bere 10, dal bych ji i 20 :) jinak obdivuju ze nekdo dokaze ject na RSV eko jizdu za 6

gehenne_ins> tak to ja taky.. ale snazil bych se ji rychle zbavit.. protoze za 20 litru prace neodvede.. vzdycky kdyz se prese mne po 100 m po startu presemne prezenou vsichni lokajove na ctyrvalech, pak parkujou v zatackach a 100 m za zatackou uz mi zase ukazujou zada... tak si rikam ze by si zaslouzila tak 8..

Naposledy editováno 11.10.2011 09:48:44

I když je to primarně vlakno o RSV, dik za ty stránky (jdou tam i jiné mašiny). Ale nevím, nevím, moc bych si ty nejšetřivější jezdce za vzor nedával.

ty foe to je jasny ze kadlykovi stacim jen jako rovinkovy technik ,protože kája ,když byl malej tak mu vzali misto krční mandle pud sebezáchovytudíž na zeleznaku jsem 56

-rabbit-> jasna vec.. radosestalo
myslim ze to muze slouzit jako zdroj inspirace pro majitele ruznejch stroju... a jak levne jim to muze jezdit...

Milosek.m> hlavne kdyz mu nechali na hlavě..

SPIJKER píše: -rabbit-> jasna vec.. radosestalo
myslim ze to muze slouzit jako zdroj inspirace pro majitele ruznejch stroju... a jak levne jim to muze jezdit...

No ja tam nasel ze se vyseru na RSV a poridim si daytonu 675. Ta me snad nesezere. Jen nevim kde na ni vezmu.

pylot> jo to je hezky.. a zvuk trivalce mi prijde fakt spica.. ve dva jke takovej traktor.. po meste dobry.. ale na okruhu proste BRRR-BRRR-BRRR.................BRRRR.. ctyrval krasne zpiva, ale ma ho kazdej.. trival taky krasne zpiva, je tam takovy to disharmonicky chrapteni, pac preci jen 3 neni plny pocet a ten nedostatek se nekde projevit musi.. ale tim ze to toci vysoko a nikdo tonema... tak je to fakt lahoda uším.. japonci taky v designu napr keramiky vezmou perfektne zvladnutou konvici...a neco ji zkurvej.. aby byla jedinecna.. a rikaji tomu perfektni nedokonalost..

kazdopadne trival je super zvuk kdyz se tomu nasadi vejfuk.. ale nadruhou stranu.. nez projedes rozdil v palivu za 11 l/100 to co doplatis na 675.. tak uz nebude mit zadnou hodnotu pac to bude desetiletej exot kteryho nikdo nechce..
a neboj.. ono kdyz pojedes a nebudes cestou parkovat.. moc paliva neusporis.. od urcity intenzity jezdeni musis z motoru dostat dostatek koni (vykonu) a ten vyleze jen po spaleni urcityho mnozstvi paliva..

ale kup to... ja bych se na tom hrozne chtel svezt..a ale takhle malej motor zatm nechci koupit.. preci jen by me sralo ze to porovine nejede.. i kdyz.. R6R neni proti V2 zadna brzda kdyz ji nenechas spadnou pod 13.500.. ale pod temahle otackama i na vydechlym pomomotoru kdykoliv ujedes.. staci jen hnout heftem.. vyzkouseno na ty zluty Camel..

Naposledy editováno 11.10.2011 23:53:52

SPIJKER píše: pylot>kazdopadne trival je super zvuk kdyz se tomu nasadi vejfuk.. ale nadruhou stranu.. nez projedes rozdil v palivu za 11 l/100 to co doplatis na 675.. tak uz nebude mit zadnou hodnotu pac to bude desetiletej exot kteryho nikdo nechce..
a neboj.. ono kdyz pojedes a nebudes cestou parkovat.. moc paliva neusporis.. od urcity intenzity jezdeni musis z motoru dostat dostatek koni (vykonu) a ten vyleze jen po spaleni urcityho mnozstvi paliva..

