Matess727x> kde se ztratil inzerát na káťu? Už je pryč?

Matess727x píše: 211 mtH

Tak to už je čas prodat,nebo udělat G.O.

kosmicka_raketa píše: a co ta husquarna ma nekdo nake zkušenosti?

O te koluje tolik povesti o nevalne spolehlivosti, ze na tom musi bejt neco pravdy...

no vubec nevim co vybrat,jestli wr,exc,nebo neco vetsiho neco třeba jako tt nebo klx,dr a xr jsem teda zavrh rovnou

SirIndy> dik takze husquarnu nebrat

Staré husqvarny raději ne, max. až novější TE450. Až WR450F má startér. Z ostrých jsou oblíbené ještě Husabergy FE450, levnější než EXC. Ale při GO se prohneš více, kvůli výměny pístu se musí půlit motor, ojnice se nedělá v druhovýrobě a stojí snad kolem 12tis, což je 3x tolik co do jiných moto..

EXC jsou nejrozšířenější, povedené a i já ze spolehlivé XR400 přešel velice rychle na EXC 450.. Zatím nelituju, ale to příjde po servise Má najeto 270MTH, takže příští týden jde do servisu na kompletní rozborku a kontrolu.

Na cestě s tím jde jezdit naprosto v pohodě, navíc má 6 rychlostí, takže i rychle.. A spotřeba nižší než u XR

prackarr píše: Tak to už je čas prodat,nebo udělat G.O.

...kamarád na své Kátě 450 EXC rok-05 má 560 mtH.

Naposledy editováno 12.09.2011 20:56:29

c.j. píše: Má najeto 270MTH, takže příští týden jde do servisu na kompletní rozborku a kontrolu.

...já jí měl u kluků asi ve 180 mtH a nebylo třeba zatím nic. Ale přes zimu něco preventivně půjde.

c.j. píše: Matess727x> kde se ztratil inzerát na káťu? Už je pryč?

...rozmyslel jsem si to,...nechám si jí. Neměl jsem důvod jí prodávat-jezdí bez probému,...ale kamarád mi nabízel novýho Husara 390 s pár mtH a navíc s motardovýma kolama, komplet za 100 kolíku, tak jsem o tom tak nějak uvažoval.Ale už jsem z toho vyšuměl,..jeden z mnoha důvodů, že se na nich sere elektrika.Myslel jsem, že je to jen pomluva, ale jinému kamarádovi něco s elektrikou na novém Husarovi odešlo,...právě v Opařanech jel na půjčený motorce a dnes mi kluci v servise (Srba Husaberg Tábor) říkali, že už tam měli s podělanou elektrikou nový Husary dva. A taky zájemci co se o mou Káťu zajímali vymýšleli nesmyslné slevy atd.,...tak to mě nebavilo.

Matess727x> dobře děláš

c.j. píše: Na cestě s tím jde jezdit naprosto v pohodě, navíc má 6 rychlostí, takže i rychle.. A spotřeba nižší než u XR

...ale bez blinkrů je to na silnici o techničák. A kdyby tě cajti polapili s tím, že si tě prochutnaj, tak by to bylo dost "zajímavý".

c.j. píše: Matess727x> dobře děláš

...proš?...nemáš rád nový Husary? Ne,...bezesrandy, mě Káťa co se týče motoru šlape fakt jak hodinky,...motor tichoučkej a vrčí jedna báseň.Nechtěl jsem jí prodat z nějakého důvodu nespokojenosti,...to vůbec ne. Trochu mě zlákal ten Husaberg.

Naposledy editováno 12.09.2011 21:01:58

Matess727x píše: ...kamarád na své Kátě 450 EXC rok-05 má 560 mtH.

Kamoš koupil EXC 450, byla jetá závodně, pak přišla rozborka nějaké opravy a šla do prodeje. Je to rok 2005 a dal za ní 72 tyček. Zdálo se mi to dost, ale je fakt komplet udělaná a vše má doložený. No musím říct, že když jsem se svezl tak jsem slyntal jak bernardýn Super převody, nástup výkonu a brzd taky špička a o ovládání celýho stroje zbytečný psát Bral bych hned...

prackarr píše:

...čemu se hihňáš? Já jsem tomu taky moc nevěřil,...ale viděl jsem jeho motor u kluků v servise na vlatní oči.A ten kamarád není žádnej čudlík co o motorce nic neví a jezdí až se motor rozlítne.Je to Pavel Polívka,...letitý předseda organizace Enduro Tábor a organizátor-vlastně zakladatel Enduro Opařany.

