Něco silnějšího

Já přecházel z Fazera 600 na CBR 600 FS a i když papírově jen drobný rozdíl, tak skutečnost podstatně jiná... Vůbec bych se šestky nebál a na nějakou tu sezonu ji vyzkoušej

Jde o to jak moc ta dobrá cena je no...Je fakt, že výkonově ten rozdíl neni nějak brutální, ale zase bych řek,že to GSR bude o dost lehčí...Bandit je spíš taková lokomotiva... Kdyby ta nabídka byla slušná, já bych do toho šel...

Naposledy editováno 21.02.2011 19:58:38

z bláta do louže,ale když je to za dobrý peníz,proč ne

Musíš si položit otázku, proč chceš měnit motorku:
Chybí ti výkon?
Zdá se ti nedostatečný podvozek?
Chceš něco spolehlivějšího?
Chceš něco hezčího?
Něco víc cestovního?
...

A uvědom si jestli ti to GSR poskytne významně lepší než Bandit.
Pokud to mášmožnost koupit významně pod tržní cenou, tak do toho jdi každopádně

Naposledy editováno 21.02.2011 20:01:40

No, asi takhle, dokud se mi neozval kamarád s tou nabídkou, tak jsem přemýšlel o Z1000 a pokud bych se vzdal pohodlí, tak na 1 až 2 sezony zkusit GSXR-750. Bandit se hold musí hodně točit no, jak jinak, a tak hledám něco s trochu větším zátahem od spoda.

Já bych do toho nešel. Ale pokud se ti ta motorka líbí, tak je to na tobě

Jon5> No, ne všechno se mi na tom líbí. Takže proto přemýšlím, jestli nepřihodím peníze a nepočkám na něco lepšího.

JimmyB650 píše: No, asi takhle, dokud se mi neozval kamarád s tou nabídkou, tak jsem přemýšlel o Z1000 a pokud bych se vzdal pohodlí, tak na 1 až 2 sezony zkusit GSXR-750. Bandit se hold musí hodně točit no, jak jinak, a tak hledám něco s trochu větším zátahem od spoda.

A MYSLÍŠ JAKO ŽE TU ŠESTKU TOČIT NEMUSÍŠ?

JimmyB650> Taky jsem takhle přemejšlel.. Měl jsem dilema mezi 2 motorkama. No pořád jsem přemejšlel až jsem si koupil úplně jinou

BENOS> To je jasný, že ta mrcha bude chtít taky točit. Proto jsem psal, že kdyby nebyla ta nabídka, tak koukám po jinym obsahu

Jon5> Máš recht, asi budu muset improvizovat

Dva roky jsem jezdil s klučinou co sedlal GSR a dokud jsem na to nesedl sám, tak jsem se vždy divil, že na něj musíme čekat a že je unavený. Když jsem na GSR sedl tak jsem zjistil, že pokud se to opravdu netočí do omezovače, tak se to vůbec nedá s GSX R 750 srovnat. To srovnání myslím zcela vážně. Mezi GSR 600 K7 a GSX R 750 K2 je výkonově obrovský rozdíl.Na podporu GSR musím uvést, že to je taková hračka, která ti toho dovolí hodně a co se týče podvozku vůči GSF Bandit je o dost jinde. Pokud máš GSR za dobrou cenu, tak nemáš co řešit a jdi do toho. Pokud ti nesedne, tak ji můžeš pak prodat bez větší ztráty.

JimmyB650 píše: BENOS> To je jasný, že ta mrcha bude chtít taky točit. Proto jsem psal, že kdyby nebyla ta nabídka, tak koukám po jinym obsahu

A PROTO NEBRAT... KDYŽ GSX-R TAK MINIMÁLNĚ 750

Mezi bandaskou a GSR moc velkej rozdil neni, osobne bych se poohledl po necem vetsim napr Fazer 1000 nebo neco podobneho

GSR rozhodne bude ovladatelnejsi a zabavnejsi.. a taky bude mit o neco vetsi vykon.. a taky je neskonale sexy, daleko vic nez bandour
pokud chces zkusit neco jinyho a nepotrebujes zrovna litra, tak do toho klidne bez, ja taky sel ze sestky na sestku (akorat ten rozdil je vyraznejsi nez mezi Banditem a GSR )

tak urcite to neni nijak velkej rozdil - i vtom posezu..furt je to celkem pohodlnej nahac..ale gsr je delany vic do sportu nez bandit a i kdyz ma vykon jenom vo nakejch 15 koni vic je to cejtit protoze i vaha je vo vic nez 30 kilo mensi..ale jesi chces fak vetsi zmenu o proti b650 a zatah vod spoda tak si moc nepomuzes...ale zase lepci novy gsr nez ojeta z1000 ...novy je novy

GSRko je spolu s GSX-R600 nejostřejší šestka od Suzuki.Motor maj defakto stejnej a po Bandasce to bude opravdu citelnej rozdíl

Naposledy editováno 21.02.2011 22:06:33

Kup GSX-R 750 a bude ti hej oproti Bandasce ti to ruce uplne neutrhne ale je to zase fakt nekde jinde GSRko je dobra volba ALE.... to je jak po cikance si dat cernosku vetsi zatah to taky bude ale nic moc od toho necekej jo to takhle GSX-Rko to je jina Blondata liga tam si uzijes jizdu

gsr je podle me jedna z nejhnusnejsich motorek co kdy suzuki vyrobyla ale kazdemu se liby neco jineho