No tak jsem kouknul na ceny a vratil se zpatky na zem. Jeste musej jit tak o 60 papiru dolu no. Je to v tom ze ja dost casto za jizdy parkuju a pri tom bych mohl dost benzinu usetrit. S RSVckem mi parkovani nepomuze a budu jezdit porad za 8 - 9... Ja asi zustanu na SVcku...

SPIJKER>

pylot> jo to je hezky.. a zvuk trivalce mi prijde fakt spica.. ve dva jke takovej traktor.. po meste dobry.. ale na okruhu proste BRRR-BRRR-BRRR.................BRRRR.. ctyrval krasne zpiva, ale ma ho kazdej.. trival taky krasne zpiva, je tam takovy to disharmonicky chrapteni, pac preci jen 3 neni plny pocet a ten nedostatek se nekde projevit musi.. ale tim ze to toci vysoko a nikdo tonema... tak je to fakt lahoda uším.. japonci taky v designu napr keramiky vezmou perfektne zvladnutou konvici...a neco ji zkurvej.. aby byla jedinecna.. a rikaji tomu perfektni nedokonalost..

Ty seš normálně básník Ale ne, vystihnul jsi to naprosto přesně, perfektní nedokonalost, kvůli tomuhle mě ten tříválec taky bere. Nedbalá elegance, řekl bych. Když v Hořicích jela ta Daytonka na čele a jediná mezi čtyřválcema, byl to krásnej koncert, starej poctivej rocker Schellinger mezi Gottama, Kolářema a podobnejma frajírkama. O dalších přednostech-průběhu krouťáku a výkonu nemluvě. Prostě dobrej kompromis. Dvouvály, to už jsou takový chuligáni jako Sex Pistols, nic proti nim, naopak

pylot píše: No tak jsem kouknul na ceny a vratil se zpatky na zem. Jeste musej jit tak o 60 papiru dolu no. Je to v tom ze ja dost casto za jizdy parkuju a pri tom bych mohl dost benzinu usetrit. S RSVckem mi parkovani nepomuze a budu jezdit porad za 8 - 9... Ja asi zustanu na SVcku...

Pokud dáváš motorce všechno co má mít ohledně servisu, pneumatik atd, benzín je podle mě už docela nepodstatná položka. Záleží taky čemu říkáš parkování, třeba z pohledu Járy parkujou skoro všichni, i když si myslej, kdovíjakou nejedou střelbu RSV začne brát víc, když ji točíš nad 7-8, ale ona něco začne nabízet už od těch 4 tisíc. A poměr cena/užitná hodnota je u RSV bez komentáře. Získáš motorku která má výbornej podvozek, ještě lepší přední brzdu co nevadne, pozitivní vibrace ( ) a na spotřebu se vysereš, ale musí Tě chytnout. Mě teda dostala. A navíc, celá sezónu bez jedinýho problému

brabenecz píše: Pokud dáváš motorce všechno co má mít ohledně servisu, pneumatik atd, benzín je podle mě už docela nepodstatná položka. Záleží taky čemu říkáš parkování, třeba z pohledu Járy parkujou skoro všichni, i když si myslej, kdovíjakou nejedou střelbu RSV začne brát víc, když ji točíš nad 7-8, ale ona něco začne nabízet už od těch 4 tisíc. A poměr cena/užitná hodnota je u RSV bez komentáře. Získáš motorku která má výbornej podvozek, ještě lepší přední brzdu co nevadne, pozitivní vibrace ( ) a na spotřebu se vysereš, ale musí Tě chytnout. Mě teda dostala. A navíc, celá sezónu bez jedinýho problému

Me se to jeho RSV strasne libi a i se mi na tom jelo dobre... Akorat se spotrebou 9 litru uz by mi asi neprosel takovej ten pristup ze natahnu kombosku, vyjedu a v pulce cesty si rozmyslim ze to pojedu misto do Hradce do Orlickejch, tam si reknu ze kdyz uz jsem tam tak bych mohl jeste na pastviny, dal do Kraliku a pak zase domu. Bac a je z toho 300km vyjizdka. To bych si se spotrebou 9 litru uz dovolit nemohl. Holt jsem student a do kapsy mam hluboko.

pylot> pylote, jestli ti prislo ze na posledni jizde je treba se nad sebou zamyslet.. tak tu urcita sance je ze pojedes na RSV za 7 litru.. ..pokud na ni pojedes stejne jako kdyz jedes setrilkou na RSV.. pak je to dost slusna sance..

