golfistka>A jakej děláš řidičák? A1, A0 nebo An?

golfistka>Nauč se radši vařit

já nevím, je lepší udělat už na silnější když pak třeba jednou budu chtít jet na 500 ?? co myslíšFidži>

holce nepatří motorka do ruk.

golfistka>pokud na to máš věk, tak si udělěj rovnou AN :D

Vespa>

holce nepatří do ruk motorka? jenže já na ni nechci machrovat, chci na ni jezdit na trenink, je to rychlejší a pohodlnější a není to tak drahé jako auto

golfistka> Kawasaki ForevER-5 ;)

EDIT: novou si nekupuj, do tří tejdnů ti spadne ze stojánku a budeš nas-aná, že sis odřela funglovku. (já svou panelku povalil během prvního půl roku asi 5x) .Spíš vem něco jetýho, není toho v případě lehkých pádů "taková" škoda, a zbyde ti na pořádný oblečení.

dawsn>

AN to je na do kolika KW, věk na to mám, akorát předtím nemám žádné zkušenosti s motorkou, tak se trochu bojím, je lepší se naučit jezdit aspon na fichtlu nebo na nějakém 100 skůtru pro potencionální cit v ruce na plynu? nebo tam mám jít jako uplně s nula zkušenostmil..

PavelER-5>

sorry, ale nelíbí se mi , prostě to nevypadá tak jak bych si představovala, designově se mi líbí honda cbr

SKUTRRR *yes*

golfistka>Podle mýho si kup simsona a krom autoškoly trénuj. Člověk získá cit i a přestane myslet na to co dělá rukama a může se pak věnovat víc řízení. Jinak pokud máš věk, tak jdi rovnou do An, protože bys zaplatila zbytečný peníze navíc *yes*

Jo jinak An je neomezený kW.

Fidži>

na 100cc skutru asi trénovat nestačí že....

Banik_pi4o>

myslíš jezdit na skutru?jako treninK

jinak chci motorku ne skutru kde mam nohy vepredu to není ono

golfistka>An je motorka ,bez omezení Kw, když na to máš věk, tak si udělej rovnou neomezenou. Záleží na co se cejtíš, jestli nejsi uplný jelito, tak to zvládneš, většinou maj v autoškole kawa ER5 a to je pro začátečníka dobrá motka. Pak už bude jen na tobě co si pořídíš, ale budeš mít řidičák na všechny :thmubup: .

golfistka>No chtělo by to něco se spojkou ;) Kroutit plynem umí i cvičená opica :lol:

golfistka píše: PavelER-5>

sorry, ale nelíbí se mi , prostě to nevypadá tak jak bych si představovala, designově se mi líbí honda cbr

OK, je mi to jasný.
Jinak čím menší motor, tím má menší výdrž, a motka rychlejc ztrácí stářím hodnotu. Ber nějakýho půllitra, jestli ještě nemáš léta na neomezený kW, nechají se obvykle bez větších problémů "zaškrtit" na 25 kW.

dawsn>

tak kawasaki...ok. myslíš, že pak zvládnu hondu 125 cbr.... nemám strach , řídím dobře v autě tak myslím, že uplný jelito nejsem.....

Fidži>

máš pravdu ))) snad to nějak zvládnu nepujdu do aUToškoly první co neseděl na motorce předpokládám, že všichni co šli do autoškoly neuměl už hned řídit

PavelER-5 píše: [quote=golfistka]PavelER-5>

sorry, ale nelíbí se mi , prostě to nevypadá tak jak bych si představovala, designově se mi líbí honda cbr

OK, je mi to jasný.
Jinak čím menší motor, tím má menší výdrž, a motka rychlejc ztrácí stářím hodnotu. Ber nějakýho půllitra, jestli ještě nemáš léta na neomezený kW, nechají se obvykle bez větších problémů "zaškrtit" na 25 kW. [/quote]
mám skoro 22 roků, takže to nebude problém, akorát mi příjde že na zvládnutí je lepší 125cc, asi si nemám kupovat uplně funglovku na začátek, ale zase se bojím, že mi někdo prodá nějakýho šmejda a já se na ni zabiju

golfistka píše: dawsn>

tak kawasaki...ok. myslíš, že pak zvládnu hondu 125 cbr.... nemám strach , řídím dobře v autě tak myslím, že uplný jelito nejsem.....

mno... jde hlavně o to naučit se koordinaci rukou a nohou při řízení. Nejlepší by bylo si to vyzkoušet na nějakém slabším a lehčím stroji ( třeba ten simson) pokud máš tu možnost a když Ti to půjde bez problémů, tak bych neváhal udělat si AN. CBR 125 je pro začátek moc pěkná motorka, jen je to poměrně dražší záležitost, pokud ji složíš, bo plasty jsou drahý, lepší je naháč, ale to si musíš rozmyslet sama.

golfistka píše: [quote=PavelER-5][quote=golfistka]PavelER-5>

sorry, ale nelíbí se mi , prostě to nevypadá tak jak bych si představovala, designově se mi líbí honda cbr

