Meli píše: Bubuss> Vzhledem k tomu, že zajetí motorky je vlastně to nejdůležitější, co bys měl udělat bych skoro řekl, že předváděčka s 2ma tisícema se minimálně rovná o desítky tisíc levnější motorce s najetejma 10ti tis.

Kdo kdy jel na předváděčce a šetřil jí?

Ander1986 píše: BRUTUSSS> Rozdíl mezi V stromem 650 a litr. By měl být asi 17 kg, ale možná že kecám.

Sema píše: Rozdíl ve spotřebě dělá litr až dva podle stylu jízdy. Při ježdění kolem komína je to asi fuk, u turistické motorky dost podstatný rozdíl. Zkušenému jezdci může stroj dělající neplechu v zatáčkách připadat zábavný, pro začátečníka za řídítky to bude černá noční můra a ve smutných případech poukázka na cestu do špitálu.

zahadnytajemny píše: Bubuss>
Tak mám asi vybráno. Včera jsem strávil odpoledne u prodejce Suzuki (a nejen Suzuki) a ošahával si různé stroje.Na 99% to bude V-strom.Byli tam 3 borci a 1 baba(prodejci a technici)různého věku (takže i generační zastoupení) zákazník jen já, měli čas a hlavně trpělivost na mé začátečnické, hloupé otázky a osobní zkušenosti s mnoha motorkami (mimo jiné jeden z nich i stromák s litrovým stromíkem). Dali jsme dlouhou řeč o mých představách, dlouhé ošahání plechů, probrali, kde a jak budu nejvíc jezdit...shodli jsme se na tom, že v mé momentální situaci (a pravděpodobně i do budoucna) bude Strom 650 asi nejlepší volbou. Pokud bych šel do Bandita, tak bych zřejmě pozměnil svůj názor a šel spíš do verze S (sice méně hezká, ale praktičtější a vzhledem k mé postavě vypadá motorka i větší). Taky se mi vyloženě líbil jeden Intruder M800 v bíločernochromovém provedení, i do rukou mi padnul...navíc super cena za nový stroj 165 tis., ale na tom bych se určitě brzy nudil. Takže téměř jistě V-Strom 650 s ABS. Jen si teď musím dořešit, zda koupit jetý nebo nový (cena za mladší,málo jeté a hezké kusy od prvního majitele a jasnou historií se blíží ceně nové) a pokud nový, tak zda současný doprodávaný model nebo už nový model 2012. Např. u prodejce mají současný model s ABS, černá barva,padací rám,kufr...za 170 tis. Modelový rok přijde o cca 50 tis. dráž. Za to mi to asi nestojí.Za to můžu mýt další výbavu na motorku a komplet se "oháknout" do motorkářského. A možná i manželku.

Mám ještě pár hloupích začátečnických dotazů:
1)Kolik asi bude stát povinné ručení?
2)Kolik by na takovou motorku stálo havarijní pojištění?
3)Kolik by asi stála garanční prohlídka nové motorky v autorizovaném servise? (dle prodejce se chodí po cca 6 tis. km/nebo 1 roce - coč by tak asi odpovídalo i mému předpokládanému využití).
Díky moc zkušenější budoucí kolegové.

istonbike píše: Save77>
Je to tak....mám 172cm a krátké nohy je to tak tak,ale na Stroma nedám dopustit

Bubuss píše: zahadnytajemny> Ja bych se naopak bal jit do motky s ABS. ABS je podle me u motorky na nic. V desti to mozna pomuze ale na suchu je to spis na skodu. Radsi misto ABS bych mel kontrolu trakce, protoze jediny veci ktery se ja bojim az poridim novy moto je high-side¨. Pokud budu mit motku s ABS, tak snad jedine pokud bude vypinaci.

Bubuss píše: zahadnytajemny> Ja bych se naopak bal jit do motky s ABS. ABS je podle me u motorky na nic. V desti to mozna pomuze ale na suchu je to spis na skodu. Radsi misto ABS bych mel kontrolu trakce, protoze jediny veci ktery se ja bojim az poridim novy moto je high-side¨. Pokud budu mit motku s ABS, tak snad jedine pokud bude vypinaci.

JirikM píše: Kašli na to co kdo říká ..... každý má své preference. Najdi si někoho v okolí kdo má typ motorky co chceš a domluv se s ním. Určo ti rád představí svojí motorku popíše co mu vadí / nevadí ... jestli by do toho šel příště atd..

Za mě jen doporučení Bandit 600/650 ti bude málo - nemyslím výkonově ale velikostně. Když budeš koukat na Bandita tak 1200/1250. Když budeš koukat na VSTROMa tak je to asi jedno. Motorka je podobně velká .

Bubuss píše: Sema> no peknej elaborat. Ja samozrejme vim jak funguje ABS. Pro uplnyho zacatecnika to je jiste vitana vec ale predstava ze hamtnu na brzdy co to jde a nehodim drzku je pro me dost utopicka. Sem zvyklej brzdit sam a s citem tak jak je potreba. Asi to bude ve me psychicky zakodovane ze proste i kdyz budu vedet ze to kolo se nekousne tak to stejne naplno nedam. Nechci se tu hadat ale pro me je proste system ABS na motorce nebezpecnej a v mym podani akorat dokaze to, ze to do toho traktoru zcela urcite narvu. A to uz radsi poslu tu motorku do toho traktoru napred po padu pri brzdeni bez ABS.

Bubuss píše: Sema> no kdyz na asfaltu skoro nezasahuje tak v tom traktoru skoncis zrovnatak jako Ja :)