Četl jsem už asi 5x, že např. ZRX11/1200 jezdí za 6l/100km. Ne že bych tomu nevěřil, ale popírá to ten motocykl samotnej - prostě když budu na 12tikilu jezdit za 6l...nemusím mít 12tikilo...koupím si 750 Zeda a bude.

Osobně se vždycky směju jak u S4/R/S, někdo napíše že jezdí za 5-6l/100km. V originálu(bez vejfucku a sání) jsem nikdy nepadl pod 7l (dovolená na motocyklu v IT, mimo dálnice, cestovní tempo 130km/h a bez akcelerací - cca.7,2l)
Když se s tím lítalo po 1čkách tak běžně za 8l- 8,5l. Po přemapování jezdím teď po 1čkách těsně pod 9l.

Co je strašně důležitý je seštělování vzduchu, podtlaků a vůbec nastavení(u dvouválu kór) Dokud mi neseštelkovali klapky jezdilo to běžně za 10 l/100km ...teď po finálním doladění volnoběhu a podtlaků(klapek) jezdím za oněch 9l/100 - a fakt se neloudám.

Zajímavý je taky to že na origo nastavení to jezdilo v nejúspornějším režimu za 7l...při kalupu na silnici za 8,5 - 9 a na okruhu přes 10 l.
Po přemapování s vejfukem a sáním sice nepadnu příliš pod 9l/100km...ale na okruhu jezdím furt za 10+ l/100km (takže ekologičtější, víc muziky za stejnou spořebu )

Ty vole se divte, když ty RSV motory ten benzín normálně flušou ven ještě nespálenej....to je jedinej bajk, za kterým, když jsem jel půl dne, tak jsem byl regulerně otrávenej benzínem...to byl po půl hodině už fakt smrad. Kámoš tam měl otevřený laufy...ale řikám, jel jsem za různejma motorkama, ale tohle dělala tahle nejvíc :)

Sefo> neměl tam commandera? spousta "ladičů" žije totiž dojmem, že čím víc benzínu tam naleje, tím líp to pojede (P.S.: doma maj zpravidla načipovaný tédéíčko )

FiZzeR> No, toť otázka, ale je dost možný že jo. Ale i když myslim vlastně, že mu tam nahráli v aspiritu nějakou údajně racing mapu na otevřený koncovky...takže tak

FiZzeR píše: Sefo> neměl tam commandera? spousta "ladičů" žije totiž dojmem, že čím víc benzínu tam naleje, tím líp to pojede (P.S.: doma maj zpravidla načipovaný tédéíčko )

aha.. tak odtud vitr vane.. jinak moje teda taky voni benzinem.. toma šefik pravdu

Hele, to není ani tak o mapě jako o naladění toho vzduchu ... po přemapování za mnou byl údajně taky cejtit benzín...
Ad1)motor se pořádně neohřál
Ad2) cukalo to jako prase při po-otevřenejch klapkách (přiotevřenej heft)

teď jsme udělali synchro klapek, naladili podtlaky ...hle a motor se uklidnil, necuká a jde vyváženě a zároveň spadl na spotřebě + žádnej smrad benzínu.
Tohle někdy udělá jen díky blbě naštelovanýmu vzduchu. Z vlastní zkušenosti starý 2tejdny vím o čem píšu.
Prostě ve chvíli kdy nejdeš na plnej otevřenej je každá klapa jinak přiotevřená...a každej cylindr tak pálí jinak - v jednom dohoří, v druhým ne...

