Čau čau všichni ..
Chci začít se stunt ridingem, ale nechci kupovat MZ ETZ 150 tak přemýšlím, že bych přestavil mojí CBR na Street/Stunt Bike .. Otázky na které bych potřeboval odpověď sou pod číslama

1) Masku už sem řešil .. ze spodního plastu bych udělal klín pod motor .. Uchycení blinkrů bych hodil na masku aby se neřeklo a světlo bych měl taky tudíž na STK by neměl nikdo co říkat..

O ten vzhled tak nedbám to bych si pak upravil jak bych chtěl, ale spíš co se týče motoru, převodů a tak dále...

2) Padací rám by mi svařil známý i s uchytama na rám takže bych se o motorku nemusel bát .. Tím padá další otázka .. z čeho svařit ten padací rám aby byl relativně lehký a aby taky něco vydržel ?

3) Všichni tady asi víte, že CBR 125R má slušný krouťák zvednout na zadní i když je tam základní rozeta, ale i tak by to chtělo větší .. Máte někdo zkušenosti popř. rady kolik zubů dát na primární převodové kolo a rozetu ?

Na gearingcommanderu sem si to nahodil na 15/50 s víc napnuým řetězem a připadne mi to jako ideální volba tudíž na rozetě o 8 zubů víc .. Do převodovky hrabat nechci..

4) Co musím udělat dál ? .. vyřešit mazání a karburátor .. na tohleto se vás chci především zeptat .. v karburátoru musím ucpat všechny možné přetlaky abych mohl jet alespoň chvíli aniž by to začalo dělat bordel a co se týče mazání tak pokud to dobře chápu musím upravit/přetočit kos a dát tam víc oleje než má primárně být ..

Tímto se vás chci zeptat pokud máte zkušenosti jak je tam kos v mazání postavený.

Závěrem bych z toho chtěl udělat motorku se kterou bych mohl na cesty, ale taky motorku se kterou bych mohl zablbnout na parkovištích popř. letištích a učit se na tom stunt riding

a finální podoba by měla vypadat asi takhle akorát na fotce je bez padacích rámů a hrazdy vzadu.