dole hned. Volnobezka mala slabe pruzinky, dal som nove z pera. Tri pruzinky a bolo vybavene.

SPT nadalej doporucujem a v podstate vsetko co ma ten motor. Je to vydarena cina. Este musim vymenit silemblok v tlmici na zadnu kyvku, uz je kaput. Je trochu citit vibracie pod prdelou.

adamadamec píše:
Zkuste mrknout na CityBike 125 chopper. Je to jednoválec do 9.3kW...cena cca 30tis. nový.
dílů je plno a motor je dá se říct HONDA 125 CBR.

Blbost, cbr 125 má uplně jinej motor, voda,4ventil, vstřik, 6kvalt, ten Citybike je vzducháč, 2ventil, 5kvalt a karbec Takže kardinální rozdíl

až někdo narazí na kvalitní čínskou levnou motorku dejte mi prosím vědět

Copo, blahopřeju, mám čerstvě přezuté gumy (včera), přes 29 000 km, jediná závada (které jsem si za jízdy nevšiml, přišel jsem na to při přezouvání) bylo rozpadlé ložisko 6005 v unašeči rozety. 60 Kč a po problému od výměny čínského aku za klasiku mě nikde nenechala (víc než 2 roky, pro šťouraly). Jen leju benzín nebo líh, měním olej a jezdím.

odsidaho píše: až někdo narazí na kvalitní čínskou levnou motorku dejte mi prosím vědět

Tak třeba ta moje. Jenom jezdím a jezdím a jezdím ...

odsidaho píše: až někdo narazí na kvalitní čínskou levnou motorku dejte mi prosím vědět

Já taky jednu mam, ale neprodám

Kovboy> tak na tom bych se asi styděl jezdit to raději na babetě

odsidaho píše: Kovboy> tak na tom bych se asi styděl jezdit to raději na babetě

No tak to nevíš o čem mluvíš. Stydět se jezdit na Monkey? Ty jsi srandista. To co já najezdím na té Monkey, by jsi na babetě nemohl zvládnout.





Tady máš z loňského srazu ve Francii. Je to jen pár motorek v záběru. Statisíce uživatelů z celého světa těchto malých motorek se nestydí a jezdí.

rrss píše: Copo, blahopřeju, mám čerstvě přezuté gumy (včera), přes 29 000 km, jediná závada (které jsem si za jízdy nevšiml, přišel jsem na to při přezouvání) bylo rozpadlé ložisko 6005 v unašeči rozety. 60 Kč a po problému od výměny čínského aku za klasiku mě nikde nenechala (víc než 2 roky, pro šťouraly). Jen leju benzín nebo líh, měním olej a jezdím.

ako uz druhy rok kupujem velku cestovnu motorku, ale nejako sa na to nemozem dokopat, ked SPT funguje. No, ale uz asi do mesiaca pribudne bmw gs, ale aj tak budem jazdit na SPT. GS si trochu otestujem, vyskusam moznosti ake ma a buduci rok by bola nejaka ta Azia na plane. Len preto velke moto, inak by mi bolo zbytocne.

loziska, to som menil na jesen 2012







Naposledy editováno 24.05.2013 18:46:37

Je pravda, že na tý monkey vypadá člověk srandovně, ale tyhle malý motorky s ležatejma 4t motůrkama jsou takovej úžasnej speciální svět, kterej neni pro každýho

Skvělej čínskej strojek-sice jakože německej Sachs, ale vše dělaný v číně-motor Lifan,.... Sachs MadAss125 Jezdit na tom se vůbec nestydím,...a je na tom spousta možností vlastních úprav a tuningu a to mě moc baví.

Ahojky Matess - koukám pořád máš MadAsse. Já mám Monkey již 3 kousky v různých úpravách. Jsou to hodně kvalitní motorky za nízkou cenu.
Jak píše SuperSic58 - je to takověj speciální svět. Když mne někdo na tom vidí, usmívají se, ale když pak prosvištím ve 130 km/hod rychlostí kolem nich, tak jim spadávají čelisti.





Tady loňská úprava.

A to nám to ještě nejelo jako letos

Naposledy editováno 25.05.2013 14:43:07

MaddAss má kolega, dobrá kreatúra

Madasse bych bral místo babety, ta je v kopcích o hovně.

SuperSic, MaddAss ide 100, to je kurva dobrá náhrada babetty . Akurát som ho na tom videl v Nedeľu, zaujíavý pohľad, motorka dizajnom moderna jak sviňa a jazdec štýl zz-top, dlhé vlasy a brada

SuperSic58 píše: Madasse bych bral místo babety, ta je v kopcích o hovně.

...někdy minulý týden jsem trochu šteloval babetu známému-starší pán, tak jsem jí měl u sebe, postavenou vedle MadAsse a pohled na to je,...MadAss oproti Babetě na pohled "velká motorka". To fakt ta Babeta vedlo toho je takový nic,...výkonem samozřejmě také.

Naposledy editováno 29.05.2013 12:21:32

Matess727x píše: Podle mě, nejlepší motka z čínské produkce co se u nás prodává, je Yuki TR 125.

Taky sem dlouho řešil dilema - čínská NOVÁ motorka, nebo stará vylítaná japonská/italská motorka.
Moje rozhodnutí je: ani jedno ani druhý, ale nová AJP PR3.
Cena Yuki TR 125ccm je 46000kč.
AJP PR 3 240ccm je sice o 46000kč dražší, ale podle Sršně je to kvalitní bezúdržbová motorka a to podle mě stojí za to si ještě chvíli spořit.

Naposledy editováno 07.11.2015 12:12:05