OK, je mi to jasný.
Jinak čím menší motor, tím má menší výdrž, a motka rychlejc ztrácí stářím hodnotu. Ber nějakýho půllitra, jestli ještě nemáš léta na neomezený kW, nechají se obvykle bez větších problémů "zaškrtit" na 25 kW. [/quote]
mám skoro 22 roků, takže to nebude problém, akorát mi příjde že na zvládnutí je lepší 125cc, asi si nemám kupovat uplně funglovku na začátek, ale zase se bojím, že mi někdo prodá nějakýho šmejda a já se na ni zabiju [/quote]
Já si myslím, že u tebe bude 125ka krok vzad. Motorka sice hezká, ovladatelná, ale...výkon tě po chvíli omrzí, zvlášť při předjíždení. 500ka sice je těžší, ale né zas o tolik. Dál bych alespoň u první motorky bral naháče(ER-5,CB500,GS500) a nehleděl na vzhled, protože když s tim nedejbože pleskneš, tak tě to tolik nebude stát. Sám sem byl pěkně vykulenej z výkonu 125ky a myslel sem si, že nikdy už nebudu měnit, že mi to stačí. Ale po půl roce sem už slintal po víc konících. A to sem ještě měl motku 2x výkonější jak CBR.

:D dawsn>
tak snad ji nesložím :D

mě se líbí, záleží co se ti líbí ne?

25kw- tam spadá ježtě i 250 ne?

řidičák na neomezeně je hodně drahej 7000 příjde mi to dost, je to o tři tácy dražší než na ten nižší a já stejně asi na nějaké silné mašině jezdit nebudu

Fidži píše: [quote=golfistka][quote=PavelER-5]
OK, je mi to jasný.
Jinak čím menší motor, tím má menší výdrž, a motka rychlejc ztrácí stářím hodnotu. Ber nějakýho půllitra, jestli ještě nemáš léta na neomezený kW, nechají se obvykle bez větších problémů "zaškrtit" na 25 kW.

mám skoro 22 roků, takže to nebude problém, akorát mi příjde že na zvládnutí je lepší 125cc, asi si nemám kupovat uplně funglovku na začátek, ale zase se bojím, že mi někdo prodá nějakýho šmejda a já se na ni zabiju [/quote]
Já si myslím, že u tebe bude 125ka krok vzad. Motorka sice hezká, ovladatelná, ale...výkon tě po chvíli omrzí, zvlášť při předjíždení. 500ka sice je těžší, ale né zas o tolik. Dál bych alespoň u první motorky bral naháče(ER-5,CB500,GS500) a nehleděl na vzhled, protože když s tim nedejbože pleskneš, tak tě to tolik nebude stát. Sám sem byl pěkně vykulenej z výkonu 125ky a myslel sem si, že nikdy už nebudu měnit, že mi to stačí. Ale po půl roce sem už slintal po víc konících. A to sem ještě měl motku 2x výkonější jak CBR. [/quote]
GS 500 je taky plast Ne?????

golfistka>I moje 600ka s 110k spadá pod 25kW :lol: Čili téměř vše ;)

golfistka píše: :D dawsn>
tak snad ji nesložím :D

mě se líbí, záleží co se ti líbí ne?

25kw- tam spadá ježtě i 250 ne?

řidičák na neomezeně je hodně drahej 7000 příjde mi to dost, je to o tři tácy dražší než na ten nižší a já stejně asi na nějaké silné mašině jezdit nebudu

7.000,- ????? =o Odkud jsi? :lol:

golfistka píše: [quote=Fidži][quote=golfistka]
mám skoro 22 roků, takže to nebude problém, akorát mi příjde že na zvládnutí je lepší 125cc, asi si nemám kupovat uplně funglovku na začátek, ale zase se bojím, že mi někdo prodá nějakýho šmejda a já se na ni zabiju

Já si myslím, že u tebe bude 125ka krok vzad. Motorka sice hezká, ovladatelná, ale...výkon tě po chvíli omrzí, zvlášť při předjíždení. 500ka sice je těžší, ale né zas o tolik. Dál bych alespoň u první motorky bral naháče(ER-5,CB500,GS500) a nehleděl na vzhled, protože když s tim nedejbože pleskneš, tak tě to tolik nebude stát. Sám sem byl pěkně vykulenej z výkonu 125ky a myslel sem si, že nikdy už nebudu měnit, že mi to stačí. Ale po půl roce sem už slintal po víc konících. A to sem ještě měl motku 2x výkonější jak CBR. [/quote]
GS 500 je taky plast Ne????? [/quote]
GS500f jo, jinak je to naháč ;)

PavelER-5>

myslíš, že budu padat hodně. to snad ne, já se nebojím o sebe ale o ty čur.....kteří jezdí v autech a je jím uplně fuckkkkk že motorka jede vedle nich nebo za nima....

golfistka píše: PavelER-5>

myslíš, že budu padat hodně. to snad ne, já se nebojím o sebe ale o ty čur.....kteří jezdí v autech a je jím uplně fuckkkkk že motorka jede vedle nich nebo za nima....

Padat hodně snad nebudeš, ale stát se to může a pak to nemusí bejt levný ;) Proto naháč *yes*

Fidži>
tak proč mají všichni plasty a já budu mít naháče...naháč se mi fakt nelíbí ale asi na první dva roky na zaučení a zaježdění asi fakt toho naháče no

nedokáži si představit jak to bude kruté v té autoškole...mám strach že se nic nenaučím...

golfistka>Souhlasím s Fidžim naháč bude pro začátek lepší, taky o tom výkonu, je to pravda, slabá = rychle tě omrzí a co se týče těch peněz, pokud si uděláš nejdřív řidičák na slabší a pak budeš chtít na silnější, bude Tě to stát nakonec víc, tak bych doporučoval rovnou udělat An.