JimmyB650 píše: No, asi takhle, dokud se mi neozval kamarád s tou nabídkou, tak jsem přemýšlel o Z1000 a pokud bych se vzdal pohodlí, tak na 1 až 2 sezony zkusit GSXR-750. Bandit se hold musí hodně točit no, jak jinak, a tak hledám něco s trochu větším zátahem od spoda.

se z1000 by ses vůbec nevzdal pohodlí

a jakej máš rozpočet? pokud se bavíme o NOVÉ GSR tak předpokládám kolem 130tis. (za to se daj na tipmotu koupit nový nejetý 2009). problém je, že za tyhle love už je téměř jakákoli solidní motorka. když ti vadí jak musíš točit Bandita, na GSR kašli, ta pod 9000 v podstatě nejede. Z malejch mrštnejch naháčů je best Triumph Street Triple, ten předčí GSR naprosto ve všem a tahá reálně min. na úrovni Z750, mě přišlo že dokonce líp. Každopádně 4-válec pod 750 nebrat, jinak to budeš točit jak idiot. Z1000 je v pořádku. FZS jak tu někdo radí už je zastaralé, olítané, okoukané. Počítej ale že na Zetku svezeš roštěnku tak leda na kafe, k moři těžko. Já mít 130 a chtít 4-válcovýho naháče, došetřím nějakou tu korunu na Káčko. Tedy BMW K1200R. To je totiž Motorka s velkym "M", vydrží ti an věky, motor je atomovej reaktor, žere to hovno, nemusíš mazat řetěz a máš vše v jednom, pohodlí, sport, image, spolehlivost, modernu. Pokud možno sehnat kus s ESA. po tom, co si tenhle bajk projedeš, ti budou ostatní "motorky" připadat jak trapátka

Jako bývalí majitel GSR

Řekl bych to takhle - motor v gsr vychází z gsx-r myslím modelového roku 05/06, je jen okleštěný o nějaký koník a má zhutněný trochu víc střed(oproti gsx-r), to však nemění nic na tom, že se musí točit, tak nebo tak. Je to stále šestka.

Podvozkově je to, ale bomba, dovolím si říct, že ve své třídě malých naháčů jeden z nejlepších a oproti Bandaskovitémů trubkovému rámu diametrální rozdíl + nastavení některých častí pérování a podstatně menší váhy. A ta zadní kyvka,, ta je nádherná.

Určo o proti Banditu skok ku předu, nebál bych se toho.

Naposledy editováno 22.02.2011 00:12:52

Měl jsem Bandita 2 roky,teď mám GSR druhým rokem a jsem spokojenej.
Rozdíl ve výkonu tam je, ale musí se to taky točit,což mi nevadí,jelikož mám
laďáky.

mariano> No, měl jsem možnost se na z1000 chvíli projet, a to sedlo je fakt "jiný" , to na Bandasce je to jak v obýváku

Jack82> Známej mi 2009 GSR nabízí za nějakejch 120tis. Vim, že se dá za takový prachy sehnat solidní mašina, ale já dycky chtěl mít doma novou, abych si to sám zajel atd. Tak proto mě láká ta cena. Je to o něco silnější než Bandit a ten podvozek musí bejt lahoda oproti B, v zatáčkách se občas trošku s Béčkem bojim. Na BMW K1200R jsem pokukoval, ale to je pro mě cenově trošku jinde . Kamarád má teda BMW K1200S a to je moc fajný svezeníčko.

Jimmy: za kilo dvacet je to ok, pokud je to fakt nová motka s 2-letou EU zárukou, byt dovoz treba. já měl nový motky poslední 3 a je to lahoda, to se nedá srovnat s ojetinou, chováš se k tomu proste jinak Je to urcite zabavna masina, ale priprav se na to že si pápne o neco víc (kolem 7l)a tocit se bude muset taky o neco víc, aby to ta zábava byla. brát ji jako cestovní motorku asi fakt moc nejde, je to spíš mašina na kravení a sportovní jízdu kolem komína. pokud jses s tim smirenej, jdi do ní Je fakt že na různý "litry" máš času dost, ty ti neutečou a mnohdy je s mensima objemama mnohem vic zabavy.

Jack82> Máš pravdu. Já cestovatel moc nejsem, spíš kominík A i ten rozdíl 10kw pro mě bude asi změna + ten podvozek. Kamarád má Fazera 600 2003 a ty kw jsou docela fakt znát, aspoň z mého pohledu.

JimmyB650 píše: Jack82> Máš pravdu. Já cestovatel moc nejsem, spíš kominík A i ten rozdíl 10kw pro mě bude asi změna + ten podvozek. Kamarád má Fazera 600 2003 a ty kw jsou docela fakt znát, aspoň z mého pohledu.

do 10tis.ot je to tak nastejno, pak bandasce zacen dochazet dech a GSR teprve predvede to nej, takze pocitove to má nahore tak o 50k víc. a dole treba kolem 4tis zase o 20k mín

Jack82> hh, tak to si mě moc pěkne zasvětil do rozložení výkonu