Matess727x píše: ...ale bez blinkrů je to na silnici o techničák. A kdyby tě cajti polapili s tím, že si tě prochutnaj, tak by to bylo dost "zajímavý".

Absence blinkrů rozhodně není o techničák Pořád můžeš ukazovat rukama.. A nemůžou ti nic, leda že by tě podle nové vyhlášky dotáhli na blízkou STK, kde by potvrdili,že od výroby blinkry měla.

A i kdyby se ti nějakým záhadným způsobem podařilo naplnit podstatu § 22/1a) 3. řízení vozidla, které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle zvláštního právního předpisu tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Tak za to je v nejhorším 5 bodů a při opakování zadržení řidičáků na 6-12 měsíců. Ale v praxi to znamená, že by jsi musel způsobit nehodu díky špatnému stavu vozidla..

Za chybějící blinkry je bloková pokuta v řádu stokorun. Apropo STK jsem prošel několikrát bez blinkrů i zrcátek, ani při silniční kontrole si nevšimli, že žádné zrcátko nemám..

A k Husarovi 390 - na závodech byli dva kluci, chválili si je, ale celkem brečeli nad finanční náročnosti a taky byli rozpačití z vysokého těžiště.. A mě se to hlavně vůbec nelíbí

chiro2 píše: No musím říct, že když jsem se svezl tak jsem slyntal jak bernardýn Bral bych hned...

...poslední zájemce na mojí Káťu,..kluk s tatínkem se na ní také svez(kluk),...tatík říkal, že má kluk XTéčko.Kluk objel blok baráku a oči na vrh hlavy,....týýýý vole to jede. Prolezli jí, všechno ošahali a okoukli, myslel jsem, že si jí vezmou-to bylo v neděli ráno.Ale prý si chtěj okouknout ještě jednu 08-mičku.Do večera se neozvali, tak jsem se dnes ráno rozhodl, že si jí nechám a stáhl inzeráty,...na nějaké maily typu "za 45 jí beru" už jsem taky neměl náladu. Dnes navečer mi kluk volá,...že ta 08 na kterou se byli podívat není v takovém stavu jako ta moje 04 a že by si pro ní přijeli. "Já už ale ráno stáhl inzeráty"...mu povídám s tím, že Káťa už na prodej není. Někdy je dobré, reagovat rychleji.

c.j. píše: Absence blinkrů rozhodně není o techničák Pořád můžeš ukazovat rukama.. A nemůžou ti nic, leda že by tě podle nové vyhlášky dotáhli na blízkou STK, kde by potvrdili,že od výroby blinkry měla.
lol]

...tak tos mě docela uklidnil. Mě to povídal nějakej ten instruktor, co k nám na firmu chodí dělat školen řidičů,...jsem se ho nějak ze zajímavosti na to ptal a on prý že je to o techničák.

Matess727x> Je mi trapně, ale i přeze svůj věk jsem ragoval uplně stejně. Moje DR 650 Dakar se může jít vycpat Udělal jsi dobře!

Matess727x píše: ...tak tos mě docela uklidnil. Mě to povídal nějakej ten instruktor, co k nám na firmu chodí dělat školen řidičů,...jsem se ho nějak ze zajímavosti na to ptal a on prý že je to o techničák.

Hele , švagr dělá na STK a tak jsme to taky řešily a vzešlo z toho že pokud se ti chce mávat prackama tak blinkry nepotřebuješ. Je to prakticky závodní stroj co má homologaci na silnici. No a o techničák to je v případě že tam blinkry máš, ale nefakčej ti, To máš pak problém to jo , to jo.

chiro2 píše: Matess727x> Je mi trapně, ale i přeze svůj věk jsem ragoval uplně stejně. Moje DR 650 Dakar se může jít vycpat Udělal jsi dobře!

