Čím začít válec?

Viděl bych to spíš na fichtl cup 2012, raději 2013 ...máš pře sebou spoustu práce - koukni na Stejskyho stránky, nedávno dostavěl fekála s motorem chlazeným vodou...na zakázku ti upraví válec, má v nabídce i závodní úpravy až na 8-9 koní...jinak neboj, na tu absolutní špičku nebudeš mít nikdy

http://www.jawa50speed.wz.cz/

Naposledy editováno 31.01.2011 22:59:25

Tohle je mazec

Co dát jinej motor (busa, rocket III, nebo y2k)?

vzácné informace

Naposledy editováno 02.02.2011 22:37:22

Nechci dělat někomu reklamu, ale za ty prachy za které to ten borec (Stejsky) nabízí, bych se s ničím nenamáhal...jenom bych sehnal pořádný karburátor a laděný výfuk, pak si s tím trochu pohrát, odladit to a hurá do akce...

2stroke> Jak říkáš je to spousta práce a poznávání a taky bych to viděl spíš aš na další sezónu kdy se dostaví nějaký výsledek ...

Hlavně dostatečná zásoba kártrů pístů a válců na nejvyšší špičku asi nedosáhnu ale chtěl bych se aspoň trošičku přiblížit

KedaR_K píše: Tohle je mazec

Skoky na fichtlu přes železniční přejezd v cca 80 v hodině jsou luxusní ...no, opět mě to inspirovalo k dostavbě mého peklostroje....

UnholyRider píše: Co dát jinej motor (busa, rocket III, nebo y2k)?

Ono by to tak ztratilo ten krásnej smysl a potenciál

Android.wr píše: Ono by to tak ztratilo ten krásnej smysl a potenciál

Ale byl bys zaručeně první

jde koupit kit už upraveného válce s pistem ? máte zkušenost?

Android.wr> Sežeň si motor z tohohle



S tímhle Suzuki vyhrála v roce 66, nebo 67 Mistrovství světa 50tek...2válcová 50tka, 17,5 koně, 17 000 otáček, 176 km/h

Jo, málem bych zapomněl, mělo to 14 rychlostí

Naposledy editováno 31.01.2011 23:44:02

2stroke> S motorem z fichtla jed sto pade to je zajímavější ne?

Naposledy editováno 01.02.2011 00:14:24

Jako když píská komár

Android.wr píše: 2stroke> Z motorem s fichtla jed sto pade to je zajímavější ne?

Jenže to bylo v 60. letech, dneska by ty motory točily 30 000 a moto měly top speed hodně přes 200 ...no prostě blázni

2stroke píše:

Jako když píská komár

Kurňa to jsou točky... neuvěřitelné co se z toho motorečka dá vyžvejknout krááása

2stroke píše: Jenže to bylo v 60. letech, dneska by ty motory točily 30 000 a moto měly top speed hodně přes 200 ...no prostě blázni

Těch třicet tisíc jsem slyšel u sousedova RC modelu neuvěřitelné... je to velké jak klávesnice má to dva a půl koně točí to těch třicet,4x4 diferenciály kotoučové brzdy vzduchoolejové tlumiče a jede to ne ethanol max rychlost 80 km/h staví se to na zadní

Naposledy editováno 31.01.2011 23:57:53

Muhehe, 50tky na Manu

Android.wr píše: Těch třicet tisíc jsem slyšel u sousedova RC modelu neuvěřitelné... je to velké jak klávesnice má to dva a půl koně točí to těch třicet,4x4 diferenciály kotoučové brzdy vzduchoolejové tlumiče a jede to ne ethanol max rychlost 80 km/h staví se to na zadní

Jj, a motor má objem třeba 10 ccm, masakr...

Hecht, nebo vlastně ještě menší objem, teď jsem viděl nějaké RC auto se spalovákem, motor 1 ccm, 1 kůň, 30 000

Naposledy editováno 01.02.2011 00:01:34

2stroke píše: Muhehe, 50tky na Manu

Hledím na to s otevřenou hlavou... ti by se mohli regulerně měřit se stopětadvackama

2stroke> Taky máš krásnou přestavbičku

Android.wr> jj, díky , jenom bych už to měl dotáhnout konečně do konce ...no ale v zimě se mi dělat nechce a v létě jsem stavěl to Cafe, tak pionýr šel stranou

čím se právě zabíváš ,nebo co ti zbívá k dokončení?Řek bych že lazení fichtla konce nemá

čau . doporučil bych ti od stejkyho koupit válec ma jich hodně v nabítce snad si vybereš tu maš odkaz http://www.jawa50speed.wz.cz/... a tu mám reklamu na díly ktery vyrabím ... http://www.fichtl-enduro.wbs.cz/Prodej.html ...

přeju hodně štěstí... Ladím trochu Čezetu v profilu a jako největší problém a bolest vidím převodovku, na to pravděpodobně přijdeš sám... Zvýšit výkon není až tak nemožné... horší je ovšem to, aby jsi dosáhl širšího použitelného pásma... Na čezetě se mi sice špičkový výkon povedlo zvýšit z 13 na 21 koní, ale ten výkon tam je opravdu až úplně nahoře a jinak je mrtvo... v kombinaci s dlouhými převody to znamená, že to pořádně nejede... Na chvíli to zabere, pak musím přeřadit a otáčky spadnou tak nízko, že strašně dlouho trvá, než se to rozmotá... kratší finální převod nepomůže a plánovanou výměnu převodovky za sedmikvalt z Mita jsem zatím vzhledem k finanční náročnosti odložil na neurčito... Na videu je i podle zvuku slyšet, jak ke konci otáček motor zabare:

KedaR_K píše: Tohle je mazec

Ta rovinka u přejezdu,to je masakr

Android.wr píše: čím se právě zabíváš ,nebo co ti zbívá k dokončení?Řek bych že lazení fichtla konce nemá

Musím ještě nastříkat nádrž, bobek, sehnat kapoty, a pak se vrhnu teprve na motor - vzhledem k tomu, že jsem doma tak jednou za měsíc, tak se k tomu moc nedostanu...no asi si ten motor nechám u někoho udělat, jenom mírné navýšení výkonu, tak na 5-6 koní (třeba ta cestovní úprava válce od Stejskyho)...stejně ta motorka skončí někde v obýváku