Každopádně mapa se dá nakrmit i s vyladěným vzduchem

Naposledy editováno 12.10.2011 16:16:19

t_freedom> u tech slabejch v2 a toho mala poradnejch zatacek co mame v CR se stejne jezdi furt plnej.. tak to pak neni takovej problem..

to se musi točit jak svina at to žere kolik chce.

tak já myslím, že na ten web tu spotřebu vypisují akorát lidi, kteří ji řeší. jinak se najde spousty jinejch, který mají tu vaši "normální", ale ti to neřeší, natož aby hledali nějaký podobný weby...

Sefo píše: Ty vole se divte, když ty RSV motory ten benzín normálně flušou ven ještě nespálenej....to je jedinej bajk, za kterým, když jsem jel půl dne, tak jsem byl regulerně otrávenej benzínem...to byl po půl hodině už fakt smrad. Kámoš tam měl otevřený laufy...ale řikám, jel jsem za různejma motorkama, ale tohle dělala tahle nejvíc :)

todle vzdy pocituji, kdyz potkam Ducati a je to hnus velebnosti...

dakarista píše: todle vzdy pocituji, kdyz potkam Ducati a je to hnus velebnosti...

kecáš voe, aby si z toho tu Aprilku omluvil... (možná rozhašený Duchny...ale ty servisovaný voněj po levanduli!)

pylot píše: Me se to jeho RSV strasne libi a i se mi na tom jelo dobre... Akorat se spotrebou 9 litru uz by mi asi neprosel takovej ten pristup ze natahnu kombosku, vyjedu a v pulce cesty si rozmyslim ze to pojedu misto do Hradce do Orlickejch, tam si reknu ze kdyz uz jsem tam tak bych mohl jeste na pastviny, dal do Kraliku a pak zase domu. Bac a je z toho 300km vyjizdka. To bych si se spotrebou 9 litru uz dovolit nemohl. Holt jsem student a do kapsy mam hluboko.

Hele kdyz pojedes svizne tak ti skoro kazdej litr vezme alspon tech 8. Nejake modernejsi SS bude treba brat o neco min jak RSV pri stejnem tempu. Ale zase nebude stat 60 000. Ale o dost vic a nez ten rozdil projedes. Pri rozdilu 1,2 litry bych to nerersil. To je v provozu pro mne celkem nevyrazna polozka. Nebo hold budes jezdit ve vzduchovem pytli za mnou

Naposledy editováno 13.10.2011 12:18:54

SVSkritek píše: Hele kdyz pojedes svizne tak ti skoro kazdej litr vezme alspon tech 8. Nejake modernejsi SS bude treba brat o neco min jak RSV pri stejnem tempu. Ale zase nebude stat 60 000. Ale o dost vic a nez ten rozdil projedes. Pri rozdilu 1,2 litry bych to nerersil. To je v provozu pro mne celkem nevyrazna polozka. Nebo hold budes jezdit ve vzduchovem pytli za mnou

No vypada to ze asi zustanu na SVcku. V pytli za tebou jezdit nebudu bo ty nemas na cem jezdit.

Naposledy editováno 13.10.2011 13:09:12

A mě byste do pytle nevzali ?...abych nebyl s tou spotřebou úplně v pytli ?

pylot píše: No vypada to ze asi zustanu na SVcku. V pytli za tebou jezdit nebudu bo ty nemas na cem jezdit.

Ty jsi kruty . Ale na jaře muze byt vse jinak uvidime jak se zadari.

Naposledy editováno 13.10.2011 13:20:37

t_freedom píše: A mě byste do pytle nevzali ?...abych nebyl s tou spotřebou úplně v pytli ?

Vezmeme. Ja jezdim okolo 8 . Ale jen abych vas jako vedouci pytle zase nenasmeroval do prikopa

Naposledy editováno 13.10.2011 13:39:59

SVSkritek píše: Vezmeme. Ja jezdim okolo 8 . Ale jen abych vas jako vedouci pytle zase nenasmeroval do prikopa

nic.. sodu, froté ručník..!
z chyby se pocis, dotrenujes na okruhu a priste budes moudrejsi..