...sice jsem už nějakou dobu jezdil na bráchovém WR 450F, ale z prvního projetí na mé Kátě v loni ještě u Křečka v Benešově (on jí dovezl z itálie ve stavu 1A) jsem byl taky nadšenej.

Matess727x> Dyť ti v tom chrčí,jak po těch 560 MTH ...

prackarr píše: Matess727x> Dyť ti v tom chrčí,jak po těch 560 MTH ...

...přede jak kocourek. ...ale to měla ještě nějakých myslím 160mtH. Hele,...a nehaň mi mojí motorku, nebo si tě na podzimních EVéčkám podám. ...jestli vlastně budou vůbec,...nebo už byly?

Edit: ...ale je fakt, že po koupi měla velký ventilový vůle. To pak docela klape.U těch KTM-ek se kluci, co jdou na seřízení a vůle maj malý,...se pak po seřízení divěj, že jim vlastně motor více klape.Ono je to ale v podstatě tak ok. Já si vůle dělám sám,...ale ne tak často.

Naposledy editováno 12.09.2011 21:48:23

byly...
A když už jsme u těch MTH,tak Rosťa Svoboda psal,že u nich měl borec CRF250X a najel na něm bez opravy motoru 690MTH.
Já mám přes 300MTH a přede,jak kotě. To EXC je proti tomu žentour...

Matess727x píše: ...rozmyslel jsem si to,...nechám si jí. Neměl jsem důvod jí prodávat-jezdí bez probému,...ale kamarád mi nabízel novýho Husara 390 s pár mtH a navíc s motardovýma kolama, komplet za 100 kolíku, tak jsem o tom tak nějak uvažoval.Ale už jsem z toho vyšuměl,..jeden z mnoha důvodů, že se na nich sere elektrika.Myslel jsem, že je to jen pomluva, ale jinému kamarádovi něco s elektrikou na novém Husarovi odešlo,...právě v Opařanech jel na půjčený motorce a dnes mi kluci v servise (Srba Husaberg Tábor) říkali, že už tam měli s podělanou elektrikou nový Husary dva. A taky zájemci co se o mou Káťu zajímali vymýšleli nesmyslné slevy atd.,...tak to mě nebavilo.

A 300ccm dvoutakt si zkousel?

Já ,pokud bych bral EXC,tak spíše 530. Při 450 se mi lépe jezdí rozhodně na CRF,jak na EXC450.

prackarr píše: byly...
A když už jsme u těch MTH,tak Rosťa Svoboda psal,že u nich měl borec CRF250X a najel na něm bez opravy motoru 690MTH.
Já mám přes 300MTH a přede,jak kotě. To EXC je proti tomu žentour...

...a ty máš CRF nášlapku?...nebo starterovku?Kamarád má nášlapku,...a studený je to docela porod.Na jaře po zimě-moc nejezdil byl nemocnej, jsem ho musel dokonce tahat chvíli kolem baráku, jinak by jí snad ani nenatočil.

SirIndy píše: A 300ccm dvoutakt si zkousel?

...ne KTM ale 300 Gazíka a měl jsem starou KTM 250. Já už bych ale 2T nechtěl.

Matess727x píše: ...a ty máš CRF nášlapku?...nebo starterovku?Kamarád má nášlapku,...a studený je to docela porod.Na jaře po zimě-moc nejezdil byl nemocnej, jsem ho musel dokonce tahat chvíli kolem baráku, jinak by jí snad ani nenatočil.

Jistěže enduro,tedy startér.
CRF chytá dobře. I po dlouhé přestávce. Nejezdili jsme na Rku cca 5 měsíců,(zima),a chytla na první šlápnutí.
2T bych v enduru nechtěl nikdy.
Edit: pokud to kámošovi nechytá,tak je bud kopyto,nebo má v prdeli ventily...

Naposledy editováno 12.09.2011 21:53:52

prackarr píše: Já ,pokud bych bral EXC,tak spíše 530. Při 450 se mi lépe jezdí rozhodně na CRF,jak na EXC450.

...ale jo,...taky se mi CRF líbilo,...kamarád mi jí v lese půjčoval,...sedla mi dobře,..zvykl bych si bez problému.



Naposledy editováno 12.09.2011 21:55:49